បាស XL ដែលបានពង្រឹង - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាហើយគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វាគឺជាអ្វី?

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងត្រូវបំពេញតម្រូវការខ្ពស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃជាងសំបកកង់ធម្មតា។ ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធនិងបន្ទុកកាន់តែច្រើន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ពួកវាត្រូវបានអនុវត្តទៅលើកង់របស់យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញសំពីងសំពោង។ អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានបន្ថែមអំពីពួកគេនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង!

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹង - តើវាខុសគ្នាយ៉ាងណា?

ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃប្រភេទផ្សេងទៀតនៃសំបកកង់ រួមទាំងស្តង់ដារ - ជាមួយនឹងការសម្គាល់ SL - បន្ទុកស្តង់ដារមានសន្ទស្សន៍ផ្ទុកខ្ពស់។ វាត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងការសហការរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ និងអង្គការដូចជា ETRO (European Tire and Rim Association)។

ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងស្ថានភាពដែលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការគោលដៅទាមទារសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះពួកគេត្រូវបានម៉ោនមិនត្រឹមតែនៅលើឡានដឹកទំនិញដែលបានរៀបរាប់ខាងលើប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើរថយន្តស្ព័រផងដែរ។ នៅក្នុងវេន, សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដំណើរការជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូដែលដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់និងថាមពលកាន់តែច្រើននៃអង្គភាពថាមពល។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់ពួកវាពីពូជស្តង់ដារ?

នៅ glance ដំបូងការរចនានៃសំបកកង់ដែលបានពង្រឹងគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីម៉ូដែលធម្មតានោះទេ។ នេះដោយសារតែភាពខុសប្លែកគ្នាជាចម្បងនៅក្នុងសំបកកង់ខាងក្នុង ដែលការកែប្រែត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះមកុដ ឬអង្កាំដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក។

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងគឺអក្សរកាត់ XL - Extra Load and Reinf - ពង្រឹង។ ការពេញនិយមតិចជាងគឺ EXL, RFD, REF និង RF ។ សំបកកង់ដែលមានសញ្ញា "C" ក៏អាចឃើញនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តផងដែរ។ នេះអនុវត្តចំពោះការដឹកជញ្ជូនសំបកកង់ ដែលត្រូវបានដំឡើងឧទាហរណ៍នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ។ ឡានដឹកទំនិញ។

វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការរៀនពីរបៀបអានព័ត៌មានពីសំបកកង់។ ទ្រង់ទ្រាយមូលដ្ឋាន ឧ. 185/75/R14/89T ។ សារដែលមាននៅក្នុងវា៖ ទទឹងសំបកកង់គិតជាមិល្លីម៉ែត្រ សមាមាត្រទិដ្ឋភាព ការសាងសង់សាំងវិចរ៉ាឌីកាល់ អង្កត់ផ្ចិតគែមកង់ ការកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា និងល្បឿន។ 

វាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងផងដែរថាមិនមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងគោលការណ៍នៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់ XL ។ ការដាក់កម្រិតនេះអនុវត្តចំពោះតែសំបកកង់ដែលមានសន្ទស្សន៍ផ្ទុកនៅក្រោមកម្រិតដែលបានណែនាំប៉ុណ្ណោះ។

តើសំបកកង់ XL ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេច?

រូបមន្តដែលបានប្រើប្រែប្រួលតាមក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយគោលដៅចម្បងគឺដើម្បីបង្កើនសន្ទស្សន៍ផ្ទុកនៃសំបកកង់ XL ដែលបានផ្តល់ជូន។ សមាសធាតុជ័រដែលរឹងមាំជាងត្រូវបានប្រើក៏ដូចជាស្រទាប់គ្រោងឆ្អឹងបន្ថែម។

ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺការធ្វើឱ្យខ្សែដែកកាន់តែក្រាស់ ហើយពង្រឹង និងពង្រឹងធាតុស្នូលនៃសំបកកង់។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ សំបកកង់ដំណើរការបានល្អនៅសម្ពាធខ្ពស់។

ដើម្បីជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក សូមមើលកូនសៀវភៅដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក។ វាមានព័ត៌មានអំពីការអនុម័តសម្រាប់សំបកកង់ XL និងសម្ពាធសំបកកង់ដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

តើនៅពេលណាដែលអ្នកគួរជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលបានពង្រឹង?

សំបកកង់កាន់តែរឹងមាំនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អនៅពេលប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនជាងគេគឺម្ចាស់យានយន្តដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន។

កំណែដែលបានពង្រឹងមានគុណសម្បត្តិជាងកំណែស្តង់ដារព្រោះវាផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវជុំវិញគាត់។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសសំបកកង់ខុស អ្នកអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងមានតម្លៃថ្លៃ។

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថយន្តស្ព័រ និងផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៃការកាច់ជ្រុងកាន់តែធំ។ ពួកគេក៏ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំង និងការបង្កើនល្បឿន ក៏ដូចជាភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរផងដែរ។ ពួកគេនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនខ្ពស់។

អត្ថប្រយោជន៍នៃសំបកកង់ពង្រឹង

ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ XL នឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាការខូចខាតមេកានិកតិចជាងច្រើន។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការផ្ទុះសំបកកង់ ជាឧទាហរណ៍ ជាលទ្ធផលនៃការចុចទប់ស្កាត់។

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងផ្តល់នូវភាពធន់ខ្លាំងជាងមុន។ នេះនឹងមានអារម្មណ៍ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេជំនួសពូជស្តង់ដារ។ កំណែ XL គ្របដណ្តប់ចម្ងាយឆ្ងាយដោយគ្មានការខូចខាតខាងក្នុងសូម្បីតែការប្រើប្រាស់ខ្លាំងក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតទាក់ទងនឹងសម្ពាធសំបកកង់។

សំបកកង់ Reinf ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញ និងការអូសទាញ។ លទ្ធផលគឺភាពរឹងរបស់សំបកកង់ និងស្ថេរភាពកាន់តែខ្លាំង។ វាបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទៅលើផ្ទៃផ្លូវ និងផ្តល់នូវការកាច់ជ្រុង និងដំណើរការប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ ព្រមទាំងធន់ទ្រាំនឹងបន្ទុកបន្ថែម និងកម្លាំង centrifugal ។

គុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ដែលបានពង្រឹង

នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលបានពង្រឹង អ្នកត្រូវត្រៀមខ្លួនដើម្បីសម្របសម្រួលលើបញ្ហាមួយចំនួន។ សំបក​កង់​ប្រភេទ​នេះ​មាន​គុណវិបត្តិ​ខ្លះ​ដែល​អ្នក​គួរ​ដឹង​មុន​នឹង​ទិញ​សំបក​កង់ XL។

ទីមួយ ពូជដែលសំបូរទៅដោយបង្កើតសំលេងរំខានកាន់តែច្រើន។ វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកំណែស្តង់ដារភាពខុសគ្នាអាចមានរហូតដល់ 1 dB (decibel) ច្រើនជាងធម្មតា។ នេះ​អាច​ជា​ព័ត៌មាន​សំខាន់​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​ឱ្យ​តម្លៃ​ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់​ក្នុង​កាប៊ីន។

កំណែបន្ថែមនឹងបង្កើតការចំណាយខ្ពស់ជាង។ នេះគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកើនឡើងនៃកម្រាស់នៃផ្នែកខាងមុខនៅក្រោម tread និងតំបន់ស្មានៃសំបកកង់នេះ។ លទ្ធផលគឺការចំហេះឥន្ធនៈមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសារការកើនឡើងនៃភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិល។ នេះ​ក៏​ប៉ះពាល់​ផងដែរ​ដោយ​ទម្ងន់ និង​ម៉ាស់​កង់​កាន់តែ​ធំ​។

អត្ថប្រយោជន៍នៃសំបកកង់ដែលសម្គាល់ XL - តើវាសម្រាប់អ្នកណា?

ដោយគិតពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ Reinf ការសន្និដ្ឋានជាច្រើនអាចត្រូវបានទាញ។ ប្រតិបត្តិការ និងការទិញរបស់ពួកគេនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងស្តង់ដារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉្យាងវិញទៀត ពួកវាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ធំជាងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ដែលអាចជាការសម្រេចចិត្តលើផ្លូវប៉ូឡូញ ដែលជួនកាលអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរភ្ញាក់ផ្អើលមិនសប្បាយចិត្ត - រណ្តៅ ការបំបែក ឬការទប់ស្កាត់ខ្ពស់។

សំបកកង់ដែលបានពង្រឹងក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការកាច់ជ្រុង និងឆ្លើយតបកាន់តែលឿនចំពោះចលនារបស់អ្នកជិះ។ នេះដំណើរការល្អណាស់នៅពេលបើកបររថយន្តធុនធ្ងន់ ឬរថយន្តដែលមានខ្សែថាមពលដែលបង្កើតថាមពលច្រើន។

ដោយសារតែតម្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងមុន និងថ្លៃដើមនៃការទិញសំបកកង់ដែលបានពង្រឹងដោយខ្លួនឯង មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែមាន XNUMX% ប្រាកដថាម្ចាស់នាពេលអនាគតត្រូវការវា។ ពួកគេប្រហែលជាមិនមែនជាការទិញដ៏ល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តធុនតូច ឬរថយន្តក្រុងដែលមានដំណើរការ និងទម្ងន់ទាបនោះទេ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ សមត្ថភាពផ្ទុកសំបកកង់កាន់តែខ្ពស់នឹងមិនមានប្រយោជន៍អ្វីឡើយ ហើយការទិញ និងប្រតិបត្តិការនឹងតម្រូវឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមជាច្រើនដែលមិនចាំបាច់។