ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO

ជាអកុសលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើននៅលើពិភពលោកក្នុងមួយម៉ោង។ មិនមែនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំងអស់សុទ្ធតែគ្មានផលវិបាកឡើយ។ អ្វីដែលងាយស្រួលបំផុតដែលអាចកើតឡើងគឺការខូចខាតដល់រថយន្ត។ នៅគ្រាដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងមនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភហើយនៅគ្រានោះវាពិបាកក្នុងការតំរង់ទិសភ្លាមៗនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍វាចាំបាច់ក្នុងការគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងមិនភ័យស្លន់ស្លោប៉ុន្តែគ្រាន់តែចាំពីលំដាប់ខ្លះ ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់។ ឥឡូវនេះមានក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនធំប៉ុន្តែភាគច្រើនជាទូទៅគឺ OSAGO ឈ្មោះផ្សេងទៀតអាចរកបាន - ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត។ OSAGO គឺជាប្រភេទធានារ៉ាប់រងពិសេសដែលត្រូវបានទាមទារយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តទាំងអស់ដោយមិនគិតពីសញ្ជាតិឡើយ។ ប្រភេទនៃកាតព្វកិច្ចនេះ ការធានារ៉ាប់រងរថយន្ត បញ្ចូលទៅក្នុងច្បាប់របស់ UDP ក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ។

វិធាននិងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់

វិធានទូទៅនៃការប្រព្រឹត្តក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់៖

  1. កុំភ័យស្លន់ស្លោររួបរួមគ្នាហើយវាយតម្លៃ "ជញ្ជីង" នៃអ្វីដែលបានកើតឡើងដោយស្ងប់ស្ងាត់។
  2. បិទភ្លើងបញ្ឆេះបើកអារ៉ាប់;
  3. ប្រសិនបើមានជនរងគ្រោះសូមទូរស័ព្ទទៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។
  4. ទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ហើយអញ្ជើញបុគ្គលិកភី។ ភី។ ភី (អ្នកត្រូវដឹងអាសយដ្ឋានពិតប្រាកដ);
  5. ទូរស័ព្ទទៅ OSAGO ហើយរាយការណ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ (លេខទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើ);
  6. កុំប៉ះអ្វីទាំងអស់រហូតដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍មកដល់។ កត់ត្រាសក្ខីកម្មរបស់សាក្សី (គួរណែនាំឱ្យថតជាមួយកាមេរ៉ាសរសេរលេខទូរស័ព្ទទាំងអស់នៃអាស័យដ្ឋានទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន);
  7. ព្យាយាមការពារកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំងស្រុងដោយប្រើរបស់របរដែលមាន។
  8. កត់ត្រារាល់ការខូចខាតទាំងអស់នៅលើកាមេរ៉ាទូរស័ព្ទ (ផែនការទូទៅ, ដាននៃការហ្វ្រាំង, យានយន្តទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានជិតស្និទ្ធ, ការខូចខាតទាំងអស់);
  9. បំពេញហើយសរសេរចុះ ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់
  10. ថតចម្លងរូបភាពថតវីដេអូចុងក្រោយ។

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO

ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO

ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ក្រោម OSAGO អនុវត្តមិនខុសពីអ្នកដទៃទៀតទេប៉ុន្តែកុំភ្លេចវា។ មានជំរើសជាច្រើនសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងអាស្រ័យលើចំនួនរថយន្តដែលខូចខាត។
នីតិវិធីសម្រាប់ការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់ យោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដាកងពលតូចត្រូវបានគេហៅថាកន្លែងកើតហេតុដោយយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍សាមញ្ញអ្នកចូលរួមដែលមានគ្រោះថ្នាក់បានគូរគ្រោងការណ៍គ្រោះថ្នាក់ហើយទៅជួបនគរបាលចរាចរណ៍។នីតិវិធីស្ដង់ដារគឺមានសុវត្ថិភាពជាងអ្នកដែលមិនមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចខកខានចំណុចសំខាន់ៗ) ។ ការធានារ៉ាប់រងបំណុលរបស់ភាគីទីបីម៉ូតូអាចត្រូវបានបំពេញ ពិធីសារអឺរ៉ុបទាំងនេះគឺជាទម្រង់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាកាតព្វកិច្ចទៅនឹងការធានារ៉ាប់រងរថយន្តវាត្រូវបានបំពេញដោយភាគីទាំងពីរ។

ការអត្ថាធិប្បាយ 3

  • ហាន់ឌែលប៊ី

    ហើយតើការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោម OSAGO មានន័យអ្វីដែលមិនមានភាពខុសប្លែកពីអ្នកដទៃទាំងអស់: តើមានការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែរឬទេ?

    និយាយអញ្ចឹងតើការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់និងពិធីសារអឺរ៉ូមិនដូចគ្នាទេ?

  • ការប្រណាំង Turbo

    វាក៏មានការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោម CASCO ផងដែរនៅក្នុងការអនុវត្តវាស្ទើរតែដូចគ្នាដោយលើកលែងតែភាពរំខានមួយ: នៅពេលចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោម OSAGO ភាគីអាចបំពេញពិធីសារអ៊ឺរ៉ុបមួយ (ដោយបានព្រមព្រៀងលើព័ត៌មានលម្អិតនៃសេចក្តីជូនដំណឹងពីមុន។ គ្រោះថ្នាក់) និងទទួលបានការទូទាត់លើវាពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (នោះគឺវិញ្ញាបនប័ត្រពីប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងមិនត្រូវបានទាមទារអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលបានកត់ត្រាទេ) ហើយដើម្បីទទួលបានការទូទាត់ធានារ៉ាប់រងសមបកអ្នកត្រូវតែមានការសន្និដ្ឋានអំពីចរាចរណ៍ ប៉ូលីស។

    Europrotokol គឺជាការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់។

បន្ថែមមតិយោបល់