ការពិនិត្យ Abarth 595 2018
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- តើអ្នកអាចព្រងើយកន្តើយនឹងចំណុចខ្វះខាតរបស់ Abarth 595 បានទេ? អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1949 មក Abarth បានផ្តល់កិត្តិយសដល់ក្រុមហ៊ុន Fiat របស់អ៊ីតាលីនូវការសម្តែងដោយផ្អែកលើការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ឃាតករដ៏ធំនៅក្នុងរថយន្តដែលបានកែប្រែតូចៗដូចជា Fiat 600 ឆ្នាំ 1960 ជាដើម។
ថ្មីៗនេះ ម៉ាកយីហោនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញដើម្បីបង្កើនទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ដែលតូចបំផុតដែលលក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ត្រូវបានគេស្គាល់ជាផ្លូវការថា Abarth 595 រថយន្ត hatchback ដ៏តូចនេះលាក់ការភ្ញាក់ផ្អើលតិចតួចនៅក្រោមច្រមុះដ៏ប្លែករបស់វា។
| Abarth 595 2018: (មូលដ្ឋាន) | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 1.4 លីត្រ turbo |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $16,800 |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
ទោះបីជាត្រូវបានផ្អែកលើការរចនាដែលមានអាយុដប់ឆ្នាំក៏ដោយក៏ Abarths នៅតែលេចធ្លោ។ ដោយផ្អែកលើរូបរាង Fiat 500 បុរាណនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង 60 វាគួរឱ្យស្រលាញ់ជាងកាត់បំពង់ក ជាមួយនឹងរង្វាស់តូចចង្អៀត និងដំបូលខ្ពស់ផ្តល់ឱ្យវាមើលទៅដូចក្មេងលេង។
Abarth កំពុងព្យាយាមលើកមុខជាមួយនឹងការបំបែកកាងខាងមុខនិងខាងក្រោយជ្រៅ ឆ្នូតបើកបរលឿន ភ្លើងមុខថ្មី និងកញ្ចក់ចំហៀងពហុពណ៌។
Abarth មានឆ្នូតសម្រាប់ការបើកបរលឿន និងកញ្ចក់ចំហៀងមានពណ៌ផ្សេងគ្នា។
595 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ទំហំ 16 អ៊ីញ ខណៈដែល Competizione ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ទំហំ 17 អ៊ីញ។
នៅខាងក្នុង វាច្បាស់ជាខុសពីរថយន្តធម្មតាភាគច្រើនដែលមានបន្ទះផ្លាស្ទិកដែលមានកូដពណ៌នៅលើសញ្ញា និងទីតាំងអង្គុយត្រង់ខ្លាំង ក៏ដូចជាដៃចង្កូតពីរសម្លេង។
វាជាប្រយោគមួយប្រភេទ "ស្រលាញ់វា ឬស្អប់"។ មិនមានដីកណ្តាលនៅទីនេះទេ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
នេះគឺជាតំបន់មួយទៀតដែល Abarth ធ្លាក់ចុះ។ ដំបូងឡើយ កៅអីអ្នកបើកបរនៅក្នុងរថយន្តទាំងពីរត្រូវបានសម្របសម្រួលទាំងស្រុង។
កៅអីខ្លួនវាត្រូវបានកំណត់ឆ្ងាយ ឆ្ងាយ ខ្ពស់ពេក និងមានការកែតម្រូវតិចតួចក្នុងទិសដៅណាមួយ ហើយមិនមានការលៃតម្រូវការឈានដល់នៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ (ឬសូម្បីតែកម្ពស់មធ្យម) ទទួលបានផាសុកភាព។
Competizione ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងដែលយើងបានសាកល្បងគឺត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកៅអីកីឡាស្រេចចិត្តពីក្រុមហ៊ុនប្រណាំង Sabelt ប៉ុន្តែសូម្បីតែកៅអីទាំងនោះមានកម្ពស់ 10 សង់ទីម៉ែត្រ។ ពួកគេក៏ប្រើប្រាស់បានយូរដែរ ហើយខណៈពេលដែលពួកគេមើលទៅមានការគាំទ្រ ពួកគេខ្វះការគាំទ្រនៅពេលក្រោយសមរម្យ។
កៅអីដាក់ធុងកីឡាស្រេចចិត្តត្រូវបានដំឡើងខ្ពស់ជាង 10 សង់ទីម៉ែត្រ។
អេក្រង់មេឌៀតូចងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែប៊ូតុងតូច ហើយមិនមានកន្លែងផ្ទុកនៅខាងមុខទេ។
មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល និងពីរទៀតនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខសម្រាប់អ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយ។ មិនមានអ្នកកាន់ដប ឬកន្លែងផ្ទុកសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយនៅក្នុងទ្វារនោះទេ។
និយាយអំពីកៅអីខាងក្រោយ ពួកវាចង្អៀតដោយខ្លួនឯង ជាមួយនឹងបន្ទប់ក្បាលតូចសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលមានទំហំមធ្យម និងបន្ទប់ជង្គង់ ឬម្រាមជើងតូចដ៏មានតម្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានចំណុចភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX ពីរឈុត ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រយុទ្ធនឹងកុមារតូចដែលទើបចេះដើរតេះតះរបស់អ្នកតាមរយៈការបើកតឹង។
មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល។
កៅអីអង្គុយខាងមុខដើម្បីបង្ហាញកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែមទៀត (185 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីឡើង និង 550 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីចុះក្រោម) ប៉ុន្តែកៅអីខាងក្រោយមិនបត់ចុះទៅជាន់។ មានសំបកកំប៉ុង និងស្នប់នៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋ ប៉ុន្តែមិនមានសំបកកង់ទំនេរដើម្បីសន្សំទំហំ។
ដើម្បីប្រាប់អ្នកពីការពិត វាគឺជាថ្ងៃដ៏យូរក្នុងការសាកល្បងរថយន្តនេះ... នៅកម្ពស់ 187 សង់ទីម៉ែត្រ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនអាចសមនឹងវាបានទេ។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
ជួរត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមពីរឡាន ហើយតម្លៃបានធ្លាក់ចុះបន្តិច ដោយ 595 ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ $26,990 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានថ្មីជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 5.0 អ៊ីង (ជាមួយវិទ្យុឌីជីថល) ដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែក ការបង្ហាញចង្កោមឧបករណ៍ TFT ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ឈ្នាន់យ៉ាន់ស្ព័រ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីង និងឧបករណ៍បំពងសម្លេង (ផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ) គឺជាស្តង់ដារ។ ៥៩៥.
ថ្មីសម្រាប់ Abarth គឺជាប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 5.0 អ៊ីញ។
កំណែដែលអាចបំប្លែងបាន ឬជាពិសេសជាងនេះទៅទៀត កំណែ rag-top (បំលែងបាន) នៃ 595 ក៏មានលក់ក្នុងតម្លៃ $29,990 ផងដែរ។
595 Competizione ឥឡូវនេះមានតម្លៃ $8010 ថោកជាងនៅ $31,990 ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ កៅអីស្បែក (ធុងកីឡាម៉ាក Sabelt ជាជម្រើស) កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីញ បំពង់ផ្សែង Monza ខ្លាំងជាង ហើយ Koni និង Eibach adaptive dampers ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ទឹកហូរ។
595 Competizione ភ្ជាប់មកជាមួយយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីញ។
ជាអកុសល អ្វីដែលលេចធ្លោជាងគេនៅលើ Abarths គឺជាអ្វីដែលពួកគេមិនបានមកជាមួយ។ ភ្លើងស្វ័យប្រវត្ត និង wipers, cruise control ណាមួយ, ជំនួយអ្នកបើកបរ រួមទាំង AEB និង adaptive cruise... សូម្បីតែកាមេរ៉ាមើលក្រោយ។
អ្វីដែលគួរឱ្យងឿងឆ្ងល់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថាស្ថាបត្យកម្មរបស់ Abarth ទោះបីជាមានអាយុមួយទសវត្សរ៍ក៏ដោយ មានសមត្ថភាពអាចទទួលយកបានយ៉ាងហោចណាស់កាមេរ៉ាមើលក្រោយ។
ការពន្យល់របស់ Abarth ដែលថាទីផ្សាររថយន្តក្នុងស្រុកមិនចាត់ទុកការរួមបញ្ចូលទាំងនេះសំខាន់ក៏មិនឈរលើការត្រួតពិនិត្យផងដែរ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃការខ្វះខាតនៃមាតិកាស្នូលបញ្ជូន Abarth ទៅបាតនៃជង់ប្រកួតប្រជែងដែលរួមមានទាំងរថយន្ត Ford Fiesta ST និង Volkswagen Polo GTI ។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
Abarth 595s មួយគូប្រើម៉ាស៊ីន MultiJet turbo 1.4 ស៊ីឡាំង 107 លីត្រដូចគ្នាជាមួយនឹងការលៃតម្រូវកម្រិតខុសៗគ្នា។ រថយន្តមូលដ្ឋានផ្តល់នូវកម្លាំង 206kW/132Nm និង Competizione 250kW/XNUMXNm អរគុណចំពោះការផ្សងដែលសេរីជាងមុន ធុងហ្គាស Garrett ធំជាង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ECU ឡើងវិញ។
រថយន្តមូលដ្ឋានបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទីខណៈពេលដែលរថយន្ត Competizione លឿនជាង 7.8 វិនាទី។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ "Dualogic" ស្រេចចិត្តគឺយឺតជាង 1.2 វិនាទីនៅក្នុងរថយន្តទាំងពីរ។
ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ turbo មានការកំណត់ពីរផ្សេងគ្នា: 107kW / 206Nm និង 132kW / 250Nm នៅក្នុង Competizione trim ។
ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនគឺជាស្តង់ដារ ហើយរថយន្តទាំងពីរមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់នោះទេ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
ជាង 150 គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើតេស្ត, Competizione ប្រើប្រាស់ 8.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ, បង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងការអះអាងថាការសន្សំសំចៃប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នា 6.0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើតេស្តសង្ខេបរបស់យើងនៃ 595 បានបង្ហាញពីពិន្ទុស្រដៀងគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពិន្ទុដែលបានទាមទារដូចគ្នា។
Abarth ទទួលយកតែប្រេងឥន្ធនៈ 95 octane ឬប្រសើរជាងនេះ ហើយធុងតូច 35 លីត្ររបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទ្រឹស្តី 583 គីឡូម៉ែត្ររវាងការបំពេញ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
Ergonomics ក្រៅពីនេះ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនទាញ និងរថយន្តស្រាលគឺតែងតែល្អ ហើយម៉ាស៊ីន turbocharged 1.4 លីត្រ ស៊ីឡាំង XNUMX ផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អជាមួយ Abarth កង់ខាងមុខ។
វាតែងតែមានការអូសទាញកម្រិតមធ្យមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ Abarth នូវកម្លាំង ហើយប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿនដែលវែងជាងនេះត្រូវគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន។
វាក៏ទប់ផ្លូវ និងបត់បានយ៉ាងល្អ បើទោះបីជាប៊ូតុង Sport បន្ថែមទម្ងន់សិប្បនិម្មិតច្រើនពេកដល់ដៃរបស់ Abarth ក៏ដោយ។
ប៊ូតុងដូចគ្នានេះក៏ពង្រឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខនៅលើ 595 និងទាំងបួននៅលើ Competizione ដែលដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅលើដីរាបស្មើ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យវារឹងពេកនៅលើផ្ទៃរលក។
Abarth 595 ក៏គ្រប់គ្រង និងផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
នៅក្នុងទីក្រុង វាអាចពិបាកក្នុងការស្វែងរកតុល្យភាពរវាងការជិះ និងការលួងលោម។ ភាពខុសប្លែកគ្នារវាងភាពទន់ និងរឹងគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនៅក្នុង Competizione ប៉ុន្តែវានៅតែនឿយហត់ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលើសទម្ងន់។
ចៃដន្យ កាំនៃការបត់មានទំហំធំគួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់រថយន្តតូចបែបនេះ ធ្វើឱ្យមានការបង្វែរ - ត្រូវបានសម្របសម្រួលរួចហើយដោយកាងខាងមុខផ្នែកខាងក្រោម - ស្រពិចស្រពិលដោយមិនចាំបាច់។
ការហត់នឿយ Monza នៅលើ Competizione ផ្តល់ឱ្យវានូវវត្តមានបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែវាអាចកាន់តែងាយស្រួលឮជាង (ឬយ៉ាងហោចណាស់ក៏កាន់តែប្រេះ) ម្តងទៀត។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកមិនទិញឡាននេះដើម្បីស្ងាត់ទេ។
Monza exhaust នៅលើ Competizione ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវវត្តមានកាន់តែច្រើន។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / 150,000 គីឡូម៉ែត្រ
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
ទោះបីជាមិនមានលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិច និងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលខ្លះនៅក្នុងសម័យ និងយុគសម័យនេះ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ Fiat 500 ដែលបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងរបស់ Abarth នៅតែទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំអតិបរមាពី ANCAP ដែលវាបានទទួលក្នុងឆ្នាំ 2008 ដោយសារវា ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ និងកម្លាំងរាងកាយ..
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់នឹងអស់សំណាង ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានកាត់ទោសនៅក្រោមច្បាប់ ANCAP ថ្មីដែលនឹងចូលជាធរមាននៅក្នុងឆ្នាំ 2018។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
ការធានាស្តង់ដាររយៈពេលបីឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើជួរ Abarth 595 ជាមួយនឹងចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានណែនាំ 12 ខែ ឬ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រុមហ៊ុននាំចូល Abarth Fiat Chrysler Automobiles Australia កំពុងផ្តល់សេវាកម្មតម្លៃថេរចំនួនបីសម្រាប់ម៉ូដែល 595 ដែលមានរយៈចម្ងាយផ្លូវ 15,000, 30,000, 45,000, 275.06 និង 721.03, 275.06 គីឡូម៉ែត្រ ដោយលើកទី XNUMX មានតម្លៃ $XNUMX និងទីពីរមានតម្លៃ $XNUMX ។
សាលក្រម
វាពិបាកក្នុងការមានចិត្តសប្បុរសចំពោះ Abarth 595។ ដោយផ្អែកលើវេទិកាដែលមានអាយុកាលជាងមួយទស្សវត្សរ៍ រថយន្តនេះបានដំណើរការជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនតាមវិធីជាច្រើន រួមទាំង ergonomics ជាមូលដ្ឋាន និងតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់។
ម៉ាស៊ីនធំជាងនេះដំណើរការបានល្អនៅក្នុងកញ្ចប់តូចជាងនេះ ហើយសមត្ថភាពរក្សាផ្លូវរបស់វាខុសពីទំហំរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែអ្នកគាំទ្រ Abarth ដែលរឹងម៉ាំនឹងអាចដាក់កន្លែងអង្គុយដែលមិនស្រួល និងអវត្តមានពេញលេញនៃលក្ខណៈពិសេសផ្លូវការបំផុតដែលរថយន្តតិចជាង 10,000 ដុល្លារអាចផ្តល់ជូនបាន។
តើអ្នកអាចព្រងើយកន្តើយនឹងចំណុចខ្វះខាតរបស់ Abarth 595 បានទេ? អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
