5 ធាតុដែលមើលរំលងជាទូទៅនៃការថែទាំរថយន្ត

ដោយគ្មានការសង្ស័យ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នកគឺត្រូវអនុវត្តតាមកាលវិភាគថែទាំដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត ប៉ុន្តែមនុស្សមួយចំនួនបានបិទវាដោយហេតុផលផ្សេងៗគ្នា ការចំណាយច្រើនតែជាមួយក្នុងចំណោមពួកគេ៖ ការថែទាំតាមកាលវិភាគពិតជាអាចមានតម្លៃថ្លៃ។ ជាធម្មតា នៅពេលដែលមនុស្សគិតអំពីការថែទាំតាមកាលវិភាគសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ ពួកគេគិតតែអំពីរឿងដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងខ្យល់ ដូច្នេះពួកគេចាត់ទុកសេវាថែទាំផ្សេងទៀតជាការចំណាយដែលមិនចាំបាច់។ ជាអកុសល វិធីសាស្រ្តនេះមានន័យថា សេវាសំខាន់ៗមួយចំនួនមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកតាមរបៀបផ្សេងពីអ្នកផលិតបានណែនាំ សូមប្រាកដថាសេវាកម្មដែលភ្លេចទាំងប្រាំនេះត្រូវបានធ្វើរួចរាល់ហើយ។

1. បង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំង

សារធាតុរាវហ្វ្រាំងគឺ hygroscopic មានន័យថាវាទាក់ទាញ និងស្រូបយកសំណើម។ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបិទជិតក៏ដោយ ក៏សារធាតុរាវហ្វ្រាំងអាចស្រូបយកសំណើមពីបរិស្ថាន ដែលបន្ថយចំណុចរំពុះនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការច្រេះ និងការច្រេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបញ្ជាក់ចន្លោះពេលផ្សេងគ្នារវាងការហូរប្រេងហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើអ្នកផលិតរបស់អ្នកមិនបញ្ជាក់ ឬវាបញ្ជាក់លើសពីពីរបីឆ្នាំរវាងសេវាកម្ម យើងសូមណែនាំឱ្យធ្វើបែបនេះរៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង ឬ 36,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។

2. បង្ហូរសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ដើម្បីរក្សារថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងការថែទាំទាប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមលក់រថយន្តជាមួយនឹង "សារធាតុរាវបញ្ជូនពេញមួយជីវិត" ដែលមិនចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ បើ​នេះ​ស្តាប់​ទៅ​ល្អ​ពេក​មិន​អាច​ពិត​បាន នោះ​គឺ​ដោយ​សារ​វា។ ការបញ្ជូនសម័យទំនើបធ្វើការខ្លាំងជាងឧបករណ៍ជំនាន់មុន ហើយនៅក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីនដែលមិនសូវមានខ្យល់ចេញចូលខ្លាំងជាងមុន ដូច្នេះសារធាតុរាវរបស់ពួកគេនឹងនៅតែធ្លាក់ចុះតាមពេលវេលា។ រថយន្តដែលមាន "សារធាតុរាវបញ្ជូនសម្រាប់ជីវិត" ជារឿយៗជួបប្រទះនូវអត្រាកើនឡើងនៃការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនក្រោយ 100,000 ម៉ាយ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាការបញ្ជូនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានយូរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនរៀងរាល់ 60,000 ម៉ាយ ផ្តល់ឱ្យ ឬយកពីរបីពាន់ម៉ាយល៍។

3. បង្ហូរ coolant

ដូចជាវត្ថុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទឹកត្រជាក់ត្រូវបានលក់ជាញឹកញាប់ថាជា "វត្ថុរាវពេញមួយជីវិត" ។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងនោះទេ។ Coolant degrades តាមពេលវេលាក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា ហើយតុល្យភាព pH កាន់តែតិចទៅទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូច coolant ដល់ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ឬម៉ាស៊ីន។ ចន្លោះពេលដ៏ល្អគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរ coolant រៀងរាល់ 40,000-60,000 ម៉ាយ។ នេះគួរតែជួយរក្សា pH នៃ coolant នៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ ដែលគួរតែរក្សាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់អ្នកដំណើរការ។

4. តម្រងខ្យល់កាប៊ីន

តម្រងកាប៊ីនទទួលខុសត្រូវក្នុងការច្រោះខ្យល់ដែលចូលក្នុងកាប៊ីនពីខាងក្រៅរថយន្ត។ យានជំនិះខ្លះប្រើតម្រងភាគល្អិតសាមញ្ញ ដើម្បីយកធូលី និងលំអងចេញពីខ្យល់។ អ្នកខ្លះប្រើតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលកម្ចាត់ធូលី និងលំអងដូចគ្នា ប៉ុន្តែក៏អាចកម្ចាត់ក្លិន និងជាតិពុលផងដែរ។ ការជំនួសតម្រងទាំងនេះជាធម្មតាមានតម្លៃថោក ហើយអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវគុណភាពនៃខ្យល់ដែលអ្នកដកដង្ហើមនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាការវិនិយោគដ៏មានតម្លៃ។

5. ការលៃតម្រូវវ៉ាល់

ទោះបីជាយានជំនិះថ្មីភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍លើកសន្ទះធារាសាស្ត្រដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយ ក៏នៅតែមានយានយន្តមួយចំនួនធំនៅលើផ្លូវដែលប្រើឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកមេកានិច។ ឧបករណ៍លើកទាំងនេះទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវតាមកាលកំណត់តាមការចាំបាច់។ សេណារីយ៉ូករណីល្អបំផុត៖ វ៉ាល់ដែលតឹងពេក ឬរលុងពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពល និងប្រសិទ្ធភាព។ សេណារីយ៉ូ​ករណី​អាក្រក់​បំផុត៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​ត្រូវ​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជា​សន្ទះ​ដែល​ឆេះ។

ខណៈពេលដែលបញ្ជីនេះមិនរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវសេវាកម្មទាំងអស់ដែលជាធម្មតាត្រូវបានខកខាននៅពេលដែលពួកគេគួរតែអនុវត្ត ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ជីនៃសេវាកម្មមួយចំនួនដែលត្រូវបានគេមើលរំលងជាទូទៅដែលអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការរថយន្តរបស់អ្នក។ វាក៏ជាការរំលឹកផងដែរថា សេវាកម្មទាំងនេះត្រូវតែអនុវត្តនៅលើយានជំនិះរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសធ្វើតាមកាលវិភាគ ឬផែនការសេវាកម្មជំនួស។ ទោះបីជាការពិតក៏ដោយ វិធីល្អបំផុតដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកគឺធ្វើតាមកាលវិភាគថែទាំរបស់អ្នកផលិត។