រថយន្តម៉ាក Nissan IDx Nismo និង Freeflow
IDx Nismo និង Freeflow គឺជារថយន្តដែលផលិតដោយយុវជនសម្រាប់យុវវ័យ។
មានត្បូងពិតមួយចំនួននៅឯ Tokyo Auto Show ឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីដូចនោះទេ។ គំនិត Nissan IDx. IDx Nismo និង IDx Freeflow ឈ្នះពានរង្វាន់របស់យើងសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌ដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៅក្នុងពិព័រណ៍ប្រចាំឆ្នាំលើកទី 43 ដែលជារថយន្តមួយគូដែលទាក់ទាញមនុស្សដូចជាឃ្មុំទៅទឹកឃ្មុំ ជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថាការពិសោធន៍រចនាគឺមានតម្លៃ។
យើងបានមើលមនុស្សឈប់ សម្លឹងមើល និងងឿងឆ្ងល់ នៅពេលដែលភ្នែករបស់ពួកគេធ្វើដំណើរតាមខ្សែបន្ទាត់អតីតកាលដ៏ទាក់ទាញ ដែលស្ទើរតែចាក់ឫសនៅក្នុងបាតុភូតរថយន្តសាច់ដុំ ក៏ដូចជាការយោងទៅលើរថយន្តបុរាណមួយចំនួននៅក្នុងប្រអប់សិរីរុងរឿងរបស់ Nissan ដូចជាព្រះតេជគុណ Datsun 1600 ។
ប្រហែលជានោះដោយសារតែរថយន្តពិសេសទាំងនេះមិនត្រឹមតែជាស្នាដៃរបស់អ្នករចនាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានផលិតឡើងដោយមានការចូលរួមពីសាធារណជន ជាពិសេសមនុស្សវ័យក្មេងដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមភ្ជាប់ឡើងវិញជាមួយ - Gen Y ឬជនជាតិដើមឌីជីថល ឬអ្វីក៏ដោយដែលអ្នកហៅពួកគេ។ .
លោក Kevin Costner បាននិយាយថា វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ក្លាហានមួយដែលអាចទូទាត់បាន ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Nissan មានឆន្ទៈក្នុងការផលិតរថយន្ត ហើយអ្នកស្រុកបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីទិញពួកគេ - សាងសង់វា ហើយពួកគេនឹងមក។ អ្នកឃើញទេ ទិន្នន័យបង្ហាញថាមនុស្សវ័យក្មេងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតច្រើនជាងការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងទិញរថយន្ត ដូចជាម៉ាក់ និងប៉ាធ្វើសព្វថ្ងៃនេះ — វាធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិធីបុណ្យមួយ។ តាមទស្សនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត នេះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយនៅក្នុងហាង។
ប៉ុន្តែ Nissan យ៉ាងហោចណាស់បានសម្រេចចិត្តសាកល្បងអ្វីប្លែក ឬយើងអាចស្នើឱ្យត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ ហើយបង្កើតរថយន្តប្រភេទដែលមនុស្សមានទំនោរនឹងទិញ ដែលជារបស់ដ៏ស្រស់ស្អាតដែលបំពេញតម្រូវការផ្លូវចិត្ត មិនមែនគ្រាន់តែជារបស់ប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ។ IDx Nismo និង Freeflow គឺជាម៉ូដែលពីរដែលផលិតចេញពីផ្សិតដូចគ្នា ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនវ័យក្មេងនៅក្នុងដំណើរការដែល Nissan ពិពណ៌នាថាជាការបង្កើតរួមគ្នា ដែលសំខាន់គឺរថយន្តដែលបង្កើតឡើងដោយយុវជនសម្រាប់យុវវ័យ។
ឈ្មោះ IDx មកពីអក្សរកាត់សម្រាប់ "អត្តសញ្ញាណ" ហើយផ្នែក "x" តំណាងឱ្យតម្លៃថ្មីនិងសុបិនដែលកើតតាមរយៈការទំនាក់ទំនង។ Nissan និយាយថា ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយជំនាន់ឌីជីថលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរចនាបានផ្តល់នូវគំនិតថ្មីៗ និងលទ្ធភាពច្នៃប្រឌិតជាច្រើន។ វានិយាយថាការសន្ទនាអំពីសហបង្កើតបានរីករាលដាលគ្រប់ទីកន្លែង ចាប់ពីមូលដ្ឋានរហូតដល់ការបញ្ចប់។
កំណែពីរនៃរថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើង មួយបន្ធូរអារម្មណ៍ និងធម្មតា មួយទៀតកាន់តែនិយាយមិនចេញ និងឆេវឆាវ ព្រោះវាជាលទ្ធផលនៃការសន្ទនាពីរផ្សេងគ្នាជាមួយសហគមន៍ច្នៃប្រឌិតពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ អ្វីដែល Nissan បាននិយាយចេញពីការប្រកាសនោះគឺជាការចង់បានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិតប្រាកដជាមូលដ្ឋាន។
នោះគឺជារថយន្តដែលគ្មាននិន្នាការ ដោយផ្អែកលើសមាមាត្រដ៏ល្អនិងភាពត្រង់នៃការរចនាទំហំបីដែលគ្មានពេលវេលា។ ទាំងផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅចែករំលែកយុទ្ធសាស្ត្ររចនាដ៏សាមញ្ញដូចគ្នា ដោយគ្រាន់តែមានលក្ខណៈពិសេស និងគ្រឿងបន្លាស់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវអារម្មណ៍រឹងមាំ។
ដៃចង្កូតមូលសាមញ្ញផ្ទុយគ្នាជាមួយនឹងនាឡិកាអាណាឡូកធំដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅពីលើម៉ូនីទ័រមុខងារកណ្តាល ខណៈដែលអំបោះរសាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការតុបតែងកន្លែងអង្គុយ។ 'ដំបូលអណ្តែតទឹក' សង្កត់ធ្ងន់លើការរចនារូបរាងដូចប្រអប់ដ៏សាមញ្ញ ដែលត្រូវបានលាបពណ៌ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃពណ៌ស និងពណ៌ត្នោត flax ជាមួយនឹងកង់ទំហំ 18 អ៊ីញដ៏ទាន់សម័យ។
ជឿឬមិនជឿរថយន្តទាំងនោះក៏មានកង់ក្រោយដូចរថយន្ត “ពិត” ដែរ។ ទាំងអស់នេះស្តាប់ទៅល្អហួសហេតុពេក រហូតទាល់តែអ្នកទៅដល់មេកានិច។ Nissan ជឿជាក់ថាបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវអាចត្រូវបានបកស្រាយថាជាតម្រូវការសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចនិងប្រសិទ្ធភាពដែលគ្រាន់តែប្រើទម្រង់ម៉ាស៊ីនសាំង 1.2- ឬ 1.5 លីត្រស្តង់ដារ 1.6- ឬក្នុងករណី sportier Nismo ថ្មី XNUMX របស់វា។ - លីត្រ turbo ។
តើនេះមកពីណា? សូមអភ័យទោស ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីពិតប្រាកដអំពីរឿងនេះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើអ្វីមួយ ចូរធ្វើវាឱ្យត្រូវ - កុំធ្វើវាពាក់កណ្តាល។
អ្នកយកព័ត៌មាននេះនៅលើ Twitter៖ @IamChrisRiley
_______________________________________
