ភ្លើងមុខធ្លាក់លើ Vesta!
ម្ចាស់ជាច្រើននៃឡាដាវ៉េស្តាមិនមានពេលឆ្លងកាត់ MOT ដំបូងទេព្រោះអ្នកខ្លះមានបញ្ហាដំបូងជាមួយឡានរួចហើយ។ ហើយនេះទំនងជាដោយសារតែប្រតិបត្តិការរដូវរងារឬការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយបញ្ហាមានដូចខាងក្រោម៖ បន្ទាប់ពីចតរថយន្តមួយយប់ជាពិសេសនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះអ័ព្ទនៃចង្កៀងមុខលេចចេញមក។
ជាការពិតណាស់ម្ចាស់ Kalina ឬ Priora ជាច្រើនបានស៊ាំនឹងបាតុភូតនេះជាយូរមកហើយជាពិសេសសម្រាប់ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងប៉ុន្តែ Vesta គឺជាកម្រិតខុសគ្នាទាំងស្រុង! តើដំបៅចាស់នៅតែមាននៅក្នុងឡានថ្មីនេះទេ? ជាក់ស្តែង វានឹងមានគុណវិបត្តិនៅទីនេះ ដូចជាម៉ូឌុល VAZ មុនៗជាច្រើន។ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃក្នុងការលុបបំបាត់ការខ្វះខាតទាំងនេះលើគំរូផលិតកម្មដំបូង ពីព្រោះសូម្បីតែរថយន្តបរទេសដែលមានតម្លៃថ្លៃក៏មានបញ្ហា និងធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
យោងតាមម្ចាស់វេសតាអ្នកចែកចាយផ្លូវការមានប្រតិកម្មចំពោះបញ្ហាបែបនេះជាធម្មតាហើយប្រសិនបើម្ចាស់ប្រាថ្នាបញ្ហានេះត្រូវបានលុបចោលដោយគ្មានបញ្ហាដោយជំនួសចង្កៀងមុខទាំងស្រុង។ ជាការពិតណាស់ វាជាការមិនល្អក្នុងការដឹងថាអ្វីមួយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅលើរថយន្តថ្មីរបស់អ្នកក្រោមការធានា ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាការជំនួសគឺប្រសើរជាងការបើកបរដោយភ្លើងអ័ព្ទអចិន្ត្រៃយ៍។
ហេតុផលសម្រាប់ចង្កៀងមុខអ័ព្ទនៅលើ Vesta
មូលហេតុចំបងគឺកង្វះភាពតឹងនៃចង្កៀងមុខ។ ប្រហែលជានេះគឺដោយសារតែ sealant ខូចឬកាវនៅសន្លាក់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ចង្កៀងមុខជាច្រើនមានរន្ធពិសេសដែលអាចស្ទះបាន។ នេះ, នៅក្នុងវេន, អាចនាំឱ្យមានបញ្ហានេះ។
ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលម៉ូឌែល VAZ មុននោះមានដោតកៅស៊ូពិសេសពីខាងក្រោយនៃចង្កៀងមុខដែលប្រេះតាមពេលវេលាហើយតាមរយៈខ្យល់ចូលខាងក្នុងដែលនាំឱ្យមានអ័ព្ទ។ ជាអកុសលវានៅតែពិបាកក្នុងការនិយាយថាការរចនាអ្វីនៅលើវ៉េស្តាព្រោះមិនមានសៀវភៅណែនាំផ្លូវការសម្រាប់ជួសជុលនិងថែទាំនៅពេលសរសេរនេះ!
