ការជំនួសម៉ាស៊ីនបូមទឹក Geely SC
មាតិកា
មិនចាំបាច់ពន្យល់ពីសារៈសំខាន់នៃការរក្សាសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រក្នុងដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់នោះទេ។ ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចដកកំដៅចេញពីម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាចាំបាច់ក្នុងការធានាឱ្យមានចរន្តឈាមនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងវា។ ការបូមទឹកនៃ coolant (coolant) តាមរយៈសៀគ្វីបិទនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលនៅក្នុង Geely SK ទទួលបានការបង្វិលពី crankshaft ដោយប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយមួយ។
នៅក្នុងអាវត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ សារធាតុ coolant ឡើងកំដៅ បន្ទាប់មកអង្គធាតុរាវក្តៅឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្ម និងផ្តល់កំដៅដល់បរិយាកាស។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ ហើយវដ្តផ្លាស់ប្តូរកំដៅថ្មីកើតឡើង។ ដូចរថយន្តដទៃទៀតដែរ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក Geely SC ត្រូវធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ ជាលទ្ធផលស្នប់អស់ហើយត្រូវការជំនួស។
សញ្ញានៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលខូច
រោគសញ្ញាមួយចំនួនអាចបង្ហាញថាពេលនេះបានមកដល់នៅពេលដែលវាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្នប់។
- ការពាក់ស្នប់ត្រូវបានបង្ហាញជាញឹកញាប់ដោយសំឡេងខាងក្រៅ។ សំឡេងហ៊ឺហា ឬផ្លុំកញ្ចែ ជាធម្មតាកើតចេញពីប្រដាប់ពាក់។ លើសពីនេះ ប្រដាប់រុញរលុងអាចប៉ះជញ្ជាំងខាងក្នុង និងធ្វើឱ្យមានសំឡេង ឬគោះ។
- រ៉កមិនល្អ ជាធម្មតាបង្កឱ្យមានការលេងស្គរ ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញដោយការគ្រវីរ៉កបូម។
- ម្យ៉ាងវិញទៀត ការលេងរបស់ Shaft អាចធ្វើឱ្យខូចប្រអប់ដាក់វត្ថុ ដែលបណ្តាលឱ្យ coolant លេចធ្លាយ។ រូបរាងនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅលើលំនៅដ្ឋានបូមទឹកឬនៅលើដីនៅក្រោមម៉ាស៊ីនស្ថានីតម្រូវឱ្យមានការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់មួយ។
- ការលេចធ្លាយនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងបណ្តាលឱ្យមានក្លិនលក្ខណៈដែលអាចមានអារម្មណ៍មិនត្រឹមតែនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែជាញឹកញាប់នៅក្នុងកាប៊ីន។
- ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានកំហុសនឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ឯកតាអាចឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អ្នកនឹងឃើញការជូនដំណឹងអំពីការឡើងកំដៅរបស់ coolant ច្រើនពេក។
អ្នកអាចវាយតម្លៃដំណើរការនៃស្នប់ដោយខ្ទាស់ក្បាលម៉ាស៊ីននៅព្រីភ្លើងនៃវិទ្យុសកម្មដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ស្នប់ល្អបង្កើតសម្ពាធដែលអ្នកអាចមានអារម្មណ៍។
ប្រើស្រោមដៃកៅស៊ូដើម្បីកុំឱ្យរលាក!
ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចមានតម្លៃថ្លៃពេក ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកគួរតែដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ការជំនួសដែលបានគ្រោងទុកនៃស្នប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អបំផុតជាមួយ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរស្នប់ទឹកក្នុងអំឡុងពេលរាល់ការជំនួសលើកទីពីរដោយមិនគិតពីស្ថានភាពនៃស្នប់។ នេះគឺប្រហែលរយៈពេលដែលស្នប់អស់ជីវិតការងារ។ coolant ក៏គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលតែមួយ។
ដំណើរការជំនួសស្នប់ទឹកនៅក្នុង Geely SC
ការជំនួសស្នប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅក្នុង Geely SC មានការលំបាកខ្លះៗ ដោយសារទីតាំងមិនងាយស្រួលរបស់វា។ អ្នកនឹងត្រូវប្រឹងប្រែងដើម្បីទៅដល់ទីនោះ ដូច្នេះហើយ វាជាការប្រសើរក្នុងការទុកបញ្ហានេះទៅអ្នកឯកទេសខាងសេវាកម្មរថយន្ត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានភាពអត់ធ្មត់ មានជំនាញ និងមានបំណងចង់សន្សំលុយនោះ អ្នកអាចសាកល្បងធ្វើដោយខ្លួនឯងបាន។
អ្នកនឹងត្រូវឡើងក្រោមរថយន្តពីខាងក្រោម ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវការលើក ឬរន្ធមើល។
ឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការគឺ និង។ ក៏រៀបចំធុងមួយដែលមានបរិមាណយ៉ាងហោចណាស់ 6 លីត្រដើម្បីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពីប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ថ្មី និងថ្មីសម្រាប់ Geely SK របស់អ្នកអាចទិញបាននៅក្នុងហាងអនឡាញ kitaec.ua ។
វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការស្តុកទុកហើយចាប់តាំងពីក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជួសជុលវាអាចបង្ហាញថាពួកគេក៏ត្រូវការការជំនួសផងដែរ។
- យើងដោះវីសហើយដកការការពារម៉ាស៊ីនពីខាងក្រោម។
- យើងស្រាយរន្ធដោតនៅលើវិទ្យុសកម្ម ហើយបង្ហូរ coolant ចូលទៅក្នុងធុងដែលបានរៀបចំ។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបង្ហូរចេញ សូមដោះវីសសន្សឹមៗ។ ដើម្បីដកការរបឆាមងនឹងកមនកដែលនៅសេសសល់ចេញពីស្នប់ នៅចុងបញ្ចប់ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីរបីវិនាទី។
- ដោះគម្របតម្រងខ្យល់ចេញ ហើយផ្លាស់ទីវាទៅចំហៀង រួមជាមួយនឹងបំពង់ខ្យល់។ យើងដកលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញជាមួយធាតុតម្រងដោយ unscrewing bolts បីជាមួយ។
- ដោះគ្រាប់ទាំងបីដែលធានាការដំឡើងម៉ាស៊ីន។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញពណ៌ក្រហមនៅក្នុងរូបថត។
- យើងដំឡើងវាពីខាងក្រោមក្រោមម៉ាស៊ីន ហើយលើកវារហូតទាល់តែដុំដែកចេញមកក្រៅរន្ធម៉ោនរបស់ខ្នើយ។
- ដោយប្រើកូនសោ 16 ដោះវីសពីរដែលធានាខ្នើយហើយយកវាចេញ។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយព្រួញពណ៌ខៀវនៅក្នុងរូបថត។
- ដោយប្រើវីសប៊ូឡុងបី ដករបារកម្លាំងខ្សែក្រវាត់ចង្កូតថាមពលចេញ។
- បង្វែរប៊ូឡុងភាពតានតឹងដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយបន្ធូរភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់របស់វា។ យើងដកខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយចេញពីរ៉កម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបង្វិលម៉ាស៊ីនបូមទឹកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានប្រើបន្ថែមទៀតបន្ទាប់មកសម្គាល់ទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់វាជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ដើម្បីកុំឱ្យច្រឡំក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងឡើងវិញ។
- ដោះខ្សែក្រវាត់ចង្កូតថាមពល។ ក៏កុំភ្លេចកត់សម្គាល់ទិសដៅនៃការបង្វិលរបស់វា។
- ដោះវីសទាំង 4 ដែលធានារ៉កបូម ហើយយកវាចេញ។
- បន្ធូរខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ យើងដោះវីសចេញហើយយករ៉ឺម៉កចេញ។
- យើងដោះវីសចេញ ហើយដកផ្នែកកណ្តាលនៃករណីកំណត់ពេលវេលាចេញ។
- យើងដោះខ្ចៅចេញដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេង ហើយយកវាទៅចំហៀង។
- ដោះវីសទាំងបីដែលធានាម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
- នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃស្នប់ បំពង់មួយសមដែលត្រូវតែយកចេញដោយបន្ធូរការគៀបជាមួយនឹងដង្កៀប។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវចុះក្រោមឡាន។
- ឥឡូវនេះស្នប់គឺឥតគិតថ្លៃហើយអ្នកអាចយកវាចេញទាំងស្រុង។
អ្នកអាចបន្តការដំឡើងស្នប់ទឹកថ្មី និងដំឡើងឡើងវិញបាន។
កុំភ្លេចជំនួស o-ring ដែលគួរតែមកជាមួយស្នប់។
ដំឡើងនិងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។
យើងដាក់ម៉ាស៊ីនឲ្យជាប់ ហើយបន្ថយឯកតា។
ដំឡើងតម្រងខ្យល់នៅនឹងកន្លែង។
បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាដោតបង្ហូរនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មត្រូវបានរឹតបន្តឹងយើងបំពេញនិងពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលកំពុងដំណើរការ។ ពិនិត្យមើលកម្រិត coolant នៅក្នុងធុងពង្រីក។
ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់នោះការងារលើការជំនួសម៉ាស៊ីនបូមទឹកអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។
