ការជំនួសកង្ហារត្រជាក់នៃវិទ្យុសកម្មនៅលើ VAZ 2107
នៅលើម៉ូដែលចាស់នៃរថយន្ត VAZ "បុរាណ" ការត្រជាក់វិទ្យុសកម្មត្រូវបានបង្ខំ។ នោះគឺកង្ហារត្រជាក់ដំណើរការដោយផ្ទាល់ពីស្នប់ទឹក ហើយខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់កំណត់វាក្នុងចលនា។ ប៉ុន្តែនៅពេលក្រោយៗទៀតដូចជា VAZ 2107 កង្ហារអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើង ដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រសិនបើវាឡើងដល់ 100 ដឺក្រេ។
នេះមិនកើតឡើងញឹកញាប់ទេប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចដែលម៉ូទ័រកង្ហារអាចឆេះអស់។ ក្នុងករណីនេះការជួសជុលវាពិតជាមានបញ្ហានិងចំណាយច្រើនដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនចូលចិត្តជំនួសកង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្មទាំងមូល។ របៀបធ្វើវាជាមួយនឹងការចំណាយទាបបំផុតអ្នកអាចអាននៅក្នុងអត្ថបទដែលខ្ញុំបានសរសេរជាពិសេសលើឧទាហរណ៍នៃឡានរបស់ខ្ញុំ។
សម្រាប់ការជួសជុលនេះអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍មួយចំនួនដែលបញ្ជីដែលខ្ញុំបានផ្តល់ជូនខាងក្រោម៖
- ក្បាលតូច ១០ ម
- ខ្សែបន្ថែមតូចប្រហែល ១០ ស
- ចំណុចទាញ ratchet (សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកាន់តែមានផាសុកភាព)
[colorbl style="green-bl"]សូមចំណាំថាសម្រាប់ការងារណាមួយជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនី អ្នកត្រូវតែផ្តាច់យ៉ាងហោចណាស់ស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។[/colorbl]
បន្ទាប់ពីនោះសូមផ្តាច់ឌុយភ្លើងចេញពីកង្ហារដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖
ឥឡូវនេះយើងផ្តាច់ខ្សែភ្លើងទៅឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព៖
ដោយប្រើរទេះនិងក្បាលដែលមានផ្នែកបន្ថែមវាចាំបាច់ត្រូវដកវីសខាងលើនៃការតោងរចនាសម្ព័ន្ធសូមមើលនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖
និងមួយទៀតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកង្ហារ៖
ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់នៅម្ខាងទៀតជាមួយនឹងប៊ូឡុងមួយ។ នៅទីនោះវាមិនចាំបាច់ប្រើខ្សែបន្ថែមទៀតទេព្រោះវានឹងមិនងាយស្រួលក្នុងការដកវាចេញជាមួយវាទេ៖
ដូចគ្នានេះផងដែរ យើងផ្តាច់ខ្សភ្លើងចេញពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព ដែលត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់វិទ្យុសកម្មពីផ្នែកខាងក្រោមខាងស្តាំ៖
បន្ទាប់ពីនោះដោយប្រយ័ត្នប្រយែងដោយគ្មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនិងចលនាភ្លាមៗយើងយកករណីចេញជាមួយកង្ហារអគ្គិសនីដើម្បីកុំឱ្យខូចវិទ្យុសកម្ម៖
ប៉ុន្តែរូបថតខាងក្រោមនេះបង្ហាញពីដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការជួសជុលរបស់ខ្ញុំ៖
ប្រសិនបើអ្នកនឹងទិញកង្ហារថ្មីជាមួយនឹងករណីដែលបានជួបប្រជុំគ្នាបន្ទាប់មកសម្រាប់ VAZ 2107 តម្លៃរបស់វានឹងមានប្រហែល ១០០០-១២០០ រូប្លិ៍។ ក្នុងវិសាលភាពធំជាងនេះភាពខុសគ្នានេះអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។
