ការជំនួស torpedo VAZ 2107 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់: ការណែនាំសម្រាប់ការជំនួសបន្ទះនិងឧបករណ៍បុគ្គល
មាតិកា
torpedo គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត៖ វាមានឧបករណ៍ និងសូចនាករទាំងអស់ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យបើកបររថយន្តរបស់គាត់។ វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ម្ចាស់ VAZ 2107 ដើម្បីអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាឧបករណ៍ ហើយបើចាំបាច់ជំនួសវាដោយខ្លួនឯង។
Torpedo VAZ 2107 - ការពិពណ៌នានិងគោលបំណងរបស់វា។
torpedo (ឬ torpedo) គឺជាបន្ទះខាងមុខរបស់រថយន្ត ដែលនៅលើនោះមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រង សូចនាករ និងសូចនាករផ្សេងៗ បំពង់ខ្យល់។ល។
torpedo VAZ 2107 មានធាតុជាច្រើន៖
- សាកសពអប់។
- តង្កៀបនៃការតោងនៃសោនៃគម្របនៃប្រអប់ទំនិញមួយ។
- ធុងសំរាម។
- គម្របប្រអប់ស្រោមដៃចាក់សោ។
- បញ្ចូលបន្ទះតុបតែងសម្រាប់ភ្ជាប់វិទ្យុ។
- បន្ទះម៉ោនវិទ្យុ។
- បញ្ចូលបន្ទះខាងក្រោមនៃការតោងឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុ។
- ប្រឈមមុខនឹងបន្ទះនៃការតោងរបស់អ្នកទទួលវិទ្យុ។
- បញ្ចូលបន្ទះខាងលើនៃការតោងរបស់អ្នកទទួលវិទ្យុ។
- ដោតសម្រាប់បង្ហាញនិមិត្តសញ្ញាកហ្ចក់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា។
- ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- គម្របធុងបាស។
- ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- ការបញ្ចូលបន្ទះឧបករណ៍។
- តួប្រអប់ផ្ទុក។
- គម្របប្រអប់ស្រោមដៃ។
- តំណភ្ជាប់ hinge គម្របប្រអប់ស្រោមដៃ។
- ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ដើម្បីដក និងជំនួស torpedo VAZ 2107 អ្នកត្រូវដឹងថាតើវាមានសមាសធាតុអ្វីខ្លះ
ជម្រើសសម្រាប់ការដំឡើង torpedo ពីរថយន្តមួយផ្សេងទៀតជំនួសឱ្យស្តង់ដារមួយ។
ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមិនពេញចិត្តនឹងការរចនា និងដំណើរការបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន torpedo VAZ 2107 ទេ។ ជាការពិត បន្ទះរថយន្តទំនើបៗមានឧបករណ៍ដែលផ្តល់ព័ត៌មានច្រើន និងមើលទៅមានអត្ថប្រយោជន៍ជាង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចសម្រេចចិត្តលើវិធានការយ៉ាងខ្លាំងនិងដំឡើងបន្ទះខាងមុខពីម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានយល់ថាមិនមែន torpedo តែមួយគឺល្អសម្រាប់ "ប្រាំពីរ" អ្នកត្រូវកាត់អ្វីមួយឯកសារវាលៃតម្រូវវា។
ទោះបីជាមានការលំបាកក៏ដោយក៏មានជម្រើសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដំឡើង torpedo នៅលើ "ប្រាំពីរ" ជំនួសឱ្យស្តង់ដារមួយ។
នៃផលិតផលក្នុងស្រុក Lada 2110 torpedo គឺស័ក្តិសមបំផុត នៅពេលដែលវាត្រូវបានដំឡើង វានៅសល់តែចន្លោះតូចៗ ដែលងាយស្រួលក្នុងការបំពេញដោយស្នោម៉ោន។ ពីបរទេស "ស្អាត" ពីម៉ូដែល BMW E28 និង E30 គឺសមបំផុត។ វាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ និងគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងការរំពឹងទុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទទឹងរបស់វាធំជាងស្តង់ដារ ដូច្នេះវានឹងត្រូវកាត់នៅខាងក្រោមឆ្វេង និងស្តាំ។ លើសពីនេះ វានឹងរំខានដល់បង្អួចថាមពល និងប្រអប់លេខដែលដំឡើងស្តង់ដារ។ ដូច្នេះនៅពេលជំនួស torpedo អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងបង្អួចថាមពល និងផ្លាស់ទីដងថ្លឹង។
ជាមួយនឹងការស្រមើលស្រមៃ និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ សិប្បករបានដំឡើង torpedo ពីរថយន្តបរទេសស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើ VAZ 2107 ។ សំណួរគឺថាតើវាសមនឹងការវិនិយោគនិងការខិតខំប្រឹងប្រែងដែរឬទេ?
សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការដក torpedo VAZ 2107
ការរុះរើ និងដំឡើង torpedo ឡើងវិញគឺជាដំណើរការដែលចំណាយពេលច្រើន ដូច្នេះសូមធ្វើតាមការណែនាំ ហើយត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដើម្បីដក torpedo អ្នកនឹងត្រូវការទួណឺវីសសំប៉ែតនិង Phillips និង wrench 10 ម។
ការដក torpedo VAZ 2107 ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រតិបត្តិជាបន្តបន្ទាប់នៃប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោម:
- ផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមានពីថ្ម។ ប្រតិបត្តិការនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការអន្តរាគមន៍នៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃឡាន។
- យើងបិទវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងនៃធ្នើនៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរ - ពីរនៅខាងស្តាំមួយនៅខាងឆ្វេងនិងមួយទៀតស្ថិតនៅជ្រៅខាងក្នុង។វីសដាក់ធ្នើរចំនួន XNUMX មានទីតាំងនៅទល់មុខកៅអីអ្នកដំណើរ ហើយទីបួនគឺជ្រៅនៅខាងក្នុង
- យកធ្នើរចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ដោយបានដកវីសចេញ យើងដកធ្នើរខាងមុខរបស់ VAZ 2107 torpedo
ដើម្បីទាញតួប្រអប់ស្រោមដៃចេញ សូមដោះវីសទាំងពីរនៅចំហៀង ហើយយកវាចេញ។
ដោយបានដោះវីសទាំងពីរនៅខាងស្តាំ យើងដកស្រោមដៃចេញ- ប្រសិនបើមានការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃត្រូវប្រាកដថាយកស្ថានីយចេញពីចង្កៀងពិដាន។បន្ទាប់ពីដោះស្រោមស្រោមដៃចេញ សូមផ្តាច់ស្ថានីយនៃចង្កៀងពិដាននៃការបំភ្លឺរបស់វា
- យើងបន្តដកបន្ទះកណ្តាលចេញ។ យើងគោះវាដោយវីសសំប៉ែត ហើយទាញវាចេញ បន្ទាប់មកផ្តាច់កុងតាក់ពន្លឺ។បន្ទះកណ្តាលត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងរន្ធម៉ោននៅលើ latches ដែលត្រូវបាន wrout ចេញជាមួយនឹងទួណឺវីសសំប៉ែត
- យើងសម្គាល់ខ្សែភ្លើងទាំងអស់មុនពេលផ្តាច់ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ក្នុងការភ្ជាប់ពួកវាមកវិញ។ខ្សែភ្លើងទាំងអស់ដែលសមរម្យសម្រាប់បន្ទះកណ្តាលត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់ដូច្នេះនៅពេលក្រោយអ្នកដឹងពីអ្វីនិងកន្លែងដែលត្រូវភ្ជាប់
- ដោយបានផ្តាច់ខ្សែភ្លើងទាំងអស់ រួមទាំងពីភ្លើងបារី យើងដកបន្ទះចេញ។ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយដកបន្ទះកណ្តាលចេញ
- ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដកកុងតាក់នៅជិតដងថ្លឹងប្រអប់លេខ ហើយយកវាចេញ។យើងដកប៊ូតុងនៃកុងសូលកណ្តាលដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតហើយទាញវាចេញ
- យើងបំបែករបារខាងក្រោមនៃកុងសូលកណ្តាលដោយចុចលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយនឹងវីសសំប៉ែត បន្ទាប់មកយើងស្រាយវីសដែលកុងសូលត្រូវបានភ្ជាប់។យើងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃរបារខាងក្រោមនៃកុងសូលកណ្តាលដោយវីសសំប៉ែត រួចដោះវីសដែលរបារត្រូវបានភ្ជាប់ចេញ ហើយយកវាចេញ។
- ដោយប្រើ wrench 10 mm ស្រាយគ្រាប់នៅលើកុងសូល ហើយរុញវាចេញ។គ្រាប់ដែលធានាផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលត្រូវបាន unscrewed ជាមួយនឹង wrench 10 mm
- យើងបំបែកប្រអប់ចង្កូតជាពីរផ្នែក៖ យើងស្រាយវីសទាំងបួនពីលើ និងមួយទៀតពីបាត ហើយយកវាចេញ។ដោយបានដកវីសទាញដោយខ្លួនឯងចំនួនប្រាំចេញ យើងដកស្រោមដៃចង្កូតចេញ
បន្ទាប់មក បន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានដកចេញដោយយោងតាមក្បួនដោះស្រាយខាងក្រោម៖
- វាយដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដកចំណុចទាញដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់កំដៅ និងខ្យល់នៃកាប៊ីន។ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដោះប៊ូតុងគ្រប់គ្រងកំដៅខាងក្នុងទាំងបី
- យើងដោះវីសដោយភ្ជាប់ចំណុចទាញនៃប៊ូតុងកំណត់ចម្ងាយផ្លូវឡើងវិញ ហើយរុញចំណុចទាញខ្លួនវាឱ្យជ្រៅទៅក្នុងបន្ទះ។យើងដោះវីស ដោះវាចេញជាមួយ washer ហើយបន្ទាប់មករុញចំណុចទាញនៃប៊ូតុង reset mileage នៅខាងក្នុងបន្ទះ
- ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត ដើម្បីដកឌុយដែលគ្របលើវីសដំឡើងបន្ទះ។យើងដកឌុយចេញដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដែលនៅខាងក្រោយមានវីសសម្រាប់ភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងតង្កៀប torpedo
- ដោះវីសនៅក្រោមគម្រប។យើងដោះវីសដែលភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងដង្កៀប torpedo
- យើងពង្រីកផ្នែកទំនេរនៃបន្ទះតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។យើងដកបន្ទះក្តារបន្ទះចេញពីកន្លែងអង្គុយរបស់វា។
- យើងញែកខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន (ពាក់ស្រោមដៃល្អជាង ដើម្បីកុំឱ្យដៃរបស់អ្នកប្រឡាក់ជាមួយប្រេង)។ដោះវីសដែលភ្ជាប់ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទៅខាងក្រោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
- ផ្តាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ចេញពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវអនុវត្តការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យខូចបំពង់។ផ្តាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
- យើងបំបែកឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែពីឧបករណ៍។ មុននោះ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការកត់សម្គាល់កន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ បន្ទះទាំងមូលនឹងត្រូវរុះរើម្តងទៀត។មុនពេលផ្តាច់ខ្សែ សូមសរសេរ ឬថតរូបលំដាប់នៃការតភ្ជាប់របស់វា។
- ទាញបន្ទះឧបករណ៍ចេញ។
ការដំឡើង torpedo បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដោះស្រាយបញ្ហា ឬជំហានកែលម្អទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូ៖ ការដក torpedo VAZ 2107
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2107
បន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ ដូច្នេះវាគួរតែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ និងផ្តល់ព័ត៌មានចាំបាច់ដល់អ្នកបើកបរភ្លាមៗ។ នេះជាដំបូងនៃការទាំងអស់:
- ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព (ហ្វ្រាំង ពោងសុវត្ថិភាព។ល។);
- លក្ខណៈនៃចលនា (ល្បឿនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ);
- ព័ត៌មានបន្ថែម (ពេលវេលា សីតុណ្ហភាព ប្រេងសាំងដែលនៅសល់។ល។)។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2107: ការពិពណ៌នានិងរូបថត
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងធម្មតារបស់ VAZ 2107 គឺមានភាពសង្ខេប និងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានមូលដ្ឋានបំផុតអំពីរថយន្ត និងលក្ខណៈនៃចលនារបស់វា។
បន្ទះឧបករណ៍ VAZ 2107 រួមមាន:
- 7 សូចនាករពន្លឺ;
- 6 សូចនាករព្រួញ;
- 2 សូចនាករឌីជីថល។
ឧបករណ៍ខាងក្រោមមានទីតាំងនៅលើបន្ទះ៖
- Voltmeter - សូចនាករវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។
- ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន - សូចនាករនៃល្បឿននៃចលនា។
- odometer គឺជាម៉ែត្រសម្រាប់ចំងាយសរុបរបស់រថយន្ត។
- ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ បង្ហាញពីល្បឿន crankshaft (ល្បឿនម៉ាស៊ីន) ។
- រង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់។
- ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សេដ្ឋកិច្ច។ ជួយជ្រើសរើសរបៀបសន្សំសំចៃបំផុតនៃប្រតិបត្តិការទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- ប្លុកចង្កៀងបញ្ជា៖
- បើកសូចនាករទិសដៅ;
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន;
- ថ្មទាប;
- បើកពន្លឺចំហៀង;
- បើកចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់;
- សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់;
- បើកហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត;
- រាប់ចម្ងាយប្រចាំថ្ងៃ។
- ចង្កៀងគ្រប់គ្រងប្រេងបម្រុង។
- សូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។នៅលើបន្ទះខាងមុខរបស់ VAZ 2107 មានឧបករណ៍ និងសូចនាករដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងៗ និងលក្ខណៈនៃចលនារបស់វា។
ការដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅលើ VAZ 2107 ពីឡានផ្សេងទៀត។
ប្រសិនបើមានបំណងប្រាថ្នា ឬត្រូវការជំនួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រង GXNUMX មានវិធីជាច្រើន៖
- ទិញផ្ទាំងគ្រប់គ្រងថ្មី និងទំនើបជាងមុន។ នេះគឺជាការរីករាយដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងឧទាហរណ៍បន្ទះ Ferrum ដែលមានកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះមានតម្លៃប្រហែល 23 ពាន់រូប្លិ៍។
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព "ភាពស្អាតស្អំ" ដោយជំនួសស្ទីគ័រ និងព្រួញ។
- ដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ពីម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
ដោយបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសនិងដំឡើង torpedo ពីម៉ូដែលមួយផ្សេងទៀតនៅលើ VAZ 2107 អ្នកត្រូវពិចារណាថាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តនីមួយៗមានការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ សម្រាប់ការដំឡើងរបស់វាការងារបន្ថែមនឹងត្រូវធ្វើដើម្បីឱ្យសមនឹងទំហំនិងរូបរាង។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីម៉ូដែល VAZ ផ្សេងទៀត។
ការជំនួសដ៏សាមញ្ញបំផុតនឹងក្លាយជាបន្ទះពី VAZ 2110 ។ មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការអនុវត្តការងារនោះទេប៉ុន្តែលទ្ធផលលទ្ធផលមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាង។ វានឹងមិនមានភាពស្មុគស្មាញជាមួយខ្សែភ្លើងទេ: ខ្សភ្លើងគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទហើយត្រូវបានភ្ជាប់តាមរបៀបដូចគ្នា។
ខ្ញុំបានឡើងលើឡាន ខ្ញុំឃើញអ្នករាល់គ្នារៀបចំយ៉ាងស្អាតពីដប់ដល់ប្រាំពីរ។ អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងទិញវាហើយដាក់លើខ្លួនឯង។ បានធ្វើកាលពីមួយឆ្នាំមុន។ ជាលទ្ធផល ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចំនួន 6 បន្ទះទាំងមូលដែលមានឧបករណ៍រាប់សិបសមនឹងចូលទៅក្នុងបន្ទះនៃប្រាំពីរ។ ដំបូងខ្ញុំចង់ដាក់វាជាមួយអក្សរមុន ប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តវាច្រើនជាងរាប់សិបព្រោះវាស៊ីមេទ្រី។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពី "Gazelle"
នៅលើ "ប្រាំពីរ" អ្នកអាចដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពី "Gazelle" ។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ស្មុគស្មាញជាងនេះ វាមានទំហំ និងរូបរាងខុសគ្នាខ្លាំង។ លើសពីនេះ អាដាប់ទ័រនឹងត្រូវការដើម្បីភ្ជាប់ខ្សភ្លើង ដោយហេតុថា សៀគ្វីអគ្គិសនីក៏មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងផងដែរ។
ខ្ញុំបានគិតអំពីឧបករណ៍នេះអស់រយៈពេលជាយូរនៅក្នុងរថយន្តរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្ទាប់មកមានរបៀបរៀបរយដែលមានចម្ងាយ 19600 គីឡូម៉ែត្របានប្រែក្លាយសម្រាប់តម្លៃដ៏ឆ្ងាញ់។ រឿងដំបូងដែលខ្ញុំបានធ្វើគឺ pinout នៃអាដាប់ទ័រ។ ជំហានបន្ទាប់ - ការផ្សាំនៅនឹងកន្លែង ខ្ញុំគិតថានេះជារឿងពិបាកបំផុតសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកថាវាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ បានប្រើប្រដាប់ប្រដារ, ដែករមូរ។
អ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានថាមានការស្ទះ, គុណវិបត្តិ, ប៉ុន្តែវាត្រូវបានលាក់ទាំងអស់ពីការមើល។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើដូចគ្នា នោះខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រហែលជាគិតថាបន្ទះឧបករណ៍គឺដូចគ្នាពីរោងចក្រ =)
ខ្ញុំរីករាយជាមួយឧបករណ៍នេះ វាចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដ 2 សប្តាហ៍។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីរថយន្តបរទេស
ជម្រើសដ៏លំបាកបំផុត ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពគឺត្រូវដំឡើងយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីម៉ូដែលរថយន្តបរទេសផ្សេងទៀត។ នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីការឆ្លើយឆ្លងនៃឧបករណ៍នៃ "ប្រាំពីរ" និងរថយន្តបរទេសដែលបានជ្រើសរើស។ វាទំនងជាថាសំណុំសូចនាករផ្ទាំងគ្រប់គ្រងស្រដៀងគ្នានឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលដែលផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។
កំហុសផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងការដោះស្រាយបញ្ហា
បន្ទះឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរ អាចរកឃើញបញ្ហាភាគច្រើនជាមួយប្រព័ន្ធរថយន្ត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ដែលធ្លាប់ស្គាល់បរាជ័យ អ្នកបើកបរនឹងមិនស្រួល ដោយសារផ្នែកនៃព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពរថយន្តនឹងមិនមាន។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវតែអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការជំនួសអំពូលភ្លើង
ភ្លើងបំភ្លឺល្អគឺមិនអាចខ្វះបានពេលបើកបរក្នុងទីងងឹត។ នៅពេលយប់ អ្នកបើកបរត្រូវងងឹតភ្នែកមួយផ្នែកដោយចង្កៀងមុខនៃរថយន្តដែលមកដល់ ដូច្នេះវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការរុករកខាងក្នុងងងឹតដោយគ្មានភ្លើងបំភ្លឺ។ វាត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានវិនាទីដើម្បីស្វែងរកប៊ូតុងត្រឹមត្រូវ ដែលអាចសម្រេចបានក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍។
វាមិនពិបាកក្នុងការជំនួសអំពូល Backlight នៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2107 ទេគ្រាន់តែធ្វើតាមការណែនាំ៖
- ដកផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តចេញ។
- មានអំពូល Backlight ចំនួន 9 នៅលើបន្ទះ។ នីមួយៗត្រូវបានដកចេញដោយចុចនិងបង្វែរប្រអប់ព្រីន។ អំពូលថ្មីត្រូវបានវីសដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងរន្ធ។អំពូល Backlight ត្រូវបានយកចេញដោយការចុច និងបង្វិលប្រអប់ព្រីន បន្ទាប់មកថ្មីមួយត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងរបស់វា។
- បន្ទាប់ពីការជំនួសអំពូលបន្ទះត្រូវបានផ្គុំត្រឡប់មកវិញ។
វីដេអូ៖ ការជំនួសភ្លើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2107
ការជំនួសកុងតាក់ពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍
នៅចំកណ្តាលនៃបន្ទះ VAZ 2107 មានករណីផ្លាស្ទិចដែលនាឡិកា និងឧបករណ៍ប្តូរភ្លើងត្រូវបានដាក់។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការសម្រាប់ជំនួសកុងតាក់ពន្លឺ៖
- ដូចគ្នានឹងការងារអគ្គិសនីនៅលើឡានដែរ សូមផ្តាច់ថ្ម។
- ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត ដើម្បីកាត់គែមរបស់ឧបករណ៍បញ្ចូល ទាញបន្ទះចេញ ហើយដោះវីសលើចំណុចទាញកុងតាក់។យើងរុះបន្ទះផ្លាស្ទិចដែលកុងតាក់ពន្លឺស្ថិតនៅ ហើយដកចំណុចទាញកុងតាក់ចេញ
- ប្រើ wrench 24mm ដើម្បីបន្ធូរគ្រាប់ចុចប្ដូរ។បន្ធូរគ្រាប់ចុចដំឡើងកុងតាក់
- ផ្តាច់ខ្សែទាំងអស់ហើយដកកុងតាក់ចេញ។កុងតាក់ពន្លឺអាចត្រូវបានយកចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយមិនចាំបាច់ប្រឹងប្រែងបន្ថែម
ការងារដកកុងតាក់បានបញ្ចប់។ ការដំឡើងកុងតាក់ថ្មីត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍នីមួយៗ
VAZ 2107 គឺនៅឆ្ងាយពីរថយន្តថ្មី ដូច្នេះឧបករណ៍អាចបរាជ័យភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើនាឡិកាមិនមែនជាឧបករណ៍ដែលមានសារៈសំខាន់បំផុត ហើយមិនត្រូវការការជួសជុលជាបន្ទាន់នោះ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកមិនគួរស្ទាក់ស្ទើរជាមួយនឹងរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ ឧបករណ៍អាចត្រូវបានជំនួសដោយឯករាជ្យដោយគ្មានការប្រឹងប្រែងច្រើន។
រង្វាស់ប្រេង
សញ្ញានៃរង្វាស់ឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចរួមមានៈ
- ទ្រនិចបង្ហាញ "0" ទោះបីជាមានឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងក៏ដោយ។
- ព្រួញនៃឧបករណ៍រមួល;
- ភ្លើងឆេះតិចមិនបើកនៅពេលអ្នកអស់ហ្គាស។
ប្រសិនបើរកឃើញភាពខុសប្រក្រតីនៃសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ តម្លៃនៃទ្រនិចថ្មីមួយគឺ 400-500 រូប្លិ៍។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចទិញឧបករណ៍ទំនើបជាងមុនជាមួយនឹងសូចនាករឌីជីថល។
ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់
tachometer បង្ហាញពីល្បឿននៃ crankshaft ក្នុងមួយនាទី នៅក្នុងការនិយាយបែប colloquial ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាល្បឿនម៉ាស៊ីន។
វាមិនពិបាកក្នុងការជំនួស tachometer ជាមួយនឹងថ្មីមួយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ រុះរើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដកឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពីវា ហើយដំឡើងថ្មីមួយ។ ប្រសិនបើសកម្មភាពទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍នឹងបង្ហាញទិន្នន័យបានត្រឹមត្រូវ។
វ៉ុលទ័រ
ការអាន voltmeter មិនត្រឹមត្រូវ (ម្ជុលតែងតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រហម) ភាគច្រើនបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ប៉ុន្តែទ្រនិចធម្មតាមិនអាចទុកចិត្តបាន ហើយមិនតែងតែដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ។ ដូច្នេះវាជាការចង់ជំនួសវាដោយឧបករណ៍ឌីជីថល។
វីដេអូ៖ ការដំឡើង voltmeter ឌីជីថលនៅលើ VAZ 2107
នាឡិកា
នាឡិកានៅលើ "ស្អាត" VAZ 2107 មិនមែនជាឧបករណ៍ចាំបាច់បំផុតនោះទេប៉ុន្តែអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងសាមញ្ញ។
ការដកនិងដំឡើងនាឡិកាត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងកុងតាក់ពន្លឺ។ ការភ្ជាប់នាឡិកាតាមដ្យាក្រាមគឺមិនពិបាកទេ។ ខ្សែបីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍៖
- "ដក", ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយដែលជាទិន្នផលទៅតួរថយន្ត;
- អាហារូបត្ថម្ភនាឡិកា;
- ថាមពល backlight ។
ខ្សែពីរចុងក្រោយអាចត្រូវបានភ្ជាប់តាមលំដាប់ណាមួយ។ ប្រសិនបើនាឡិកាមិនដំណើរការ ប៉ុន្តែមានអំពូល Backlight អ្នកគួរតែប្តូរខ្សភ្លើង។
ការផ្លាស់ប្តូរជួរឈរដៃចង្កូត VAZ 2107
នៅលើ VAZ 2107 កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត (ហៅផងដែរថាបំពង់) គឺបីដង។ ជាមួយវា អ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាវេន ចង្កៀងមុខ ប្រដាប់ជូតមុខ និងឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ។
ហេតុផលសម្រាប់ការជំនួសកុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូតអាចជា៖
- ទំនាក់ទំនងមិនដំណើរការ (វេនមិនដំណើរការ, ចង្កៀងមុខមិនដំណើរការ);
- ការពាក់មេកានិចនៃទំនាក់ទំនងស្នែង;
- ដៃចង្កូតខូច។
ការជំនួសកុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- កំណត់ដៃចង្កូតទៅទីតាំងត្រង់។
- ដោះគ្រឿងតុបតែងចេញពីដៃចង្កូត។ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត សូមប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដើម្បីដកផ្នែកចង្កូតចេញ។
- ដោយប្រើ wrench 24 mm បន្ធូរគ្រាប់ដៃចង្កូត។បន្ធូរគ្រាប់ដៃចង្កូតដោយប្រើវីសទំហំ 24 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែកុំដោះវីសចេញទាំងស្រុង
- បន្ធូរដៃចង្កូតដោយដៃទាំងពីរ ទាញវាមករកអ្នក។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវធ្វើសកម្មភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យដៃចង្កូតមិនហើរចេញយ៉ាងខ្លាំង។បន្ធូរដៃទាំងពីរ ដកដៃចង្កូតចេញ
- ដោយប្រើទួណឺវីស Phillips ដោះវីសទាំងបួន និងវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងមួយនៃប្រអប់ចង្កូត បន្ទាប់មកដកផ្នែកទាំងពីរចេញ។ដោយប្រើទួណឺវីស Phillips ដោះវីសទាំងបួន និងវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងមួយដើម្បីធានាជួរឈរចង្កូត
នៅខាងក្នុងយើងផ្តាច់បន្ទះនៃខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - ប្រាំបី - ប្រាំមួយ - និងពីរម្ជុលហើយយកវាចេញពីបាតនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយខ្សភ្លើង ហើយទាញវាចេញពីផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង- បន្ធូរប៊ូឡុងតោងដោយក្បាល 8 មីលីម៉ែត្រ ហើយយកវាចេញជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង។នៅជំហានចុងក្រោយ ដោះកុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត រួមជាមួយនឹងខ្សភ្លើងនៃជួរឈរដៃចង្កូត
បន្ទាប់ពីរុះរើកុងតាក់ចង្កូតចាស់ចេញ សូមដំឡើងថ្មី។ បនា្ទាប់ពីដាក់លើដៃចង្កូតសូមរឹតបន្តឹងគ្រាប់ជួសជុល។ ជាមួយនឹងដំណើរការធម្មតានៃ levers និងសញ្ញាទាំងអស់ការងារអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានបញ្ចប់។
torpedo គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្តណាមួយ។ បើគ្មានសូចនាករបង្ហាញពីកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ល្បឿន ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្ត វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគ្រប់គ្រងវាឱ្យបានល្អ។ ប្រសិនបើចង់បាន ម្ចាស់ VAZ 2107 អាចជំនួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយភាពស្រស់ស្អាត ផាសុកភាព និង ergonomic ។ លើសពីនេះ វាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តគ្រប់រូប ដើម្បីដឹងពីរបៀបជំនួសឧបករណ៍ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនីមួយៗ ក្នុងករណីមានបញ្ហាខុសប្រក្រតី។
