ខ្សែចងនៃរថយន្ត VAZ 2107: ឧបករណ៍, ដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងការជំនួស
មាតិកា
នៅក្នុងរថយន្តទំនើប កង់ខាងមុខត្រូវបានបង្វែរដោយឧបករណ៍ចង្កឹះលេខដែលភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត។ រថយន្ត VAZ 2107 និងម៉ូដែល Zhiguli បុរាណផ្សេងទៀតប្រើប្រព័ន្ធហួសសម័យនៃកំណាត់ភ្ជាប់ - ដែលគេហៅថា trapezoid ។ ភាពជឿជាក់នៃយន្តការទុកឱ្យមានការចង់បានច្រើន - ផ្នែកខ្លះអស់រលីងក្នុង 20-30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រធនធានអតិបរមាគឺ 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចវិជ្ជមាន៖ ដោយដឹងពីបច្ចេកទេសនៃការរចនា និងការរុះរើ ម្ចាស់ "ប្រាំពីរ" អាចសន្សំប្រាក់ និងជំនួសធាតុដោយខ្លួនឯង។
គោលបំណងនិងគ្រោងការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃ trapezoid
ប្រព័ន្ធភ្ជាប់មានតួនាទីជាអន្តរការីរវាងដៃចង្កូត និងដៃចង្កូតនៃផ្នែកខាងមុខ។ ភារកិច្ចនៃយន្តការគឺត្រូវបង្វិលកង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងទិសដៅមួយឬមួយផ្សេងទៀតដោយគោរពតាមការបង្វិលនៃចង្កូត។ trapezoid មានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមម៉ាស៊ីននៅកម្រិតនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តដែលភ្ជាប់ទៅនឹង stiffeners រាងកាយ - spars ទាប។
ផ្នែកដែលបានពិចារណានៃយន្តការចង្កូតមាន 3 ផ្នែកសំខាន់ៗ:
- តំណភ្ជាប់កណ្តាលត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹង bipods ពីរ - ដងថ្លឹងប៉ោលនិងឧបករណ៍ដង្កូវ;
- ដំបងខាងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃបង្វិលនៃប៉ោលនិងទ្រនិចនៃដៃចង្កូតនៃកង់ខាងស្តាំខាងមុខ (ក្នុងទិសដៅនៃឡាន);
- តំណភ្ជាប់ខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង bipod នៃប្រអប់លេខ និងកណ្តាប់ដៃនៃមជ្ឈមណ្ឌលខាងមុខខាងឆ្វេង។
វិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់តង្កៀបបង្វិលជាមួយនឹងពត៌មានលំអិតនៃ trapezoid គឺជាម្ជុលរាងសាជីដែលបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ reciprocal នៃ bipod និងជួសជុលជាមួយនឹងយចនមួយ។ ដងថ្លឹងប៉ោល និងប្រអប់លេខត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងស្ប៉ាជាមួយនឹងប៊ូឡុងវែង។
តំណភ្ជាប់កណ្តាលគឺជាដំបងដែកប្រហោងដែលមានហ៊ីងពីរ។ កំណាត់ចំហៀងពីរគឺជាធាតុ prefabricated ដែលមាន 2 គន្លឹះ - វែងនិងខ្លី។ ផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយកអាវដែលមានខ្សែស្រឡាយរឹតបន្តឹងដោយប៊ូឡុងពីរ។
របៀបដែល trapezoid ដំណើរការ:
- អ្នកបើកបរបង្វិលចង្កូតដោយបង្វិលអ័ក្ស និងប្រអប់លេខ។ ឧបករណ៍ដង្កូវបញ្ជូនបដិវត្តន៍តិចជាងមុនទៅ bipod ប៉ុន្តែបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ (កម្លាំង) ។
- bipod ចាប់ផ្តើមបត់ក្នុងទិសខាងស្ដាំ ដោយអូសទាញឆ្វេង និងកណ្តាលជាមួយវា។ ក្រោយមកទៀតតាមរយៈតង្កៀបប៉ោលបញ្ជូនកម្លាំងទៅការរុញខាងស្តាំ។
- ធាតុទាំង 3 ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅតែមួយ ដោយបង្ខំឱ្យកង់ខាងមុខបង្វិលស្របគ្នា។
- ដងថ្លឹងប៉ោល ដែលជួសជុលនៅលើស្ប៉ាទីពីរ ដើរតួជាការផ្អាកបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងកំណែចាស់នៃប៉ោល, bipod បង្វិលនៅលើ bushing, នៅក្នុងធាតុថ្មី - នៅលើ roller bearing ។
- ម្ជុលបាល់នៅខាងចុងនៃកំណាត់ទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យ trapezoid ផ្លាស់ទីក្នុងយន្តហោះផ្តេកមួយដោយមិនគិតពីការបង្ហាប់នៃរន្ធបូមខាងមុខ។
ការកើនឡើងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដោយឧបករណ៍ដង្កូវ លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនី។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងតួ - វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការបង្វែរចង្កូតទៅសន្លាក់បាល់ ឬចុងដំបង ហើយវាកាន់តែពិបាកក្នុងការបង្វិលដៃចង្កូត។
ឧបករណ៍នៃកំណាត់និងគន្លឹះ
ធាតុរឹងកណ្តាលនៃ trapezoid ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាសាមញ្ញបំផុត - ដំបងដែកមួយដែលមាន hinges ពីរនៅខាងចុង។ ម្ជុលទាញត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធទីពីរនៃ bipod (ប្រសិនបើអ្នករាប់ពីចុងដងថ្លឹង) វីសដោយគ្រាប់ 22 មីលីម៉ែត្រ និងជួសជុលដោយម្ជុល cotter ។
ចំណាំថាដំបងភ្ជាប់មធ្យមត្រូវបានបត់ទៅមុខបន្តិចដើម្បីឆ្លងកាត់ប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលផ្នែកម្ខាងទៀតនោះ បញ្ហាគឺជៀសមិនរួច - ពត់នឹងចាប់ផ្តើមប៉ះនឹងប្រអប់លេខ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
កំណាត់ចំហៀងមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
- ចុងខ្លី (ខាងក្រៅ) ជាមួយម្ជុលបាល់;
- ចុងវែង (ខាងក្នុង) ជាមួយហ៊ីង;
- ការតោងភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង 2 និងគ្រាប់ M8 turnkey 13 ម។
ធាតុនេះត្រូវបានគេធ្វើឱ្យអាចផ្ដាច់ចេញដើម្បីកែសម្រួលមុំម្រាមជើងនៃកង់មុខ។ ប្រវែងនៃដងថ្លឹងអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការបង្វិលកអាវដែលមានខ្សែស្រឡាយហើយដូច្នេះលៃតម្រូវទីតាំងនៃកង់សម្រាប់ចលនាត្រង់។ ខ្សែស្រឡាយនៃគន្លឹះនិងខាងក្នុងមានការគៀបគឺខុសគ្នា - ស្តាំនិងឆ្វេងដូច្នេះនៅពេលបង្វិលដំបងវែងឬខ្លី។
ការរចនានៃគន្លឹះហ៊ីងទាំងអស់គឺដូចគ្នា និងរួមបញ្ចូលផ្នែកខាងក្រោម (លេខរៀងគឺដូចគ្នានឹងដ្យាក្រាម)៖
- ម្ជុលបាល់ដែលមានខ្សែស្រឡាយ M14 x 1,5 សម្រាប់គ្រាប់ 22 ម។ កាំនៃស្វ៊ែរគឺ 11 មម រន្ធសម្រាប់ម្ជុល cotter ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកដែលមានខ្សែស្រឡាយ។
- គម្របជ័រកៅស៊ូ (ឬស៊ីលីកុន) ការពារភាពកខ្វក់ វាក៏ជារន្ធគូថផងដែរ។
- រាងកាយដែកត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងដំបងខ្សែស្រឡាយ M16 x 1 ។
- ការគាំទ្រការបញ្ចូលធ្វើពីសម្ភារៈសមាសធាតុបើមិនដូច្នេះទេ - នំកែកឃឺ។
- និទាឃរដូវ។
- គម្របត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងខ្លួន។
សន្លាក់រុញដំណើរការលើគោលការណ៍នៃទ្រនាប់ធម្មតា - រង្វង់ដែកបង្វិលនៅខាងក្នុងដៃអាវផ្លាស្ទិច
ក្រុមហ៊ុនផលិតដងថ្លឹងមួយចំនួនបានកាត់ឧបករណ៍តូចមួយចូលទៅក្នុងគម្របសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិលតាមកាលកំណត់ - កាំភ្លើងលាបខ្លាញ់។
ចុងខាងក្រៅខ្លីនៃកំណាត់ចំហៀងគឺដូចគ្នាប៉ុន្តែវែងគឺខុសគ្នា។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបែងចែកកម្មសិទ្ធិនៃផ្នែកដោយពត់ - ដងថ្លឹងបត់ទៅខាងស្តាំត្រូវបានតំឡើងនៅខាងស្តាំ។ ម្ជុលបាល់នៃកំណាត់ចំហៀងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធដំបូងនៃប៉ោល bipods និងប្រអប់លេខ។
វីដេអូ៖ ការរចនានៃគន្លឹះរុញ VAZ 2101-2107
ការដោះស្រាយបញ្ហា
ក្នុងអំឡុងពេលនៃចលនារបស់រថយន្ត ម្ជុលបាល់បានបត់នៅក្នុងយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា ហើយបន្តិចម្តងៗ កំទេចនំកែកឃឺ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេង។ សញ្ញាខាងក្រោមបង្ហាញពីការពាក់ដ៏សំខាន់នៃព័ត៌មានជំនួយ (ឬជាច្រើន)៖
- ការប៉ះមិនច្បាស់ពេលបើកបរលើរលាក់ណាមួយ;
- រំញ័រពីការលេងម្រាមដៃបាល់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅដៃចង្កូត;
- នៅលើផ្លូវរាបស្មើ រថយន្តបានចាកចេញពីផ្លូវត្រង់ដោយឯកឯង។
- ការបង្វិលដៃចង្កូតគឺពិបាក សំឡេងគ្រើមមួយត្រូវបានឮពីខាងក្រោម។
នៅពេលដែលត្រូវការកម្លាំងច្រើនដើម្បីបង្វិលចង្កូត គន្លឹះដែលពាក់ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ រោគសញ្ញាបង្ហាញថាម្ជុលបាល់ត្រូវបានកកស្ទះនៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ ប្រសិនបើវិធានការមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលវេលានោះហ៊ីងអាចចេញពីរន្ធ - រថយន្តនឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
ខ្សែចង "Zhiguli" មិនអាចប្រើបានសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន:
- ការស្លៀកពាក់ធម្មជាតិ។ ការប៉ះទង្គិចនិងការគោះលេចឡើងនៅចម្ងាយ 20-30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនិងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ។
- ប្រតិបត្តិការជាមួយ anthers hinge រហែក។ ទឹកហូរតាមរន្ធនៅខាងក្នុងការជួបប្រជុំគ្នា ធូលី និងខ្សាច់ជ្រាបចូល។ ឥទ្ធិពលច្រេះ និងសំណឹកបិទគ្រាប់បាល់យ៉ាងរហ័ស។
- កង្វះជាតិរំអិលនាំឱ្យមានការកកិតកើនឡើង និងការពាក់លឿន។ វត្តមាននៃប្រេងរំអិលត្រូវតែត្រួតពិនិត្យមុនពេលដំឡើងផ្នែកនៅលើឡាន។
- ការពត់កោងនៃដំបងដោយសារតែការប៉ះទង្គិចជាមួយថ្មឬឧបសគ្គផ្សេងទៀត។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលជោគជ័យធាតុអាចត្រូវបានយកចេញនិងកម្រិតដោយកំដៅជាមួយឧបករណ៍ដុត។
នៅពេលដែលការអភិវឌ្ឍន៍នៃគន្លឹះទាំងអស់ឈានដល់កម្រិតសំខាន់ កង់ខាងមុខមានការលេងដោយឥតគិតថ្លៃដ៏ធំនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេក។ ដើម្បីទៅត្រង់ អ្នកបើកបរត្រូវ "ចាប់" រថយន្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ វិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការពាក់ខ្សែចង ហើយកុំច្រឡំថាមានបញ្ហាការព្យួរ៖
- ដាក់រថយន្តនៅលើប្រឡាយមើលឬលើសចំណុះ ហើយចាប់ហ្វ្រាំងដៃ។
- ចុះចូលទៅក្នុងរន្ធ ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវ trapezoid ជាពិសេសបន្ទាប់ពីចុចបាត។
- ចាប់ដំបងនៅជិតចុងដោយដៃរបស់អ្នក ហើយអង្រួនវាឡើងលើចុះក្រោម។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាលេងដោយសេរី ផ្លាស់ប្តូរធាតុដែលពាក់។ ធ្វើប្រតិបត្តិការម្តងទៀតនៅលើហ៊ីងទាំងអស់។ដើម្បីពិនិត្យមើលដងថ្លឹង អ្នកត្រូវយោលវាក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ ដោយចាប់នៅជិតហ៊ីង
សារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យគឺវិធីសាស្រ្តនៃការជំរុញការប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការបង្វែរដងថ្លឹងជុំវិញអ័ក្សរបស់វា - នេះគឺជាជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលធម្មតារបស់វា។ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តបង្ហាញពីការលេងដ៏តឹងរ៉ឹងតូចមួយនោះហ៊ីងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ - នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយនិទាឃរដូវខាងក្នុង។
វីដេអូ៖ របៀបពិនិត្យមើលចង្កូតចង្កូត "ឡាដា"
ការជ្រើសរើសផ្នែក trapezium ថ្មី។
ចាប់តាំងពីរថយន្ត VAZ 2107 ត្រូវបានឈប់ផលិត វាកាន់តែពិបាកក្នុងការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ដើម។ នៅលើផ្លូវនៃបណ្តាប្រទេស CIS កំណាត់ចង្កូតមិនអាចប្រើបានជាញឹកញាប់ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែក "ដើម" ត្រូវបានអស់ជាយូរមកហើយ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧបករណ៍ផ្នែក trapezium ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទីផ្សារដោយក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីៗមួយចំនួន៖
- "បែលម៉ា";
- "ស៊ីដា";
- "បទ";
- ហ្វេណុក;
- ដេលហ្វី;
- "VIS" ។
លក្ខណៈពិសេសនៃការជួសជុលចង្កូតចង្កូតគឺថាគន្លឹះដែលពាក់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងមួយៗ។ ម្ចាស់ Zhiguli ពីរបីនាក់ដំឡើងឈុតពេញលេញដោយសារតែម្ជុលបាល់ខូចមួយ។ ជាលទ្ធផល "ប្រាំពីរ" trapezoid ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្គុំពីគ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា។
គុណភាពនៃកំណាត់ចង្កូតរបស់អ្នកផលិតទាំងនេះគឺប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការពិនិត្យរបស់អ្នកបើកបរនៅលើវេទិកា។ ដូច្នេះហើយ ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីត្រូវគោរពតាមច្បាប់ចំនួន ៣៖
- ប្រយ័ត្នរបស់ក្លែងក្លាយ ហើយកុំទិញគ្រឿងបន្លាស់ពីហាងដែលគួរឱ្យសង្ស័យ។
- ជៀសវាងខ្សែចងនៃម៉ាកមិនស្គាល់ដែលត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃចរចា។
- កុំច្រឡំគន្លឹះវែងខាងឆ្វេងជាមួយខាងស្តាំ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរផ្នែកនៃ trapezoid ។
ការជំនួសដៃខ្លីខាងក្រៅ
ដោយសារផ្នែកខាងក្រៅនៃ trapezoid អាចទៅដល់ពីចំហៀងនៃកង់ ការរុះរើអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានស្នាមភ្លោះត្រួតពិនិត្យ។ តើឧបករណ៍ និងសម្ភារៈអ្វីខ្លះនឹងត្រូវបានទាមទារ៖
- cap wrenches ទំហំ 13 និង 22 មម;
- ដង្កាប់មុខរសយ;
- ញញួរមួយ;
- អ្នកទាញ - ប្រភេទ vypressovchik "កញ្ចក់";
- បន្ទាត់ដែលមានប្រវែងយ៉ាងហោចណាស់ 20 សង់ទីម៉ែត្រឬរង្វាស់កាសែត;
- ឧបករណ៍ដកកង់ - Jack, wrench, wheel chock;
- rags, ស្រោមដៃក្រណាត់។
ដូចគ្នានេះផងដែរ រៀបចំម្ជុល cotter ថ្មី ប្រេងរំអិល WD-40 និងជក់ដែកជាមុន ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ចេញពីដំបងមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ។
ហេតុអ្វីបានជាវាជាទម្លាប់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគន្លឹះជាជាងជួសជុលវា៖
- គ្រឿងបន្លាស់រោងចក្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផលិតដែលមិនអាចបំបែកបាន ក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាន វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការយកនំកែកឃឺដែលពាក់ចេញ - គម្របហ៊ីងត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងចូលទៅក្នុងខ្លួន។
- កំណាត់ដែលអាចបង្រួមបានដែលផលិតតាមរបៀបសិប្បកម្មដោយប្រើម៉ាស៊ីនក្រឡឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ មូលហេតុគឺទម្រង់ខ្សែស្រឡាយ "លិទ្ធ" នៅខាងក្នុងរាងកាយ នៅក្រោមការផ្ទុកម្ជុលបាល់អាចច្របាច់គម្រប និងលោតចេញបាន។
ដំណាក់កាលត្រៀមរៀបចំ
មុនពេលយកព័ត៌មានជំនួយចេញ សូមអនុវត្តប្រតិបត្តិការត្រៀមមួយចំនួន៖
- ជួសជុលឡាននៅលើទីតាំងហើយដោះវីសកង់ដែលចង់បាន។ ដើម្បីបង្កើនសិទ្ធិចូលប្រើព័ត៌មានជំនួយ សូមបង្វែររបារចំណុចទាញទៅខាងស្តាំ ឬខាងឆ្វេងរហូតដល់វាឈប់។បាញ់ខ្សែស្រឡាយជាមួយ WD-15 40 នាទីមុនពេលបន្ធូរគ្រាប់។
- សម្អាតការភ្ជាប់ខ្សែនៃការគៀប និងម្ជុលបាល់ពីភាពកខ្វក់ដោយជក់បាញ់ជាមួយ WD-40។
- វាស់ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃដំបងទាំងពីរដែលបញ្ចប់ដោយបន្ទាត់។ គោលដៅគឺដើម្បីធានាបាននូវប្រវែងដំបូងនៃដងថ្លឹងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជំនួស បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវកែតម្រូវមុំម្រាមជើងនៃកង់ខាងមុខ។ប្រវែងដំបូងនៃ lever ត្រូវបានកំណត់ដោយចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃ hinges នេះ។
- ដោះចេញហើយដកម្ជុលកន្ទេលចេញពីគល់ប្រាសាទ។មុនពេលដកម្ជុល cotter ពត់ចុងរបស់វាជាមួយគ្នា
ឆ្លៀតឱកាសនេះដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ anthers នៅលើគន្លឹះផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានការបាក់បែក សូមរុះរនាំងចេញទាំងស្រុង ហើយដំឡើងគម្របស៊ីលីកូនថ្មី។
ការណែនាំអំពីការផ្តាច់
ការរុះរើផ្នែកចាស់ និងដំឡើងព័ត៌មានជំនួយថ្មីត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រើ wrench 13mm ដើម្បីបន្ធូរគ្រាប់ចុចចុះក្រោមមួយនៅជិតកង់បំផុត។ កុំប៉ះគ្រាប់ទីពីរ។ដើម្បីដោះចង្កឹះខ្លីចេញ គ្រាន់តែដោះគ្រាប់គៀបខាងក្រៅចេញ
- ដោយប្រើ wrench 22 mm, unscrew nut ដែលភ្ជាប់ម្ជុលបាល់ទៅនឹង trunnion ។គ្រាប់បាល់ត្រូវតែត្រូវបានស្រាយចេញហើយដោះវីសរហូតដល់ចុង
- ដាក់នៅលើឧបករណ៍ទាញ (ការប៉ះដោយញញួរត្រូវបានអនុញ្ញាត) ហើយបង្វិលស្នូលកណ្តាលដោយ wrench រហូតដល់វានៅជាប់នឹងម្ជុលបាល់ហើយច្របាច់វាចេញពីភ្នែក។នៅក្នុងដំណើរការនៃការរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងសម្ពាធ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីគាំទ្រអ្នកទាញដោយដៃរបស់អ្នក។
- ដោះវីសចេញពីគន្លឹះដោយដៃ បង្វិលវាច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ប្រសិនបើការគៀបត្រូវបានបន្ធូរគ្រប់គ្រាន់ នោះព័ត៌មានជំនួយអាចត្រូវបានស្រាយដោយងាយស្រួលដោយដៃ (ទៅខាងឆ្វេង)
- បនា្ទាប់ពីពិនិត្យមើលវត្តមានរបស់ខាញ់នៅខាងក្នុងផ្នកថ្មី វីសវាជំនួសចុងចាស់។ ដោយបង្វែរហ៊ីង និងប្រើបន្ទាត់ កែតម្រូវប្រវែងដំបង
- រឹតបន្តឹងការគៀបឱ្យជាប់ បញ្ចូលម្រាមដៃចូលទៅក្នុងប្រឡោះ ហើយរឹតបន្តឹងជាមួយយចន។ ដំឡើងនិងដោះម្ជុល។មុនពេលដំឡើងព័ត៌មានជំនួយ ហ៊ីងគួរត្រូវបានរំអិលយ៉ាងល្អ
ប្រសិនបើអ្នករកមិនឃើញឧបករណ៍ទាញទេ សូមព្យាយាមគោះម្រាមដៃរបស់អ្នកចេញពីរនាំងដោយចុចញញួរ។ វិធីទី ២៖ បន្ទាបចំណុចទាញកង់លើប្លុក វីសគ្រាប់លើម្រាមដៃ ហើយវាយវាដោយញញួរតាមចន្លោះឈើ។
ការគោះចេញមិនមែនជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីផ្តាច់ការតភ្ជាប់ទេ។ អ្នកអាចចងខ្សែដោយចៃដន្យ លើសពីនេះការប៉ះទង្គិចត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកទ្រនាប់។ ទិញឧបករណ៍ទាញដែលមានតំលៃថោកកាន់តែប្រសើរ - វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការជំនួសហ៊ីងផ្សេងទៀត។
វីដេអូ: របៀបផ្លាស់ប្តូរចុងដំបង
ការផ្តាច់ទាំងស្រុងនៃ trapezoid
ការយកចេញនៃកំណាត់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីពីរ - នៅពេលជំនួសដងថ្លឹងដែលបានជួបប្រជុំគ្នាឬសំណុំពេញលេញនៃ anthers នៅលើ hinges ។ បច្ចេកវិទ្យានៃការងារគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការរុះរើនៃព័ត៌មានជំនួយខាងក្រៅប៉ុន្តែត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ផ្សេងគ្នា:
- អនុវត្តដំណាក់កាលត្រៀម - ដាក់ឡានក្នុងរណ្តៅ សម្អាតហ៊ីង រំអិល និងដកម្ជុល cotter ។ មិនចាំបាច់បង្វិល ឬដកកង់ចេញទេ។
- ដោយប្រើស្ប៉ា 22 មិល្លីម៉ែត្រ ដោះវីសគ្រាប់ដើម្បីធានាម្ជុលបាល់ពីរនៃដំបងចំហៀង កុំប៉ះប៊ូឡុង។គ្រាប់ខាងក្នុងសម្រាប់តោងកំណាត់អាចចូលទៅបានតែជាមួយ wrench ប្រអប់កោងប៉ុណ្ណោះ។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ សូមច្របាច់ម្រាមដៃទាំងពីរចេញពីចំណុចទាញនៃដៃចង្កូត និងប៉ោលប៊ីផត។ ដកការអូសទាញ។
- ដកដងថ្លឹង 2 ដែលនៅសល់ចេញតាមរបៀបដូចគ្នា។
- បនា្ទាប់ពីបន្ធូរការគៀបនៃកំណាត់ថ្មី សូមកែតម្រូវប្រវែងរបស់វាឱ្យបានច្បាស់លាស់ទៅនឹងទំហំនៃធាតុដែលបានដកចេញ។ ធានាទំនាក់ទំនងជាមួយគ្រាប់។ប្រវែងនៃដំបងត្រូវបានកែតម្រូវដោយវីសក្នុង / ស្រាយចុងខ្លី
- ដំឡើងផ្នែក trapezoid ថ្មី វីសគ្រាប់ និងជួសជុលពួកវាដោយម្ជុល cotter ។
ចងចាំថាត្រូវដាក់ផ្នែកកណ្តាលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - ពត់ទៅមុខ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសវាមានតម្លៃក្នុងការបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើនិងសង្កេតមើលឥរិយាបថរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តទាញទៅចំហៀង សូមទៅស្ថានីយសេវាកម្មដើម្បីតម្រង់មុំនៃកង់ខាងមុខ។
វីដេអូ៖ ការជំនួសកំណាត់ចង្កូត VAZ 2107
ប្រតិបត្តិការនៃការជំនួសគន្លឹះ ឬការដំឡើងដំបងមិនអាចហៅថាស្មុគស្មាញបានទេ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទាញនិងបទពិសោធន៍ខ្លះអ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានលម្អិតនៃ VAZ 2107 trapezoid ក្នុងរយៈពេល 2-3 ម៉ោង។ រឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវច្រឡំដងថ្លឹងខាងស្តាំជាមួយខាងឆ្វេងហើយដំឡើងផ្នែកកណ្តាលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មានវិធីដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងការការពារខ្លួនអ្នកពីកំហុស៖ មុនពេលរុះរើ សូមថតរូបទីតាំងនៃកំណាត់នៅលើកាមេរ៉ាស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក។
