ការជំនួសតម្រងនៅលើ Kia Sid
មាតិកា
រថយន្ត Kia Ceed (ផ្នែក C យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់អឺរ៉ុប) ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Kia Motors Corporation (កូរ៉េខាងត្បូង) អស់រយៈពេលជាង 15 ឆ្នាំមកហើយ។ ភាពសាមញ្ញនៃការរចនាអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់របស់វាធ្វើការដោយឯករាជ្យនូវការងារថែទាំ និងជួសជុលដ៏សាមញ្ញ។ ប្រតិបត្តិការមួយក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិការទាំងនេះ ដែលម្ចាស់ស្ទើរតែទាំងអស់នៃរថយន្តនេះប្រឈមមុខគឺការជំនួសតម្រងប្រេង Kia Sid ។
តើ Kia Ceed នៅឯណា?
ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែល Kia Ceed ណាមួយត្រូវបានផ្តល់ដោយម៉ូឌុលបូមពេញលេញតាមលំដាប់ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងហ្គាស។ វាស្ថិតនៅក្នុងវាដែលស្នប់អគ្គិសនី submersible និងធាតុតម្រងមានទីតាំងនៅ។
ឧបករណ៍និងគោលបំណង
ការសម្អាតប្រេងឥន្ធនៈរថយន្តពីភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់គឺជាមុខងារដែលធាតុតម្រងត្រូវតែអនុវត្ត។ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ូទ័រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការភាគច្រើនអាស្រ័យលើរបៀបដែលពួកគេទប់ទល់នឹងភារកិច្ចរបស់ពួកគេដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ឥន្ធនៈប្រភេទណាក៏ដោយ មិនថាសាំង ឬម៉ាស៊ូត សុទ្ធតែមានភាពកខ្វក់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅ កំទេចកំទី (បន្ទះសៀគ្វី ខ្សាច់ ធូលី។ល។) ក៏អាចចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈផងដែរ ដែលអាចរំខានដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។ តម្រងបន្សុតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ។
តាមរចនាសម្ព័នតម្រងមាន 2 ផ្នែកដែលបានដំឡើង:
- ដោយផ្ទាល់នៅលើស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ - សំណាញ់ដែលការពារម៉ាស៊ីនពីការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនៃកំទេចកំទីធំ ៗ ។
- នៅច្រកចូលនៃបន្ទាត់ឥន្ធនៈមានតម្រងដែលបន្សុទ្ធឥន្ធនៈពីភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តូចៗ។
ដោយធ្វើការជាមួយគ្នា ធាតុទាំងនេះធ្វើអោយគុណភាពឥន្ធនៈប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អប៉ុណ្ណោះ។ ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ "Kia Sid" ឆ្នាំ 2013 ដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃជួរម៉ូដែលនេះ ក៏គួរតែមានប្រតិបត្តិការពីរផងដែរ។
ជីវិតសេវាកម្ម
អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍យល់ច្រឡំថាតម្រងប្រេងឥន្ធនៈរបស់រោងចក្រត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលនៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺនៅឆ្ងាយពីករណីនេះ - សូម្បីតែនៅក្នុងបញ្ជីនៃការថែទាំជាប្រចាំនៃរថយន្ត Kia Sid ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសរបស់វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។ ធាតុតម្រងឥន្ធនៈត្រូវតែត្រូវបានជំនួសមិនលើសពីបន្ទាប់ពី៖
- 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង;
- 30 ពាន់ ka - សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
នៅក្នុងការអនុវត្ត ទិន្នន័យទាំងនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសប្រសិនបើយើងគិតពីគុណភាពទាបនៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក។
នៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតកាលពីឆ្នាំមុន តម្រងប្រេងឥន្ធនៈមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលងាយស្រួលចូលទៅដល់ (នៅក្រោមក្រណាត់ ឬនៅខាងក្រោមរថយន្ត)។ ទន្ទឹមនឹងនេះអ្នកបើកបរអាចកំណត់ស្ថានភាពរបស់វាជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃភាពប្រាកដប្រជាហើយសម្រេចចិត្តលើតម្រូវការដើម្បីជំនួសវា។ នៅក្នុងម៉ូដែលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ធាតុតម្រងមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងហ្គាស ហើយដើម្បីកំណត់ថាតើវាដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាឬអត់ អ្នកបើកបរត្រូវតែតាមដានជានិច្ចអំពីរបៀបដែលរថយន្តរបស់គាត់មានឥរិយាបថ។
ជាឧទាហរណ៍ ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ Kia Seed 2008 គឺមិនខុសពីការជំនួសតម្រងប្រេង Kia CEed JD (ម៉ូដែលដែលផលិតឡើងវិញតាំងពីឆ្នាំ 2009) នោះទេ។
សញ្ញានៃការស្ទះ
ការស្ទះនៃតម្រងដែលអាចកើតមានត្រូវបានបង្ហាញដោយ៖
- ការបាត់បង់ថាមពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់;
- ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនស្មើគ្នា;
- "troika" នៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន;
- ម៉ាស៊ីនឈប់ដោយគ្មានហេតុផលច្បាស់លាស់;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
សញ្ញាទាំងនេះមិនតែងតែបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសនោះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះការរំលោភលើប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមិនរលាយបាត់ទេនោះដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មគឺមិនអាចខ្វះបាន។
ការជ្រើសរើសតម្រងសម្រាប់ "Kia Sid"
នៅពេលជ្រើសរើសធាតុតម្រងសម្រាប់រថយន្ត Kia Ceed អ្នកបើកបរយានយន្តគឺប្រសើរជាងការប្រើគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តមិនតែងតែមានឱកាសទិញដើមឡើយ មួយផ្នែកដោយសារតែតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ ហើយពេលខ្លះគ្រាន់តែដោយសារតែខ្វះវានៅក្នុងហាងលក់រថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។
ដើម
រថយន្ត Kia Ceed ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងប្រេងដែលមានលេខផ្នែក 319102H000 ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូឌុលបូមនៃម៉ូដែលនេះ។ តម្រងពិតប្រាកដត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Company ឬ Kia Motors Corporation ។
លើសពីនេះ ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Kia Ceed អាចជួបប្រទះតម្រងប្រេងដែលមានលេខកាតាឡុក S319102H000។ ប្រើសម្រាប់សេវាក្រោយការធានា។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសន្ទស្សន៍ S ក្នុងការកំណត់របស់វា។
នៅពេលជំនួសតម្រងវានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរក្រឡាចត្រង្គ។ ផ្នែកដែលមានម៉ាកនេះគឺជាផ្នែកលេខ 3109007000 ឬ S3109007000 ។
អាណាឡូក
បន្ថែមពីលើតម្រងដើមម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Kia Ceed អាចទិញ analogues មួយក្នុងចំណោមតម្លៃដែលទាបជាងច្រើន។ ឧទាហរណ៍ សូចនាករដំណើរការល្អគឺ៖
- Joel YFHY036;
- Jakoparts J1330522;
- INTERKARS B303330EM;
- Nipparts N1330523 ។
សំណាញ់ម៉ាកអាចត្រូវបានជំនួសដោយ analogues ថោកជាងឧទាហរណ៍ Krauf KR1029F ឬ Patron PF3932 ។
ការជំនួសតម្រងប្រេង "Kia Sid" ឆ្នាំ 2008 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តនេះគឺជាប្រតិបត្តិការដ៏សាមញ្ញបំផុតមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងករណីនេះ ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ Kia Sid 2011 ធ្វើឡើងវិញទាំងស្រុងនូវនីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសតម្រងប្រេង Kia Sid JD ។
ការថែទាំពិសេសត្រូវតែធ្វើឡើងនៅពេលគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើការជាមួយម៉ូឌុលបូមរថយន្តត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។ លើសពីនេះទៀត បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យផ្សេងទៀត គួរតែមានទីតាំងនៅជិតកន្លែងធ្វើការ។
ឧបករណ៍
នៅពេលចាប់ផ្តើមជំនួសតម្រងប្រេង Kia Sid ឆ្នាំ 2010 ឬម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលផលិតដោយ Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage ជាដើម) ដំបូងអ្នកត្រូវតែរៀបចំ:
- តម្រងល្អថ្មី;
- អេក្រង់ថ្មីសម្រាប់តម្រងរដុប (បើចាំបាច់);
- ទួណឺវីស (ឈើឆ្កាងនិងសំប៉ែត);
- headdress;
- ខាញ់ស៊ីលីកុន;
- ធុងតូចមួយសម្រាប់បង្ហូរសំណល់ឥន្ធនៈចេញពីស្នប់;
- ឧបករណ៍សម្អាត aerosol
កន្សែងក៏នឹងជួយផងដែរ ដែលវានឹងអាចជូតផ្ទៃនៃផ្នែកនានាពីភាពកខ្វក់ដែលកកកុញបាន។
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារអ្នកត្រូវថែរក្សាវត្តមានរបស់ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យវ៉ែនតានិងស្រោមដៃកៅស៊ូ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការរងរបួស (រលាក, ប្រេងនៅលើដៃនិងភ្នាស mucous នៃភ្នែក) ។ ក៏កុំភ្លេចដកស្ថានីយចេញពីថ្ម។
ការរុះរើម៉ូឌុលបូម
មុនពេលទៅដល់ធាតុតម្រងវាចាំបាច់ត្រូវដកម៉ូឌុលបូមចេញពីធុងហើយផ្តាច់វា។ វាមិនពិបាកក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការជំនួសតម្រងប្រេង Kia Sid 2013; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តការងារបែបនេះទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើប្រាស់ការណែនាំជាជំហានៗ៖
- ដកកៅអីខាងក្រោយចេញ។ នៅក្រោមកន្ទេលគឺជាគម្របដែលរារាំងការចូលទៅកាន់ម៉ូឌុលបូម។
- គម្របត្រូវបានជួសជុលដោយវីសចំនួន 4 ពួកគេត្រូវការ unscrewed ។
- ដោះគម្របចេញ ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្នប់ប្រេង។ វាត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងគន្លឹះដែលនឹងត្រូវចុច។
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយទុកវាចោល។ នេះនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។ ដរាបណាម៉ាស៊ីនឈប់ ការងារអាចបន្តបាន។
- ដោះសោ និងដកខ្សែប្រេងចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះលើកកូនសោឡើងហើយចុចគន្លឹះ។ នៅពេលដកខ្សែភ្លើងចេញ សូមប្រយ័ត្ន៖ ឥន្ធនៈអាចលេចចេញពីទុយោ។
- ដោះវីសទាំង 8 ជុំវិញម៉ូឌុលបូម ហើយទាញវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សង្កត់វាដើម្បីឱ្យប្រេងសាំងហូរចូលទៅក្នុងធុងហ្គាស និងមិនចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ប្រយ័ត្នកុំប៉ះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអណ្តែត និងកម្រិត។ បង្ហូរឥន្ធនៈដែលនៅសល់ក្នុងម៉ូឌុលទៅក្នុងធុងដែលបានរៀបចំ។
- ដាក់ម៉ូឌុលនៅលើតុហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់។
- ដោះសន្ទះពិនិត្យ។ វាមានទីតាំងនៅខាងលើតម្រង ដើម្បីយកវាចេញ អ្នកត្រូវដោះសោពីរ។ o-ring ត្រូវតែស្ថិតនៅលើសន្ទះបិទបើក។
- ដោះសោផ្លាស្ទិចចំនួន 3 ដើម្បីដោះបាតប្រអប់។
- ដោះសោដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដោះគម្របខាងលើ ហើយផ្តាច់បំពង់ដែលធានាដោយបន្ទះ។ ត្រូវប្រាកដថា o-ring មិនបាត់បង់។ ប្រសិនបើវាខូចវានឹងត្រូវជំនួសដោយថ្មី។
- យកតម្រងដែលបានប្រើចេញដោយផ្តាច់បំពង់ corrugated ។ បញ្ចូលធាតុថ្មីទៅក្នុងចន្លោះទទេដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
- សម្អាតសំណាញ់រដុបយ៉ាងហ្មត់ចត់ ឬជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
ប្រមូលផ្តុំម៉ូឌុលបូមតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ នៅពេលដំឡើងផ្នែកនៅកន្លែងរបស់ពួកគេកុំភ្លេចយកកខ្វក់ចេញពីពួកគេ។ លាបខាញ់ស៊ីលីកុនទៅគ្រប់ប្រដាប់កៅស៊ូ។
ការជំនួសតម្រងឥន្ធនៈ Kia Sid 2014-2018 (ជំនាន់ទី 2) និងម៉ូដែលជំនាន់ទី 3 ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតត្រូវបានអនុវត្តតាមក្បួនដោះស្រាយដូចគ្នា។
ការដំឡើងម៉ូឌុលបូម
បន្ទាប់ពីដំឡើងម៉ូឌុលបូមសូមពិនិត្យមើលផ្នែក "បន្ថែម" ។ បនា្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង និងមានសុវត្ថិភាព សូមបន្ទាបម៉ូឌុលទៅក្នុងធុងហ្គាសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ចំណាំថារន្ធនៅលើធុងឥន្ធនៈនិងគម្របម៉ូឌុលបូមត្រូវតែត្រូវបានតម្រឹម។ បនា្ទាប់មកចុចគម្របខាងក្រោយជួសជុលម៉ូឌុលជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ (8 ប៊ូឡុង) ។
តម្លៃ
ដោយការជំនួសតម្រងដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ អ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើសម្ភារៈប្រើប្រាស់តែប៉ុណ្ណោះ៖
- 1200-1400 rubles សម្រាប់តម្រងប្រេងដើមនិង 300-900 rubles សម្រាប់ analogue របស់វា;
- 370-400 រូប្លិសម្រាប់យីហោមួយនិង 250-300 រូប្លិសម្រាប់សំណាញ់ដែលមិនមែនជាដើមសម្រាប់ការលាងសម្អាតប្រេងឥន្ធនៈ។
តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នាអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួច។
បញ្ហាដែលអាចកើតមាន
ឧបាយកលខាងក្រោមនឹងជួយជៀសវាងបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត នៅពេលបញ្ចប់ការងារលើម៉ូឌុលបូម៖
1. បើកភ្លើង ហើយចុច starter ពីរបីវិនាទី។
3. បិទភ្លើង។
4. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអនុវត្តជំហានទាំងនេះហើយម៉ាស៊ីននៅតែមិនចាប់ផ្តើមឬមិនចាប់ផ្តើមភ្លាមៗនោះហេតុផលជាធម្មតាទាក់ទងនឹង O-ring ដែលនៅសេសសល់នៅលើតម្រងចាស់។
ក្នុងករណីនេះ ប្រតិបត្តិការដែលបានរាយក្នុងផ្នែកមុននឹងត្រូវធ្វើឡើងម្តងទៀត ដោយដាក់ផ្នែកដែលភ្លេចនៅនឹងកន្លែង។ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបូមនឹងបន្តហូរចេញ ហើយដំណើរការនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលរារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យដំណើរការធម្មតា។
