ការពិពណ៌នាអំពី DTC P1293
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P1293 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) កម្តៅគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន

P1293 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P1293 បង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងកម្តៅអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1293?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P1293 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ក្នុង​សៀគ្វី​អគ្គិសនី​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​កម្តៅ​គ្រប់គ្រង​អេឡិចត្រូនិក​របស់​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីនេះកំហុសបង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីនេះ។ ខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីកម្តៅមានន័យថា ខ្សែដែលបំបែកជាធម្មតានៅក្នុងសៀគ្វីនោះមិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទេ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនកម្តៅមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយចុងក្រោយបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។

លេខកូដកំហុស P1293

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1293៖

  • ការខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់ខ្សែ៖ ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងសៀគ្វីកម្តៅអាចនឹងត្រូវខូចខាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមានដោយសារតែអ៊ីសូឡង់ខូច។
  • ការខូចខាតចំពោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ឬការតភ្ជាប់៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬការតភ្ជាប់អាចខូច ឬកត់សុី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យទំនាក់ទំនងមិនត្រឹមត្រូវ និងសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន។
  • ការដំឡើងឬជួសជុលខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងត្រូវបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬជួសជុលកំឡុងពេលថែទាំ ឬជួសជុល វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
  • ការខូចខាតកម្តៅ៖ ទែម៉ូស្តាតខ្លួនឯង ឬខ្សភ្លើងរបស់វាអាចខូច ដែលអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ និងសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន។
  • បញ្ហាអគ្គិសនីជាមួយប្រព័ន្ធ៖ បញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត ដូចជាបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ឆ្លាស់ ឬថ្ម ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីកម្តៅ។
  • ការខូចខាតរាងកាយ៖ ការខូចខាតរូបវ័ន្ត ដូចជាការខូចខាតមេកានិក ឬខ្សភ្លើងអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកគួរតែពិចារណាពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់នេះ ហើយធ្វើការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដើម្បីកំណត់ថាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1293 លេចឡើង។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1293?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1293 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

  • បញ្ហាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន៖ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ នេះអាចជាការកើនឡើង ឬថយចុះនៃសីតុណ្ហភាពមិនធម្មតា អាស្រ័យលើរបៀបដែលសៀគ្វីខ្លីប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ទែម៉ូស្តាត។
  • ពេលខ្លះម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ៖ រយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមានអាចបណ្តាលឱ្យទែម៉ូស្តាតនៅតែបិទ ឬបើកសូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធម្មតា។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅដោយសារតែចរន្តទឹកត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។
  • ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​មាន​បញ្ហា​រអាក់រអួល ឬ​ដំណើរការ​មិន​ប្រក្រតី ដោយសារ​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់​មិន​ត្រឹមត្រូវ។
  • កាត់បន្ថយដំណើរការ និងសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែអាក្រក់៖ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
  • រូបរាងនៃសូចនាករព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ សូចនាករ​ព្រមាន​អាច​លេចឡើង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​របស់​រថយន្ត ឬ​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬសម្គាល់ឃើញបញ្ហាមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀតជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកសេវាកម្មរថយន្តដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវបញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1293?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1293 អ្នកអាចអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

  1. កំពុងពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កែន OBD-II ដើម្បី​អាន​កូដ​កំហុស​ពី ECU របស់​រថយន្ត (Electronic Control Unit)។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P1293 មានវត្តមាន ហើយកត់ចំណាំកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចជួយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបាន។
  2. ពិនិត្យ​សៀគ្វី​អគ្គិសនី​កម្តៅ៖ ពិនិត្យ​សៀគ្វីអគ្គិសនី​ដែលភ្ជាប់​ទែម៉ូស្តាត​ទៅ ECU ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការតភ្ជាប់សម្រាប់ខោខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន ការបំបែក ការខូចខាត ឬអុកស៊ីតកម្ម។
  3. ពិនិត្យកម្តៅ៖ សាកល្បងទែម៉ូស្ដាតដោយខ្លួនឯង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការសាកល្បងវានៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថាវាបើក និងបិទតាមតម្រូវការ។
  4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀតដូចជា ស្នប់ វិទ្យុសកម្ម កង្ហារ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
  5. ពិនិត្យ ECU៖ ពិនិត្យ​អង្គភាព​បញ្ជា​អេឡិចត្រូនិក​សម្រាប់​ការ​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី ឬ​មាន​កំហុស។ សូមប្រាកដថា ECU ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីកម្តៅ។
  6. កំណត់ឡើងវិញនូវកំហុស និងពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា សូមសម្អាតលេខកូដកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ហើយស្កេនរថយន្តឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាលេខកូដ P1293 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។

ប្រសិនបើមូលហេតុនៃលេខកូដ P1293 មិនច្បាស់ ឬតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឯកទេស វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសផ្នែកសេវាកម្មរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។ ពួកគេនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀត និងអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់ទាំងអស់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1293 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  • ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់៖ កំហុសទូទៅមួយគឺការមិនត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយទែម៉ូស្ដាតគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើរយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមានមិនត្រូវបានរកឃើញ បញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាការបើកចំហរ ឬខ្លីដល់ដីអាចនឹងខកខាន។
  • ការមិនអើពើនឹងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត។៖ ការផ្តោតតែលើទែម៉ូស្ដាត អាចនឹងខកខានធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត ដូចជាម៉ាស៊ីនបូម វិទ្យុសកម្ម កង្ហារ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសផងដែរ។
  • ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្តកម្តៅ៖ ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្តទែម៉ូស្ដាត ដូចជាការឆ្លើយតបរបស់វាចំពោះសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា ឬលក្ខខណ្ឌបើក/បិទ អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពរបស់វា។
  • រំលងការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចរំលងការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃខ្សែ និងការតភ្ជាប់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់ការដាច់ ខូច ឬមានបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វី។
  • កង្វះការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ ចំណេះដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់អំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអាចនាំឱ្យមានការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញា និងលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យ។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត អនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តវិនិច្ឆ័យដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងអស់ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីឱ្យបានហ្មត់ចត់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1293?

លេខកូដបញ្ហា P1293 ដែលបង្ហាញពីរយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងកម្តៅអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានអាកប្បកិរិយាមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងជាផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ហេតុផលមួយចំនួនដែលលេខកូដបញ្ហា P1293 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង៖

  • ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន៖ រយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមានអាចបណ្តាលឱ្យទែម៉ូស្តាតមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចុះក្រោម ឬត្រជាក់ខ្លាំងពេក។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ឬបរាជ័យ។
  • ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់​មិន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​អស្ថិរភាព​របស់​ម៉ាស៊ីន ដែល​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ដំណើរការ​មិន​ប្រក្រតី ការ​បើក​មិន​ប្រក្រតី និង​បញ្ហា​ផ្សេង​ទៀត។
  • ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃប្រេង៖ សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល និងដំណើរការរបស់រថយន្ត។
  • ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន៖ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នដោយសារប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនមានប្រសិទ្ធភាពអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។

ដោយផ្អែកលើកត្តាខាងលើ វាជាការសំខាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលកូដបញ្ហា P1293 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់រថយន្ត និងបរិស្ថានរបស់វា។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1293?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1293 អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស មានសកម្មភាពដែលអាចកើតមានជាច្រើនដែលអាចជួយជួសជុល៖

  1. ពិនិត្យនិងជួសជុលសៀគ្វីអគ្គីសនី៖ ពិនិត្យ​សៀគ្វី​អគ្គិសនី​ដែល​ភ្ជាប់​ទែម៉ូស្តាត​ទៅ ECU (អង្គភាព​បញ្ជា​អេឡិចត្រូនិក)។ ស្វែងរក និងជួសជុលខោខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន ការបំបែក ការខូចខាត ឬអុកស៊ីតកម្មនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការតភ្ជាប់។
  2. ការជំនួសកម្តៅ៖ ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតពិតជាមានកំហុស ឬខូច វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី។ សូមប្រាកដថា ទែម៉ូស្ដាតជំនួសត្រូវតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
  3. ពិនិត្យ និងជំនួសសមាសធាតុដែលខូចផ្សេងទៀត។៖ ប្រសិនបើសៀគ្វីខ្លីបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តនោះ វត្ថុទាំងនេះក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ត្រូវជំនួសវិញ។
  4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល ECU៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃ ECU ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើ ECU ត្រូវបានកំណត់ថាជាមូលហេតុនៃរយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមាន វាអាចនឹងត្រូវជួសជុល ឬជំនួស។
  5. កំណត់ឡើងវិញនូវកំហុស និងពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា សូមសម្អាតលេខកូដកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ហើយស្កេនរថយន្តឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាលេខកូដ P1293 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។

ប្រសិនបើមូលហេតុនៃលេខកូដ P1293 មិនច្បាស់ ឬតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឯកទេស វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសផ្នែកសេវាកម្មរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។ ពួកគេនឹងអាចអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់ទាំងអស់។

របៀបអានលេខកូដកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen: ការណែនាំជាជំហាន ៗ

បន្ថែមមតិយោបល់