ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ការជំនួសខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាស្បែកជើង VAZ 2106

ប្រសិនបើការគោះខ្លាំង និងសំឡេងរោទ៍ចាប់ផ្តើមឮពីក្រោមក្រណាត់របស់ VAZ 2106 នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហេតុផលដែលទំនងបំផុតសម្រាប់ការនេះគឺការបរាជ័យនៃស្បែកជើងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា។ ជាលទ្ធផល ខ្សែសង្វាក់ធ្លាក់ចុះ ហើយចាប់ផ្តើមបុកគម្របស៊ីឡាំង។ ផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងគួរតែជាបន្ទាន់។ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាអាចនឹងដាច់ ហើយម៉ាស៊ីននឹងត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

គោលបំណងនៃខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាស្បែកជើង VAZ 2106

ស្បែកជើងភាពតានតឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំនៃការយោលនៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើលំយោលទាំងនេះមិនត្រូវបានពន្លត់ទាន់ពេលទេនោះ crankshaft និង timing shaft ដែលតភ្ជាប់ដោយខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានឹងបង្វិលក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នា។ ជាលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ synchronous នៃស៊ីឡាំងនឹងត្រូវបានរំខាន។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការឆ្លើយតបមិនគ្រប់គ្រាន់របស់វាចំពោះការចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ក៏ដូចជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ផ្ទៃនៃស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង VAZ 2106 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ប៉ូលីមែរដែលប្រើប្រាស់បានយូរ

ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106

ប្រព័ន្ធភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106 មានធាតុបី:

• ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាស្បែកជើង tensioner;
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រេង tensioner;
• damper ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។

ភាពតានតឹង, សមនិងខ្សែសង្វាក់ damper - ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា

ធាតុទាំងនេះនីមួយៗមានគោលបំណងផ្ទាល់ខ្លួន។

1. ស្បែកជើងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា គឺជាបន្ទះដែកកោងដែលសង្កត់លើខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយទំហំនៃការយោលរបស់វា។ ផ្ទៃនៃស្បែកជើងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយវត្ថុធាតុ polymer ប្រើប្រាស់បានយូរជាពិសេស។ សម្ភារៈនេះគឺប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាអស់ពីក្រោមក្រណាត់ ការគោះខ្លាំងៗចាប់ផ្តើមឮពីការវាយច្រវ៉ាក់នៅលើប្លុកស៊ីឡាំង។
2. ក្បាលសុដន់ប្រេង tensioner គឺជាឧបករណ៍ដែលស្បែកជើងត្រូវបានភ្ជាប់។ ដោយសារតែសមនេះ ស្បែកជើងលាតសន្ធឹង និងសង្កត់លើខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា ប្រសិនបើវាចុះខ្សោយ ហើយរំកិលត្រឡប់មកវិញនៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់មានភាពតានតឹង។ ខ្សែប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ដែលមានឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសម។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ធ្លាក់ចុះនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឧបករណ៏រកឃើញការថយចុះនៃសម្ពាធនៅក្នុងបន្ទាត់។ ការថយចុះនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកបន្ថែមនៃប្រេងដែលសង្កត់លើ piston នៅក្នុងសម។ ជាលទ្ធផលស្បែកជើងលាតសន្ធឹងនិងធ្វើឱ្យសើមដល់ការរំញ័រនៃខ្សែសង្វាក់។
   

   ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រេងនៃ tensioners ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់និងភាពធន់: 1 - cap nut; 2 - រាងកាយ; 3 - ដំបង; 4 - ចិញ្ចៀននិទាឃរដូវ; 5 - និទាឃរដូវ plunger; 6 - washer; 7 - plunger; 8 - ដំបងនិទាឃរដូវ; 9 - នំកែកឃឺ
3. មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាគឺជាបន្ទះដែកដែលដាក់នៅពីមុខស្បែកជើង idler នៅផ្នែកម្ខាងនៃខ្សែសង្វាក់។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យសើមនូវរំញ័រដែលនៅសេសសល់នៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានសង្កត់ដោយស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង។ វាគឺដោយសារតែ damper ដែលស្ថេរភាពចុងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់និងប្រតិបត្តិការ synchronous នៃ crankshaft និង shaft ពេលវេលាត្រូវបានសម្រេច។
   

   បើគ្មាន damper វាមិនអាចទៅរួចទេដែលធ្វើឱ្យរំញ័រនៃខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា VAZ 2106 ទាំងស្រុង។

ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធភាពតានតឹង

នៅពេលផ្សេងគ្នា ភារកិច្ចរក្សាភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាថេរត្រូវបានដោះស្រាយតាមវិធីផ្សេងៗ។ តាមការរចនាប្រព័ន្ធភាពតានតឹងត្រូវបានសម្គាល់:

• មេកានិច;
• ធារាសាស្ត្រ។

ទីមួយ ប្រព័ន្ធមេកានិកមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលស្បែកជើងភាពតានតឹងត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយកម្លាំងយឺតនៃនិទាឃរដូវធម្មតា។ ចាប់តាំងពីនិទាឃរដូវជាមួយនឹងស្បែកជើងសង្កត់លើខ្សែសង្វាក់ជាបន្តបន្ទាប់នោះប្រព័ន្ធបែបនេះបានរលត់ទៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប្រព័ន្ធមេកានិចត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធស្ងប់ស្ងាត់ធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើនៅលើ VAZ 2106 ។ នៅទីនេះ ចលនានៃស្បែកជើងត្រូវបានផ្តល់ដោយការបំពាក់ធារាសាស្ត្រពិសេស ដែលប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះមានរយៈពេលយូរជាងមុន ហើយអ្នកបើកបរមានបញ្ហាតិចជាងមុនជាមួយនឹងការថែទាំរបស់វា។

ការជំនួសសមនិងស្បែកជើងធ្វើឱ្យភាពតានតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106

ដើម្បីជំនួសស្បែកជើងសមនិងភាពតានតឹង អ្នកនឹងត្រូវការ៖

• ស្បែកជើងភាពតានតឹងថ្មីសម្រាប់ VAZ 2106 (តម្លៃប្រហែល 300 រូប្លិ);
• សំណុំនៃ wrenches រន្ធ;
• vorotok-ratchet;
• សំណុំនៃ wrenches ចុងបើកចំហ;
• ខ្សែដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 2 មមនិងប្រវែង 35 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ទួណឺវីសជាមួយកាំបិតរាបស្មើ។

បទបញ្ជាការងារ

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារវាចាំបាច់ត្រូវដកតម្រងខ្យល់ចេញ - ដោយមិនរុះរើវាមិនអាចទៅដល់ស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងបានទេ។ ការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។

1. ជាមួយនឹងក្បាលរន្ធ 14 ប៊ូឡុងចំនួនប្រាំដែលធានាតម្រងខ្យល់ត្រូវបាន unscrewed ។ តម្រងត្រូវបានដកចេញ។
   

   ដោយមិនដកតម្រងខ្យល់ចេញទេវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅកាន់ស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង VAZ 2106
2. ប៊ូឡុងទាំងប្រាំមួយសម្រាប់ធានាគម្របប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបាន unscrewed ។ ដោយសារមិនមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការជាមួយ crank ធម្មតានោះ 13 socket wrench with ratchet មួយត្រូវបានប្រើ។
3. ជាមួយនឹង wrench ចំហរចំនួន 10 គ្រាប់ចំនួន XNUMX ដែលធានានូវភាពតឹងណែនដែលជំរុញស្បែកជើងត្រូវបាន unscrewed ។ សមត្រូវបានដកចេញពីកៅអីរបស់វា។
   

   ប្រដាប់ទប់ភាពតានតឹងនៅលើ VAZ 2106 ស្ថិតនៅលើប៊ូឡុងចំនួន 10 ចំនួនពីរ
4. ប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតវែង ដើម្បីរុញស្បែកជើងតឹងទៅចំហៀង។
   

   អ្នកអាចផ្លាស់ទីស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង VAZ 2106 ដោយប្រើទួណឺវីសវែង
5. ទំពក់ប្រវែងប្រហែល 20 សង់ទីម៉ែត្រ ធ្វើពីដែកលួស ដែលស្បែកជើងតឹងជាប់នឹងភ្នែក។
   

   ទំពក់ដែកដែលមានប្រវែងយ៉ាងតិច 20 សង់ទីម៉ែត្រគឺសមរម្យសម្រាប់ភ្ជាប់ស្បែកជើង
6. បន្ធូរប៊ូឡុងទាំងពីរ ដើម្បីធានាការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។
   

   ដើម្បី​រុះរើ​ស្បែកជើង វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ដោះ​ប៊ូឡុង​ដែល​ធានា​នូវ​មគ្គុទ្ទេសក៍​ខ្សែសង្វាក់​កំណត់​ពេលវេលា
7. ដើម្បីបន្ធូរខ្សែសង្វាក់ អ័ក្សកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានបង្វិលមួយភាគបួននៃវេន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើ wrench បើកចំហសម្រាប់ 17 ។
   

   ដើម្បីបង្វែរអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា និងបន្ធូរខ្សែសង្វាក់ សូមប្រើ wrench បើកចុងចំនួន 17
8. ដោយប្រើទំពក់លួស ស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងត្រូវបានយកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីកន្លែងពិសេសរបស់វា។
9. ស្បែកជើង​ដែល​ពាក់​ខ្លាំង​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​ស្បែកជើង​ថ្មី។
10. ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដោយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យចុះក្រោម។

វីដេអូ៖ ការជំនួសខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា VAZ 2106

ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ភាពតានតឹង VAZ 2106 បុរាណ

ជួសជុលស្បែកជើងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106

ស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹង VAZ 2106 មិនអាចជួសជុលបានទេ។ ប្រសិនបើវាខូច (ឧទាហរណ៍ដោយសារតែការអស់កម្លាំងដែក) បន្ទាប់មកវាផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗទៅថ្មីមួយ។

ប្រសិនបើថ្នាំកូតវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានពាក់នោះស្បែកជើងដែលមានភាពតានតឹងត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។

ផ្ទៃនៃស្បែកជើងត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់វត្ថុធាតុ polymer ប្រើប្រាស់បានយូរដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារថ្នាំកូតបែបនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាន។

ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា

ដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106 អ្នកនឹងត្រូវការ:

• សំណុំនៃ wrenches បើកចុង;
• ទួណឺវីសសំប៉ែត;
• ring wrench សម្រាប់ 19 ។

នីតិវិធី

ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106 ត្រូវបានតានតឹងដូចខាងក្រោម។

1. យោងតាមក្បួនដោះស្រាយខាងលើ តម្រងខ្យល់ ស្បែកជើងសម និងភាពតានតឹងត្រូវបានដកចេញ។
2. កូនសោ 19 ត្រូវបានដាក់នៅលើគ្រាប់ crankshaft ។
3. ដោយប្រើគន្លឹះ អ័ក្សត្រូវបានបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិការហូតដល់ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់នៅក្រោម crankshaft និងខាងលើវាដូចគ្នា។ កម្រិតភាពតានតឹងត្រូវបានពិនិត្យដោយដៃ។ ដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់យ៉ាងពេញលេញ crankshaft ត្រូវតែធ្វើបដិវត្តពេញលេញយ៉ាងហោចណាស់ពីរ។
   

   ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106 ជាធម្មតាត្រូវបានពិនិត្យដោយដៃ
4. crankshaft ក៏អាចត្រូវបានប្រែជាមួយ starter មួយ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រាប់ចុចនៅក្នុងសោបញ្ឆេះប្រែទៅជាព្យញ្ជនៈសម្រាប់ពាក់កណ្តាលវិនាទី - ក្នុងអំឡុងពេលនេះ crankshaft នឹងធ្វើឱ្យពិតប្រាកដពីរវេន។

វីដេអូ៖ ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា VAZ 2106

របៀបរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់នៅលើបុរាណ

ដូច្នេះសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមិនមានបទពិសោធន៍ក៏អាចជំនួសការសមនិងស្បែកជើងរបស់ម៉ាស៊ីនកំណត់ពេលវេលា VAZ 2106 ដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានតែសំណុំអប្បបរមានៃឧបករណ៍សោរនិងការអនុវត្តពិតប្រាកដនៃការណែនាំរបស់អ្នកឯកទេស។