តើ GDI ជាអនាគតទេ?

លទ្ធភាពមួយក្នុងចំណោមលទ្ធភាពដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការនៃការឆេះនៃល្បាយនៅក្នុងស៊ីឡាំង។

ទិសដៅមួយក្នុងចំណោមទិសដៅនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺការងារលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការនៃដំណើរការចំហេះល្បាយនៅក្នុងស៊ីឡាំង។

មធ្យោបាយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះគឺការរៀបចំយ៉ាងជាក់លាក់នៃល្បាយដែលអាចឆេះបានជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ការចាក់សាំងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ីឡាំងក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ GDI / Gasoline Direct Injection / ។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចប្រកែកបាននៃម៉ាស៊ីននេះគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាង 20 ភាគរយ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបត្រូវបានសម្រេចដោយការដុតល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ ការបញ្ឆេះនៃល្បាយបែបនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែរូបរាងពិសេសនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ តំបន់នៃល្បាយដែលអាចបញ្ឆេះបានកាន់តែសម្បូរបែបត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជិតប៊ូហ្ស៊ី ដែលអណ្តាតភ្លើងរាលដាលដល់តំបន់នៃល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ នៅពេលដែលត្រូវការថាមពលពេញលេញ ម៉ាស៊ីននឹងឆេះល្បាយ stoichiometric ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនធម្មតា ម៉ាស៊ីន GDI មានអត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត។ វាគឺជាការថយចុះនៃការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត និងការផ្តោតអារម្មណ៍ទាបនៃអុកស៊ីដអាសូតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងបន្ទុកផ្នែក។