ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ការពារខាងស្តាំ
មាតិកា
ឧបករណ៍ការពារខាងក្រោយកាន់តែច្រើនឡើង ៗ លេចឡើងនៅលើទីផ្សារដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយម៉ាកធំបំផុត: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 ឬ G2, IXS, Speed Warrior Backs Evo ... ដូច្នេះតើអ្នកធ្វើដូចម្តេច? ចេញទៅ? តើខ្ញុំដឹងពីកម្រិតនៃការការពារដោយរបៀបណា? តើមានទ្រនាប់ការពារខ្នងដែលមានផាសុកភាពដែលនៅតែផ្តល់ការការពារឬ?
តើអ្នកចង់រៀនអ្វីគ្រប់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងសង្ខេប? ឯកសារនេះគឺសម្រាប់អ្នក! ប្រសិនបើអ្នកមាន 5 លានខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យអានឯកសារពេញលេញដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងនៅលើផ្លូវហាយវេ។
ឆ្អឹងខ្នង
ផ្លូវហាយវេមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖
- រួមបញ្ចូលគ្នា (ជាញឹកញាប់ស្តង់ដារនៅលើអាវ) និង
- បន្ថែម (ទិញដោយឡែកពីគ្នា ហើយជាធម្មតាពាក់នៅខាងក្រោយ ក្រោមអាវ)។
ធាតុរួមបញ្ចូលគ្នាជាញឹកញាប់គឺជាបំណែកនៃស្នោធម្មតាដែលគ្របដណ្តប់ផ្នែកតូចមួយនៃផ្នែកខាងក្រោយ ... "ប្រសើរជាងគ្មានអ្វី" អ្នកខ្លះនឹងនិយាយប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ការការពារពិតប្រាកដក្នុងករណីមានការធ្លាក់ចុះឬរអិល។
ការកំណត់ឆ្អឹងខ្នងល្អ។
ឆ្អឹងខ្នងដ៏ល្អគឺជាឆ្អឹងខ្នងដែលគ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងក្រោយទាំងមូលពីមាត់ស្បូនដល់ចង្កេះ ដូចជាបង្កង។ វាក៏ជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានអនុម័តផងដែរ។
ព្រមាន! ចុះហត្ថលេខាលើវត្តមាន "CE" មិនធានាការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃការធ្វើដូចគ្នាទេ។ ! អ្នកនឹងត្រូវការនិមិត្តសញ្ញាតូចមួយតំណាងឱ្យអ្នកជិះកង់ ជាពិសេសការលើកឡើងពី EN 1621-2។
អ្នកជិះក៏ត្រូវតែមាន B នៅខាងក្រោយសម្រាប់ការការពារខាងក្រោយ (B សម្រាប់ខ្នង) ឬ L (សម្រាប់ចង្កេះ)។ ខាងលើគួរតែជាលេខ 2 ក្នុងប្រអប់មួយ។
អត្ថន័យនៃវិញ្ញាបនបត្រ CE EN 1621-2
វិញ្ញាបនប័ត្រ CE EN 1621-2 មានន័យថាឯករភជប់ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយកម្រិត 2 (2 រុំក្នុងប្រអប់មួយ) ហើយថាកម្លាំងបញ្ជូនគឺតិចជាងឬស្មើនឹង 9 kN បន្ទាប់ពីទម្ងន់ 5 គីឡូក្រាមបានធ្លាក់ចុះពី 1 ម៉ែត្រនៃ ឯករភជប់។ ...
- 1621-2 ទទួលបាន 18 Knewton
- 1621-1 ទទួលបាន 35 Knowtons ដែលច្រើនជាង 4 ដង 1621-2 កម្រិត 2 ។
ស្មានថាគ្មានសំបក!!!!!
ការការពារ "ពពុះ" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអាវជាច្រើនទទួលបាន 200 វ៉ុនថុនក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា ...
កុំពឹងផ្អែកលើរូបរាងនៃឆ្អឹងខ្នង។ កម្រាស់ និងទម្ងន់មិនតែងតែមានន័យដូចគ្នាជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព និងការការពារនោះទេ។
ព្យាយាម
ខ្សែការពារខាងក្រោយត្រូវតែមានទំហំត្រឹមត្រូវ ហើយអាចសាកបាន... ដូចជាសម្លៀកបំពាក់ណាមួយ។ វាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលឆ្អឹងខ្នងមិនរំខានដល់ចលនា។
ការប្រៀបធៀបបណ្តាញឆ្អឹងខ្នង
The Dainese Wave 2: 125 អឺរ៉ូ
BM CE 1621-2 កម្រិត 2: € 159
អ្នកចម្បាំងល្បឿននៅលើខ្នង evo, CE 1621-2, កម្រិត 2: €100
Knox compact 10, CE EN 1621-2: €85
La Held Sokudo, EN 1621-2, កម្រិត 2: 85 អឺរ៉ូ
កាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដង្កៀប វាប្រសើរជាងពេលដែលវាទៅក្រោមក្លៀក BM មានចំណុចភ្ជាប់ចំនួន 2៖ sternum ជាមួយនឹង clavicle និង pelvic ការពារ។
BM មានការត្រួតស៊ីគ្នាដ៏អស្ចារ្យបំផុត ជាពិសេស ស្មា ឆ្អឹងជំនីរក្រោយ និងតំបន់ចង្កេះ កម្លាំងដែលបញ្ជូននៅទីនេះគឺពី 5 ទៅ 6 វ៉ូតុន ដែលតិចជាងបទដ្ឋាន។ ខ្យល់អាកាសល្អ... ខ្ញុំមិនក្តៅខ្លាំងក្នុងរដូវក្តៅនេះទេ។
ការការពារដ៏ល្អបំផុតត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយ BM, Spidi និង Held ។
Spidi ត្រូវបានខ្យល់ចេញចូលបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលយ៉ាងសកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់រវាងសម្លៀកបំពាក់ និងផ្នែកការពារខាងក្រោយ។ ខ្សែការពារខាងក្រោយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងអ្នកជិះគ្រប់ទំហំ ដោយសារការកែតម្រូវមីក្រូម៉ែត្រនៅចង្កេះ។
Knox Aegis មានចំនុចខ្លាំងចំនួនបី៖ ខ្យល់ចេញចូល ពន្លឺខ្លាំង និងបង្រួម និងមានបំពង់ខ្យល់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដើម្បីការពារការឡើងសំណើម។ ប្រព័ន្ធ Torsion Bar ថ្មីផ្តល់នូវផាសុកភាព និងការពារអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។ បន្ថែមពីលើខ្សែស្មាដែលអាចលៃតម្រូវបាន ខ្សែក្រវ៉ាត់ចង្កេះអាចលៃតម្រូវបាន 6 ចំណុចកម្ពស់។
ភាពវិជ្ជមានដ៏ធំអំពី BM (ក្រៅពីការការពារពេញលេញរបស់វា និងយុថ្កាដើម្បីការពារការរអិល) លើគូប្រជែងមួយចំនួនរបស់វាគឺថា ស្នាមឆ្កូតមានទំនោរនឹងទប់ទល់នឹងពេលវេលាកាន់តែប្រសើរ។ រលក Dainese 2 គឺជាផ្នែកបន្ថែមទៀតសម្រាប់ផ្លូវដែលមានសរសៃចង្កេះក្រោយដើម្បីទប់មិនឲ្យមានការរញ្ជួយ និងការសាងសង់ Honeycomb សម្រាប់លំហូរខ្យល់កាន់តែងាយស្រួល។ ជ្រើសរើសឥឡូវនេះដោយសាកល្បងវា។
