តើអ្នកកំពុងស្វែងរកឡានដែលមានសុវត្ថិភាពមែនទេ? សូមពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព Mazda Active!
មាតិកា
សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តថ្មី សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពចម្បង។ អ្នកបង្កើតម៉ូដែល Mazda ថ្មីដឹងពីរឿងនេះយ៉ាងច្បាស់ ដូច្នេះប្រព័ន្ធការពារសកម្មចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរដំណើរការក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។
អត្ថបទឧបត្ថម្ភ
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនត្រឹមតែជាការការពារក្នុងករណីដែលអាចមានការប៉ះទង្គិចគ្នានោះទេ។ ការដឹងថារថយន្តដែលយើងបើកបរមានសុវត្ថភាព ផ្តល់ទំនុកចិត្តកាន់តែខ្លាំង និងផ្តល់ក្តីសុខដល់យើងរាល់ពេលដែលយើងជិះពីក្រោយកង់រថយន្ត Mazda របស់យើង។ ដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានរចនាឡើងមិនត្រឹមតែដើម្បីការពារសុខភាពរបស់យើងក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុនោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។
មិនត្រឹមតែពោងសុវត្ថិភាព និង ABS ប៉ុណ្ណោះទេ
អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ពោងសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS គឺជាស្តង់ដារដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 5 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះមានធាតុជាច្រើនទៀតដើម្បីការពារសុខភាព និងអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ មានតំបន់គ្រើមសកម្មដែលស្រូបយកថាមពលកំឡុងពេលប៉ះទង្គិច សសរ និងទ្វារដែលបានពង្រឹង វាំងននចំហៀងបន្ថែម និងទ្រនាប់ជង្គង់។ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបង្អស់ភាគច្រើនក៏ល្អសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានសន្និដ្ឋានថាវាមានតម្លៃផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាដែលការពារគ្រោះថ្នាក់ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ។ ជាលទ្ធផល ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម និងឡើងភ្នំ ឬចុះចំណោតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV រួមទាំង Mazda CX-30 និង CX-3 ចុងក្រោយបង្អស់។ នៅក្នុងវេន Mazda CX-XNUMX មានហ្វ្រាំងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលអាចទុកចិត្តបាន។
អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ Mazda ក៏បានណែនាំ i-Activ AWD ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់រថយន្ត Mazda 3 hatchback របស់ខ្លួន។ សុវត្ថិភាពនៅក្នុងករណីនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយដ្រាយដែលបង្កើនការការពារលើផ្ទៃរអិល ឬភក់។ ប្រព័ន្ធនេះដឹងពីស្ថានភាពផ្លូវ និងចែកចាយកម្លាំងបង្វិលទៅកង់ស្របគ្នា ដើម្បីការពារការរអិល។ ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda តែងតែបង្កើនចំនួនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ាដែលប្រើជាប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច។ ជាការពិតណាស់អ្នកបើកបរនៅតែត្រូវការការប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុន្តែក្នុងករណីមានការរំខានគាត់អាចពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព។ នៅក្នុងរថយន្ត Mazda នេះគឺជា i-Activsense ដែលជាសំណុំនៃ "អារម្មណ៍អេឡិចត្រូនិច" ដែលគាំទ្រអ្នកបើកបរនៅគ្រប់វេន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាចុងក្រោយបង្អស់ ម៉ូដែលល្បីៗរបស់ Mazda ដូចជា Mazda3, Mazda6 និង Mazda CX-30 compact SUV បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំ Euro NCAP ។
ហ្វ្រាំងឆ្លាតវៃ
ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ ABS គឺជារបកគំហើញមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាព។ ទំនួលខុសត្រូវភាគច្រើនសម្រាប់ជោគជ័យ និងសំខាន់បំផុតគឺការបញ្ឈប់រថយន្តដោយសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញពីស្មារបស់អ្នកបើកបរ។ ឥឡូវនេះ វិស្វករហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាពបានឈានទៅមុខទៀតហើយ។ ក្នុងករណី Mazda អ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មបានសួរសំណួរសំខាន់មួយ៖ តើគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងញឹកញាប់បំផុតនៅពេលណា? ជាការប្រសើរណាស់ ពួកគេភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តនៅពីក្រោយកង់ ហើយការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងធ្លាក់ចុះ។ ជាឧទាហរណ៍ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នេះកើតឡើងនៅពេលដែលមានល្បឿនដល់ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យើងផ្លាស់ទីក្នុងចន្លោះជិតៗរវាងរថយន្តផ្សេងទៀត។ គ្រោះថ្នាក់ក៏កើតឡើងនៅចំណតរថយន្តដែរពេលយើងប្រញាប់ទៅធ្វើការឬត្រឡប់មកផ្ទះអស់កម្លាំង។
ដោយដឹងពីការប៉ះទង្គិចគ្នាញឹកញាប់បំផុត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Mazda បានបង្កើតជំនួយការហ្វ្រាំងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីចាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពីមុខរថយន្ត។ ក្នុងករណីមានអាសន្ន ប្រព័ន្ធនឹងរៀបចំរថយន្តភ្លាមៗសម្រាប់ហ្រ្វាំង ដោយបង្កើនសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំង និងកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងផ្ទៃការងាររបស់ឌីស។ ជាទូទៅ យើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាអ្នកថ្មើរជើងស្រាប់តែចូលផ្លូវ ឬអ្នកជិះកង់ដែលកំពុងបើកបរយ៉ាងស្វាហាប់ជុំវិញទីក្រុង។ ម៉ូតូអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនលឿនបានក្លាយទៅជាការគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកជិះនាពេលថ្មីៗនេះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រមានអ្នកបើកបរ ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមានប្រតិកម្មទេ រថយន្តនឹងឈប់ដោយខ្លួនឯង។
ជំនួយការអស់កម្លាំង
យើងប្រើរថយន្តស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់។ មិនថាយើងនឿយហត់ ឬគិតតែពីរឿងផ្សេងក្រៅពីការបើកបរ ពេលខ្លះយើងគ្រាន់តែត្រូវដើរពីក្រោយកង់ប៉ុណ្ណោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រអ្នកបើកបរដែលនឿយហត់ និងមានការរំខាន។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺប្រព័ន្ធព្រមានការចាកចេញផ្លូវ។ មានហេតុផលមួយចំនួនដែលអ្នកបើកបរអាចបត់ចេញពីផ្លូវរបស់ពួកគេ រាប់ចាប់ពីការផ្តោតទៅលើទូរសព្ទរបស់ពួកគេ រហូតដល់ងងុយគេងនៅពេលកង់។
ក្នុងករណីនីមួយៗ ផលវិបាកនៃការបុកជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតអាចជាសោកនាដកម្ម។ នេះជាមូលហេតុដែលកាមេរ៉ានៅក្នុងរថយន្ត Mazda ត្រួតពិនិត្យស្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ រូបភាពនេះត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងចលនារបស់ចង្កូត និងការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសញ្ញាវេន។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរគន្លងគឺមុនដោយការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសញ្ញាវេនប្រព័ន្ធមិនឆ្លើយតបទេ។ បើមិនដូច្នេះទេ ការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់នៅលើផ្លូវត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចលនាដោយអចេតនា ដែលអាចបណ្តាលមកពីការអស់កម្លាំង។ បន្ទាប់មកកម្លាំងរុញច្រានដ៏ទន់ភ្លន់ត្រូវបានកេះដើម្បីដាស់តឿនអ្នកបើកបរឱ្យផ្តល់សញ្ញាអំពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ប្រព័ន្ធធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ហើយអាចរកបាននៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននៃ Mazda 2 ។
ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព
អំពូល LED អាដាប់ធ័រ គឺជាប្រព័ន្ធមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ ការបើកបរក្នុងទីងងឹតទាមទារការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ព្រោះយើងមើលមិនឃើញមានអ្វីកើតឡើងនៅខាងក្រៅផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវប្តូរភ្លើងពីខ្ពស់ទៅទាបជាញឹកញាប់ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកបើកបរងងឹតភ្នែកដែលមកពីទិសផ្ទុយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពេលបត់ ចង្កៀងមុខគួរតែបំភ្លឺនៅសងខាងផ្លូវ ដែលអាចមានអ្នកថ្មើរជើង ឬសត្វ។ នៅក្នុងរថយន្ត Mazda ដែលមាន i-Activsense អ្នកបើកបរទទួលបានពន្លឺភ្លើងបន្ថែម។
អាស្រ័យលើស្ថានភាពរបស់រថយន្ត អំពូល LED នីមួយៗត្រូវបានបើក ឧទាហរណ៍នៅពេលកាច់ជ្រុង ឬបិទ ដើម្បីជៀសវាងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀតល្បឿនប្រតិបត្តិការនិងជួរបំភ្លឺរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងល្បឿននៃចលនា។ ជាលទ្ធផលអ្នកបើកបរលែងត្រូវការប្តូរភ្លើងហើយក្នុងពេលតែមួយមានពន្លឺកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលនេះ។ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសដ៏មានតម្លៃជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនដូចជា Mazda MX-5 Roadster ដែលចង្កៀងមុខតូចចង្អៀតចុះសម្រុងនឹងលក្ខណៈបុរាណរបស់រថយន្ត។
ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអេក្រង់ Head-Up Display ដែលមាននៅលើរថយន្ត Mazda ជាច្រើន រួមទាំងស្តង់ដារនៅលើរថយន្ត Mazda 6 Sedan ផងដែរ។ អេក្រង់ក្បាលឡើងដាក់ទិន្នន័យនៅលើកញ្ចក់កញ្ចក់ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនត្រូវមើលពីផ្លូវដើម្បីត្រួតពិនិត្យឡើយ។ ព័ត៌មានសំខាន់បំផុត។ នៅពេលនេះ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក៏កាន់តែងាយស្រួលប្រើផងដែរ។ កាលពីមុន ធាតុនីមួយៗត្រូវរឹតបន្តឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីផ្តល់ការការពារដ៏ល្អប្រសើរ។ Mazda ប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លាតវៃជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងពិសេស ដែលឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សចំពោះការប៉ះទង្គិចនៅពេលចាំបាច់។ នៅក្នុងវេននៅពេលហ្វ្រាំង ឧបករណ៍កំណត់បន្ទុកត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដូច្នេះរាងកាយមិនមានអារម្មណ៍ថាមានសម្ពាធខ្លាំងពេកទេ។
រាងកាយត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់សេណារីយ៉ូណាមួយ។
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្ត Mazda ក៏បានកើតឡើងនៅក្នុងការរចនារថយន្តផងដែរ។ តួនៃស៊េរី Skyactiv-Body ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង (ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ) និងពង្រឹងផងដែរ។ ភាពរឹងម៉ាំត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុន មានន័យថាសុវត្ថិភាពអ្នកធ្វើដំណើរ។ វិស្វករ Mazda បានយកចិត្តទុកដាក់បំផុតចំពោះធាតុសំខាន់ៗ ពោលគឺផ្លូវរថភ្លើង និងសសរដំបូល។ រចនាសម្ព័នថ្មីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងបញ្ចេញវាក្នុងទិសដៅជាច្រើន រួមទាំងក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាង ឬខាងក្រោយ។
ការរចនាថ្មីនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងរបាំងមុខផងដែរ ដែលជាទម្រង់កាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់។ នៅក្នុងវេន កម្រិតទីមួយនៃការការពារនៅខាងក្នុងរថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ។ គ្រប់ម៉ូដែល Mazda សុទ្ធតែមានស្តង់ដារជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ និងចំហៀងពីរ ព្រមទាំងពោងសុវត្ថិភាពវាំងននចំហៀងពីរ ដែលដាក់ពង្រាយក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអាចរកឃើញការប៉ះទង្គិច។
បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមានផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងលើការការពារសុខភាព និងអាយុជីវិតទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ដំណោះស្រាយចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការរងរបួសក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវទៀតផង។ វិស្វករ Mazda ក៏បានគិតផងដែរអំពីស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃដែលគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង ដូចជាការឈរកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬចតរថយន្តនៅមុខផ្ទះ។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយទាំងអស់នេះ អ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលទៅក្នុងរថយន្ត Mazda ថ្មីអាចមានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ និងមានទំនុកចិត្តថាពួកគេកំពុងត្រូវបានឃ្លាំមើលដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម។ ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីសុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
អត្ថបទឧបត្ថម្ភ
