Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
មាតិកា
មិនអីទេអ្នកអាចហៅវាថាជាថ្នាក់គ្រួសារប៉ុន្តែតាមវិធីណាក៏ដោយ៖ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ូតកម្លាំង ១៥០ សេះរបស់វា (ដែលជាជម្រើសជួរកណ្តាលនៅក្នុងខ្សែរម៉ាស៊ូតធូរ៉ាន) វាដំណើរការល្អក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយខណៈពេលដែល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមិនខ្ពស់ពេកទេ។ នៅលើភ្លៅធម្មតារបស់យើងវាឈប់ត្រឹម ៥.១ លីត្រតាមពិតវាអាចលើសពីមួយលីត្រកន្លះជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកបរច្រើននៅលើផ្លូវហាយវេ។
ប៉ុន្តែនៅតែមាន៖ ទួរ៉ាន់បែបនេះមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃ។ ចុះអារម្មណ៍គាត់វិញ? កៅអីគឺល្អឥតខ្ចោះខាងក្រោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នាប៉ុន្តែតូចចង្អៀត។ មនុស្សពេញវ័យពីរនាក់កំពុងធ្វើបានល្អបីនាក់កំពុងញ័រកែងដៃបន្តិច។ ប៉ុន្តែដោយមិនគិតពីចំនួនអ្នកដំណើរខាងក្រោយអារម្មណ៍គឺធំទូលាយនៅទីនេះដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលមិនត្រឹមតែដោយបង្អួចចំហៀងធំ ៗ ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដំបូលកញ្ចក់ទេសភាពទៀតផង។ ដោយសារតែនេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលខ្លះត្រូវធ្វើការថែមម៉ោងប៉ុន្តែនៅតែមាន៖ ក្នុងន័យនេះកាប៊ីនមានផាសុកភាពជាងអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះប្លាស្ទិកស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតបង្អួចហើយកៅអីទាំងអស់មានពណ៌ខ្មៅ។ កញ្ចប់គ្រួសារពីបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែមក៏រួមបញ្ចូលតុនៅកៅអីខាងមុខដែលអាចមានប្រយោជន៍នៅពេលរត់យូរ។
ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ តុអាចបត់ឡើងលើចុះក្រោម។ ដោយសារម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានបីតំបន់ វាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការកំណត់សីតុណ្ហភាពសមស្របនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោយនោះទេ - វាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ឬខាងមុខតាមរយៈអេក្រង់ប្រព័ន្ធ infotainment ។ វាគឺជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតមួយនៃរថយន្តនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត Touran ។ មិនត្រឹមតែដោយសារតែវាមានការរុករកល្អណាស់ (Discover Pro) ប៉ុន្តែដោយសារតែវាក៏គាំទ្រការភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទ Android និង Apple តាមរយៈ Android Auto និង Apple CarPlay ។
ទីមួយមិនដំណើរការជាផ្លូវការនៅស្លូវេនីទេប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាដំណើរការហើយទីពីរដំណើរការភ្លាមៗដោយគ្មានបញ្ហា។ ហើយដើម្បីឱ្យមានប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះ (ដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករុករកផែនទីហ្គូហ្គោលឬអេបផលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទូរស័ព្ទរបស់អ្នក) អ្នកមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ពីរពាន់សម្រាប់ឌីសវឺរប្រូសទេ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបន្ថែមការគិតថ្លៃបន្ថែម ៣០០ ផោនទៅប្រព័ន្ធស្តង់ដារប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានរួមហើយអ្នកនឹងមានឡានដែលមានមុខងារនាំផ្លូវដែលដំណើរការល្អជាងរថយន្ត Volkswagen ព្រោះការស្វែងរកទិសដៅកាន់តែលឿននិងងាយស្រួល។ ប្រសើរជាងក្នុងការចំណាយពីរលើប្រព័ន្ធឌីសឃ្យូប្រូប្រូសសម្រាប់ប្រអប់លេខអេសជីជីទ្វេ។ វាពិតជាធ្វើឱ្យទួរុនជាជម្រើសដ៏ល្អ។
រូបថតДушан:៖ СашаКапетанович
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 27.150 € |
|---|---|
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 36.557 € |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.500 - 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 1.750 - 3.000 rpm |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| សមត្ថភាព៖ | 208 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ល្បឿនកំពូល - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,3 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរួមបញ្ចូលគ្នា (ECE) 4,7-4,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 121-118 ក្រាម/km |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.552 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.180 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.527 mm - ទទឹង 1.829 mm - កម្ពស់ 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - ធុងសាំង 58 l |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | ១២.៥ ស |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៧.០ អេស។ ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 7,6 (អ៊ីវ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 10,8 (V) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 5,1 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 42,5m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 62dB |
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 27.150 € |
|---|---|
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 36.557 € |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.500 - 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 1.750 - 3.000 rpm |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| សមត្ថភាព៖ | 208 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ល្បឿនកំពូល - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,3 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរួមបញ្ចូលគ្នា (ECE) 4,7-4,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 121-118 ក្រាម/km |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.552 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.180 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.527 mm - ទទឹង 1.829 mm - កម្ពស់ 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - ធុងសាំង 58 l |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | ១២.៥ ស |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៧.០ អេស។ ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 7,6 (អ៊ីវ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 10,8 (V) |
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ប្រព័ន្ធព័ត៌មានរីករាយ
ម៉ាស៊ីន។
ជំរកបែប Panoramic
កៅអី
ការបើក / បិទយឺតនៃដ្រាយជាមួយដ្រាយអគ្គីសនី
