លេខសម្គាល់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ Neo: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់អ្នកកាសែត [YouTube] និងការមើលឃើញ AvtoTachki.com

ការ​ថត​បទ​ពិសោធន៍​ដំបូង​នៃ​ការ​បើក​រថយន្ត VW ID បាន​លេច​ឡើង​នៅ​លើ​ប៉ុស្តិ៍ ThomasGeigerCar ។ ណូ. YouTuber មិនអាចអួតអំពីឧបករណ៍មួយចំនួនបានទេ ប៉ុន្តែបានពិពណ៌នាអំពីវា។ ពីខាងក្រៅ រថយន្តនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹង VW Golf ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាខ្ពស់ និងផ្តល់កន្លែងដាក់កាប៊ីនច្រើនជាងក៏ដោយ។ លេខសម្គាល់ខាងក្នុង។ Neo ត្រូវបានគេសន្មត់ថាថ្មីទាំងស្រុង "អ្វីមួយដែលមិនមាននៅក្នុង Volkswagen ពីមុន" ។ ប៊ូតុងគួរតែបាត់ ហើយអេក្រង់ប៉ះនឹងបង្ហាញនៅលើកុងសូលកណ្តាលជំនួសវិញ...

រូបភាពខាងលើគឺជាការក្លែងធ្វើរបស់ AvtoTachki.com៖ យោងតាមអ្នកកាសែតអង់គ្លេស នេះជាអ្វីដែល VW ID ចុងក្រោយនឹងមើលទៅ។ ណូ. ស្រមោលរបស់រថយន្តត្រូវគ្នាទៅនឹង VW Golf ប៉ុន្តែខ្ពស់ជាង។ យោងតាមលោក ThomasGeigerCar នៅកម្ពស់ 4,25 ម៉ែត្រ (វាយកូនហ្គោល: 4,255 ម៉ែត្រ) លេខសម្គាល់ wheelbase Neo គឺ 2,8 ម៉ែត្រ (វាយកូនហ្គោល: 2,637 ម៉ែត្រ)... ភាពខុសគ្នានៃពីរបីសង់ទីម៉ែត្រមានន័យថារថយន្តគួរតែមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាងនៅក្នុងកាប៊ីនជាងសាំង VW Golf ។

> ជួបជាមួយ Nissan Leaf (2019) E-Plus ថ្មី។ ហូ ហូ ផ្លាស់ប្តូរបន្តិចហើយ?

កម្ពស់របស់អ្នកនិពន្ធវីដេអូគឺប្រហែល 1,85-1,9 ម៉ែត្រនៅកៅអីខាងក្រោយគាត់លុតជង្គង់នៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សំគាល់ថាមានប្រអប់នៅក្រោមជើងរបស់គាត់ដែលទំនងជាផ្នែកនៃឧបករណ៍គំរូ។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស VW ID ណូ

រថយន្ត​នេះ​នឹង​មាន​ម៉ាស៊ីន​តែមួយ​ដែល​បើក​អ័ក្ស​ក្រោយ​ដែល​មាន​កម្លាំង​អតិបរមា​ 204 hp។ (150 kW) ។ ល្បឿននឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 160-180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយការលក់ដែលនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ គួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងជម្រើសថ្មបីដើម្បីគ្របដណ្តប់លើ WLTP ពី 330 ទៅ 550 គីឡូម៉ែត្រ។

នេះនឹងមានន័យថា ជួរបច្ចុប្បន្ននៃ Volkswagen ID ។ ណូ គួរតែមានពី 280 ទៅ 460 គីឡូម៉ែត្រ [ការប៉ាន់ស្មានបឋម www.elektrowoz.pl] ដែលបង្ហាញថាសមត្ថភាពថ្មនឹងមានចន្លោះពី 45 ទៅ 75 kWh ។ រថយន្ត​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​វេទិកា MEB ដូច្នេះ​វា​ត្រូវ​តែ​ទ្រទ្រង់​ការ​សាក​ថ្ម​រហូត​ដល់ 125kW ដែល​ខ្ពស់​ជាង Tesla ដែល​កំពុង​ផលិត​បច្ចុប្បន្ន។

ខាងក្នុង = ការភ្ញាក់ផ្អើលធំបំផុត

មិនដូចឆានែលផ្សេងទៀត ThomasGeigerCar និយាយច្រើនអំពីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ នេះត្រូវបានក្លែងបន្លំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដូច្នេះយើងត្រូវពឹងផ្អែកតែលើរបាយការណ៍ផ្ទាល់មាត់ប៉ុណ្ណោះ។ មែនហើយ youtuber ប្រកាសថាវាគឺជាគាត់ ផ្ទៃខាងក្នុងមិនធ្លាប់ឃើញពីមុននៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen... មានអេក្រង់ចំនួនបី រួមទាំងអេក្រង់តូចមួយនៅខាងក្រោយកង់ (ប្រហែលជាស្រដៀងនឹងអេក្រង់ BMW i3) និងមួយទៀតធំជាងនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ អ្នកសម្របសម្រួលបញ្ជូនព័ត៌មានដោយសម្ងាត់ ផ្ទៃខាងក្នុងគឺ "គ្មានប៊ូតុង" ដែលបង្ហាញថារថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Tesla Model 3 ។ - ទៅប៉ះ។

ជាក់ស្តែង ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើថ្មីទាំងស្រុងលេចឡើងនៅលើអេក្រង់ ហើយរថយន្តក៏គួរតែអាចសម្គាល់ការបញ្ជាដោយសំឡេងផងដែរ។

នោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ៖ កន្លែងណាមួយនៅលើក្រណាត់មានបន្ទះ LEDs ដែលបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីរថយន្ត។ អ្នកប្រហែលជាទាយថាវានិយាយអំពីរចនាប័ទ្មបើកបរ ការប្រើប្រាស់ថាមពល ឬការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ LEDs មិនគួរច្រឡំជាមួយ HUD ដែលនឹងមានជាគ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ។ ព័ត៌មានដែលបង្ហាញនៅលើវាគួរតែត្រូវបានផ្សំជាមួយរូបភាពនៃពិភពពិត។ ប្រហែលជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរុករក និងទិដ្ឋភាពផែនការ?

> ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Audi e-tron៖ កាប៊ីនការពារសំឡេងល្អ ជួរពិតប្រាកដប្រហែល 330 គីឡូម៉ែត្រ [Auto Holy / YouTube]

តម្លៃ

តម្លៃ Volkswagen ID ។ Neo មិន​ទាន់​ដឹង​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសន្យាថាស្មើនឹង 110-120 ពាន់ zlotys ជាចំណុចចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើនោះជាការពិត យើងនឹងទិញរថយន្តដែលមានជួរធំជាង Nissan Leaf តិចជាង 25 ភាគរយ ដែលនេះនឹងក្លាយជាបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដនៅក្នុងទីផ្សារ។ លេខសម្គាល់ VW Neo នឹងមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ទោះបីជាការលក់មុននឹងចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2019 ក៏ដោយ។

សូមទស្សនា និងស្តាប់ទាំងអស់គ្នា៖

រូបភាព៖ ការបើក (c) AvtoTachki.com រួមបញ្ចូលក្នុង (c) ThomasGeigerCar / YouTube

កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ www.elektrowoz.pl៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនប្រើឈ្មោះចាស់ ពោលគឺ "VW ID"។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង យើងប្រើថ្មីបំផុត ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ Glaeserne Manufaktur នោះគឺ “VW ID. Neo ":

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖