ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ភ្ញាក់ផ្អើលដោយ Audi e-tron [ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ YouTube]

Sean Mitchell ដំណើរការបណ្តាញ YouTube ដែលឧទ្ទិសដល់យានយន្តអគ្គិសនី។ តាមក្បួនគាត់ចូលរួមជាមួយ Tesla គាត់បើកឡាន Tesla Model 3 ប៉ុន្តែគាត់ពិតជាចូលចិត្ត Audi e-tron ណាស់។ គាត់ថែមទាំងចាប់ផ្តើមឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកទិញ Audi ជាទូទៅជ្រើសរើសម៉ូដែលផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុនផលិតនៅពេលដែលជម្រើសអគ្គិសនីសុទ្ធមាន។

មុន​នឹង​ឈាន​ដល់​ចំណុច​នេះ ចូរ​យើង​ទៅ​លើ​មូលដ្ឋាន​គ្រឹះ​សិន។ ទិន្នន័យបច្ចេកទេស Audi e-tron 55:

• ម៉ូដែល: Audi e-tron 55,
• តម្លៃនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ: ពី 347 PLN
• ផ្នែក៖ D / E-SUV
• ថ្ម: 95 kWh រួមទាំង 83,6 kWh នៃសមត្ថភាពប្រើប្រាស់។
• ជួរពិត៖ ៣២៨ គីឡូម៉ែត្រ
• ថាមពលសាក: 150 kW (ចរន្តផ្ទាល់), 11 kW (ចរន្តឆ្លាស់, 3 ដំណាក់កាល),
• ថាមពលរថយន្ត: 305 kW (415 hp) នៅក្នុងរបៀបជំរុញ,
• ដ្រាយ: អ័ក្សទាំងពីរ; 135 kW (184 hp) ផ្នែកខាងមុខ, 165 kW (224 hp) ខាងក្រោយ
• ការបង្កើនល្បឿន៖ 5,7 វិនាទីនៅក្នុងរបៀប Boost, 6,6 វិនាទីនៅក្នុងរបៀបធម្មតា។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានគ្រប់គ្រងបល្ល័ង្កអេឡិចត្រូនិចរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ។ គាត់​អះអាង​ថា​គាត់​មិន​ត្រូវ​បាន​បង់​ប្រាក់​សម្រាប់​ការ​ពិនិត្យ​ជា​វិជ្ជមាន​ទេ ហើយ​គាត់​ពិត​ជា​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​នេះ​ណាស់។ គាត់ទើបតែទទួលបានឡានដើម្បីស្គាល់វា - ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ឱ្យវាមិនបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការសម្ភារៈណាមួយឡើយ។

> Audi e-tron ទល់នឹង Jaguar I-Pace - ការប្រៀបធៀប តើត្រូវជ្រើសរើសអ្វី? EV Man: Jaguar Only [YouTube]

អ្វីដែលគាត់ចូលចិត្ត: អំណាចដែលគាត់បានភ្ជាប់ជាមួយ Tesla ជាមួយនឹងថ្ម 85-90 kWh ។ វាជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការបើកបរក្នុងរបៀបថាមវន្ត ដែលរថយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា។ គាត់ក៏ចូលចិត្តការគ្រប់គ្រងដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត Audi ផងដែរ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែការព្យួរខ្យល់ ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។

នេះ​បើ​តាម youtuber ការព្យួររបស់ Audi ធ្វើការងារបានល្អជាង Tesla ទាំងអស់។ថាគាត់មានឱកាសជិះ។

គាត់ពិតជាចូលចិត្តវា។ មិនមានសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនទេ។... ក្រៅ​ពី​សំឡេង​ខ្យល់ និង​សំបក​កង់ គាត់​មិន​បាន​ឮ​សំឡេង​គួរ​ឲ្យ​សង្ស័យ​នោះ​ទេ ហើយ​សំឡេង​ខាង​ក្រៅ​ក៏​មាន​សំឡេង​រញ៉េរញ៉ៃ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ក្នុងន័យនេះ។ Audi ក៏ធ្វើបានល្អជាង Tesla ដែរ។សូម្បីតែការពិចារណាលើ Tesla Model X ចុងក្រោយបង្អស់ "Raven" ដែលបានបើកដំណើរការក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 2019 ។

> Mercedes EQC - ការធ្វើតេស្តបរិមាណខាងក្នុង។ ចំណាត់ថ្នាក់​ទី​ពីរ​នៅ​ពី​ក្រោយ​រថយន្ត Audi e-tron! [វីដេអូ]

ផងដែរ គុណភាពនៃរថយន្តបានធ្វើឱ្យគាត់ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង. ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តទំនើបដោយយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះព័ត៌មានលម្អិត - ភាពល្អិតល្អន់បែបនេះគឺពិបាកនឹងឃើញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Tesla ផងដែរ។ គាត់បានរកឃើញល្បឿនសាកនៅផ្ទះគ្រប់គ្រាន់ហើយ គាត់ចូលចិត្តសាកថ្មលឿន 150kW។. កោសតែមួយគត់គឺខ្សែដែលព្រីមិនចង់ឱ្យចេញ - បន្ទះបានបញ្ចេញត្រឹមតែ 10 នាទីបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការបញ្ចូលថ្ម។

គុណវិបត្តិនៃរថយន្ត Audi e-tron? Reach ទោះបីជាមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាក៏ដោយ អាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យបានសារភាពដោយបើកចំហថាចំងាយរបស់រថយន្ត - នៅក្នុងន័យជាក់ស្តែង: 328 គីឡូម៉ែត្រដោយគិតថ្លៃតែមួយ - គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់។ គាត់បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 327 គីឡូម៉ែត្រ ឈប់ពីរដងសម្រាប់ការសាកថ្ម ប៉ុន្តែការឈប់ម្តងគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គាត់។ ម្នាក់​ទៀត​មិន​ចង់​ដឹង។

គាត់​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា​គាត់​ខក​ចិត្ត​នឹង​តម្លៃ​ដែល Audi ទទួល​បាន​ពេល​គាត់​បាន​ឮ​អំពី​ពួក​គេ ប៉ុន្តែ ពេល​កំពុង​ប្រើ​ឡាន គាត់​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ភ័យ​ខ្លាច​ថា​ថ្ម​ជិត​អស់​ទេ។... គាត់គ្រាន់តែសង្កត់ធ្ងន់ថាគាត់បានដោត e-tron ចូលទៅក្នុងព្រីរៀងរាល់យប់ដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។

គុណវិបត្តិផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត Audi e-tron

យោងតាមលោក Mitchell ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើគឺហួសសម័យបន្តិច។ គាត់ចូលចិត្តវិធីដែល Apple CarPlay ដំណើរការ ទោះបីជាគាត់រកឃើញរូបតំណាងតូចពេក ហើយមានការភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការចាកចេញពី Spotify លេងតន្ត្រីនៅក្នុងឡាន នៅពេលដែលអ្នកបើកបរលើកទូរស័ព្ទ។ គាត់ក៏មិនចូលចិត្តសមត្ថភាពរបស់ e-tron ក្នុងការអានខ្លាំងៗនូវសារអត្ថបទដែលវាបានទទួលនោះទេ ព្រោះខ្លឹមសារមិនតែងតែមានបំណងសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់។

គុណវិបត្តិគឺថា រថយន្តកំពុងបើកបរក្នុងរង្វង់ដែលបានព្យាករណ៍... រថយន្ត Audi e-tron សាកថ្មពេញបានសន្យាក្នុងចន្លោះពី 380 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតាមពិតវាអាចបើកបរបានចម្ងាយ 330 គីឡូម៉ែត្រ។

ទី​បំផុត​វា​ជា​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ដ៏​អាក្រក់ មិនមានការងើបឡើងវិញសកម្មបន្ទាប់ពីដកជើងចេញពីឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននោះមិនមែនទេ។ ការបើកបរដោយឈ្នាន់ទោល។... ដូច​ជា​បទដ្ឋាន​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី Audi e-tron តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ជើង​ពី​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​ទៅ​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង។ Paddle shifters អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងថាមពលហ្វ្រាំងឡើងវិញ ប៉ុន្តែការកំណត់ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញរាល់ពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ណាមួយ។

រឿងទាំងមូលគឺនៅទីនេះ៖

ចំណាំពីអ្នកកែសម្រួល www.elektrowoz.pl៖ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលសម្ភារៈបែបនេះត្រូវបានបង្កើត និងកត់ត្រាដោយម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ មនុស្សមួយចំនួនស្អប់ Tesla និង Audi e-tron យ៉ាងរ៉ាំរ៉ៃ វាប្រែថានេះអាចជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ពួកគេ។ ជាងនេះទៅទៀត រថយន្តនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងបែបប្រពៃណី និងដ្រាយអគ្គីសនីដែលអាចជាគុណវិបត្តិ ឬគុណសម្បត្តិអាស្រ័យលើទស្សនៈ។

> តម្លៃរបស់ Audi e-tron 50 នៅប្រទេសន័រវេសចាប់ផ្តើមពី CZK 499 ។ នៅប្រទេសប៉ូឡូញនឹងមានពី 000-260 ពាន់។ zlotys?

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖