នាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់ Sturer Emil
នាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់ Sturer Emilកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 12,8 សង់ទីម៉ែត្រ PaK 40 L / 61 Henschel នៅលើ VK-3001 (Н)
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិសោធន៍កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលផលិតដោយខ្លួនឯងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 22 មិនត្រូវបានបំភ្លេចឡើយ។ នៅពេលដែលប្រតិបត្តិការ Barbarossa (ការវាយប្រហារលើសហភាពសូវៀត) បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1941 ខែមិថុនាឆ្នាំ 34 រហូតមកដល់ពេលនេះទាហានអាល្លឺម៉ង់ដែលមិនគួរឱ្យជឿបានជួបជាមួយរថក្រោះ T-34 និង KV សូវៀត។ ប្រសិនបើរថក្រោះធុនមធ្យម T-18 របស់រុស្ស៊ីនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 88 នៅតែអាចប្រយុទ្ធបានពាក់កណ្តាលដោយទុក្ខព្រួយនោះ មានតែរថក្រោះ Luftwaffe Flak-105 128-mm ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រឆាំងនឹងរថក្រោះធុនធ្ងន់ KV របស់សូវៀត។ តម្រូវការបន្ទាន់មួយគឺសម្រាប់អាវុធដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងរថក្រោះធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់របស់សូវៀត។ ពួកគេនឹកឃើញកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ១០៥ និង ១២៨ មីល្លីម៉ែត្រ។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1941 ក្រុមហ៊ុន Henshel und Sonh និង Rheinmetall AG ត្រូវបានផ្តល់បញ្ជាឱ្យបង្កើតរទេះរុញដោយខ្លួនឯង (Selbsfarhlafette) សម្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 105-mm និង 128-mm ។ តួ Pz.Kpfw.IV ausf.D ត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់កាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ ហើយកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 105 mm Dicker Max បានកើតឡើង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់កាំភ្លើង 128 មីលីម៉ែត្រ K-44 ដែលមានទម្ងន់ 7 (ប្រាំពីរ) តោន តួ Pz.Kpfw.IV មិនសមរម្យទេ - វាមិនអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់របស់វាបានទេ។ ខ្ញុំត្រូវប្រើតួនៃធុងពិសោធន៍ Henschel VK-3001 (H) - ធុងដែលអាចក្លាយជារថក្រោះសំខាន់របស់ Reich ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ Pz.Kpfw.IV ទេ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាតួនេះមានបញ្ហាក៏ដោយ - ទម្ងន់នៃសមបកអាចទប់ទល់នឹងកាំភ្លើង ១២៨ មីល្លីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែក្រោយមកគ្មានកន្លែងសម្រាប់នាវិកទេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ 128 នៃ 2 តួដែលមានស្រាប់ត្រូវបានពង្រីកប្រហែល 6 ដងចំនួនកង់ផ្លូវត្រូវបានកើនឡើង 4 វិល កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងបានទទួលកាប៊ីនបើកចំហដែលមានពាសដែកខាងមុខ 45 ម។
ពិសោធរថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil" ក្រោយមក នៅផ្នែកខាងមុខ ឈ្មោះ "Sturer Emil" (Stubborn Emil) ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅនាងសម្រាប់ការបែកបាក់ជាញឹកញាប់។ រួមគ្នាជាមួយនឹងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 2 Dicker Max គំរូមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅរណសិរ្សភាគខាងកើតដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចកម្ទេចរថក្រោះ 521 Pz.Jag.Abt (កងវរសេនាតូចរថក្រោះបាញ់ដោយខ្លួនឯង) ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងបាញ់ស្វ័យប្រវត្តិធុនស្រាល Panzerjaeger 1 ។
ទិដ្ឋភាពចំហៀងរបស់នាវាពិឃាតរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil" គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់គឺកាណុង 128 mm PaK 40 L/61 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1939 ដោយផ្អែកលើកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 128 mm FlaK 40 របស់សហភាពសូវៀតនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1941 ។
រូបថតដែលបានថតក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ SAU "Stuerer Emil" គំរូបានបង្ហាញពីលទ្ធផលល្អ ប៉ុន្តែគម្រោងនេះត្រូវបានបិទ ដោយសារការផលិតធុង Tiger ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាទិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេបានបង្កើតកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងចំនួនពីរនៅលើតួនៃគំរូរថក្រោះធុនធ្ងន់ Henschel VK-3001 (ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍរថក្រោះ Tiger) និងបំពាក់ដោយកាំភ្លើង Rheinmetall 12,8 សង់ទីម៉ែត្រ KL / 61 (12,8 សង់ទីម៉ែត្រ។ Flak 40) ។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងអាចបត់ 7 °ក្នុងទិសដៅនីមួយៗមុំតម្រង់ក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរមានចាប់ពី -15 °ទៅ + 10 °។
គ្រាប់កាំភ្លើងមាន១៨គ្រាប់ ។ តួនៅសល់ពី VK-18 ដែលត្រូវបានលុបចោល ប៉ុន្តែសំបកត្រូវបានពង្រីក ហើយកង់បន្ថែមមួយត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីផ្ទុកកាណុងដ៏ធំដែលត្រូវបានដាក់នៅលើជើងទម្រនៅពីមុខម៉ាស៊ីន។
ទិដ្ឋភាពកំពូលនៃនាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់អាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil" កាប៊ីនដ៏ធំមួយដែលមានកំពូលបើកចំហត្រូវបានសាងសង់ជំនួសឱ្យប៉ម។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងធុនធ្ងន់នេះ ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 128 មីលីម៉ែត្រ បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយោធានៅឆ្នាំ 1942 ។ ការដំឡើងរថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អាឡឺម៉ង់ចំនួនពីរដែលបានសាងសង់ឡើងក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ (ជាមួយឈ្មោះផ្ទាល់ខ្លួន "Max" និង "Moritz") ត្រូវបានប្រើនៅរណសិរ្សខាងកើតជាអ្នកបំផ្លាញរថក្រោះសូវៀតធុនធ្ងន់ KV-1 និង KV-2 ។
ភាពយន្តឯកសារនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងរបស់អាល្លឺម៉ង់ "Stubborn Emil" គំរូមួយក្នុងចំណោមគំរូដើម (ពីកងពលធំ Panzer ទី XNUMX) ត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធ និង ទីពីរត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយកងទ័ពក្រហម ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1943 និងជាផ្នែកមួយនៃអាវុធដែលចាប់បានដាក់បង្ហាញជាសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 1943 និង 1944 ។
នាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់អាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil" យោងតាមលក្ខណៈរបស់វា យាននេះមានភាពមិនច្បាស់លាស់ - នៅលើដៃម្ខាង កាំភ្លើង 128 មិល្លីម៉ែត្ររបស់វាអាចទម្លុះតាមរថក្រោះសូវៀតណាមួយ (សរុបក្នុងអំឡុងពេលបម្រើការនាវិកនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងបានបំផ្លាញរថក្រោះសូវៀតចំនួន 31 គ្រឿង។ 22) ម៉្យាងវិញទៀត តួគឺផ្ទុកលើសទម្ងន់ វាជាបញ្ហាដ៏ធំនៃការជួសជុលម៉ាស៊ីន ដោយសារវាស្ថិតនៅក្រោមកាំភ្លើងផ្ទាល់ ឡានយឺតណាស់ កាំភ្លើងមានមុំបង្វិលមានកំណត់។ គ្រាប់រំសេវមានត្រឹមតែ ១៨ គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។
រូបថតឯកសារនៃនាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil" សម្រាប់ហេតុផលសមហេតុផលរថយន្តមិនបានចូលទៅក្នុងផលិតកម្មទេ។ វាគឺដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃការជួសជុលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1942-43 ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការនៅជិត Stalingrad កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនេះត្រូវបានរកឃើញដោយទាហានសូវៀត ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Kubinka នៃ BTT ។
ការថតឯកសាររបស់នាវាពិឃាតរថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អាល្លឺម៉ង់ "Sturer Emil"
ប្រភព:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រវត្តិនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងដ៏មានអានុភាពរបស់ Panzerwaffe អាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1941 កាន់តែច្បាស់នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 នៅពេលដែលការប្រជុំនៅទីក្រុង Berghoff វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់ជាការពិសោធន៍មួយ 105-mm ពីរ និង កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 128 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយ "រថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អង់គ្លេស" ដែលអាល្លឺម៉ង់គ្រោងនឹងជួបក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Seelowe - កំឡុងពេលចុះចតនៅលើកោះអង់គ្លេស។ ប៉ុន្តែផែនការទាំងនេះសម្រាប់ការលុកលុយរបស់ albion អ័ព្ទត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានបិទយ៉ាងខ្លី។
