សារធាតុរាវហ្វ្រាំងពី TRW

ប្រវត្តិសង្ខេបរបស់ក្រុមហ៊ុន

TRW ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរដ្ឋ Michigan សហរដ្ឋអាមេរិក (Livonia) ក្នុងឆ្នាំ 1904 ។ ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការបញ្ជាទិញដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 1908 គឺការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតកង់ឈើសម្រាប់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford វ័យក្មេង និងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុង​ឆ្នាំ 1928 នាយកដ្ឋាន​វិស្វកម្ម TRW បាន​បង្កើត​និង​អនុវត្ត​ហ្វ្រាំង​ចត​រថយន្ត​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​រចនា​នៃ​ការ​ផលិត​រថយន្ត Ford ។

ក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម និងណែនាំបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងចង្កូតរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី XNUMX ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតការរចនាប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងសោរទំនើបបំផុតនៅពេលនោះ ហើយបានឈ្នះការដេញថ្លៃដ៏សំខាន់មួយដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មដល់រថយន្ត GM ទាំងមូល។

សព្វថ្ងៃនេះ TRW គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិតផ្នែកចង្កូត និងតួសម្រាប់រថយន្តទំនើប ក៏ដូចជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ TRW Brake Fluids

ភ្លាមៗនោះ យើងកត់សំគាល់នូវលក្ខណៈទូទៅមួយចំនួនដែលមាននៅក្នុងប្រេងហ្រ្វាំង TRW ទាំងអស់។

1. ពិតជាគុណភាពខ្ពស់។ ប្រេងហ្រ្វាំង TRW ទាំងអស់លើសពីស្តង់ដារអន្តរជាតិ។
2. ស្ថេរភាពនិងភាពដូចគ្នានៃសមាសភាពនៃអង្គធាតុរាវដោយមិនគិតពីបាច់។ ដោយមិនគិតពីក្រុមហ៊ុនផលិត សារធាតុរាវហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដោយសុវត្ថិភាពជាមួយគ្នា។
3. ភាពធន់ទ្រាំល្អចំពោះការប្រមូលផ្តុំសំណើមនៅក្នុងបរិមាណនៃសារធាតុរាវដែលពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
4. តម្លៃគឺខ្ពស់ជាងទីផ្សារមធ្យម ប៉ុន្តែមិនមែនជាកំណត់ត្រានៅក្នុងផ្នែកនោះទេ។

ពិចារណាពីវត្ថុរាវហ្វ្រាំង TRW ដែលបច្ចុប្បន្នមាននៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី ដោយចាប់ផ្តើមពីវត្ថុសាមញ្ញបំផុត។

• DOT ៤. សាមញ្ញបំផុតនៃគ្រួសារ។ បង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍បុរាណ: glycol និងកញ្ចប់នៃសារធាតុបន្ថែម។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលមិនផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ DOT-3 ឬ DOT-4 ។ តទៅនេះ តារាងបង្ហាញពីលក្ខណៈពិត (មិនមែនមកពីស្ដង់ដាររបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែទទួលបានតាមរយៈការស្រាវជ្រាវ) លក្ខណៈនៃវត្ថុរាវនៅក្នុងសំណួរ។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
270	163	2,34	1315

ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាងវត្ថុរាវលើសពីតម្រូវការនៃស្តង់ដារ DOT ។ វារក្សាភាពរាវនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វានៅតែមាន viscous គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលរបស់វា។

• DOT 4 ESP ។ ប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តស៊ីវិលដែលមាន ABS និងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
267	172	2,1	675

អង្គធាតុរាវដោះស្រាយបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងបញ្ហានៃការជ្រាបទឹក ហើយមិនស្រកនៅចំណុចរំពុះ។ viscosity សីតុណ្ហភាពទាបគឺដោយសារតែតម្រូវការនៃស្តង់ដារសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលមាន ABS និង ESP ។ viscosity រហូតដល់ 750 cSt ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបទដ្ឋាននៅទីនេះ។

• ការប្រណាំង DOT 4 ។ ត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែម ប្រេងហ្រ្វាំង glycol ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ DOT-4 ។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
312	204	2,5	1698

ផលិតផលនេះមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពុះខ្ពស់ និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបបានយ៉ាងល្អ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅពេលដែលមានសំណើមសូម្បីតែ 3,5% វត្ថុរាវនៅតែអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពលើសពី 200 ° C ។ viscosity គឺលើសពីមធ្យមនៅក្នុងផ្នែកនៃផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពទាំងអស់។

• DOT ៤. ជម្រើសស៊ីលីកុន។ សារធាតុរាវត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទំនើបដែលក្នុងនោះការប្រើប្រាស់ផលិតផលស៊ីលីកុនគឺអាចទទួលយកបាន។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
300	220	13,9	150

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃ DOT-5 ពី TRW គឺ viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់វា។ នៅពេលដំណាលគ្នានៅសីតុណ្ហភាព -40 ° C អង្គធាតុរាវរក្សាសារធាតុរាវមិនធម្មតា។ តាមពិត DOT-5 របស់ TRW ស្ទើរតែមិនកកក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វារហូតដល់ការប្រមូលផ្តុំសំណើមដ៏សំខាន់ឈានដល់ 5 ឆ្នាំ។

• DOT ៤. ប្រេងហ្រ្វាំង glycol ទំនើប និងទំនើបជាង។ រចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តបន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយឆ្នាំ 2010 ។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
267	187	2,16	810

ក្នុងចំណោមជម្រើស glycol វត្ថុរាវថ្នាក់ DOT 5.1 ទំនើបមាន viscosity ទាបបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈសារធាតុបន្ថែម។ អាចត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យ DOT-4 ក្នុងករណីប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅតំបន់ភាគខាងជើង។

• DOT 5.1 ESP ។ វត្ថុរាវទំនើបសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលបំពាក់ដោយ ABS និង ESP ។

Тbale ស្ងួត°C	Тbale សើម, ° C	viscosity នៅ 100 ° C, cSt	viscosity នៅ -40 ° C, cSt
268	183	2,04	712

ជាប្រពៃណី viscosity សីតុណ្ហភាពទាបទាប និងធន់ទ្រាំនឹងការពុះល្អ។ អង្គធាតុរាវមានសារធាតុរាវច្រើនជាងបន្តិចនៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការជាង TRW DOT-5.1 ធម្មតា។

ផលិតផល TRW មិនដូចប្រេងហ្រ្វាំង ATE ដែលមានគុណភាពប្រហាក់ប្រហែលគ្នានោះទេ គឺមានការរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយពួកគេអាចទិញបានដោយគ្មានបញ្ហាសូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសក៏ដោយ។

ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្ត

អ្នកបើកបរច្រើនលើសលប់ឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានចំពោះសារធាតុរាវហ្វ្រាំង TRW ។ គំនិតមួយអាចត្រូវបានតាមដាននៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ: ជាមួយនឹងគុណភាពការងារខ្ពស់និងភាពជាប់លាប់របស់វា តម្លៃគឺលើសពីតម្លៃដែលអាចទទួលយកបាន។

ឧទាហរណ៍ប្រេងហ្វ្រាំង DOT-4 មួយកំប៉ុងដែលពេញនិយមបំផុតនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃនេះនឹងត្រូវចំណាយជាមធ្យម 400 រូប្លិ៍។ ក្នុងន័យនេះ មានការលំអៀងក្នុងចំណោមផលិតផល TRW ជាទូទៅ។ ឧទាហរណ៍ ធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង និងចង្កូតពីក្រុមហ៊ុននេះកាន់កាប់ស្ទើរតែតំណែងកំពូលនៅលើទីផ្សារទាក់ទងនឹងតម្លៃ។ មុខងារនេះមិនអនុវត្តចំពោះវត្ថុរាវទេ។

ការពិនិត្យអវិជ្ជមានគឺដូចជាការសន្មតតាមទ្រឹស្ដីពីប្រភេទ៖ "ហេតុអ្វីត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើនសម្រាប់ម៉ាក ប្រសិនបើអ្នកអាចទិញវត្ថុរាវថវិកាបានថោកជាង 2 ដង ហើយគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរវាញឹកញាប់ជាង។" ទស្សនៈបែបនេះក៏មានសិទ្ធិរស់រានមានជីវិតដែរ។ ជាពិសេសពិចារណាថានីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងមិនថ្លៃខ្លាំងទេហើយអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនអាចអនុវត្តវាបានដោយខ្លួនឯង។

បន្ទះហ្វ្រាំង TRW ពិនិត្យឡើងវិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ Unique Trade