ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធរថយន្តសំខាន់បំផុត
មាតិកា
ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ធ្វើតេស្តប្រេងហ្វ្រាំងមានតម្រូវការ?
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងមានច្រើនជាង 95% glycols ឬ polyglycols ។ ជាតិអាល់កុលដ៏សាមញ្ញទាំងនេះមានសំណុំនៃលក្ខណៈដំណើរការល្អ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទំនើប។ សារធាតុរាវហ្រ្វាំង Glycol បញ្ជូនសម្ពាធក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដោយគ្មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ មានជាតិរំអិលខ្ពស់ និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ glycols មានលក្ខណៈពិសេសមួយដែលមិនត្រឹមតែមិនគួរឱ្យចង់បានប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។ ជាតិអាល់កុលទាំងនេះគឺ hygroscopic ។ នោះគឺពួកគេអាចកកកុញសំណើមពីបរិស្ថាន។ ហើយវត្តមាននៃទឹកនៅក្នុងបរិមាណនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំណុចរំពុះរបស់វា។ "ហ្វ្រាំង" ដែលពុះនៅលើផ្លូវហាយវេនឹងបិទប្រព័ន្ធទាំងមូលភ្លាមៗ។ ហ្វ្រាំងនឹងបរាជ័យ។ ឧទាហរណ៍ ការលេចចេញទឹកត្រឹមតែ 3,5% នៅក្នុងអង្គធាតុរាវ DOT-4 កាត់បន្ថយចំណុចរំពុះរបស់វាពី 230 °C ដល់ 155 °C ។
ទឹកកកកុញនៅក្នុងសារធាតុរាវហ្វ្រាំងបន្តិចម្តង ៗ ។ ល្បឿននៃដំណើរការនេះអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន៖ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ សំណើមខ្យល់ អាំងតង់ស៊ីតេនៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត ការរចនាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ល។ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទស្សន៍ទាយជាមុនថាតើបរិមាណសំណើមដ៏សំខាន់បានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងអង្គធាតុរាវតែមួយគត់នៅពេលប្រតិបត្តិការរបស់វា។
មានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ប្រេងហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនគួរច្រឡំជាមួយនឹងអាយុកាលសេវាកម្មទេ។ ទាំងនេះគឺជារឿងផ្សេងគ្នា។ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់បង្ហាញពីអាយុកាលធ្នើនៃផលិតផលនៅក្នុងធុងបិទជិត។
ដូច្នេះហើយ ឧបករណ៍វិភាគពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីបង្ហាញពីការត្រួតពិនិត្យសារធាតុរាវហ្វ្រាំងសម្រាប់វត្តមាននៃទឹកនៅក្នុងវា។
របៀបដែលវាធ្វើការ
រាល់ឧបករណ៍តេស្តប្រេងហ្រ្វាំង ដោយមិនគិតពីការរចនានៃម៉ូដែលជាក់លាក់ណាមួយ មានថ្ម អេឡិចត្រូតពីរ និងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់វាយតម្លៃការអាន។ ជួនកាលអេឡិចត្រូតរបស់អ្នកសាកល្បងត្រូវបានផ្គូផ្គងនៅក្នុងការស៊ើបអង្កេតមួយ។ ក្នុងករណីខ្លះ ពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាលទ្ធផលដាច់ដោយឡែកពីរដែលបានជួសជុលលើករណី។ ប៉ុន្តែមានចំណុចសំខាន់ជាមូលដ្ឋាននៅទីនេះ៖ ចម្ងាយរវាងអេឡិចត្រូតនៅក្នុងឧបករណ៍សាកល្បងណាមួយនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
ដំបូង សារធាតុរាវហ្វ្រាំងស្ងួតដោយគ្មានសំណើម (ឬជាមួយនឹងបរិមាណអប្បបរមារបស់វា) មានភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីខ្ពស់។ នៅពេលដែលទឹកប្រមូលផ្តុំ ភាពធន់នៃអង្គធាតុរាវថយចុះ។ វាជាតម្លៃដែលអ្នកធ្វើតេស្តប្រេងហ្វ្រាំងវាស់។ ចរន្តមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅអេឡិចត្រូតមួយ ដែលឆ្លងកាត់អង្គធាតុរាវ ហើយចូលទៅក្នុងអេឡិចត្រូតផ្សេងទៀត។ ហើយភាពធន់នៃអង្គធាតុរាវដែលមានសំណើមកំណត់ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៅក្នុងប្រភេទនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនេះ។ ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនេះចាប់ "ខួរក្បាល" របស់អ្នកសាកល្បង ហើយបកស្រាយវាទៅតាមមូលដ្ឋានដែលដាក់ក្នុងអង្គចងចាំ។ ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការឆ្លងកាត់នៃចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបម្លែងទៅជាភាគរយនៃសំណើមនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ។
ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរចម្ងាយរវាងអេឡិចត្រូតនោះភាពធន់នៃអង្គធាតុរាវនឹងផ្លាស់ប្តូរ: វានឹងកើនឡើងនៅពេលដែលអេឡិចត្រូតត្រូវបានដកចេញហើយផ្ទុយទៅវិញ។ វានឹងមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការអាន។ ដូច្នេះ អ្នកសាកល្បងដែលមានអេឡិចត្រូតខូច ឬខូចអាចផ្តល់ព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ។
របៀបប្រើ?
ការប្រើឧបករណ៍តេស្តគុណភាពប្រេងហ្រ្វាំង ជាទូទៅមកលើប្រតិបត្តិការសាមញ្ញពីរ។
- បើកឧបករណ៍ហើយរង់ចាំ diode ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីបំភ្លឺ (ជាធម្មតា LED ពណ៌បៃតងដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាបង្ហាញពីអវត្តមាននៃសំណើមនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ) ។
- បន្ទាបអេឡិចត្រូតរបស់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងធុងរហូតដល់សូចនាករមួយនៃស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវភ្លឺឡើង។ ក្នុងករណីនេះ វាគឺជាការចង់បន្ថយឧបករណ៍ ឬការស៊ើបអង្កេតពីចម្ងាយទៅក្នុងធុងបញ្ឈរយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ជាធម្មតា អ្នកសាកល្បងវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវក្នុងរយៈពេល 1-2 វិនាទី។
បន្ទាប់ពីការវាស់វែងអេឡិចត្រូតត្រូវតែត្រូវបានជូតដោយកន្សែង។
សារៈសំខាន់គឺវត្តមាននៃសំណើម 3,5% នៅក្នុងបរិមាណនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ diode ពណ៌ក្រហម ឬអំពូលភ្លើងដែលឆេះនៅក្នុងតំបន់ក្រហមនៃមាត្រដ្ឋានវាយតម្លៃរបស់ឧបករណ៍។ ប្រសិនបើមានទឹក 3,5% តាមបរិមាណ សារធាតុរាវត្រូវតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
តម្លៃនិងការពិនិត្យ
បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ទើរតែគ្រប់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តប្រេងហ្រ្វាំងទាំងអស់ដែលលក់នៅក្នុងហាងរុស្ស៊ីមានការរចនា “សញ្ញាសម្គាល់”។ ខាងក្រៅពួកគេមើលទៅដូចជាសញ្ញាសម្គាល់ធម្មតា។ តម្លៃរបស់ពួកគេមានចាប់ពី 200 ទៅ 500 រូប្លិ៍អាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងរឹមរបស់អ្នកលក់។
នៅផ្នែកកណ្តាលនៃអ្នកសាកល្បងបែបនេះគឺជាថ្ម AAA ។ នៅពីមុខ នៅក្រោមមួក មានអេឡិចត្រូតដែកពីរ ដែលត្រូវតែដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំង។ នៅផ្នែកខាងលើគឺជាប៊ូតុងថាមពល។ កំណែរបស់អ្នកសាកល្បងនេះគឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឯកជន។
អ្នកធ្វើតេស្តប្រេងហ្រ្វាំងស្មុគ្រស្មាញជាងនេះគឺមានតិចជាង។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម និងសេវាកម្មរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ខាងក្រោមនៅតែអាចរកបាននៅលើការលក់៖
- ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសារធាតុរាវហ្វ្រាំង ADD7704 - តម្លៃនៅក្នុងហាងរុស្ស៊ីគឺប្រហែល 6 ពាន់រូប្លិ៍;
- ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសារធាតុរាវហ្វ្រាំង ADD7703 - បានរកឃើញជាញឹកញាប់អ្នកអាចទិញវាក្នុងតម្លៃ 3-3,5 ពាន់រូប្លិ៍។
- ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសារធាតុរាវហ្វ្រាំង WH-509 - មានតម្លៃជាមធ្យម 12 ពាន់រូប្លិ៍វាមិនត្រូវបានលក់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទេ។
អ្នកធ្វើតេស្តជាតិទឹកហ្វ្រាំងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមានការកំណត់ដែលអាចបត់បែនបាន និងបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង។ ជម្រើសមួយក្នុងចំនោមជម្រើសគឺដើម្បីវាយតម្លៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងស្រស់ជាឯកសារយោង និងធ្វើក្រិតឧបករណ៍ដោយយោងតាមការអានដែលទទួលបាន។
ដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពរាវនៃឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ឧបករណ៍សាកល្បងខ្មៅដៃថោកគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកឯកទេសស្ថានីយ៍សេវាកម្មអះអាងថា ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីបន្ទាល់របស់គាត់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការវាយតម្លៃគ្រប់គ្រាន់។ ហើយការពិនិត្យរបស់អ្នកបើកបរនៅលើបណ្តាញអំពីឧបករណ៍ទាំងនេះភាគច្រើនគឺវិជ្ជមាន។ ឧបករណ៍នេះមានភាពងាយស្រួល និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។ នីតិវិធីសម្រាប់ការវាយតម្លៃ "ហ្វ្រាំង" ចំណាយពេល 1-2 នាទីជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ ហើយកំហុសនៃការចង្អុលបង្ហាញមិនលើសពី 10% ទេ។
