តេស្តៈ Porsche Taycan Turbo (២០២១) // បង្កើនភាពជាក់ស្តែង

អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកជ្រើសរើសសូមបើកទ្វារដ៏ខ្លាំងក្លាដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់សំពីងសំពោងរបស់អ្នកដោយត្រង់ហើយចូលទៅជ្រៅនៅពីក្រោយសសរស្តម្ភដែលជាកៅអីដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពរថយន្តកំពុងរង់ចាំអ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលនិយាយអំពីការសម្របសម្រួលលើកីឡានិងការលួងលោម។ ហើយតាមស្តង់ដារ Porsche នេះគឺជាអ្វីដែលល្អបំផុតដែលអ្នកអាចទទួលបាន។ អាចលៃតម្រូវបានក្នុងទិសដៅ ១៨ ។

ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តបន្ទាត់សាមញ្ញ ៗ ទំនើបអ្នកបានមកដល់កន្លែងត្រឹមត្រូវហើយ។ នេះគឺជាពិភពខ្មៅនិងសដែលមានស្រមោលពណ៌ប្រផេះជាច្រើន។ តិចតួចបំផុត, ឌីជីថលពេញលេញ។ អ្វីមួយដូចជានិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការធ្វើអគ្គីសនីទាមទារ។

ហើយដូច្នេះអ្នកបើកបររថយន្ត Porsche សព្វថ្ងៃមានអារម្មណ៍នៅក្នុងបរិយាកាសដែលធ្លាប់ស្គាល់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលអ្នកបើកបរឃើញនៅពីមុខវា។ ការក្លែងធ្វើឌីជីថលនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Porsche បុរាណនិងអេក្រង់កោង... លើកដៃឡើង Porsche! អេក្រង់ប៉ះមួយទៀតត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលនិងទី ៣ ដែលមានមុខងារសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងមានបន្ទះប៉ះផងដែរដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅប្រសព្វនៃកុងសូលកណ្តាលជាមួយនឹងការលាតសន្ធឹងរវាងកៅអីខាងមុខ ។ ភាពស្រស់ស្អាតបែបទំនើបសាមញ្ញ។ ជាការពិតណាស់ដោយមាននាឡិកា / នាឡិកាបញ្ឈប់ Porsche ដែលមានកាតព្វកិច្ចត្រូវបានដាក់យ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

ស្បែកនៅលើផ្ទៃតាប្លូមើលទៅថ្លៃថ្នូរហើយខ្ញុំមិនកត់សំគាល់គែមណាមួយទេប្រភេទថ្នេរដែលតាមស្តង់ដារគឺខុសគ្នាបន្តិចពីរថយន្ត Porsche ។ ហើយនាំឱ្យវាខិតទៅជិតស្តង់ដារដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ណែនាំដល់ការចល័តអគ្គិសនី។ ដែលកើតឡើង…

នៅក្នុងកីឡាអ្នកនឹងចង្អៀតចង្អល់ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយអ្នកនឹងមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅគ្រប់ទិសដៅទាំងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ មិនអីទេប្រាំម៉ែត្រត្រូវតែដឹងនៅកន្លែងណាមួយ។ មូលដ្ឋានកង់ ២,៩ ម៉ែត្រផងដែរ។ និងទទឹងពីរម៉ែត្រផងដែរ។ រហូតដល់អ្នកស្គាល់គាត់ច្បាស់ជាងមុនអ្នកនឹងចាត់វិធានការទាំងនេះជាពិសេសពេលកំពុងបើកបរដោយការគោរពបំផុត។

វាអស្ចារ្យណាស់ដែលអ្នករចនាបានសង្កត់ធ្ងន់លើស្មានៅពីលើកង់ខាងមុខដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់កន្លែងដែលតៃកានបញ្ចប់ដោយសំពីងសំពោង។ ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកមានអារម្មណ៍ល្អប្រសើរជាងមុនបន្ទាប់ពីចំណាយពេលខ្លះជាមួយគាត់ក៏ដោយអ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់អ៊ីញទាំងអស់នោះបានទេ។ មិនភ័យខ្លាចចំពោះកង់។ តើអ្នកបានមើលពួកគេទេ?! ត្រូវហើយពួកគេគឺជាមាស។ វានឹងប្រសើរជាងប្រសិនបើតៃកានខ្មៅ។ ពួកគេប្រហែលជាមិនមែនជាជម្រើសត្រឹមត្រូវទេប៉ុន្តែពួកគេគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ទាំងការរចនានិងទំហំ។

ហើយប្រសិនបើខ្ញុំនិយាយអំពីលេខ ... 265 គឺជាទទឹងនៃសំបកកង់ខាងមុខ 305 (!) នៅខាងក្រោយ។ ពួកវាមានទំហំ 30" និងទំហំ 21"! អ្នកមិនចាំបាច់ដឹងទៀតទេ។ ហើយយើងអាចកោតសរសើរស្ទើរតែទាំងអស់នេះបើទោះបីជាយើងគ្រាន់តែសម្លឹងមើលពួកគេក៏ដោយ។ ជាពិសេសនៅក្នុងទទឹងនៃការត្រឡប់មកវិញនេះ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនោះគឺត្រគាកទាបខ្លាំងនិងខ្វះការការពារចំហៀងមានន័យថាអ្នកនឹងជៀសវៀងសូម្បីតែរណ្តៅតូចបំផុតនៅលើផ្លូវហើយអ្នកនឹងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលចតរថយន្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ជាធម្មតាដោយមានចម្ងាយឆ្ងាយ។

នៅពេលអ្នកបិទទ្វារបន្ទាប់ពីដួលសូមអភ័យទោសខ្ញុំចូលកាប៊ីនយន្ដហោះតៃកាននឹងចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រត់? ហ៊ឹម ... ​​មែនហើយប្រព័ន្ធទាំងអស់បើកហើយម៉ាស៊ីនដំណើរការហើយសូមអភ័យទោសត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច។ ប៉ុន្តែដូចម្ដេចអ្នកមិន hear អ្វីទាំងអស់។ ហើយកុំអនុញ្ញាតឱ្យវាបញ្ឆោតអ្នក។ តាមការពិតអ្នកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់វិមាត្រថ្មីនៃការបើកបរជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។

កុងតាក់ដៃចង្កូតយន្តហោះ គឺជាធាតុផ្សំដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតមួយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនេះ។ នៅទីនោះនៅពីក្រោយកង់នៅលើផ្ទៃតាប្លូវាត្រូវបានលាក់បាំងយ៉ាងល្អពីទិដ្ឋភាពប៉ុន្តែការចូលទៅក្នុងវាហើយរំកិលវាឡើងលើឬចុះក្រោមគឺតែងតែរីករាយ។

លោតចូលទៅក្នុងឌីហើយតាកានកំពុងធ្វើចលនារួចហើយ។ ស្ងាត់ស្តាប់មិនឃើញប៉ុន្តែមានអំណាច។ ឧបករណ៍ចង្កូតមានទម្ងន់ល្អប៉ុន្តែអ្នកនឹងចាប់ផ្តើមកោតសរសើរវាច្រើនជាងការបើកបរយឺត ៗ នៅពេលដែលអ្នកឆ្លងកាត់ជ្រុង។ ប៉ុន្តែមិនលឿនទេ ... អ្នកអាចចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់នៃការវះកាត់ហើយការឆ្លើយតបរបស់ថេកានតែងតែផ្តល់នូវការចាប់អារម្មណ៍ថារថយន្តតែងតែព្យាករណ៍ពីអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើ។

វាចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនយ៉ាងដាច់អហង្កាបន្ទាប់មកគឺដាច់ខាតហើយនៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីអ្វីដែលនរណាម្នាក់កំពុងលាក់ខ្លួននៅខាងក្នុងពិតជាធ្វើឱ្យឆេះតែម្តង។ អ្នកបានដឹងរួចមកហើយថាអារម្មណ៍នៃដំណើរការអគ្គិសនីភ្លាមៗមែនទេ? ល្អរលោង។ និងភាពស្ងៀមស្ងាត់។ ទោះបីជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចខុសគ្នានៅទីនេះ ... ការចុចមួយនៃការប្តូរឌីជីថល - ហើយដំណាក់កាលសំឡេងភ្លាមៗក្លាយជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្រុមហ៊ុន Porsche ហៅវាថាអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិកយ៉ាងហោចណាស់នោះគឺជាអ្វីដែលវានិយាយនៅក្នុងមឺនុយប្រព័ន្ធ infotainment ដែលត្រូវបានបកប្រែទាំងស្រុងទៅជាស្លូវេនី។ មែនហើយនៅពេលអ្នកធ្វើឱ្យសម្លេងសកម្មការបង្កើនល្បឿននិងបន្ថយល្បឿនត្រូវបានអមដោយល្បាយដែលបង្កើតដោយសិប្បនិម្មិតរវាងផ្គរលាន់និងគ្រហឹម អ្វីដែលយើងនឹងខកខាននោះគឺសំឡេងប្រដាល់ ៦ ស៊ីឡាំងដ៏ល្បីល្បាញ។

ក្នុងករណីណមួយ, ការបង្កើនល្បឿនគឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែយើងនៅតែទៅដល់ទីនោះ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតអ្នកនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីការលួងលោមនៃតួដែលការព្យួរខ្យល់ PDCC Sport ក៏អាចទប់ទល់នឹងផ្លូវអាក្រក់របស់ស្លូវេនីផងដែរ។ដូច្នេះតាកានមានប្រយោជន៍នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទាំងដាប់ធ័រដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងព្យួរខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបាន PASM មានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ តួត្រូវបានពង្រឹងបន្តិចនៅពេលអ្នកជ្រើសរើសការព្យួរកីឡាឬសូម្បីតែការព្យួរ Sport Plus ហើយនៅក្នុងការកំណត់ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសរបៀបបើកបរស្ព័រមួយក្នុងចំណោមរបៀបបើកបរកីឡាពីរដោយប្រើកុងតាក់វិលនៅលើចង្កូត។ បន្ទាប់មកមានភាពតឹងណែនជាងមុននិងមិនសូវមានផាសុកភាពភ្លាមៗដែលអ្នកនឹងពេញចិត្តនៅពេលបើកបរលឿនជាពិសេសនៅលើផ្លូវប្រណាំង។

នៅពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរចំងាយឆ្ងាយភាពជឿជាក់និងភាពជឿជាក់របស់អ្នកនៅក្នុងរថយន្តក៏នឹងកើនឡើងដែរហើយជាមួយនឹងល្បឿនរបស់វា។... ប្រភេទដូចជាការចាប់ផ្តើមឡើងជណ្តើរនៅលើផ្លូវកោងបើកបរនិម្មិតរបស់ Porsche ។ ហើយបន្ទាប់មកវាគ្រាន់តែកើនឡើង។ ជាការពិតការផ្តល់ឥណទានដ៏អស្ចារ្យផ្តល់នូវតុល្យភាពពិសេសហើយដូចដែលខ្ញុំតែងតែរកឃើញនៅពេលបើកបររថយន្ត Porsche ផលិតផលរបស់ស្ទូតហ្គាតគឺជាឯកតារង្វាស់សម្រាប់តុល្យភាព។

ខ្ញុំបើកលឿននិងលឿនជាងមុនហើយពេញចិត្តចំពោះភាពជាក់លាក់ការឆ្លើយតបនិងទំងន់ល្អនៃចង្កូតពេលកាច់ចង្កូត។ តៃកានទៅកន្លែងដែលខ្ញុំចង់បាន។ សូមអរគុណផងដែរចំពោះការកាច់ចង្កូតកង់ទាំងបួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Servotronic Plu ។ជាមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើវាច្រើនពេក អ្នកនឹងឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័សថាដែនកំណត់នៃអ្វីដែលអាចក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់ពេក។ ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រឆាំងនឹងពួកគេរួចហើយ ចូរចងចាំនូវអ្វីដែលពួកគេបង្រៀននៅក្នុងសាលាបើកបររថយន្ត Porsche - អ្នកមានចង្កូតពីរ៖ តូចមួយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃ និងមួយធំ (ក្នុងន័យមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត) ជាមួយនឹងជើង។ . ទាំងនេះគឺជាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំង។ ម៉ម កង់ក្រោយរថយន្ត Porsche ជិះអស់ដៃជើង។

តៃកានទោះបីជាល្បឿននៃស្ថានការណ៍មានភាពសៅហ្មងរួចទៅហើយក៏ដោយក៏នៅតែខាំយ៉ាងរឹងមាំនិងមានអធិបតេយ្យភាពនៅក្នុងដីហើយពិតជាដើរតួដូចអចលនទ្រព្យ។ ទោះបីជាសង្កាត់នេះដំណើរការលឿនខុសពីធម្មតា ... នៅក្នុងវេនវាទៅកន្លែងដែលអ្នកចង់បាន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកហួសពីដែនកំណត់នោះអ្នកនឹងដឹងថាអ្នកត្រូវបន្ថែមគ្រឿងផ្សំទាំងអស់យ៉ាងហោចណាស់ពីរបីមុខទៀត។ កង់មួយ និងកង់មួយទៀត។ ជា​ភាសា​កំណើត​ជាង​នេះ ចង្កូត​តិច​តួច និង​សាំង​បន្តិច។ ហើយភ្លាមៗនោះពិភពលោកកាន់តែស្រស់ស្អាត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនព្រមទេ នោះ Taycan ក្នុងលក្ខណៈនៃឡានកង់បួននឹងទៅត្រង់។ ហើយអ្នកពិតជាមិនចង់បានវាទេ។

អូហូអូហូអូហូម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមគ្រហឹមហើយតាកានរួមជាមួយមាតិកាបន្តផ្ទាល់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងវិមាត្រថ្មីនៃការបើកបរ។

សូម្បីតែនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ក៏ដោយតាកានពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ទោះបីជាវាមិនអាចលាក់ទំហំនិងទម្ងន់របស់វាបានក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែមានការពិតមួយ - ទោះបីជាគាត់មិនអាចលាក់ទម្ងន់សំពីងសំពោងរបស់គាត់ (2,3 តោន) ក៏ដោយក៏គាត់ស៊ូទ្រាំនឹងវាដោយការគោរព។... ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗពីវេនមួយទៅវេនមួយក៏ដោយគាត់តែងតែជាអធិបតេយ្យ។ ជាការពិតណាស់ទំនាញកណ្តាលទាបដែលកាន់តែកៀកនឹងដីដោយសារថ្មធំនៅពីក្រោមក៏ធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាធំដែរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំស្ទើរតែមិនហ៊ាននិយាយថាអ្នកនឹងខកខានចង្កឹះលេខនៅលើចង្កូតពេលកំពុងបើកបរនៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរអ្នកនឹងនឹកអារម្មណ៍ដែលអ្នកអាចជួយខ្លួនឯងឱ្យមានការគ្រប់គ្រងបានល្អជាងមុនទៅលើអ្វីដែលកើតឡើងចំពោះល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ហើយថ្វីបើនៅទីនេះការគ្រប់គ្រងខ្លះកំពុងព្យាយាមគ្រប់គ្រងការស្តារឡើងវិញនៅពេលបញ្ចេញឧស្ម័នក៏ដោយវានៅឆ្ងាយពីភាពជាក់លាក់ដែលផ្តល់ជូនដោយការប្តូរឡើងលើឬចុះក្រោម។ ហើយបាទហ្វ្រាំងតែងតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ គ្រាន់តែក្រឡេកមើលចង្កានិងថ្គាមទាំងនេះ!

ទោះបីជា… ការបង្កើនល្បឿនគឺជាអ្វីដែលនឹងធ្វើឱ្យ Taycan ចាប់យកអ្នកច្រើនបំផុត។ តើអ្នកមិនជឿទេ? អញ្ចឹងតោះចាប់ផ្តើម... ស្វែងរកកម្រិតសមរម្យ វែងល្មម ហើយលើសពីនេះទៀត ផ្លូវទទេ។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាជុំវិញនោះពិតជាមានសុវត្ថិភាព ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ទេ លើកលែងតែអ្នកសង្កេតការណ៍ដែលមានភាពរីករាយនៅចម្ងាយដែលមានសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ដាក់ជើងឆ្វេងរបស់អ្នកនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងជើងស្តាំរបស់អ្នកនៅលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។

សារនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវគឺច្បាស់៖ ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការគឺសកម្ម។ ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហើយមិនដែលបញ្ចេញឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឡើយ។... ហើយរក្សាចង្កូតឱ្យបានល្អ។ ហើយបណ្ដោយខ្លួនអ្នកទៅកន្លែងដែលមិនស្គាល់។ អូអូអូអូអូអូ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមគ្រហឹមហើយតាកានរួមជាមួយខ្លឹមសារផ្ទាល់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងវិមាត្រថ្មីនៃការបើកបរ។ ទាំងនេះគឺជាវិនាទីវេទមន្តទាំងបីពីទីក្រុងទៅមួយរយ (និងលើសពីនេះ) ទាំងនេះគឺជា“ សេះ” ចំនួន ៦៨០ តាមកម្លាំងរបស់វា។ សម្ពាធដែលអ្នកមានអារម្មណ៍នៅក្នុងទ្រូងនិងក្បាលរបស់អ្នកគឺពិតប្រាកដ។ អ្វីៗផ្សេងទៀតមិនមែនទេ។ យ៉ាងហោចណាស់វាហាក់ដូចជាដូច្នេះ។

វាដូចជាការពិតបន្ថែម ដែល Taycan គឺជាវីរបុរសនៃហ្គេមវីដេអូដែលអ្នកចូលចិត្ត - ខ្ញុំត្រូវតែប្រាប់អ្នកពីអ្វីផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីការអាប់ដេតកម្មវិធីចុងក្រោយបំផុតរបស់ Taycan ចំណាយពេលពីរថ្ងៃ (!?) ហើយអ្នកកំពុងកាន់ផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ វា​ហាក់​ដូច​ជា​អស្ចារ្យ​ណាស់​។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការពិតនិម្មិតនិងការពង្រីកក្លាយជាការពិតបំផុតនៅពេលដែលថ្មត្រូវការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ នេះនៅតែអនុវត្តចំពោះការបើកបរក្នុងកម្រិតមធ្យមដែលសំណាងល្អមិនដែលយឺតខ្លាំងរៀងរាល់ ៣០០-៤០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែបន្ទាប់មកសូម្បីតែនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនបំផុតក៏ដោយវាត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោង។ ហើយជាពិសេសគ្មានកន្លែងណាទេលើកលែងតែនៅផ្ទះដែលការសាកថ្មនឹងចំណាយពេលយូរអង្វែងវាមិនថោកទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ប្រាក់ច្រើនដល់តាកានរួចហើយនោះក្នុងតម្លៃមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងអ្នកប្រហែលជាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ ...

ថ្ងៃណាមួយ (ប្រសិនបើ) ការចល័តអគ្គិសនីគឺជាក្រុមរបស់ខ្ញុំតៃកាននឹងក្លាយជាក្រុមរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះផ្ទាល់ខ្លួនមានតែរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ បាទវាសាមញ្ញណាស់។

Porsche Taycan Turbo (២០២១)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	202.082 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	161.097 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	202.082 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	3,2 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	២៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / ១០០ គ។ ម

ថ្លៃដើម (រហូតដល់ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬ ៥ ឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 2 x - ថាមពលអតិបរមា 460 kW (625 hp) - "overboost" 500 kW (680 hp) - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 850 Nm ។
ថ្ម:	លីចូម-អ៊ីយ៉ុង-៩៣,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំរុញដោយកង់ទាំងបួន - ការបញ្ជូនតែមួយល្បឿនខាងមុខ / ការបញ្ជូនពីរល្បឿនខាងក្រោយ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 260 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 3,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ថាមពល (WLTP) 28 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ - ជួរ (WLTP) 383-452 គីឡូម៉ែត្រ - រយៈពេលសាកថ្ម: 9 ម៉ោង (11 kW AC បច្ចុប្បន្ន); 93 នាទី (DC ពី 50 kW ទៅ 80%); 22,5 នាទី (DC 270 kW រហូតដល់ 80%)
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 2.305 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.880 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.963 mm - ទទឹង 1.966 mm - កម្ពស់ 1.381 mm - wheelbase 2.900 mm
ប្រអប់៖	២៣៤៨០ + ៣៩៥ л

ការវាយតំលៃ

• សម្រាប់ការកំណត់ទាំងអស់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម - ដោយសារមានតែស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលមានប្រយោជន៍ពិតប្រាកដ - Taycan គឺល្អបំផុត និងគួរឱ្យចង់បានបំផុត ប៉ុន្តែក៏ជាការបង្ហាញនៃការចល័តអគ្គិសនីតិចតួចបំផុតផងដែរ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

បទពិសោធន៍បើកបរជាពិសេសភាពបត់បែននិងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ

តុល្យភាពនៃចលនាការសម្តែងរបស់តួ

រូបរាងនិងសុខុមាលភាពនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស

ទ្វារធំធ្ងន់និងសំពីងសំពោង

បង្ហាញយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះជួរឈរក

ចន្លោះតិចតួចនៅក្នុងទ្រូង