WP Xact Pro Motocross Suspension Test - នៅពេលបើកបរក្លាយជាភាពរីករាយ

សព្វថ្ងៃម៉ូតូចេញពីរោងចក្រមានភាពជឿនលឿនដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅពេលក្រោយជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្ថែមដែលមិនមានស្តង់ដារ។ ប៉ុន្តែនៅក្រុមហ៊ុនហូឡង់ WP ពួកគេដឹងពីរបៀបធ្វើវាហើយដូច្នេះជំរុញឱ្យឈានដល់កម្រិតថ្មី។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមខ្ញុំអាចនិយាយអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុនផលិតការព្យួរនេះដែលបច្ចុប្បន្នបំពាក់នូវម៉ាកជាស៊េរី។ ខេធីអឹមធីហ៊ូវ៉ាកាណានិងហ្គាសហ្គាស។ ការចាប់ផ្តើមមានតាំងពីឆ្នាំ ១៩៧៧ ។នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមបង្កើតការព្យួរនិងជាអ្នកដំបូងដែលណែនាំសមដាក់បញ្ច្រាសឬដាក់បញ្ច្រាស។ អ្នកសង្ស័យទាំងអស់ត្រូវបានបំបិទក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៤ ដោយហេនហ្សិនគីនហ្គាដន័រដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់ពិភពលោក WP លើកដំបូងរបស់គាត់ជាមួយនឹងការដកសិទ្ធិ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ បច្ចេកវិជ្ជាបានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ការកែលម្អត្រូវបានធ្វើឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ នោះហើយជាទាំងអស់។ នេះអាចត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដែលខ្ញុំបានធ្វើនៅអ៊ីនធីវីដនៅជិតស្តិកណានៅរដូវក្តៅជាមួយតំណាងរបស់ WP នៅស្លូវេនី MotoXgeneration ។ សូម្បីតែមុនពេលជិះខ្ញុំត្រូវកែសំរួលការព្យួរឱ្យត្រូវនឹងទម្ងន់របស់ខ្ញុំ។ និយាយឱ្យចំទៅខ្ញុំអាចនិយាយបានថាការព្យួរត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលកង់នៅពេលអ្នកអង្គុយលើវាអង្គុយនៅចំងាយ ១០ សង្ទីម៉ែត្រវាស់ពីចំកណ្តាលកង់ខាងក្រោយបញ្ឈរទៅនឹងហ្វ្រាំង។ ប្រាកដណាស់អ្នកអាចចូលទៅពត៌មានលំអិតប៉ុន្តែពេលនេះយើងមិនរំខានជាមួយការកែសំរួលល្អទេព្រោះការព្យួរនេះត្រូវបានគេផ្តោតសំខាន់លើការជិះកង់ដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។

បន្ទាប់ពីការកំណត់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ខ្ញុំបានចាកចេញដោយស្នាមញញឹមធំ។ 450cc KTM ជាមួយ Xact Pro 7548 ខាងមុខនិង Xact Pro 8950 ខាងក្រោយហើយបុកផ្លូវនៅលើផ្លូវដែលមានសភាពរឹងនិងទ្រុឌទ្រោមដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសាកល្បងការព្យួរ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីអារម្មណ៍និងការប្រៀបធៀបនៃការព្យួរនេះទៅនឹងស្តង់ដារដូចដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងការប្រកួតពីរបីជុំដំបូងថាពួកគេគឺជាពិភពពីរខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ការព្យួរ Xact Pro ជាមួយបច្ចេកវិទ្យា Cone Valve ដំណើរការបានយ៉ាងល្អលើផ្នែកទាំងអស់នៃផ្លូវទាំងពេលបង្កើនល្បឿននិងពេលចាប់ហ្វ្រាំង។

ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ពីភាពខុសគ្នាធំបំផុតក្នុងការបង្កើនល្បឿនដូច្នេះបន្តិចអំពីរឿងនេះ។ តាមទ្រឹស្តីភារកិច្ចនៃការព្យួរគឺសាមញ្ញណាស់ពោលគឺដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងអតិបរិមារវាងសំបកកង់និងដីហើយដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿននិងរហ័ស។ វាមានការពិបាកជាងនៅក្នុងការអនុវត្តប៉ុន្តែ WP បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយដោយសារតែការឆក់ខាងក្រោយផ្តល់នូវការអូសទាញយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសនៅជ្រុងបិទដែលខ្ញុំឈប់ស្ទើរតែទាំងស្រុងហើយបន្ទាប់មកបានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ភាពខុសគ្នារវាងការព្យួរស្តង់ដារគឺជាក់ស្តែងដូច្នេះនៅលើលោតមួយនៅលើផ្លូវខ្ញុំមានការលំបាកក្នុងការលោតដល់ទីបញ្ចប់ដោយសារតែស្ថានភាពស្ងួតខ្លាំង។ ខណៈពេលដែលជាមួយ Xact Pro ខ្ញុំទទួលបានជោគជ័យស្ទើរតែគ្រប់ការប្រកួត។ ខ្ញុំបានដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាការព្យួរនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវអារម្មណ៍ល្អប្រសើរនិងមានសុវត្ថិភាពជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជាការស៊ាំយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកំឡុងពេលសម្រាក

ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ការព្យួរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរប្រសិនបើមិនធំបំផុតគឺហ្វ្រាំងព្រោះវាទុកប្រហោងធំបំផុតនៅលើផ្លូវដែក។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែតេស្តនេះសមាសធាតុ WP ល្អបំផុតបានឆ្លងកាត់ដោយកិត្តិយស។ នៅទីនេះខ្ញុំសូមកោតសរសើរជាពិសេសចំពោះការត្រឡប់មកវិញនៃសមនិងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយដែលត្រូវបានគេហៅថាស្ទុះងើបឡើងវិញនៅក្នុងពាក្យម៉ូតូឌុប។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថានៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងម៉ូតូបានកកស្ទះបន្តិចរួចមកហើយដែលជួយកាត់បន្ថយការផ្អាកការធ្វើដំណើរផងដែរប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងយន្តហោះដែលរណ្តៅដើរតាមគ្នាវាមិនផ្តល់បញ្ហាអ្វីដល់ខ្ញុំទេព្រោះសមបត់វិលត្រលប់មកវិញយ៉ាងលឿន។ ទៅទីតាំងដើមរបស់វាហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យរន្ធនីមួយៗទន់

ជាការពិតភាពខុសគ្នារវាងការព្យួរស្តង់ដារនិងការព្យួរ Xact Pro ខ្ញុំកត់សំគាល់មិនត្រឹមតែក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើគ្រប់ម៉ែត្រនៃផ្លូវ។ ការដោះស្រាយគឺប្រសើរជាងមុនការជិះមានសភាពទន់និងមិនសូវនឿយហត់ដែលទាំងអស់នេះអាចឱ្យអ្នកជិះផ្តោតអារម្មណ៍លើអ្វីផ្សេងទៀតដូចជាបន្ទាត់ចំនុចហ្វ្រាំងទីតាំងត្រឹមត្រូវលើកង់ដូច្នេះខ្ញុំអាចបន្តដំណើរទៅមុខបាន។ ខ្ញុំសូមសន្និដ្ឋានថានេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនទទួលរងនូវអ្វីដែលគេហៅថា“ ការបូមដៃ” ឬដៃតឹងដែលជាសុបិន្តអាក្រក់បំផុតសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូឌុប។ បន្ទាប់មកនាឡិកាបញ្ឈប់បានបញ្ជាក់ពីអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំហើយបង្ហាញថាខ្ញុំជាមធ្យមប្រហែលមួយវិនាទីកន្លះលឿនជាងនៅលើភ្លៅជាមួយនឹងការព្យួរ Xact Pro នៅលើផ្លូវប្រហែលពីរនាទីជាងការព្យួរស្តង់ដារ។

រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់ពិតណាស់ក៏មានគុណវិបត្តិដែររឺនិយាយឱ្យចំទៅជាតម្លៃ។ អ្នកនឹងត្រូវជីកក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នកសម្រាប់ឧបករណ៍ព្យួរបែបនេះពីព្រោះហ្វ្រាំងមានតម្លៃ ៣១៤៩ អឺរ៉ូនិងរន្ធខាងក្រោយគឺ ២០៤៩ អឺរ៉ូ។... ខ្ញុំសូមណែនាំការព្យួរ Xact Pro ដល់អ្នកជិះម៉ូតូប្រណាំងអាជីពទាំងនោះដែលព្យាយាមចូលទៅក្នុងឆាកអន្តរជាតិព្រោះវាពិតជានឹងជួយឱ្យពួកគេទទួលបានអ្វីដែលល្អបំផុត។