តេស្តៈ Peugeot 3008 HDi 160 Allure

រាល់ប្រភេទ Crossover រវាងថ្នាក់រថយន្ត គឺជាអ្វីដែលពិសេស ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានលើរូបរាង និងភាពស្រស់ស្អាត។ យ៉ាងហោចណាស់ វានឹងធ្វើឱ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍ពីខាងក្នុង។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលឃើញមនុស្សនៅ Peugeot បានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនក្នុងការរចនា និងកែសម្រួលផ្ទៃខាងក្នុងនៃ 3008 ។

ទីតាំងបើកបរគឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលរួមចំណែកដល់ ergonomics ល្អត្រូវបានគ្រោងទុក។ ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីរក្សាដងថ្លឹងប្តូរ និងឧបករណ៍ប្តូរមួយចំនួននៅជិតដៃ។ ក្នុង​របៀប​បើកបរ​ដែល​មាន​ភាព​ធូរស្រាល​ជាង​នេះ ដៃ​ស្តាំ​សម្រាក​យ៉ាង​រីករាយ​នៅលើ​កៅអី​ខាងក្រោយ ដែលជា​ទីតាំង​បើកបរ​របស់​រាជវង្ស​ពិតប្រាកដ។

ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមបែបអាផាតមិនមួយបន្ទប់។ មានថតនិងធ្នើរជាច្រើនដូចជានៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់របស់យាយ យើងស៊ាំនឹងការពិតដែលថាកាបូបរបស់យើងស្ទើរតែមិនសមនឹងពាក់កណ្តាលហើយវាមានទំហំធំដូច្នេះយើងអាចដាក់របស់របរមួយដែល Ryanair នឹងនៅតែចាត់ទុកថាជាវ៉ាលី។ ប្រណីតនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយមិនខុសគ្នាច្រើនពីការធ្វើដំណើរទេ។ វាមានទទឹងនិងកម្ពស់ច្រើនរន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្ថែមផាសុកភាពសម្រាប់អាកាសធាតុមិនអំណោយផលនិងផ្ទៃកញ្ចក់ដ៏ធំ។

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ ៤៣២ លីត្របញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តមធ្យមដែលមានឋានៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ លក្ខណៈពិសេសមួយគឺថាទ្វារខាងក្រោយបើកជាពីរផ្នែក។ មនុស្សខ្លះចូលចិត្តការសម្រេចចិត្តនេះអ្នកផ្សេងទៀតយល់ថាវាមិនចាំបាច់។ អ្នកមិនចាំបាច់បើកធ្នើរទេបើអ្នកដាក់របស់របរធំ ៗ នៅក្នុងឡានប៉ុន្តែបើអ្នកចង់ចងស្បែកជើងអ្នកនឹងអង្គុយដោយរីករាយនៅលើធ្នើរ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត XNUMX លីត្ររួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនបំពេញបានយ៉ាងពេញលេញតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងការឆ្លើយតបរហ័សនៅពេលចាំបាច់។ គ្រាន់តែក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត យើងក៏មានកំណែកូនកាត់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខមនុស្សយន្តនៅលើការសាកល្បងផងដែរ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ដោះ​ស្រាយ​មួយ​រយៈ​ខ្លី​ជា​មួយ​សហសេវិក​អ្នក​កាសែត ខ្ញុំ​ចង់​យក "ខ្ញុំ" មក​វិញ​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ ភាព​រអាក់រអួល​នៃ​ប្រអប់លេខ​មនុស្សយន្ត​បើ​ធៀប​នឹង​ភាព​រលូន​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យប្រវត្តិ​កំពុង​មាន​អារម្មណ៍​ភ័យ​ព្រួយ​បន្តិច​ហើយ។ ម៉្យាងវិញទៀត ការប្រើប្រាស់កូនកាត់គឺពិតជាមិនទាបជាងនេះទេ។

ដើម្បីសង្ខេប: "បីពាន់ប្រាំបី" គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់គ្រួសារ។ វាមានទំនាក់ទំនងជាលក្ខណៈគ្រួសារជាច្រើនជាមួយនឹងរថយន្តធុនតូច បើកបរដូចជារថយន្តស៊ីដាន់ដ៏ស្រស់ស្អាត និងមានផាសុកភាព ហើយមើលទៅដូចជារថយន្តស្ព័រដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

Sasha Kapetanovich, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

រថយន្ត Peugeot 3008 HDi 160 Allure

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	រថយន្ត Peugeot ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	30.680 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	35.130 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	8,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 120 kW (163 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/45 R 18 V (Kumho Izen kw27) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 191 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 8,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,7/5,4/6,6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 173 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.530 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.100 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.365 mm - ទទឹង 1.837 mm - កម្ពស់ 1.639 mm - wheelbase 2.613 mm - ធុងសាំង 60 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,6m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ក្រៅពីរូបរាងនិងទិសដៅនៃថ្នាក់រថយន្តហើយផ្តោតលើផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តយើងប្រាកដជានឹងឃើញនូវអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់របស់វា។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទូលាយ

ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់

ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ

តម្លៃ

កៅអីខាងក្រោយមិនអាចចល័តបានក្នុងទិសដៅបណ្តោយ