តេស្តៈŠkoda Octavia Combi ១.៦ TDI CR DPF (៧៧ kW) ហ្គ្រីនលីន

ម៉ាស៊ីនថ្មី ១.៦ លីត្រ TDI ការថប់បារម្ភ រថយន្ត Volkswagen ពិតជាមានប្រយោជន៍។ ប៉ុន្តែវាក៏សន្សំសំចៃផងដែរហើយដូច្នេះបង្កើតបានជាមូលដ្ឋាននៃគំរូពិសេស។ បន្ទាត់បៃតង... ជាការពិតផ្លាកមានន័យថានេះគឺជាការផ្តល់ជូនផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនិងបរិស្ថានរបស់ odakoda

អាឡេប៉ាវលេធី។

នៅក្នុងការសាកល្បងរបស់យើងវាបានបង្ហាញថាទិសដៅគឺត្រឹមត្រូវហើយយើងទទួលបានការផ្តល់ជូនសមរម្យក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាក៏ជាការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីការណែនាំអំពីកំណែថ្មីរបស់ហ្គ្រីនលីនŠkodaក្រោយមកបានបន្ថែមប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ទៅវាដែលគំរូសាកល្បងរបស់យើងមិនទាន់មាន។ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែកគួរតែប្រយ័ត្នចំពោះចំណាប់អារម្មណ៍នៃការបើកបរសន្សំសំចៃ។

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​មធ្យម ហើយ​ដូច្នេះ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន CO2 ទាប​អាច​មាន​ភាព​ល្អ​ប្រសើរ​ក្នុង​គំរូ​នៃ​ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​របស់​យើង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​គឺ​ប្រហែល 6,5 លីត្រ។ ដោយហេតុថានៅពេលនោះ យ៉ាងហោចណាស់ ពីរភាគបីនៃការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងជាយក្រុងត្រូវបានរាប់បញ្ចូល ក្នុងបទពិសោធន៍របស់យើង ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឈប់ គឺជាវិធីមួយដែលនឹងឈានទៅឆ្ងាយក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម។ ជាការពិតណាស់ ការប៉ះទន់នៅលើឈ្នាន់ហ្គាសក៏អាចជួយបានច្រើនផងដែរ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកយើងទទួលបានជិតដល់កម្រិតប្រើប្រាស់ជាមធ្យម - ជាមធ្យម 4,8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

បើមិនដូច្នោះទេ Octavia Combi រថយន្តសាមញ្ញមួយនៅលើផ្លូវស្លូវេនីដែលយើងបានសរសេរច្រើនរួចមកហើយនៅក្នុងការធ្វើតេស្តអូតូស្យូសពីមុន សូមនិយាយថាវាមានរូបរាងគួរឱ្យគោរពដែលត្រូវបានគេកោតសរសើរតាំងពីការជួសជុលចុងក្រោយ។ ផ្នែកខាងក្នុងក៏បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនធម្មតារបស់គ្រួសារជាពិសេសនៅកៅអីខាងមុខហើយអ្នកដែលខ្ពស់ជាងបន្ទាប់ពីជិះកៅអីខាងក្រោយមិនសូវមានចំណង់ខ្លាំងជាងកៅអីខាងមុខទាំងពីរទេ។ គល់ឈើក៏ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរចំពោះលទ្ធភាពតម្លៃសមរម្យនៅពេលលក់ឡានប្រើ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការខូចខាតដូចម៉ាកវ៉ាយវូគ្រុបដទៃទៀតគឺបណ្តាលមកពីកង្វះគ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារដែលហាក់ដូចជាមានជាទូទៅនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងកញ្ចប់។ វាជាការពិតដែលវិទ្យុដែលមានម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីនិងម៉ាស៊ីនចាក់ MP3 និងសូម្បីតែស្ថានីយ៍ចត iPod ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាស្តង់ដារ។

ប៉ុន្តែយើងកំពុងខ្វះស៊េរីឬយ៉ាងហោចណាស់ការតភ្ជាប់ដោយមិនប្រើដៃដែលមានតំលៃសមរម្យដែលអាចជួយកាត់បន្ថយចំនួនមនុស្សដែលនឹងបើកបរនៅលើផ្លូវស្លូវេនីដោយមានទូរស័ព្ទចល័តនៅក្នុងដៃ។ បាទ / ចាស:៖ វាជាការពិតដែលថាជំនួសឱ្យអ្នកទទួលបានយ៉ាន់ស្ព័រដើម្បីមើលទៅស្អាតជាងមុន ...

អត្ថបទ៖ Tomaž Porekar

រូបថត៖ AlešPavletič។

odakoda Octavia Combi ១.៦ TDI CR DPF (៧៧ kW) ហ្គ្រីនលីន

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	17.777 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	17.966 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,4 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 77 kW (105 hp) នៅ 4.400 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 1.500-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 191 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,4 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,1/3,6/4,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 109 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.375 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.975 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.569 mm - ទទឹង 1.769 mm - កម្ពស់ 1.468 mm - wheelbase 2.578 mm - ធុងសាំង 55 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,3
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,1m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ជាមួយកញ្ចប់ហ្គ្រីនលីនអ្នកប្រហែលជាមិនអាចជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍សម្បូរបែបបានទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងទទួលបានរបស់ជាច្រើនក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ប៉ុន្តែរូបរាងមិនអាចមានពណ៌បៃតងទេ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលនិងសន្សំសំចៃគ្រប់គ្រាន់

ភាពធំទូលាយជាពិសេសដើម

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់

ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន

មិនមានការតភ្ជាប់សៀរៀលសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងទេ

មិនមានប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់នៅឡើយទេ