តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

Ducati Scrambler គឺជា Ducati ពិសេស។ កាលពីបីឆ្នាំមុន Bologna បានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជូនអ្នកទិញម៉ូតូដែលនឹងមិនផ្តោតលើការអនុវត្ត និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ ប៉ុន្តែនៅលើម៉ូតូសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។ កង់​ដែល​បើ​ទោះ​វា​មាន​តែ​ម៉ាស៊ីន កង់​ពីរ ដៃ​ចង្កូត និង​អ្វីៗ​គ្រប់​យ៉ាង​ក៏​គ្រាន់​តែ​ចូល​ជំនួស​ដែរ។ អ្នកដឹងទេ មួយភាគបួននៃសតវត្សមុននេះ វិស្វករដ៏ល្បីល្បាញ Galluzzi បានបង្កើតខ្លួនឯង សត្វចម្លែក។

ប្រសិនបើនៅពេលនៃការបង្កើតរបស់វា Monster បានក្លាយជាអ្វីដែល Marlon Brando ទំនើបនឹងជ្រើសរើសនោះ សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជា Ducati Scrambler ។ សូមអរគុណដល់ការធ្វើទីផ្សារដ៏ឆ្លាតវៃ និងម៉ូតូដ៏ស្រស់ស្អាត ជនជាតិអ៊ីតាលីនៅក្នុងពិភពនៃអ្នករត់ប្រណាំងពេញមួយយប់បានបង្កើតម៉ាកយីហោថ្មីមួយ - Scrambler ។

ប៉ុន្តែពេលវេលាបានមកដល់នៅពេលដែលសមាជិកពីរនាក់នៃគ្រួសារ Scrambler ត្រូវការមួយភាគបី។ ខ្លាំងជាងនិងខ្លាំងជាងអ្វីៗទាំងអស់។ Scrambler 1100 គឺជាការបន្តឡូជីខលនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ទីមួយបន្ទាប់ពីបីឆ្នាំអតិថិជនដំបូងរបស់ Scrambler របស់ពួកគេបានកើនឡើងហើយចង់បានច្រើន។ ទីពីរនៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើនយើងជាច្រើនគិតអំពីម៉ូតូមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែម៉ូតូនេះគួរតែមានភាពខុសប្លែកពីគ្រប់ទិសទី។ ហើយទីបីកង់ស្រដៀងគ្នាប៉ុន្តែមានថាមពលជាងមានការប្រកួតប្រជែង។

រាល់ពេលដែលនរណាម្នាក់ណែនាំម៉ូឌែលថ្មីដែលធំជាងមុនអ្នកជិះម៉ូតូផ្តោតដោយចៃដន្យទៅលើថាមពលនិងដំណើរការ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូឌែល 1100cc ដែលចាស់និងតូចជាងនេះ Scrambler 803 ដំណើរការបានល្អបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល XNUMXcc ចាស់និងតូចជាង។ 20 គីឡូក្រាម ហើយមិនជាក់លាក់ទេ សេះ ១៣មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាតើអ្នកចំណូលថ្មីអាចនាំមកនូវអ្វីបន្ថែមដល់គ្រួសារ។ ប៉ុន្តែអ្នកដែលដឹងថាអត្ថន័យនិងខ្លឹមសារនៃម៉ូតូបែបនេះត្រូវបានលាក់នៅកន្លែងផ្សេងពិតជាត្រឹមត្រូវ។ ត្រលប់ទៅrootsសវិញ? Scrambler អាចធ្វើបានសំណួរគឺថាតើអ្នកអាចធ្វើវាបានទេ?

The Scrambler បានបង្កើតអត្តសញ្ញាណម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនហើយ Scrambler 1100 បានយកវាទៅកម្រិតបន្ទាប់ដោយគ្មានការសង្ស័យអ្វីបន្តិចសោះ។ ទីមួយវាធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកូនភ្លោះតូចជាងរបស់វា។ មានតែកន្លែងជាមធ្យមប៉ុណ្ណោះ បួនអ៊ីញធំជាងហើយមូលដ្ឋានកង់គឺវែងជាង ១០,០០០,០០០ មីល្លីម៉ែត្រដូច្នេះជាក់ស្តែង Scrambler ដ៏ធំឥឡូវនេះក៏ជាកង់ធំទូលាយនិងមានផាសុកភាពផងដែរ។

ប៉ុន្តែមុនពេលវាចាប់ផ្តើមទាំងអស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវដំណើរការឡើងវិញដែលយើងខ្លាចឌុកទីធីភ្លេច។ រូបតំណាង កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃដែលមានបរិមាណ ១.០៧៩ ម៉ែត្រគូប។ នៅពេលមួយគាត់ជិះបិសាចដែលតែងតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ូតូដែលសើមជាងគេ។ បើមិនដូច្នោះទេសូមកុំភ្លេចថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់នេះនៅក្នុងថ្ងៃមាសរបស់វាស្ទើរតែហួសពីដែនកំណត់ ១០០ សេះដូច្នេះ Scrambler ដែលមានកម្លាំង ៨៦ សេះនៅពេលរឹតកដោយសារតែស្តង់ដារ។ អឺ ៣ តាមពិតជាលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។ ថ្វីបើមានការយល់ដឹងថាដៃគូប្រកួតប្រជែងលើប្រធានបទនេះផ្តល់ជូនម៉ូឌែលដែលមានអនុភាពជាងក៏ដោយខ្ញុំមិនខកខានទេហើយមិនត្រូវការថាមពលម៉ាស៊ីនបន្តិចបន្តួចទេក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ ភាពស្រស់ស្អាតរបស់ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានលាក់បាំងនោះទេប៉ុន្តែព្យញ្ជនៈហើមចេញពីការផ្គត់ផ្គង់រាវនៅក្នុងរបៀបបើកបរទាំងអស់។ វាមិនស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនខ្ពស់បំផុតឡើយហើយនៅល្បឿនទាបការរំញោចស៊ីឡាំងពីរត្រូវបានគេប្រកាសយ៉ាងច្បាស់ប៉ុន្តែរីករាយ។ សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្ត revs ពាក់កណ្តាលខ្ពស់នេះគឺជា ត្បូងមេកានិច បានសរសេរនៅលើស្បែក។

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

ព្រះហាមឃាត់អ្នកជិះកង់តូចទាំងពីរមិនមែនជាកង់ដ៏អស្ចារ្យដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកជិះនោះទេប៉ុន្តែជាសមាជិកធំបំផុតនៃគ្រួសារទាក់ទងនឹងការសម្តែងការធ្វើលំហាត់ប្រាណនិងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទំនើប។ លើសពីឆ្ងាយ... ទីមួយ Scrambler 1100 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ពត់ ABS-អូម, ការគ្រប់គ្រងការរអិលកង់ខាងក្រោយ ៤ ដំណាក់កាលនិងរបៀបម៉ាស៊ីនបីផ្សេងគ្នា (សកម្ម, ដំណើរ, ទីក្រុង) ។ ផ្ទៃតាប្លូក៏កាន់តែសំបូរបែបនិងមានតម្លាភាពផងដែរជាមួយនឹងការបន្ថែមឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរាងពងក្រពើដែលផ្តល់កន្លែងបន្ថែមសម្រាប់ទិន្នន័យបន្ថែមលើធាតុមូលសំខាន់និង "ច្រើនទៀត" កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ... នៅពេលនិយាយអំពីការរុករកម៉ឺនុយនិងការបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ខ្ញុំឃើញមានកន្លែងជាច្រើនសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅក្នុង Scrambler ។ ឧទាហរណ៍ខ្ញុំបានបាត់ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនិងគន្លឹះបន្ថែមមួយចំនួនដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធព័ត៌មានទាំងមូល។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកជិះម៉ូតូកម្រប្រើនៅពេលដែលយើងរកឃើញការកំណត់សមស្របបំផុត។

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

ប៉ុន្តែដោយសារតែអ្វីៗទាំងអស់នេះ Scrambler គឺល្អសម្រាប់ខ្ញុំរាល់ពេលដែលខ្ញុំបើកឡានដោយមានអារម្មណ៍ថាមានហ្វ្រាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសំឡេងគ្រហឹម ៗ និងការប្រេះរបស់បំពង់កទាំងពីរ។ ថ្វីបើមានការរំពឹងទុកថាវានឹងបក់បោកក្នុងល្បឿនលឿនជាងនេះក៏ដោយក៏ Scrambler ធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល។ វាបក់បោកខ្លាំងជាងអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុកហើយខ្ញុំធ្លាប់ជិះកង់បុរាណដោយគ្មានសំលៀកបំពាក់។

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

ខ្ញុំ​គិត​ថា Ducati Scrambler 1100 ជា​កង់​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​កង់​ដែល​ស្អាត​បំផុត ប៉ុន្តែ​មាន​ខ្លះ​មិន​សម​នឹង​រូបរាង។ ប៉ុន្តែ​បើ​និយាយ​ពី​ស្នាដៃ និង​ព័ត៌មាន​លម្អិត អ្នកវាយស្គរមិនខកចិត្តទេ... អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញភាពរអាក់រអួលឬសមាសធាតុនៅលើវាដែលយ៉ាងហោចណាស់នឹងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយគំនិតប្រសិនបើវាមិនមានអ្វីពិសេសអំពីវា។ រូបរាងកាន់តែស៊ីជម្រៅក៏បង្ហាញពីសំណុំនៃសមាសធាតុល្អ ៗ ហ្វ្រាំង Brembo ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំ និងការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ។ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តអក្សរដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្កៀងមុខ។ Xដែលជានិមិត្តសញ្ញានៃការបិទផ្លាកនៅលើចង្កៀងមុខម៉ូតូរបស់ពួកគេដោយអ្នកជិះស្ម័គ្រចិត្តក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៧០ ។ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តដែរដែលវាមានតែផ្នែកប្លាស្ទិកធំប្រាំប៉ុណ្ណោះ។ មួយគឺលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ហើយនៅលើឧបករណ៍ការពារអាលុយមីញ៉ូមមានតែបីផ្នែកប៉ុណ្ណោះដែលជាផ្លាស្ទិច។ អ្នកឃើញទេ Ducati Scrambler ក៏ជាផ្នែកមួយដែលល្អបំផុតពីទស្សនៈនេះដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះបញ្ជាក់ពីតម្លៃរបស់វា។

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

សព្វថ្ងៃនេះមនុស្សកាន់តែចង់វិលត្រឡប់ទៅរកrootsសគល់របស់ពួកគេវិញយ៉ាងហោចណាស់នៅពេលទំនេររបស់ពួកគេ។ ហើយ Ducati Scrambler 1100 គឺពិតជាកង់ដែលអាចធ្វើវាបានហើយត្រៀមខ្លួនជួយអ្នកជាមួយវា។ គាត់នឹងមិនបង្ខំអ្នកឱ្យប្រញាប់ទេទោះបីជាគាត់អាចធ្វើសកម្មភាពបានយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ។ វានឹងមិនបង្ខំអ្នកឱ្យចំងាយគីឡូម៉ែត្រទេប៉ុន្តែអ្នកដែលអ្នកបើកបើទោះបីជាទៅដល់កសិដ្ឋានដំបូងខាងលើផ្ទះរបស់អ្នកក៏ដោយក៏អ្នកនឹងបន្ធូរអារម្មណ៍និងបន្ធូរអារម្មណ៍ដែរ។ នេះគឺជាម៉ូតូដែលអញ្ជើញអ្នកឱ្យជិះគ្រប់ពេល។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងល្បឿនមមាញឹកនិងលឿនពេកអ្នកត្រូវតែមានវា។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សស្លូតបូតនិងចូលចិត្តភាពរីករាយតាមធម្មជាតិ។ ចំណុច។

តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០តេស្តៈឌូកាទីស្កេមប៊ឺរ ១១០០

  • ទិន្នន័យមេ

    ការលក់៖ Motocenter AS Domzale Ltd.

    តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 13.990 €

    តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 13.990 €

  • ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

    ម៉ាស៊ីន: ១.០៧៩ ស៊ីស៊ីអិលពីរស៊ីឡាំងទឹកត្រជាក់

    ថាមពល៖ ៧០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩៥ សេស) នៅម៉ោង ៨.២៥០ រូល / នាទី

    កម្លាំងបង្វិលជុំ: ៥៦ Nm នៅ ៥.៥០០ rpm

    ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿន

    ស៊ុម៖ ក្រឡាចត្រង្គបំពង់ដែក

    ហ្វ្រាំង៖ ឌីស ២ ខាងមុខ ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រម៉ោនប៊្រីមបូខាងក្រោយ ១ ឌីស ២៤៥ អេសអេសអេសប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិល

    ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកខាងមុខ ៤៥ ម

    សំបកកង់រថយន្ត៖ មុន 120/70 R18 ខាងក្រោយ 180/55 R17

    កំណើន: 810 មម

    ទំងន់: ២០៦ គីឡូក្រាម (ត្រៀមរួចរាល់)

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន, សំឡេង, កម្លាំងបង្វិលជុំ

រូបរាង, ភាពរហ័សរហួន, ពន្លឺ

ហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាពសកម្ម

ការងារស្មុគស្មាញរបស់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះពេលកំពុងបើកបរ

កៅអីពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ

បន្ថែមមតិយោបល់