បច្ចេកវិទ្យាជំនួសនិងលទ្ធភាពជួសជុលកញ្ចក់រថយន្តផ្លូវ
កញ្ចក់រថយន្តផ្តល់នូវមុខងារនៃការជ្រៀតចូលនៃពន្លឺចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្ត អនុញ្ញាតឱ្យនាវិកគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៅលើផ្លូវ និងជុំវិញរបស់វា សមត្ថភាពក្នុងការមើលយានយន្ត ហើយក៏បម្រើដើម្បីការពារអ្នកដំណើរ (ទំនិញ) ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។ (ខ្យល់ កាំរស្មី UV កំដៅ ត្រជាក់ ។ល។) ការដំឡើងកញ្ចក់ត្រឹមត្រូវក៏ជួយពង្រឹងរាងកាយផងដែរ។ ការជំនួស ឬជួសជុលវ៉ែនតាត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានកោស (ឧទាហរណ៍ដោយ wipers កញ្ចក់) នៅពេលដែលសត្វខ្លាឃ្មុំមានស្នាមប្រេះឬលេចធ្លាយ។ លក្ខខណ្ឌកញ្ចក់នៃយានជំនិះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រិត្យនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនងនៃសាធារណរដ្ឋស្លូវ៉ាគី SR 464/2009 - ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ § 4 para ។ 5. ការកែប្រែ និងជួសជុលកញ្ចក់រថយន្តដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃការបញ្ជូនពន្លឺអាចត្រូវបានអនុវត្តតែក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងបទបញ្ជារបស់ UNECE No. 43. ការកែប្រែ និងជួសជុលកញ្ចក់រថយន្តអាចធ្វើឡើងតែនៅខាងក្រៅតំបន់បញ្ជា "A" នៃកញ្ចក់កញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ដំណើរការ និងជួសជុលផ្ទៃ glazed នៃយានជំនិះគួរតែធានាថាកញ្ចក់មិនផ្លាស់ប្តូរពណ៌របស់វត្ថុ ភ្លើងសញ្ញា និងសញ្ញាពន្លឺនៅក្នុងតំបន់ជួសជុល។
បន្តិចនៃទ្រឹស្តីមួយ
បង្អួចរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងខាងក្រោយ។ ចំហៀងទៅខាងស្តាំឬខាងឆ្វេងខាងក្រោយឬខាងមុខដកចេញឬរាងត្រីកោណ។ ក្នុងករណីនេះបង្អួចខាងក្រោយនិងខាងមុខត្រូវបានកំដៅនិងមិនឡើងកំដៅ។ កហ្ចក់និងបង្អួចខាងក្រោយអាចត្រូវបានបែងចែកជាជ័រកៅស៊ូរឺជ័របិទជិតនិងបង្អួចទាំងអស់តាមពណ៌។ កញ្ចក់ដែលដាក់នៅលើជ័រកៅស៊ូនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើប្រភេទរថយន្តចាស់ៗ។ នៅក្នុងប្រភេទថ្មីស្ទើរតែគ្មានការជួបប្រជុំគ្នាទេលើកលែងតែរថយន្តផលិតតាមបំណងប្រាថ្នាពិសេសរបស់អ្នកទិញ។ វាជារឿងធម្មតាបន្តិចនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម (ឡានក្រុងឡានក្រុងសម្ភារៈសំណង់។ ល។ ) ជាទូទៅគេអាចនិយាយបានថាបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានជំនួសដោយបច្ចេកវិទ្យាកញ្ចក់ដែលជាប់នឹងរាងកាយ។
កញ្ចក់ឡាមីណេតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយដោយមានការតោងពិសេស។ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើប៉ូលីយូធ្យូនដែលមានរយៈពេលព្យាបាលពី ១ ទៅ ២ ម៉ោង (ពេលវេលាបន្ទាប់ពីរថយន្តអាចប្រើបាន) នៅ ២២ អង្សាសេ។ ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតកញ្ចក់រថយន្តនិងដើរតួជាទំនាក់ទំនងរវាង រាងកាយនិងស៊ុមសេរ៉ាមិច។ នៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល ៦០០ អង្សាសេដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្ទៃកញ្ចក់រថយន្ត។ ប្រសិនបើដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាត្រូវបានអនុវត្តការជួសជុលគឺថេរ។
កញ្ចក់ការពារនិងឧបករណ៍របស់ពួកគេ
ជាទូទៅឧបករណ៍កញ្ចក់អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោមៈការដាក់ពណ៌កំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអង់តែនខ្សែភាពយន្តសូរស័ព្ទការបញ្ចាំងខាងក្រោយលើកញ្ចក់។
គំនូរកញ្ចក់រថយន្ត
វាគឺជាបច្ចេកវិទ្យាដែលកាត់បន្ថយការបញ្ជូនពន្លឺទប់ស្កាត់ថាមពលពន្លឺឆ្លុះបញ្ចាំងពីថាមពលពន្លឺកាត់បន្ថយកាំរស្មីយូវីស្រូបយកពន្លឺនិងកំដៅពីកាំរស្មីព្រះអាទិត្យនិងបង្កើនមេគុណស្រមោល។
ការសាងសង់និងការគូរគំនូរ (លាបថ្នាំ) កញ្ចក់រថយន្ត
ការពន្យល់អំពីប្រភេទនៃការលាបកញ្ចក់ដោយមិនដឹងពីការរចនារបស់វាអាចមិនអាចយល់បានដូច្នេះខ្ញុំនឹងផ្តល់ព័ត៌មានដូចខាងក្រោម។ កហ្ចក់មានពីរស្រទាប់នៃកញ្ចក់ថ្លាឬកញ្ចក់ថ្លានិងហ្វីមការពាររវាងស្រទាប់ទាំងនេះ។ ពណ៌នៃកញ្ចក់តែងតែត្រូវបានកំណត់ដោយពណ៌កញ្ចក់ពណ៌នៃបន្ទះការពារកំដៅថ្ងៃតែងតែត្រូវបានកំណត់ដោយពណ៌នៃក្រដាស។ ទម្រង់កញ្ចក់ត្រូវបានកាត់ចេញពីកញ្ចក់ក្រដាសរាបស្មើហើយដាក់ក្នុងឡដុតកញ្ចក់ក្នុងរាងពិសេសដែលធ្វើត្រាប់តាមរូបរាងនាពេលអនាគតនៃកញ្ចក់រថយន្ត។ បនា្ទាប់មកកញ្ចក់ឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហាភាពប្រហែល ៦០០ អង្សាសេដែលចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យព្រិលនិងចម្លងរូបរាងរបស់ផ្សិតក្រោមទម្ងន់របស់វា។ ភ្លាមៗមុនពេលចាប់ផ្តើមកំដៅស៊ុមសេរ៉ាមិចមួយត្រូវបានគេអនុវត្តទៅលើស្រទាប់ខាងក្រៅមួយសម្រាប់ភ្ជាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយកាវបិទនៅពេលដែលបិទកញ្ចក់ទៅនឹងតួរថយន្តនាពេលអនាគត។ ដំណើរការទាំងមូលចំណាយពេលពីរបីវិនាទី។ តាមវិធីនេះស្រទាប់កញ្ចក់ទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយបន្ទាប់មកខ្សែភាពយន្តការពារស្រអាប់មួយត្រូវបានបញ្ចូលរវាងពួកវា។ ផលិតផលទាំងមូលត្រូវបានដាក់ត្រលប់ទៅក្នុងឡហើយកំដៅដល់ ១២០ អង្សាសេ។ នៅសីតុណ្ហភាពនេះក្រដាសប្រែជាថ្លាហើយពពុះខ្យល់ត្រូវបានបណ្តេញចេញ។ ក្នុងករណីនេះខ្សែភាពយន្តចម្លងរូបរាងនៃស្រទាប់កញ្ចក់ទាំងពីរហើយបង្កើតបានជាធាតុដូចគ្នា។ នៅដំណាក់កាលទី ២ ការតម្លើងដែកសម្រាប់កញ្ចក់ការដំឡើងឧបករណ៏ស្ថានីយអង់តែន។ ល។ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់ខាងក្នុងនៃកញ្ចក់រថយន្តដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នា។ ក្នុងករណីកំដៅកញ្ចក់កំដៅត្រូវបានបញ្ចូលរវាងក្រដាសនិងស្រទាប់ខាងក្រៅនៃកញ្ចក់រថយន្តអង់តែនត្រូវបានបញ្ចូលរវាងក្រដាសនិងស្រទាប់ខាងក្នុងនៃកញ្ចក់រថយន្ត។
ជាទូទៅគេអាចនិយាយបានថាបង្អួចត្រូវបានលាបពណ៌ដើម្បីបង្កើនផាសុកភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងយានយន្តនិងការពារភ្នែកអ្នកបើកបរខណៈរក្សាទិដ្ឋភាពពីយានយន្តទោះបីស្ថិតនៅក្រោមពន្លឺសិប្បនិម្មិតក៏ដោយ។ ពណ៌កញ្ចក់រថយន្តជាធម្មតាមានពណ៌បៃតងខៀវនិងសំរិទ្ធ។
ប្រភេទពិសេសមួយរួមមានវ៉ែនតាដែលមានបច្ចេកវិទ្យា Sungate ដែលមានស្រទាប់ធ្វើឱ្យងងឹតដោយខ្លួនឯងពិសេសនៅលើកញ្ចក់ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលព្រះអាទិត្យ។ នៅពេលក្រឡេកមើលកែវទាំងនេះពណ៌ស្វាយអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។
ជារឿយៗមានកហ្ចក់ជាមួយអ្វីដែលគេហៅថា។ ការ sunbathing វាគឺជាធាតុមួយដែលជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្តម្តងទៀតនិងការពារភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ។ ឆ្នូតព្រះអាទិត្យជាធម្មតាមានពណ៌ខៀវឬបៃតង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានពណ៌ប្រផេះផងដែរ។ ឆ្នូតនេះមានលក្ខណៈការពារដូចគ្នានឹងឆ្នូតពណ៌ខៀវនិងបៃតងដែរប៉ុន្តែមិនដូចវាទេវាមើលមិនឃើញជាក់ស្តែងពីកៅអីខាងមុខរបស់រថយន្តហើយដូច្នេះមិនកាត់បន្ថយទិដ្ឋភាពពីយានយន្តឡើយ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើបង្អួចរថយន្ត
ទាំងនេះគឺជាឧទាហរណ៏ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ។ ល។ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការជូតវាំងននទឹកនៅលើកញ្ចក់ខាងមុខបើកចង្កៀងមុខក្នុងស្ថានភាពដែលមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។ ល។ កញ្ចក់ឬដោយផ្ទាល់នៅពីក្រោមវា។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកញ្ចក់ដោយប្រើបន្ទះជែលស្អិតឬជាផ្នែកផ្ទាល់នៃកញ្ចក់ខាងមុខ។
បង្អួចចំហៀងរថយន្ត
បង្អួចចំហៀង និងខាងក្រោយក៏មានសភាពក្តៅដែរ ហើយនេះជាបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នានឹងកញ្ចក់ការពារដែរ ដោយភាពខុសគ្នាដែលបង្អួចភាគច្រើនមានស្រទាប់តែមួយ និងគ្មានខ្សែភាពយន្តការពារ។ ដូចកញ្ចក់ការពារដែរ ពួកវាកំដៅរហូតដល់ 600 អង្សារសេ ហើយរៀបចំវាឱ្យទៅជារូបរាងដែលចង់បាន។ ដំណើរការត្រជាក់ជាបន្តបន្ទាប់ក៏បណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងហួសហេតុ (ការលាតសន្ធឹង, ផលប៉ះពាល់, កំដៅ។ ល។ ) ដើម្បីបំបែកកញ្ចក់ទៅជាបំណែកតូចៗ។ បង្អួចចំហៀងត្រូវបានបែងចែកជាខាងស្តាំ និងឆ្វេង ខាងក្រោយឬខាងមុខ ហើយអាចដកបានឬរាងត្រីកោណ។ បង្អួចរាងត្រីកោណខាងក្រោយអាចមានទីតាំងនៅទ្វារឬជួសជុលនៅក្នុងតួរថយន្ត។ បង្អួចខាងក្រោយអាចត្រូវបានលាបពណ៌ជាម្លប់មួយហៅថា Sunset ឬ Sunsave glass។ Sunset Technology គឺជាវិធីព្យាបាលដែលអាចកំចាត់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបានរហូតដល់ 45% និងកាត់បន្ថយកាំរស្មី UV ដល់ទៅ 99%។ បច្ចេកវិទ្យាកញ្ចក់ Sunsave គឺជាកញ្ចក់ដែលត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាទៅនឹងកញ្ចក់ការពារពីរស្រទាប់ជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តការពាររវាងកញ្ចក់ពីរស្រទាប់។ ពណ៌នៃបង្អួចត្រូវបានសម្រេចដោយពណ៌មួយឬពីរស្រទាប់នៃកញ្ចក់ខណៈពេលដែល foil នៅតែមានតម្លាភាព។
បង្អួចរថយន្តខាងក្រោយ
បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងបង្អួចចំហៀងរួមទាំងបច្ចេកវិទ្យាកញ្ចក់ព្រះអាទិត្យលិចនិងស៊ុនសាវ។ ភាពខុសគ្នាដែលសំខាន់ជាងនេះគឺមានតែនៅក្នុងកំដៅកញ្ចក់និងធាតុជាក់លាក់មួយចំនួនដូចជាឧទាហរណ៍ស៊ុមសេរ៉ាមិចស្រអាប់សម្រាប់ភ្លើងចង្កៀងរួមទាំងប្រដាប់ដាក់ដែកការបើកសម្រាប់ជូតនិងម៉ាស៊ីនបោកគក់ឬការភ្ជាប់កំដៅនិងអង់តែន។
បច្ចេកវិទ្យាជំនួសកញ្ចក់
ភាគច្រើនកញ្ចក់ការពារដែលខូចត្រូវបានជំនួសបច្ចុប្បន្នកញ្ចក់ទ្វេដងកញ្ចក់ត្រូវបានបិទជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ សម្រាប់យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទផលិតមុនឬសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញឡានក្រុងនិងបង្អួចចំហៀងកញ្ចក់ជាធម្មតាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយស៊ុមកៅស៊ូ។
នីតិវិធីជំនួសកញ្ចក់កញ្ចក់
- ការរៀបចំឧបករណ៍ការងារទាំងអស់គ្រឿងបន្ថែមចាំបាច់។ (រូបភាពខាងក្រោម) ។
- ដោះបន្ទះក្តារបិទត្រាតង្កៀបនិងឧបករណ៍ជូតចេញតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ មុនពេលយកកញ្ចក់ចាស់ចេញផ្ទៃខាងក្រៅនៃរាងកាយគួរតែត្រូវបានការពារដោយប្រើក្រដាសបិទបាំងដើម្បីកុំឱ្យខូចដល់ថ្នាំលាប
- កញ្ចក់ដែលខូចអាចត្រូវបានកាត់ដោយប្រើឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈអេឡិចត្រូនិច, បំបែកខ្សែភ្លើង, កាំបិតកំដៅ (ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់កាំបិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវបើមិនដូច្នេះទេផ្ទៃកាត់នៃកាវចាស់អាចឆេះ) ។ យើងតែងតែប្រើវ៉ែនតាសុវត្ថិភាពនៅពេលជំនួសកញ្ចក់រថយន្ត។
- វគ្គនៃការកាត់កញ្ចក់។
- កាត់កាវបិទដែលនៅសេសសល់នៅលើគែមរបស់តួរថយន្តឱ្យមានកម្រាស់ប្រហាក់ប្រហែល។ កំរាស់ ១-២ ម។ មដែលបង្កើតបានជាផ្ទៃថ្មីល្អប្រសើរសម្រាប់លាបថ្នាំ
- ការតំឡើងនិងត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ថ្មី។ ដើម្បីទទួលបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទុកល្អបំផុតយើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកវាស់កែវថ្មីមុនពេលធ្វើឱ្យវាសកម្ម។ បញ្ចូលគម្លាតទាំងអស់ហើយសម្គាល់ទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់កញ្ចក់ដោយប្រើកាសែតបិទបាំង។
- ការព្យាបាលកញ្ចក់រថយន្តជាមុន៖ សម្អាតកញ្ចក់ជាមួយផលិតផល (ឧបករណ៍ធ្វើឱ្យសកម្ម) ។ ជូតផ្ទៃកញ្ចក់ដែលជាប់ជាមួយក្រណាត់ស្អាតឬគ្មានក្រដាសឬកន្សែងក្រដាសសើមជាមួយផលិតផល លាបក្នុងស្រទាប់ស្តើងមួយក្នុងមួយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបន្ទាប់មកជូតចេញ។ ពេលខ្យល់ចេញចូល៖ ១០ នាទី (២៣ អង្សាសេ / ៥០% RH) ប្រយ័ត្ន៖ ការការពារកាំរស្មីយូវី៖ នៅពេលជំនួសកញ្ចក់រថយន្តដោយគ្មានគម្របសេរ៉ាមិចខ្មៅឬថ្នាំកូតកញ្ចក់បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យកញ្ចក់មានការរៀបចំសូមលាបថ្នាំទ្រនាប់ដែលគេហៅថាជាមួយស្រទាប់គម្របស្តើងដោយប្រើជក់មានអារម្មណ៍ឬលាប។ ពេលខ្យល់ចេញចូល៖ ១០ នាទី (២៣ អង្សាសេ / ៥០% អរ) ។
ការព្យាបាលផ្ទៃខាងមុខ
ការសម្អាតពីភាពកខ្វក់ជាមួយផលិតផល។ ជូតផ្ទៃដែលជាប់ជាមួយកណាត់ស្អាតរៀងៗខ្លួន។ កន្សែងក្រដាសសើមជាមួយផលិតផល។ លាបក្នុងស្រទាប់ស្តើងមួយក្នុងមួយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបន្ទាប់មកជូតចេញ។ ពេលខ្យល់ចេញចូល៖ ១០ នាទី (២៣ អង្សាសេ / ៥០% RH)
- បន្ទាប់ពីជំហានធ្វើឱ្យសកម្មឡើងវិញជួសជុលការខូចខាតថ្នាំលាបណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការយកកញ្ចក់ចាស់ចេញជាមួយថ្នាំលាបជួសជុលដែលជាធម្មតាជាផ្នែកនៃឧបករណ៍។ ក្នុងករណីមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ការងារលាបពណ៌យើងសូមណែនាំឱ្យប្រើថ្នាំលាបជួសជុលដើមដែលបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ ប្រយ័ត្ន៖ កុំលាបលើសំណល់កាវចាស់។
- ការរៀបចំប្រអប់ព្រីនដោយខ្លួនវា - ដោះមួក គម្របការពារ ដាក់ប្រអប់ព្រីននៅក្នុងកាំភ្លើងកាវ។
- លាបកាវបិទលើកញ្ចក់អេស។ ទៅគែមនៃករណីនៅក្នុងទំរង់នៃផ្លូវដែករាងត្រីកោណដោយប្រើព័ត៌មានជំនួយពិសេសដែលផ្តល់ជាមួយផលិតផល។ ការយកចិត្តទុកដាក់៖ បើចាំបាច់អាស្រ័យលើកម្ពស់នៃតួរថយន្តនិងទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តវាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវរូបរាងរបស់ចុងកន្ទុយ។
- ការដំឡើងកញ្ចក់ថ្មី។ កញ្ចក់ថ្មីត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងក្នុងរយៈពេលកំណត់ adhesive ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ យើងប្រើអ្នកកាន់ - ពែងបឺត។ ចុចស្រាលៗលើបន្ទាត់ស្អិតតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងល្អជាមួយសារធាតុស្អិត។ ពេលដំឡើងកញ្ចក់ថ្មី សូមរក្សាទ្វារ និងបង្អួចចំហៀងឱ្យចំ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចធ្វើការលើកញ្ចក់ពីខាងក្នុងរថយន្ត។
- បញ្ចូលបន្ទះតុបតែងប្លាស្ទិកជូតកញ្ចក់កញ្ចក់មើលខាងក្នុងឬឧបករណ៏ភ្លៀង។ បើចាំបាច់សូមយកសារធាតុស្អិតដែលនៅសេសសល់ជាមួយផលិតផលចេញមុនពេលព្យាបាល។
នីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសកញ្ចក់ការពារដែលត្រូវបានបិទក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម៖
ការជំនួសកញ្ចក់ដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូ
កញ្ចក់ជ័រកៅស៊ូ ឬកញ្ចក់ដែលបញ្ចូលទៅក្នុងត្រាកៅស៊ូ គឺប្រើតែក្នុងប្រភេទរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចាស់ៗប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញនិងឡានដឹកទំនិញក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅតែប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការធានាកញ្ចក់នេះ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការជំនួសវ៉ែនតាបែបនេះគឺការសន្សំពេលវេលា។
នៅក្នុងឡានចាស់ការច្រេះកើតឡើងនៅគែមនៃប្រហោងដែលកញ្ចក់ត្រូវបានតំឡើង។ ច្រែះច្រេះជ័រកៅស៊ូដែលផ្សាភ្ជាប់ហើយចាប់ផ្តើមជ្រាបចូលតាមកន្លែងទាំងនេះ។ យើងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយការផ្សាភ្ជាប់ការលេចធ្លាយដោយបិទភ្ជាប់ពិសេស។ ប្រសិនបើការបិទភ្ជាប់មិនដំណើរការវាចាំបាច់ត្រូវដកកញ្ចក់ចេញពីលំនៅដ្ឋានមានជាងជំនាញវិជ្ជាជីវៈជួសជុលតំបន់ដែលមានច្រែះហើយដំឡើងកញ្ចក់ឡើងវិញប្រសិនបើអាចធ្វើបានដោយត្រាកៅស៊ូថ្មី។
ការជួសជុលកញ្ចក់
ការជួសជុលឬការផ្គុំគឺជាជម្រើសមួយដើម្បីបញ្ចប់ការរុះរើ និងការជំនួសកញ្ចក់រថយន្ត។ ជាពិសេស ស្នាមប្រេះមួយត្រូវបានជួសជុលដោយការគូរខ្យល់ចេញពីប្រហោងនៃស្នាមប្រេះ ហើយជំនួសវាដោយសារធាតុពិសេសដែលមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរដូចគ្នានឹងពន្លឺ។
ការជួសជុលនឹងស្តារភាពរឹងមាំដើមនិងស្ថេរភាពនៃកញ្ចក់រថយន្តហើយក្នុងពេលតែមួយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈអុបទិកនៅកន្លែងខូចខាតដើម។ ៨០% នៃស្នាមប្រេះដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃថ្មត្រូវបានជួសជុលតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដោយផ្តល់ថាស្នាមប្រេះមិនបញ្ចប់នៅគែមកញ្ចក់ទេ។
តាមរូបរាងយើងបែងចែកប្រភេទស្នាមប្រេះមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖
ហេតុផលជួសជុលកញ្ចក់
ហិរញ្ញវត្ថុ៖
- ដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងគ្រោះថ្នាក់ឬការធានារ៉ាប់រងកញ្ចក់បន្ថែមការជំនួសកញ្ចក់រថយន្តអាចចំណាយច្រើន
- សូម្បីតែក្នុងករណីធានារ៉ាប់រងគ្រោះថ្នាក់អតិថិជនជាធម្មតាត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម
- ជាមួយនឹងកញ្ចក់ខាងមុខដើមរថយន្តមានតំលៃលក់ខ្ពស់ជាង
- ចំពោះការបង្ក្រាបនៅក្នុងវិស័យចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរការផាកពិន័យរាប់សិបអឺរ៉ូនឹងត្រូវគិតហើយថែមទាំងអាចត្រូវបានបដិសេធនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនបច្ចេកទេស។
បច្ចេកទេស៖
- ហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយដោយសារកញ្ចក់ថ្មី
- ប្រសិនបើកញ្ចក់ដើមត្រូវបានកាត់ករណីឬផ្នែកខាងក្នុងអាចខូច
- ដោយជួសជុលស្នាមប្រេះការពង្រីកបន្ថែមរបស់វានឹងត្រូវបានរារាំងជារៀងរហូត
- ការស្ដារមុខងារសុវត្ថិភាព - ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខសម្រាកទល់នឹងកហ្ចក់នៅពេលកេះ។
តាមពេលវេលា៖
- អតិថិជនជាច្រើនចូលចិត្តការជួសជុលរហ័សខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងរង់ចាំ (ក្នុងរយៈពេល ១ ម៉ោង) ជាជាងការជំនួសកញ្ចក់វែងដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តឈប់នៅពេលដែលកាវស្ងួត។
មតិរបស់អ្នកធានាលើការជួសជុលកញ្ចក់
ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលស្គាល់វិធីសាស្រ្តនេះ។ ហេតុផលគឺច្បាស់លាស់ - ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងចំណាយតិចជាងសម្រាប់ការជួសជុលកញ្ចក់ជាងការជំនួសរបស់វា។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការជួសជុលនោះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនថែមទាំងទាមទារការជួសជុលទៀតផង។ ប្រសិនបើអតិថិជនអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការរាយការណ៍អំពីព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រង ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុលសូម្បីតែក្នុងករណីដែលហៅថាសេវាកម្មក្រៅកិច្ចសន្យាក៏ដោយ។ លក្ខខណ្ឌគឺជាការត្រួតពិនិត្យដំបូងនៃកញ្ចក់ខូចដោយបុគ្គលដែលមានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។
តើកញ្ចក់រថយន្តប្រភេទណាដែលអាចជួសជុលបាន?
កហ្ចក់កញ្ចក់រថយន្តដែលមានពីរជាន់អាចត្រូវបានជួសជុលដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើកញ្ចក់ភ្លឺថ្លាពណ៌ក្តៅឬឆ្លុះបញ្ចាំង។ នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តឡានដឹកទំនិញនិងឡានក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាកញ្ចក់ចំហៀងនិងខាងក្រោយមិនអាចជួសជុលបានទេដែលនឹងបែកជាបំណែកតូចៗជាច្រើនប្រសិនបើខូច។ វាក៏មិនអាចជួសជុលចង្កៀងមុខឬកញ្ចក់បានដែរ។
តើអ្នកឃើញស្នាមប្រេះបន្ទាប់ពីជួសជុលទេ?
បាទរាល់ការជួសជុលកញ្ចក់រថយន្តទុកឱ្យមានសញ្ញាអុបទិកដែលអាស្រ័យលើប្រភេទស្នាមប្រេះ មានតែហាងជួសជុលរថយន្តល្អបំផុតនិងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលនឹងបង្ហាញជាមុននៅលើកញ្ចក់រថយន្តថាតើអ្វីទៅជាប្រភេទស្នាមអុបទិកដែលអាចត្រូវបានរំពឹងទុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការជួសជុលប្រកបដោយគុណភាពស្នាមប្រេះដើមស្ទើរតែមើលមិនឃើញនៅពេលមើលពីខាងក្រៅ។ អ្នកបើកបរមិនប្រឈមនឹងការផាកពិន័យនិងហានិភ័យនៃបញ្ហាជាមួយនឹងការថែទាំ។
តើស្នាមប្រេះធំបំផុតដែលអាចជួសជុលបានគឺជាអ្វី?
តាមបច្ចេកទេស វាអាចជួសជុលស្នាមប្រេះ ដោយមិនគិតពីទំហំ និងប្រវែងរបស់វា (ជាធម្មតារហូតដល់ 10 សង់ទីម៉ែត្រ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបង្ក្រាបមិនគួរបញ្ចប់នៅគែមកញ្ចក់ទេហើយរន្ធចូល (ចំណុចប៉ះនៃថ្ម - រណ្ដៅ) មិនគួរធំជាងប្រហែល 5 ម។
តើអាយុនៃការបង្ក្រាបនិងកម្រិតនៃការចម្លងរោគអាស្រ័យលើនេះទេ?
វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើយើងបានជួសជុលស្នាមប្រេះនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាជំនាញផ្តាច់មុខ។
តើចំណុចខ្មៅទាំងនេះនៅខាងក្នុងស្នាមប្រេះគឺជាអ្វី?
ស្នាមប្រឡាក់ងងឹត (មើលឃើញកាន់តែប្រសើរប្រសិនបើស្នាមប្រេះត្រូវបានគ្របដោយក្រដាសពណ៌ស) គឺជាលទ្ធផលនៃខ្យល់ចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញ។ នៅពេលដែលខ្យល់ចូលរវាងស្រទាប់ទីមួយនៃកញ្ចក់ និង foil វាបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់អុបទិកធម្មតានៃពណ៌ខ្មៅ។ ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃស្នាមប្រេះ ខ្យល់ត្រូវបានបូមចេញ 100% ហើយជំនួសដោយសារធាតុពិសេសដែលមានសន្ទស្សន៍ចំណាំងបែរដូចគ្នានឹងកញ្ចក់។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលដែលមានគុណភាពអន់ បន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី សម្ភារៈបំពេញគឺ "ស្លាប់" ហើយបន្សល់ទុកនូវចីវលោដែលមិនល្អ។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត ដានអុបទិកខ្មៅនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងស្នាមប្រេះ ដែលបង្ហាញពីការទាញយកខ្យល់មិនពេញលេញ។ ក្នុងករណីនេះការបង្ក្រាបអាចសូម្បីតែពង្រីក។
តើសេវាកម្មជួសជុលកញ្ចក់រថយន្តប្រភេទណាសព្វថ្ងៃនេះ?
ការជួសជុលកហ្ចក់ពេលថ្ងៃត្រូវបានផ្តល់ជូនមិនត្រឹមតែដោយក្រុមហ៊ុនឯកទេសដូចជាអូតូស្កូអេចទេប៉ុន្តែថែមទាំងសេវាកម្មផ្សេងៗទៀតដែលមិនត្រូវការជំនួសកញ្ចក់រថយន្តទាល់តែសោះនៅក្នុងសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ការជួសជុលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈក៏ត្រូវបានអនុវត្តដោយហាងលក់សំបកកង់ជាដើម។
ការជួសជុលកញ្ចក់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបូមធូលី
នៅពេលជួសជុលកញ្ចក់ការខូចខាតត្រូវបានលុបចោលដោយការខាស។ ទីមួយខ្យល់ត្រូវបានស្រូបចេញពីតំបន់ដែលខូចហើយនៅពេលលាងសម្អាតភាពកខ្វក់និងសំណើមតូចៗត្រូវបានយកចេញ។ តំបន់នេះពោរពេញទៅដោយជ័រច្បាស់ហើយអនុញ្ញាតឱ្យព្យាបាលដោយពន្លឺយូវី។ កញ្ចក់ដែលបានកែលម្អមានលក្ខណៈសម្បត្តិមើលឃើញនិងមេកានិចដូចកញ្ចក់ដែលនៅដដែល។ គុណភាពនៃការជួសជុលត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយពេលវេលាដែលបានកន្លងផុតពីពេលខូចខាតដល់ពេលជួសជុលក៏ដូចជាលក្ខណៈនៃការខូចខាត។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើកាតព្វកិច្ចផ្សេងទៀតរារាំងយើងមិនឱ្យចូលមើលសេវាកម្មវាចាំបាច់ត្រូវបិទភ្ជាប់តំបន់ដែលខូចដោយប្រើកាសែតថ្លា។ យើងនឹងបន្ថយល្បឿននៃការជ្រៀតចូលនៃភាពកខ្វក់និងសំណើមខ្យល់ចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលខូចខាត។
នៅពេលជួសជុលបង្អួចរថយន្តយើងត្រូវគិតគូរជាបឋមអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃលទ្ធភាពជួសជុលនិងការវាយតម្លៃនៃការជួសជុលដែលបានអនុវត្តផងដែរតាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ចនិងពេលវេលា។
