SsangYong Tivoli 2019 ពិនិត្យឡើងវិញ
មាតិកា
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- ចុះប្រិយមិត្តវិញយល់យ៉ាងណាដែរចំពោះធីវី? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។
SsangYong កំពុងសម្លឹងរកមើលការដណ្តើមយកទីផ្សាររថយន្ត SUV ខ្នាតតូចនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីជាមួយនឹង Tivoli ពហុមុខងារតម្លៃប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ដែលជាផ្នែកមួយនៃការសម្ពោធម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនឡើងវិញនៅទីនេះ។ ការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំក៏ធ្វើឱ្យ Tivoli កាន់តែមានភាពទាក់ទាញផងដែរ។
SsangYong Australia គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដំបូងរបស់ SsangYong នៅខាងក្រៅប្រទេសកូរ៉េ ហើយ Tivoli គឺជាផ្នែកមួយនៃដំណើរស្វែងរកគំរូចំនួនបួនរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតខ្លួនឡើងវិញជាម៉ាកដែលមានតម្លៃទិញរថយន្ត។
ដូច្នេះ តើ Tivoli អាចទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ដ៏មមាញឹករួចហើយដែលផ្ទុកដោយរថយន្តដូចជា Mazda CX-3 និង Mitsubishi ASX ដែរឬទេ? អានបន្ថែម។
| Ssangyong Tivoli 2019: EX | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 1.6L |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $15,800 |
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
មានវ៉ារ្យ៉ង់ចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងត្រកូល Tivoli ឆ្នាំ 2019៖ កំណែមូលដ្ឋាន 2WD EX ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ (94kW និង 160Nm) និងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ($23,490); 2WD EX ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ និងស្វ័យប្រវត្តិ 25,490 វគ្គ ($2); ELX កម្រិតមធ្យម 1.6WD ជាមួយសាំង 27,490 លីត្រ និងស្វ័យប្រវត្តិ 2 វគ្គ ($1.6); 85WD ELX ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 300 លីត្រ (29,990 kW និង 1.6 Nm) និងស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយវគ្គ (33,990 $1.6); AWD Ultimate ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនប្រាំមួយលីត្រ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ($34,490K); និងការងារលាបពណ៌ពីរកម្រិត AWD Ultimate ជាមួយម៉ាស៊ីន turbodiesel XNUMX លីត្រ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គ (XNUMX ដុល្លារ)។
យើងជិះ Ultimate ពីរសម្លេងនៅពេលចាប់ផ្តើមខ្សែថ្មី។
Ultimate 2-Tone ដូចដែលបានបញ្ជាក់ ទទួលបានកញ្ចប់ពីរសម្លេង។
តាមស្ដង់ដារ រាល់ Tivoli មានប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ 7.0 អ៊ីង ជាមួយនឹង Apple CarPlay និង Android Auto, Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), កាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ។
EX ទទួលបានដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែក ដៃចង្កូតកែវពង្រីក កៅអីក្រណាត់ ជំនួយការចតខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ (LDW) ផ្លូវរក្សាជំនួយ (LKA) ជំនួយធ្នឹមខ្ពស់ (HBA) និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រ 16 អ៊ីញ។ .
ELX ក៏ទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.6 លីត្រស្រេចចិត្ត ផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល សំណាញ់ដាក់អីវ៉ាន់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរជាន់ បង្អួចលាបពណ៌ និងចង្កៀងមុខ xenon ។
EX និង ELX ត្រូវបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ ១៦ អ៊ីញ ខណៈ Ultimate ភ្ជាប់មកជាមួយនឹងយ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ ១៨ អ៊ីញ។
Ultimate ទទួលបានកង់ទាំងអស់ កៅអីស្បែក កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល ដំបូលព្រះអាទិត្យ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញ និងសំបកកង់ទំហំពេញ។ Ultimate 2-Tone ដូចដែលបានបញ្ជាក់ ទទួលបានកញ្ចប់ពីរសម្លេង។
រាល់ SsangYong ភ្ជាប់មកជាមួយការធានាម៉ាយល៍គ្មានដែនកំណត់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ជំនួយផ្លូវថ្នល់ប្រាំពីរឆ្នាំ និងផែនការសេវាកម្មរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។
ចំណាំ។ មិនមានកំណែសាំងរបស់ Tivoli នៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការទេ។ Tivoli XLV ដែលជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ Tivoli ក៏មិនមានសម្រាប់ការសាកល្បងនៅពេលចាប់ផ្តើមដែរ។ Tivoli ដែលបានលើកទម្រង់មុខនឹងត្រូវកំណត់ក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ជាធម្មតាដំណើរការល្អជាមួយគ្នា។
ម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រអភិវឌ្ឍ 94 kW នៅ 6000 rpm និង 160 Nm នៅ 4600 rpm ។
ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ turbodiesel អភិវឌ្ឍ 85 kW នៅ 3400-4000 rpm និង 300 Nm នៅ 1500-2500 rpm ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ជាធម្មតាដំណើរការល្អជាមួយគ្នា ទោះបីជានៅលើផ្លូវដែលមានល្បឿនលឿនបន្តិចក៏ដោយ ទីវូលីបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលវាគួរតែធ្លាក់ចុះ។
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
Tivoli ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមទីក្រុងអ៊ីតាលីមួយនៅជិតទីក្រុងរ៉ូម គឺជាប្រអប់តូចមួយដែលមើលទៅស្អាតជាមួយនឹងការប៉ះ Mini Countryman ក៏ដូចជាស្ទីលបែបបុរាណដែលមានសុខភាពល្អ។
Tivoli អង្គុយទាប ហើយអង្គុយ ហើយពិតជាមានរូបរាងដ៏រីករាយ។
ខណៈពេលដែលវាប្រហែលជាមិនមែនជាអ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបបំផុតក្នុងការមើល វាអង្គុយចុះ ហើយអង្គុយ ហើយពិតជាមានរូបរាងដ៏គួរឱ្យរីករាយ។ សូមក្រឡេកមើលរូបថតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយធ្វើការសន្និដ្ឋានដោយខ្លួនឯង។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
សម្រាប់រថយន្ត SUV តូច ហាក់ដូចជាមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុង Tivoli។
ទទឹងខាងក្នុងគឺ 1795mm ហើយវាហាក់បីដូចជាអ្នករចនាបានរុញចន្លោះនោះដល់កម្រិត - ឡើងលើចុះក្រោម - ពីព្រោះមានបន្ទប់ក្បាល និងស្មាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ រួមទាំងកៅអីខាងក្រោយផងដែរ។ ដៃចង្កូតធ្វើពីស្បែករាង D-shaped ergonomic, បន្ទះឧបករណ៍ច្បាស់លាស់, ការតុបតែងភួយ និងកៅអីពាក់កណ្តាលធុងស្បែកក៏បន្ថែមនូវអារម្មណ៍នៃការលួងលោមខាងក្នុងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយអង្គភាពពហុមេឌៀមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់។
កន្លែងផ្ទុក Tivoli រួមមានទំហំកុងសូលកណ្តាលទំហំ iPad ប្រអប់ស្រោមដៃ និងថាសខាងក្នុង ថាសបើកចំហ ប្រដាប់ដាក់ពែងពីរ រន្ធទ្វារដប និងថាសដាក់អីវ៉ាន់។
សម្រាប់រថយន្ត SUV តូច ហាក់ដូចជាមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុង Tivoli។
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ខាងក្រោយរបស់ Ultimate គឺជាការទាមទារ 327 លីត្រគូប ដោយសារតែសំបកកង់ក្រោមទំហំពេញ។ នោះគឺជា 423 លីត្រនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសទាបជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ដែលសន្សំសំចៃ។
កៅអីជួរទីពីរ (សមាមាត្រ 60/40) មានផាសុកភាពសម្រាប់កៅអីខាងក្រោយ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
Tivoli នឹងមិនធ្វើឱ្យបេះដូងរបស់អ្នកលោតទេ ព្រោះវាមានអារម្មណ៍ខ្សោយបន្តិច ហើយវាមិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលមានចរន្តអគ្គិសនីនោះទេ ប៉ុន្តែវាល្អគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
ដៃចង្កូតផ្តល់នូវរបៀបបីគឺ Normal, Comfort និង Sport ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីច្បាស់លាស់ជាពិសេសនោះទេ ហើយយើងបានជួបប្រទះការកាច់ចង្កូតដែលគួរអោយកត់សំគាល់នៅក្នុងផ្លូវ twisty, tar, និង gravel ដែលយើងបើក។
Suspension—coil springs និង MacPherson តោងខាងមុខ និង multi-link នៅខាងក្រោយ — ជាមួយនឹង wheelbase 2600mm ផ្តល់នូវការជិះដែលមានស្ថេរភាពបំផុត ដោយរក្សាលំនឹង 1480kg Ultimate និងប្រមូលនៅពេលដែលវាមិនរុញខ្លាំងពេក។ សំបកកង់ទំហំ 16 អ៊ីញផ្តល់នូវការអូសទាញគ្រប់គ្រាន់នៅលើ bitumen និងក្រួស។
ដៃចង្កូតផ្តល់នូវបីរបៀបគឺ Normal, Comfort និង Sport។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tivoli មានភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅខាងក្នុង ដែលជាសក្ខីភាពនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ SsangYong ក្នុងការរក្សា NVH ឱ្យមានភាពស៊ីវិល័យ។
តាមបច្ចេកទេស Tivoli Ultimate គឺជាយានជំនិះដែលមានកង់ទាំងអស់ ហើយបាទ វាមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលចាក់សោ ប៉ុន្តែនិយាយដោយត្រង់ទៅ វាមិនមែនជារថយន្តប្រភេទ SUV នោះទេ។ ប្រាកដណាស់ វាអាចចរចាផ្លូវក្រួស និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដោយមិនមានឧបសគ្គណាមួយឡើយ (អាកាសធាតុស្ងួតតែប៉ុណ្ណោះ) ហើយវាអាចចរចារផ្លូវឆ្លងកាត់ទឹករាក់ៗដោយគ្មានការខូចខាត ឬភាពតានតឹង ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបោសសំអាតដី 167 មីលីម៉ែត្រ មុំគឺ 20.8 ដឺក្រេ មុំចាកចេញគឺ 28.0 ដឺក្រេ និងជាមួយនឹងមុំជម្រាល 18.7 ដឺក្រេ ខ្ញុំមិនចង់សាកល្បងដែនកំណត់បិទផ្លូវរបស់វាតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។
Tivoli មានភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅខាងក្នុង ដែលជាសក្ខីភាពនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ SsangYong ក្នុងការរក្សា NVH ឱ្យមានភាពស៊ីវិល័យ។
ហើយនោះជាការល្អទាំងអស់ ពីព្រោះ Tivoli មិនមានន័យថាជារថយន្ត SUV ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ទោះបីជាអ្នកលក់ណាមួយអាចប្រាប់អ្នកក៏ដោយ។ សូមរីករាយក្នុងការបើកបរក្នុង និងក្រៅទីក្រុង - ហើយប្រហែលជាផ្លូវខ្លីៗនៅលើផ្លូវក្រួសរបស់នរណាម្នាក់ - ប៉ុន្តែជៀសវាងអ្វីដែលស្មុគស្មាញជាងនោះ។
កម្លាំងទាញ Tivoli AWD គឺ 500kg (គ្មានហ្វ្រាំង) និង 1500kg (មានហ្វ្រាំង)។ វាមានទម្ងន់ 1000 គីឡូក្រាម (ជាមួយហ្វ្រាំង) ក្នុង 2WD ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានទាមទារថាជា 6.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (រួមបញ្ចូលគ្នា) សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ និង 7.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការប្រើប្រាស់ដែលបានទាមទារសម្រាប់ម៉ាស៊ីន turbodiesel គឺ 5.5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (2WD) និង 5.9L/100km 7.6WD ។ បន្ទាប់ពីការរត់រយៈពេលខ្លី និងលឿននៅក្នុងកំពូល Trim Ultimate យើងបានឃើញ XNUMX លីត្រ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
7 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
Tivoli មិនមានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ទេព្រោះវាមិនទាន់ត្រូវបានសាកល្បងនៅទីនេះ។
Tivoli នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ ចំហៀង និងវាំងនន ព្រមទាំងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់អ្នកបើកបរ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ (FCW) ការគ្រប់គ្រងគន្លងព្រមានការចាកចេញ ( LDW), ការរក្សាផ្លូវ។ ជំនួយការ (LKA) និងជំនួយការធ្នឹមខ្ពស់ (HBA) ។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
គ្រប់ម៉ូដែលនៅក្នុងខ្សែ SsangYong Australia ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ ជំនួយផ្លូវថ្នល់ប្រាំពីរឆ្នាំ និងផែនការសេវាកម្មរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។
ចន្លោះពេលសេវាកម្មគឺ 12 ខែ/20,000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតម្លៃមិនមាននៅពេលសរសេរទេ។
គ្រប់ម៉ូឌែលទាំងអស់នៅក្នុងត្រកូល SsangYong Australia មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ គ្មានដែនកំណត់។
សាលក្រម
Tivoli គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូចដែលអាចបត់បែនបាន និងមានផាសុកភាពផ្នែកខាងក្នុង ស្រស់ស្អាតសម្រាប់មើល និងបើកបរ ប៉ុន្តែ SsangYong សង្ឃឹមថាតម្លៃរបស់វា និងការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កំណត់ Tivoli ខុសពីម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងមួយចំនួនរបស់វា។ គូប្រជែងទំនើប។
ត្រូវហើយតាមដែលអាចធ្វើបាន Ultimate AWD គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។
Tivoli មានតម្លៃល្អណាស់សម្រាប់ប្រាក់ ប៉ុន្តែ Tivoli ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ និងធ្វើឱ្យស្រស់ដែលនឹងផុតកំណត់នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ XNUMX អាចជាសំណើដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញជាងនេះ។
ចុះប្រិយមិត្តវិញយល់យ៉ាងណាដែរចំពោះធីវី? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។
