ការពិនិត្យ SsangYong Korando 2019
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- តើ SsangYong បានធ្វើគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកចូលចិត្ត Korando ទៅនឹងរថយន្ត SUV បែបប្រពៃណីរបស់ជប៉ុនដែរឬទេ? អនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងអំពីវានៅក្នុងមតិយោបល់។
ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្លាប់ឮពី SsangYong Korando ទេ កុំបារម្ភ អ្នកប្រហែលជាមិននៅម្នាក់ឯងទេ។
ប៉ុន្តែជឿឬមិនជឿ អ្វីដែលគេហៅថា Korando "C300" នេះគឺជាជំនាន់ទី XNUMX នៃប្រភេទ Crossover ខ្នាតមធ្យមរបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយខណៈពេលដែលវាប្រហែលជាមិនមែនជាឈ្មោះគ្រួសារនៅទីនេះ វាធ្លាប់ជាម៉ាកដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
SsangYong Korando នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងនិងម៉ូដែលកូរ៉េល្បីៗដូចជា Nissan Qashqai និង Mazda CX-5។
នេះគឺមុនពេលក្រុមហ៊ុនចាកចេញពីប្រទេសអូស្ត្រាលី ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងគោលបំណងថ្មី ផលិតផលថ្មី និងស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ SsangYong នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ ជាជាងអ្នកចែកចាយក្នុងស្រុក។ អាចនិយាយបានថាពេលនេះម៉ាកយីហោពិតជាមានគោលបំណងធ្វើឱ្យអ្វីៗដំណើរការទៅវិញទៅមក។
ដូច្នេះហើយ យើងមិនហ៊ានខកខានឱកាសជិះរថយន្ត Korando ថ្មីទាំងអស់នៅប្រទេសកូរ៉េមុនការដាក់លក់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅចុងឆ្នាំ 2019 ឡើយ។ Kia Sportage និង Hyundai Tucson - មិននិយាយអំពីម៉ូដែលដូចជា Nissan Qashqai និង Mazda CX-5 ទេ។ ដូច្នេះហើយ នេះគឺជាយានជំនិះដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាកយីហោ។
តោះចូលទៅមើលមើលថាតើវាឡើងយ៉ាងម៉េច។
Ssangyong Korando 2019: Ultimate LE | |
---|---|
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 1.6 លីត្រ turbo |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
តម្លៃនៃ | $27,700 |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
រូបរាងរបស់ Korando ជំនាន់ថ្មីគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីជំនាន់មុនរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យវាមើលទៅកាន់តែធំទូលាយ និងរឹងមាំជាងមុននៅលើផ្លូវ។
ដូចជំនាន់មុនដែរ ផ្នែកខាងមុខក៏ស្អាត ហើយទម្រង់ក៏មិនអន់ដែរ។ កង់មានទំហំដល់ទៅ 19 អ៊ីង ដែលជួយក្នុងរឿងនេះ! មានអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ និងភ្លើងក្រោយ LED ហើយចង្កៀងមុខ LED នឹងត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងម៉ូដែលពេញ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំងភ្លើង halogen នៅលើម៉ូដែលខាងក្រោម)។
ប៉ុន្តែការរចនាខាងក្រោយគឺឡូយបន្តិច។ SsangYong ទទូចលើការសង្កត់ធ្ងន់លើរថយន្តរបស់ពួកគេដោយហេតុផលមួយចំនួន ហើយផ្នែកខាងក្រោយ និងកាងខាងក្រោយគឺបំផ្លើសបន្តិច។ ប៉ុន្តែវាលាក់ប្រម៉ោយដែលមានទំហំល្អ - បន្ថែមលើវាខាងក្រោម។
ចំពោះការរចនាខាងក្នុងវិញ វាមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ម៉ាកយីហោប្រកួតប្រជែង ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដដែលទាក់ទាញភ្នែក និងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទាំងអស់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ សូមមើលរូបថតរបស់ហាងកែសម្ផស្សដើម្បីមើលដោយខ្លួនឯង។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
SsangYong និយាយថា Korando ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រួសារវ័យក្មេងដែលកំពុងស្វែងរករបៀបរស់នៅសកម្ម ហើយនឹងទាក់ទាញអ្នកទាំងឡាយណាដែលចង់បានយានជំនិះដែលអាចដោះស្រាយភាពតឹងរ៉ឹងនៃជីវិតគ្រួសារ ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដែលនាំមុខគេផ្នែកខាងក្នុងសម្រាប់ក្មេងដែលកំពុងលូតលាស់ និងដើមធំ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ទាំងអស់របស់ពួកគេសម្រាប់ការកម្សាន្ដ និងតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃ។
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះម៉ាស៊ីននេះមានទំហំធំ។ ប៉ុន្តែវាមានទំហំតូចល្មមដែលមានប្រវែង 4450mm (ជាមួយនឹង wheelbase 2675mm) ទទឹង 1870mm និងកំពស់ 1620mm ហើយប្រើបានច្រើនបំផុតនៃទំហំដែលផ្តល់ជូន។
SsangYong គឺស្ទើរតែដូច Skoda ដែលវាគ្រប់គ្រងការវេចខ្ចប់យ៉ាងច្រើនទៅក្នុងកញ្ចប់តូចមួយ។ វាជារថយន្តដែលមានទំហំតូចជាង Mazda CX-5 ហើយជិតល្មមនឹងទំហំដូចគ្នាទៅនឹង Nissan Qashqai ប៉ុន្តែជាមួយនឹងចំណុះ 551 លីត្រ (VDA) វាមានទម្ងន់លើស។ CX-5 មានកម្លាំង 442 hp ហើយ Qashqai មាន 430 hp ។ កៅអីខាងក្រោយអាចបត់ចុះក្រោម ដើម្បីបង្កើនទំហំផ្ទុក 1248 លីត្រ។
ហើយម៉ាកនេះបានអះអាងថា Korando មាន "កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយល្អជាង" ជាងគូប្រជែងជិតបំផុតរបស់វា ហើយសម្រាប់នរណាម្នាក់កម្ពស់របស់ខ្ញុំ - កម្ពស់ប្រាំមួយហ្វីត ឬ 182 សង់ទីម៉ែត្រ - វាច្រើនជាងផាសុកភាព ជាមួយនឹងបន្ទប់ងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់នៅជួរទីពីរសម្រាប់ពីរ។ មនុស្សពេញវ័យ។ ទំហំរបស់ខ្ញុំនិងសូម្បីតែបីប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា។
ប្រសិនបើអ្នកមានក្មេងជំទង់ ប៉ុន្តែរស់នៅកន្លែងណាដែលរថយន្ត SUV ធំប្រហែលជាមិនសម នោះ Korando អាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នក។ ឬប្រសិនបើអ្នកមានកូនតូចៗ ពីព្រោះមានចំណុចភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX ពីរ និងចំណុចភ្ជាប់ Top Tether ចំនួនបី។
មិនមានរន្ធខ្យល់សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយទេ ប៉ុន្តែម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់នឹងមានកៅអីខាងក្រោយកំដៅ កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរតំបន់។
SsangYong អះអាងថា Korando មាន "បន្ទប់ក្បាល និងកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយល្អជាង" ជាងគូប្រជែងជិតបំផុតរបស់ខ្លួន។
ចំពោះ "អារម្មណ៍" នៃលំហ នេះគឺជាការប៉ុនប៉ងដ៏ល្អបំផុតរបស់ SsangYong រហូតមកដល់ពេលនេះ។ អ្នកអាចប្រាប់ថាម៉ាកនេះបានទទួលការបំផុសគំនិតពី Audi និង Volvo ហើយខណៈពេលដែលវាប្រហែលជាមិនទាន់ឡូយក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសម្ភារៈដែលបានប្រើ ឬមានភាពស្រស់ស្អាតដូចគូប្រជែងដ៏ល្បីមួយចំនួនក្នុងប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម។ វាមានធាតុល្អៗមួយចំនួន ដូចជាភ្លើង Infinity Mood នៅក្នុងអ្វីដែលហៅថា "Blaze" កាប៊ីនយន្ដហោះ - មើលវីដេអូដើម្បីមើលធាតុភ្លើង XNUMXD ទាំងនេះនៅក្នុងសកម្មភាព។
អេក្រង់កម្មវិធីបញ្ជាឌីជីថលទំហំ 10.25 អ៊ីង មើលទៅដូចជាវាត្រូវបានច្រៀកចេញពីរថយន្ត Peugeot 3008 ដែលជារឿងល្អ វាមានរូបរាងស្អាត និងងាយស្រួលប្រើ ហើយវាក៏មានផលប៉ះពាល់ជារូបភាពល្អផងដែរ។
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនឹងមាននៅក្នុងទម្រង់នៃអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីញជាមួយនឹង Apple CarPlay និង Android Auto ហើយ sat-nav នឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើម៉ូដែលទាំងពីរនោះទេ។ ម៉ាកនេះនឹងផ្តល់ជូនវាជាជម្រើសមួយ ដែលជាក់ស្តែងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញនៅតាមជនបទជាងអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង ហើយវានឹងមានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរទៅអេក្រង់ប៉ះទំហំ 9.2 អ៊ីញ (អរគុណជាមួយនឹងប៊ូតុងទំហំរាងកាយ) ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ចុងក្រោយបង្អស់ទាំងអស់។
ប្រសិនបើភាពជាក់ស្តែងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកជាងរូបរាង អ្នកនឹងរីករាយដែលដឹងថាមានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅខាងមុខ (និងពីរនៅខាងក្រោយ) ក៏ដូចជាអ្នកកាន់ដបនៅក្នុងទ្វារទាំងបួន និងជម្រើសដ៏ល្អនៃកន្លែងផ្ទុក។ ខាងមុខ (ថតនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងរវាងកៅអី) និងខាងក្រោយ (ហោប៉ៅផែនទី)។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
យើងមិនទាន់ដឹងពីតម្លៃពិតប្រាកដសម្រាប់ត្រកូល SsangYong Korando ឆ្នាំ 2019 នៅឡើយទេ ដោយក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានប្រកាសពីអ្វីដែលខ្លួនគ្រោងនឹងធ្វើទាក់ទងនឹងលក្ខណៈពិសេស និងឧបករណ៍នោះទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងបញ្ចេញតម្លៃ និងប្រវត្តិនៃលក្ខណៈពិសេសនៅពេលដែលយើងអាចធ្វើបាន។
អ្វីដែលយើងអាចប្រាប់អ្នកបានគឺថាកម្រិតឧបករណ៍ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជន ហើយប្រសិនបើក្រុមម៉ាកផ្សេងទៀតគឺជាប្រភេទគ្រាប់គ្រីស្តាល់ - ថ្នាក់ Korando ចំនួនបីនឹងអាចប្រើបាន៖ EX, ELX និង Ultimate។
ប្រសិនបើយើងធ្វើការទស្សន៍ទាយនៅចំណុចនេះ វាទំនងជាថាសាំង FWD EX ដែលមានប្រអប់លេខដៃនឹងមានតម្លៃប្រហែល 28,000 ដុល្លារ ខណៈដែលរថយន្តសាំង EX FWD អាចមានតម្លៃត្រឹមតែជាង 30,000 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ ELX កម្រិតមធ្យមទំនងជាវាយលុកទីផ្សារក្នុងតម្លៃប្រហែល $35,000 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង/ស្វ័យប្រវត្តិ/កង់ខាងមុខ។ កំពូលរថយន្ត Ultimate នឹងមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រប់កង់ ហើយវាអាចមានតម្លៃលើសពី $40,000 ។
នោះអាចហាក់ដូចជាច្រើន ប៉ុន្តែត្រូវចាំថា - Tucson, Sportage ឬ CX-5 ដែលសមមូលនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសកំពូលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកត្រលប់មកវិញហាសិបធំ។
ម៉ូដែលកម្រិតចូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកង់ទំហំ 17 អ៊ីង និងផ្នែកខាងក្នុងក្រណាត់ ខណៈដែលម៉ូដែលពាក់កណ្តាលជួរ និងផ្នែកខាងលើត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកង់ធំជាង និងការតុបតែងស្បែក។
ម៉ូដែលកម្រិតចូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកជាមួយកង់ទំហំ 17 អ៊ីញ។ រូបភាពគឺកង់ 19 អ៊ីញ។
ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានការផ្តល់ជូនឌីជីថលដ៏ល្អបំផុតរបស់ម៉ាកជាមួយនឹងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 10.25 អ៊ីញនេះ។ អេក្រង់ទំហំ 8.0 អ៊ីញជាមួយនឹង Apple CarPlay និង Android Auto ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស និងការស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូនឹងមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។
រថយន្តដែលយើងបានសាកល្បងមានរន្ធ USB តែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមានការបញ្ចូលថ្មឥតខ្សែ Qi សម្រាប់ស្មាតហ្វូន ប៉ុន្តែមានរន្ធខាងក្រោយ (230 វ៉ុល) អាចត្រូវបានផ្តល់ជូន - យើងសង្ឃឹមថា SsangYong នឹងសមនឹងវាជាមួយនឹងដោត AU ដូចឧទាហរណ៍ដំបូង Rexton ភ្ជាប់មកជាមួយរន្ធកូរ៉េ!
កំពូលរថយន្តម៉ាស៊ូត All-wheel-drive Ultimate ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងភ្ជាប់មកជាមួយនូវបន្ទប់ទឹកផ្ទះបាយ ក៏ដូចជាភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញដែលមានជម្រើសពណ៌ជាច្រើន ក៏ដូចជាការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីខាងមុខដែលមានកម្ដៅ និងត្រជាក់ និងកៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ។ ដំបូលព្រះអាទិត្យគឺប្រហែលជានៅក្នុងថ្នាក់នេះផងដែរដូចជា tailgate ថាមពល។ Ultimate ទំនងជានឹងជិះលើកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ។
ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានការផ្តល់ជូនឌីជីថលដ៏ល្អបំផុតរបស់ម៉ាក។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី នឹងមានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរផ្សេងគ្នា។
ម៉ាស៊ីនទីមួយគឺម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 ស៊ីឡាំង turbocharged ចំណុះ 120 លីត្រ មានកម្លាំង 5500 kW (នៅ 280 rpm) និងកម្លាំងបង្វិល 1500 Nm (ពី 4000 ទៅ XNUMX rpm)។ វានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងប្រអប់លេខអូតូ XNUMX ល្បឿន ឬ Aisin ប្រាំមួយល្បឿននៅក្នុងម៉ូដែលមូលដ្ឋាន ខណៈដែលម៉ូដែលមធ្យមនឹងប្រើដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។ នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី វានឹងត្រូវបានលក់ផ្តាច់មុខជាមួយនឹងដ្រាយកង់មុខ។
ជម្រើសមួយទៀតគឺម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 1.6 លីត្រ ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 100 វគ្គ ដែលនឹងត្រូវបានលក់ផ្តាច់មុខជាកំណែ All-wheel drive នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ វាផលិត 4000 kW (នៅ 324 rpm) និង 1500 Nm (2500-XNUMX rpm) ។
ទាំងនេះគឺជាចំនួនសមហេតុផល ប៉ុន្តែពួកគេពិតជាមិនមែនជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេទេ។ វានឹងមិនមានកំណែកូនកាត់ ឬ plug-in hybrid ច្រើនឆ្នាំទេ ប្រសិនបើទាំងអស់។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថារថយន្តអគ្គិសនីមួយម៉ូដែលនឹងត្រូវបានលក់ ហើយវានឹងមកដល់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលអាចនៅដើមចុងឆ្នាំ ២០២០។
នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី នឹងមានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរផ្សេងគ្នា។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
មិនទាន់មានទិន្នន័យផ្លូវការស្តីពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ Korando នៅឡើយទេ ថាតើវាសាំង ឬម៉ាស៊ូត។ ប៉ុន្តែទាំងពីរគឺអនុលោមតាម Euro 6d ដែលមានន័យថាពួកគេត្រូវតែមានការប្រកួតប្រជែងនៅពេលនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅ CO2 សម្រាប់ម៉ូដែលសាំងដោយដៃ (ដែលនឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃជួរអូស្ត្រាលី) គឺ 154g/km ដែលគួរតែស្មើនឹងប្រហែល 6.6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្តសាំង FWD ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ច្រើនជាងនេះបន្តិច។
ប្រេងម៉ាស៊ូត FWD ដែលបញ្ជូនដោយដៃ ដែលនឹងមិនត្រូវបានលក់នៅទីនេះ ត្រូវបានគេនិយាយថា ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថា 130 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ (ប្រហែល 4.7 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ)។ រំពឹងថាកង់បួនម៉ាស៊ូតនឹងស៊ីប្រហែល 5.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ចំណាំ៖ កំណែប្រេងសាំងដែលយើងទទួលបានអាចអនុលោមតាម Euro 6d ដែលមានន័យថាវាភ្ជាប់មកជាមួយតម្រងភាគល្អិតប្រេងឥន្ធនៈជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្របញ្ចេញឧស្ម័នរបស់វា ប៉ុន្តែរថយន្តរបស់យើងនឹងមិនទទួលបានវាទេ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈអូស្ត្រាលីដែលមានគុណភាពទាបមានផ្ទុកស្ពាន់ធ័រច្រើនពេក។ យើងបានបញ្ជាក់ទៅកាន់ SsangYong ថាម៉ូដែលសាំងរបស់យើងនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro 5។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
នេះជា SsangYong ល្អបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់បើកបរ។
នោះមិនមានន័យថាវាកំពុងកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមនោះទេ។ ប៉ុន្តែផ្អែកលើការសាកល្បងរបស់ខ្ញុំ ដែលរួមបញ្ចូលការរត់ពីរបីដងនៃផ្លូវប្រណាំងទទេមួយ និងចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេបន្តិចក្នុងប្រទេសកូរ៉េក្នុងតំបន់ Korando ថ្មីបានបង្ហាញពីសមត្ថភាព និងផាសុកភាព។
វាមិនមានភាពប៉ិនប្រសប់ និងភាពរីករាយទាំងស្រុងដែល Mazda CX-5 មាននោះទេ ហើយវាមានចំនុចមួយនៃការស្រងាកចិត្តអំពីអ្វីដែលការជិះ និងការគ្រប់គ្រងនឹងទៅជាយ៉ាងណានៅលើផ្លូវប្រទេសអូស្ត្រាលី - ដោយសារតែប្រព័ន្ធព្យួរនៅក្នុងរថយន្តដែលយើងបានបើកបរនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េគឺ ទំនងជាខុសពីអ្វីដែលយើងទទួលបានក្នុងស្រុក។
មានបទភ្លេងក្នុងស្រុកមួយ (ដែលសម្រាប់បញ្ហានោះ ប្រហែលជាការសាកល្បងដំបូងដ៏ល្អបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់មាននៅក្នុងរថយន្តកូរ៉េណាមួយដែលខ្ញុំបានបើកមុនពេលការលៃតម្រូវក្នុងស្រុក) ប៉ុន្តែវានឹងមានបទភ្លេងបែបអឺរ៉ុបផងដែរ ដែលយើងសន្មត់។ នឹងមាននិទាឃរដូវទន់ជាងបន្តិច ប៉ុន្តែការសើមខ្លាំងជាង។ ក្រោយមកទៀត យើងទំនងជាទទួលបាន ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនសមស្របនឹងកាលៈទេសៈពិសេសរបស់យើងទេ បទភ្លេងជាក់លាក់របស់អូស្ត្រាលីនឹងធ្វើតាម។
Korando ថ្មីបង្ហាញថាមានសមត្ថភាពនិងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។
តាមវិធីណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើសញ្ញាដំបូងទាំងនេះ វានឹងល្អណាស់ក្នុងការជិះព្រោះវាអាចគ្រប់គ្រងរលាក់ និងប្រហោងបានយ៉ាងល្អ ហើយរាងកាយមិនមានអារម្មណ៍តានតឹងទេនៅពេលអ្នកប្តូរទិសដៅយ៉ាងលឿន។ វាមានរាងតូចច្រឡឹង ហើយពីកៅអីអ្នកបើកបរអ្នកអាចប្រាប់បានថាវាស្រាលណាស់ - SsangYong អាចចាប់បានជិត 150 គីឡូក្រាមរវាងជំនាន់មុននិងមួយនេះ។
ម៉ាស៊ីនសាំងបានបង្ហាញថាមានរសជាតិឆ្ងាញ់បន្តិច ដោយមានកម្លាំងទាញបានច្រើនពីការឈប់ឈរ និងការបង្កើនល្បឿនសមរម្យ។ ភាគច្រើនវាត្រូវបានរំសាយដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ដែលទទូចឱ្យមានការឡើងចុះក្នុងរបៀបដោយដៃ និងតស៊ូដើម្បីតាមតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយស្មារតីកាន់តែច្រើន។ នោះប្រហែលជាមិនសំខាន់សម្រាប់អ្នកទេ នេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ហើយដំណើរការទូទៅនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិហាក់ដូចជាល្អណាស់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ កំណែនេះទំនងជាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកំពូលស្មាតហ្វូន Korando នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ហើយវាផ្តល់នូវថាមពលទាញកម្រិតមធ្យមដ៏រឹងមាំ មានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុននៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើចលនារួចហើយ ពីព្រោះអ្នកត្រូវតស៊ូជាមួយភាពយឺតយ៉ាវបន្តិចក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារឿងសំខាន់នោះទេ។
យើងបានកត់សម្គាល់ឃើញថាមានសំឡេងខ្យល់បក់នៅល្បឿន 90 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងខ្ពស់ជាងនេះ ហើយម៉ាស៊ូតអាចស្តាប់ទៅដូចជារដុបបន្តិចនៅក្រោមការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង ប៉ុន្តែជារួមកម្រិតគុណភាពនៃ Korando ថ្មីគឺមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែង ដូចទៅនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរទាំងមូលដែរ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
7 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
Korando ថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានសាកល្បងគាំងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអះអាងថាវានឹងក្លាយជា "រថយន្តមួយក្នុងចំណោមយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងផ្នែក" ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះដើម្បីបង្ហាញផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងបទបង្ហាញដែលធ្វើឡើងទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅពេលចាប់ផ្តើម។ . . សូមមើលអ្វីដែល ANCAP និង Euro NCAP និយាយអំពីរឿងនេះ - យើងរំពឹងថាពួកគេនឹងត្រូវបានសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពស្តង់ដារនៅទូទាំងជួររួមមាន ហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ជាមួយការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ ការព្រមានពេលចេញផ្លូវ ជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ និងជំនួយធ្នឹមខ្ពស់។
SsangYong អះអាងថា Korando នឹងក្លាយជា "រថយន្តមួយក្នុងចំណោមយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វា" ។
លើសពីនេះ រថយន្តស៊េរីខ្ពស់នឹងមានការត្រួតពិនិត្យកន្លែងងងឹត ការជូនដំណឹងអំពីការឆ្លងចរាចរណ៍នៅខាងក្រោយ និងការហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិខាងក្រោយ។ នៅទីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីកម្រិតខ្ពស់នៃឧបករណ៍ការពារ។
លើសពីនេះ គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់នឹងភ្ជាប់មកជាមួយនូវកាមេរ៉ាខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ផ្នែកខាងមុខ វាំងននពេញប្រវែង និងជង្គង់អ្នកបើកបរ) នឹងមានលក្ខណៈស្តង់ដារឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់។ លើសពីនេះទៀត មានយុថ្កា ISOFIX ពីរដង និងយុថ្កាកៅអីកុមារកំពូលបី។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
SsangYong គាំទ្រគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់របស់ខ្លួនជាមួយនឹងការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ចំងាយគ្មានដែនកំណត់ ស្របតាមម៉ាកយីហោពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី និង Kia របស់ប្រទេសកូរ៉េ។
វាក៏មានការគ្របដណ្តប់លើសេវាកម្មតម្លៃមានកំណត់ដូចគ្នា ហើយអតិថិជនអាចទន្ទឹងរង់ចាំតម្លៃសមរម្យដោយផ្អែកលើម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងត្រកូលរបស់ម៉ាក ដែលគួរតែមានប្រហែល $330 ក្នុងមួយឆ្នាំ។
លើសពីនេះ តម្លៃនេះរួមបញ្ចូលទាំងជំនួយផ្លូវថ្នល់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ ដោយផ្តល់ជូនថាអ្នកមានសេវាកម្មយានយន្តរបស់អ្នកដោយអ្នកចែកចាយ SsangYong ដែលមានការអនុញ្ញាត។
ហេតុផលតែមួយគត់ដែលមិនមាន 10/10 នៅទីនេះគឺដោយសារតែវាត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយអ្វីដែលល្អបំផុតដែលមាន - វាជាការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញដែលអាចទាក់ទាញអតិថិជនសក្តានុពលជាច្រើននៅទូទាំងក្រុម។
សាលក្រម
វានៅតែមានសំណួរមួយចំនួនអំពីតម្លៃ និងទីតាំងរបស់ Korando នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី - អ្នកនឹងត្រូវចាំមើលសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការជិះលើកដំបូងរបស់យើង យើងអាចនិយាយបានថា ម៉ូដែលជំនាន់ថ្មីនឹងទៅឆ្ងាយក្នុងការធ្វើឱ្យ Korando ក្លាយជាឈ្មោះគ្រួសារ – ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េប៉ុណ្ណោះទេ។