អាយុកាលរបស់ឡាន

រាល់គ្រឿងបរិក្ខារយានយន្តមានអាយុកាលផ្ទាល់ខ្លួនហើយថ្មក៏មិនមានដែរ។ រយៈពេលនេះនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួននិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ថ្ម។ លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការអនុវត្តនេះភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើគុណភាពនៃថ្មដោយខ្លួនឯង។

អាយុកាលថ្មជាមធ្យមរបស់ឡានក្នុងការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនគឺពី ៣-៥ ឆ្នាំ។

ជួរនេះគឺតាមអំពើចិត្ត។ ដោយមានអាកប្បកិរិយាប្រុងប្រយ័ត្ននិងអនុលោមតាមច្បាប់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់សូចនាករនេះអាចត្រូវបានពន្យាររហូតដល់ 6 - 7 ឆ្នាំ។ អាយុកាលថ្មសម្រាប់រថយន្តក្នុងការប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ (ចាត់តាំងឧទាហរណ៍ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឬកងរថយន្ដតាក់ស៊ី) ត្រូវបានកំណត់ស្របតាម GOST ហើយមានរយៈពេល ១៨ ខែដែលមានចម្ងាយមិនលើសពី ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

សូមក្រឡេកមើលកត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់ថាមពលថ្មរបស់រថយន្ត។

សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ

ដំណើរការអាគុយនៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត (<-៣០ អង្សាសេ) ឬខ្ពស់ (<+៣០ អង្សាសេ) មានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាយុកាលថ្ម។ ក្នុងករណីដំបូងថ្មនឹងកកហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាករបស់វានឹងថយចុះដោយសារតែការកើនឡើងនៃអេឡិចត្រូលីត។ ជាលទ្ធផលសមត្ថភាពរបស់ថ្មថយចុះ។ ជាមួយនឹងការថយចុះសីតុណ្ហភាពទាបជាង + ១៥ អង្សាសេសម្រាប់សញ្ញាបត្រជាបន្តបន្ទាប់នីមួយៗសមត្ថភាពរបស់ថ្មថយចុះ ១ អាំភឺរម៉ោង។ ក្នុងករណីទី ២ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បង្កឱ្យមានដំណើរការនៃការដាំទឹកពុះពីអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មដែលធ្វើឱ្យវាថយចុះ។ កម្រិតក្រោមកម្រិតដែលត្រូវការ។

សេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធសាក (ម៉ាស៊ីនភ្លើង)

កត្តាបន្ទាប់ដែលជួយកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់អាគុយគឺការស្នាក់នៅយូររបស់វាក្នុងស្ថានភាពរំសាយ (ការហូរចូលជ្រៅ) ។ លក្ខខណ្ឌមួយក្នុងការធានាអាយុកាលថ្មយូរគឺជាប្រព័ន្ធសាកដែលមានមុខងារពេញលេញដែលជាធាតុសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃដំណើរការធម្មតារបស់វាវាបង្កើតវ៉ុលពិតប្រាកដដែលត្រូវបានទាមទារដោយប្រភពថាមពលសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

បើមិនដូច្នោះទេនេះនាំថ្មទៅរដ្ឋដែលត្រូវបានរំសាយចេញជាអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការនៃការស៊ុលស្ពាន់ (ការបញ្ចេញស៊ុលស៊ុលនាំមុខនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយ) ។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានបញ្ចូលថ្មឥតឈប់ឈរស៊ុលហ្វាតកាន់តែខ្លាំងដែលទីបំផុតកាត់បន្ថយសមត្ថភាពថ្មរហូតដល់វាអស់ទាំងស្រុង។

សេវាកម្មនៃឧបករណ៍បញ្ជូនតរបស់និយតករ

សារៈសំខាន់ស្មើគ្នាគឺស្ថានភាពនៃការបញ្ជូនតវ៉ុលទ័រដែលការពារថ្មពីការបញ្ចូលថ្ម។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាអាចនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅនៃកំប៉ុងនិងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីនិងធ្វើឱ្យថ្មខូច។ ដូចគ្នានេះផងដែរសៀគ្វីខ្លីមួយអាចកើតឡើងនៅពេលភាពមិនស្មើគ្នានៃចានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញរបស់ប្រអប់ថ្មដែលអាចបណ្តាលមកពីការរំញ័រកើនឡើង (ឧទាហរណ៍នៅពេលបើកបរបិទផ្លូវ) ។

ចរន្តលេចធ្លាយ

ហេតុផលមួយទៀតដែលនាំឱ្យថ្មឈានដល់ការហូរចេញលឿនគឺលើសអត្រាអត្រាលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្ន។ នេះអាចកើតឡើងប្រសិនបើឧបករណ៍ភាគីទីបីត្រូវបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ (ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍។ ល។ ) ក៏ដូចជាប្រសិនបើខ្សែភ្លើងនៅក្នុងឡានត្រូវបានពាក់ឬប្រឡាក់ខ្លាំង។

ធម្មជាតិនៃការជិះ

នៅពេលធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីតាមរថយន្តនិងស្តុបវែងរវាងពួកគេថ្មមិនអាចទទួលបានបន្ទុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតាទេ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរនេះគឺមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ប្រជាជននៅទីប្រជុំជនជាជាងអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលរស់នៅក្រៅទីក្រុង។ កង្វះថាមពលថ្មនឹងត្រូវបានប្រកាសជាពិសេសនៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុងនៅរដូវត្រជាក់។

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ត្រូវបានអមដោយការដាក់បញ្ចូលឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺនិងការប្រើប្រាស់កំដៅដែលជាលទ្ធផលប្រភពថាមពលរបស់ឡានមិនមានពេលវេលាដើម្បីស្តារបន្ទុកពេញលេញក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងនេះអាយុកាលថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ការជួសជុលថ្ម

ការបញ្ចូលថ្មគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់វាផងដែរ។ ប្រសិនបើអាគុយមិនត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាពបន្ទាប់មកនៅពេលដែលរថយន្តធ្វើឱ្យមានចលនាមុតស្រួចវាអាចហោះចេញពីកន្លែងនៃឯកសារភ្ជាប់របស់វាដែលមានភាពទន់ខ្សោយជាមួយនឹងការបំបែកធាតុរបស់វា។ វាក៏មានហានិភ័យនៃការធ្វើឱ្យខ្លីនូវស្ថានីយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃរាងកាយផងដែរ។ ការរំញ័រនិងការរញ្ជួយខ្លាំងក៏នឹងបណ្តាលឱ្យម្នាងសិលារបកចេញបន្តិចម្តង ៗ និងបំផ្លាញករណីថ្ម។

វិធីពន្យារអាយុកាលថ្មរថយន្តរបស់អ្នក

អាយុកាលថ្មត្រូវបានពង្រីកអតិបរិមាដោយការគ្រប់គ្រងនិងត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឧបករណ៍ដែលជាប់ទាក់ទង។ ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលថ្មឱ្យបានច្រើនវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវាឱ្យបានទៀងទាត់និងអនុវត្តសកម្មភាពសាមញ្ញមួយចំនួនដែលមាននៅខាងក្រោម។

• នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារសូមបើកចង្កៀងមុខរយៈពេល 20-30 វិនាទី។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យថ្មក្តៅឡើងលឿនជាងមុន។
• ប្រសិនបើអ្នកមានឡានដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយចុចឈ្នាន់ក្ដាប់;
• ទុកឱ្យឡានរត់ ៥ ទៅ ១០ នាទីដើម្បីបញ្ចូលថ្មបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើររបស់អ្នក។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបិទឧបករណ៍អគ្គិសនី;
• ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលធ្វើការរបស់អាគុយនិងបង្ការការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់កន្លះខែបើកបររថយន្តអស់រយៈពេលជាង ៤០ នាទី។
• សូមព្យាយាមដើម្បីជៀសវាងការធ្វើដំណើរជាមួយថ្មដែលបានរំសាយឬ "បង្ហូរ" បន្តិច;
• កុំទុកឱ្យថ្មអស់ថាមពលលើសពី ៦០% ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យបន្ទុកពីពេលមួយទៅពេលមួយអ្នកធានានូវភាពអាចទុកចិត្តបាននៃថ្មហើយដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។
• ពិនិត្យប្រអប់ថ្មឱ្យបានទៀងទាត់និងសម្អាតស្ថានីយពីអុកស៊ីដនិងធូលី។
• សាកថ្មឱ្យបានយ៉ាងតិចយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ។ វ៉ុលល្អបំផុតគឺប្រមាណ ១២,៧ វ៉ុល។ បញ្ចូលថ្មរៀងរាល់ 12,7 ខែម្តងឬច្រើនជាងនេះជាមួយឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងជញ្ជាំង។ ថ្មនៅក្នុងរដ្ឋដែលមានបន្ទុកជាប់លាប់នឹងងាយងាយនឹងដំណើរការស៊ុលហ្វាត;
• 
• បើកប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននិងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ ធានាថាម៉ាស៊ីនតែងតែចាប់ផ្តើមនៅពេលសាកល្បងដំបូង។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលថ្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធបញ្ចូលថ្មនិងបង្កើនអាយុកាលថ្ម។
• ដើម្បីចៀសវាងការបំផ្លាញមេកានិកចំពោះថ្មកាត់បន្ថយល្បឿននៃចលនានៅលើផ្នែកដែលខូចនៃផ្លូវ។ ដាក់ថ្មឱ្យមានសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងដែលបម្រុងទុកសម្រាប់វា។
• ប្រសិនបើឡានចតបានយូរវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យយកថ្មចេញពីវាឬយ៉ាងហោចណាស់ផ្តាច់វាចេញពីសៀគ្វីរបស់ឡាន។

បន្ថែមលើវិធានការបង្ការទាំងនេះសូមពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃថ្មខាងក្រោមឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

វិធីពិនិត្យមើលវ៉ុលអាគុយ

តម្លៃវ៉ុលនៅស្ថានីយអាគុយត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាពីររបៀប: នៅក្នុងស្ថានភាពសៀគ្វីបើកចំហនិងនៅពេលនេះនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វី (ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការអេឡិចត្រូនិចនិងចង្រ្កានបានបើក) ។ ដូច្នោះហើយកម្រិតនៃការសាកថ្មដោយខ្លួនឯងនិងប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការសាកអាគុយដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានវិភាគ។ តម្លៃវ៉ុលសម្រាប់ករណីទី 13,5 គួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 14,5-XNUMX V ដែលនឹងជាសូចនាករនៃដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។

វាក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរដើម្បីតាមដានចរន្តបែកធ្លាយ។ ជាមួយនឹងការបិទម៉ាស៊ីននិងអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះត្រូវបានបិទតម្លៃរបស់វាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី ៧៥-២០០ ម៉ែល។

ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត្រ

តម្លៃនេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីស្ថានភាពនៃការសាកថ្មហើយត្រូវបានវាស់ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់អ៊ីដ្រូទ័រ។ សម្រាប់តំបន់អាកាសធាតុកណ្តាលបទដ្ឋាននៃដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតនៃអាគុយសាកគឺ 1,27 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ។ នៅពេលដំណើរការអាគុយនៅក្នុងអាកាសធាតុកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរតម្លៃនេះអាចត្រូវបានកើនឡើងដល់ 1,3 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ។

កម្រិតអេឡិចត្រូលីត្រ

ដើម្បីគ្រប់គ្រងកំរិតអេឡិចត្រូលីតកែវកញ្ចក់ឬផ្លាស្ទិចថ្លាត្រូវបានប្រើ។ ប្រសិនបើថ្មមិនមានការថែទាំទេនោះសូចនាករនេះអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយស្នាមនៅលើករណីរបស់វា។ ពិនិត្យកម្រិតអេឡិចត្រូលីតនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ (ម្តងរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍) ។ កម្រិតត្រូវបានយកជាតម្លៃ 10-15 មមពីលើផ្ទៃអេឡិចត្រូត។ សិនបើកំរិតធាក់ចុះបន្ថមបរិមាណទឹកសាបដលចាំបាច់។

ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់សាមញ្ញទាំងនេះអ្នកអាចពន្យារអាយុកាលថ្មរបស់អ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនិងការពារការបរាជ័យមុនអាយុ។

អាយុកាលថ្ម។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើថ្មប្រើបានប៉ុន្មានឆ្នាំ? អាយុកាលជាមធ្យមនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខគឺ XNUMX ឆ្នាំកន្លះទៅ XNUMX ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើដំណើរការ និងសាកថ្មបានត្រឹមត្រូវ វាអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងប្រាំមួយឆ្នាំ។

តើថ្មរថយន្តដំណើរការបានរយៈពេលប៉ុន្មាន? ជា​មធ្យម ថ្ម​រថយន្ត​ប្រើ​បាន​ពី ៣ ទៅ ៤ ឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងការសាកថ្មត្រឹមត្រូវ ពួកវានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 8 ឆ្នាំ។

តើថ្មណាដែលប្រើបានយូរ? AGM ថ្មទាំងនេះអាចដំណើរការបានយូរសូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពលំបាក និងមានការគិតថ្លៃ / ឆក់ច្រើនជាង 3-4 ដង។ លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាង។