ការប្រៀបធៀបសំបកកង់រដូវរងានិងរដូវក្តៅនៃម៉ាក "Kama" និង "Tunga": ការពិពណ៌នាសង្ខេប ការចាត់ថ្នាក់ គុណសម្បត្តិ គុណវិបត្តិ ការពិនិត្យឡើងវិញ
មាតិកា
និយាយអំពីបទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលផលិតនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ម្ចាស់រថយន្តយល់ស្របថាសំបកកង់ Tunga ត្រូវគ្នាទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានប្រកាស។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងកៅស៊ូអាចមានឥរិយាបទមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
នៅពេលទិញសំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ីសំណួរតែងតែកើតឡើងថាតើកៅស៊ូណាល្អជាង - Kama ឬ Tunga ។ ដើម្បីស្វែងយល់ អ្នកត្រូវងាកទៅរកទិន្នន័យដែលមាន។
តើកៅស៊ូមួយណាល្អជាង: "Tunga" ឬ "Kama"
ការប្រៀបធៀបទាមទារការធ្វើតេស្ត និងការប្រមូលស្ថិតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិភាគលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងទិន្នន័យបច្ចេកទេសក៏នឹងជួយអ្នកជ្រើសរើសផលិតផលដែលត្រឹមត្រូវ និងបន្តទិញផលិតផលធម្មតាផងដែរ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំបកកង់រដូវរងា
សំបកកង់មួយណាល្អជាង "Tunga" ឬ "Kama" នឹងជួយសម្រេចចិត្តក្នុងការសិក្សាអំពីលក្ខណៈរបស់វា និងការពិនិត្យអ្នកប្រើប្រាស់។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រដូវរងា Tunga
យីហោនេះផលិតសំបកកង់នៅរោងចក្រពីរ - នៅ Omsk និង Yaroslavl ។ ទីតាំងផលិតផលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាផ្នែកថវិកាច្រើនបំផុត - សេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការរៀបចំឡើងវិញឧបករណ៍អាល្លឺម៉ង់និងហូឡង់ត្រូវបានដំឡើងនៅសហគ្រាស។ នេះបានបណ្តាលឱ្យមានអត្ថប្រយោជន៍ទីផ្សារដូចខាងក្រោម:
- គុណភាពខ្ពស់ជាប់លាប់ដោយគិតគូរពីទីផ្សារពិសេស។
- តម្លៃថោក;
- ការផលិតសំបកកង់ដែលមានរាងមូល និងមិនមានទ្រនាប់។
តារាងបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងនៃប្រភេទសំបកកង់ទូទៅសម្រាប់គែមផ្សេងៗដែលមានអង្កត់ផ្ចិតពី 13 ទៅ 16 អ៊ីញ។
តារាងទី 1 - R13
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | គំរូ | ||
ខាងជើង | ឆ្នាំ | ផ្លូវ | |
ទំហំស្តង់ដារ | R13 (175/70) | ||
ប្រភេទល្បឿន | Q | T | |
ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | 82 | 86 | |
Spikes | មាន | គ្មាន |
តារាងទី 2 - R14
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ប្រភេទសំបកកង់ | ||
ខាងជើង | ឆ្នាំ | ផ្លូវ | |
ទំហំនិងប្រភេទឌីស | R14 (175/65, 185/70, 185/60, 185/65) | ||
សន្ទស្សន៍ល្បឿន | Q | T | |
ផ្ទុក។ | 82-86 | 86-90 | |
Spikes | មាន | គ្មាន |
តារាងទី 3 - R15
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ម៉ូដែល | ||
ខាងជើង | ឆ្នាំ | ផ្លូវ | |
ទំហំស្តង់ដារ | R15 (185/65, 195/60, 195/65, 205/70) | ||
កត្តាល្បឿន | Q | T | |
សូចនាករផ្ទុក | 88-94 | 92 | |
Spikes | មាន | គ្មាន |
តារាងទី 4 - R16
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | គំរូ | ||
ខាងជើង | ឆ្នាំ | ផ្លូវ | |
ប្រភេទនិងទំហំ | R16 (205/55, 205/60) | ||
ទម្រង់ល្បឿន | Q | T | |
ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | 94-96 | 94 | |
Spikes | មាន | គ្មាន |
ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត គេអាចកត់សម្គាល់ពីភាពយឺតនៃជ័រកៅស៊ូ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃថ្លៃជាង។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រដូវរងា "កាម៉ា"
ក្រុមហ៊ុនផលិត Kama ផលិតសំបកកង់គ្រប់ទំហំ។ រថយន្តភាគច្រើនដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយផលិតផលរបស់សហគ្រាសនេះ។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
- នាមត្រកូល;
- ពាក់ធន់ទ្រាំ;
- គុណភាពផលិតកម្ម;
- តម្លៃគឺទាបជាងការនាំចូល។
តារាងមានលក្ខណៈពិសេសនៃទំហំសំបកកង់ Kama ពេញនិយមមួយចំនួនសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ៖
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ទំហំឌីស, អ៊ីញ | ||||
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
ជួរទំហំ | 135/80 | 155 / 65-175 / 70 | 175 / 65-185 / 70 | 185 / 55-205 / 75 | 175 / 80-245 / 70 |
សន្ទស្សន៍ល្បឿន | 68 | 73-82 | 82-88 | 82-97 | 88-109 |
ភាពខ្លាំង។ | Q | H, N, T | ហ, ធ | H, T, Q, V | |
ជាមួយ spikes | ថា | ||||
ដោយគ្មានពួកគេ។ |
ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃគំរូរដូវរងា ការដោះស្រាយដ៏អាក្រក់បំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលថ្លៃៗរបស់ម៉ាកបរទេសត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា "Tunga" និង "Kama"
និយាយអំពីបទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលផលិតនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ម្ចាស់រថយន្តយល់ស្របថាសំបកកង់ Tunga ត្រូវគ្នាទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានប្រកាស។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងកៅស៊ូអាចមានឥរិយាបទមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ
ប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលភាពលេចធ្លោនៃសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមវិជ្ជមានមិនតម្រូវឱ្យមានសំបកកង់ដើម្បីបំពេញលក្ខខណ្ឌពិសេសនោះទេ។ ជាដំបូងការលួងលោមនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនត្រូវយកមកពិចារណា។ នេះត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការដោះស្រាយ, សមត្ថភាពក្នុងការរក្សាវគ្គសិក្សានិងសំលេងរំខាន។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Tunga
កៅស៊ូម៉ាកគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលប្រើប្រាស់ផលិតផលផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ គុណសម្បត្តិមានដូចខាងក្រោម៖
- តម្លៃសមរម្យសម្រាប់ថវិកាមធ្យម;
- គុណភាពធៀបនឹងម៉ូដែលថ្លៃជាង។
ក្នុងចំណោម minuses អាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាមានជួរតូចចង្អៀត។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kama
ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់ជូនគ្រប់ទំហំ ចាប់ពីទំហំ 12 អ៊ីញ ប៉ុន្តែលើសពីទំហំកង់ 16 អ៊ីញ ត្រូវទៅក្រោមម៉ាក Viatti ។ អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល៖
- នាមត្រកូលកៅស៊ូ;
- សមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់ដោយផ្អែកលើរចនាប័ទ្មបើកបរ;
- ការចាត់ថ្នាក់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឥតឈប់ឈរ;
- តម្លៃសមរម្យ។
មានគុណវិបត្តិតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹង "គូប្រជែង" ដែលនាំចូលពួកគេទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការលួងលោមនៅលើផ្លូវ:
- ការបត់បែនតិច;
- ធន់ទ្រាំនឹងការពាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរឈ្លានពាន;
- សំលេងរំខានកើនឡើង។
គុណវិបត្តិគឺមិនសំខាន់សម្រាប់រថយន្តនៃផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។
ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ "Tunga" និង "Kama"
អ្នកប្រើប្រាស់សំខាន់នៃផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ីគឺជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានតំលៃថោកជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តដែលបានបង្កើតឡើង។ ដោយពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការក្នុងរដូវក្តៅ ម្ចាស់រថយន្តកត់សម្គាល់ពីភាពអនុលោមនៃការអនុវត្តការបើកបរជាមួយនឹងអ្វីដែលបានប្រកាស និងធន់នឹងការពាក់។
តើសំបកកង់ណាដែលល្អជាងដើម្បីទិញ: ពិនិត្យ
ការវិភាគយោបល់ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់កៅស៊ូនៃម៉ាកជាក់លាក់មួយ យើងអាចធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោម។ មិនមានការណែនាំច្បាស់លាស់អំពីចំណូលចិត្តសម្រាប់ការទិញនោះទេ។ ពិនិត្យឡើងវិញក្នុងពេលដំណាលគ្នាសរសើរនិងស្តីបន្ទោសសំបកកង់ដូចគ្នា។
ជាដំបូងអ្នកចាំបាច់ត្រូវណែនាំដោយអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីនោះ សិក្សាតារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំបកកង់ ហើយធ្វើការសម្រេចចិត្ត។
សម្រាប់រដូវរងារ។
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនឹងជួយធ្វើការសិក្សាអំពីមតិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កៅស៊ូនេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលម្ចាស់និយាយអំពីម៉ាក Kama ។
តម្លៃមធ្យមនិងគុណភាព។
ស្ងាត់, នៅក្នុងការក្តាប់ត្រជាក់ធ្លាក់។
ហើយនេះគឺជាការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ប្រតិបត្តិករសំបកកង់រដូវរងា Tunga ។
គ្មានការតវ៉ាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ 3 ឆ្នាំ។
ពួកគេកាន់ផ្លូវមានតម្លៃថោកប៉ុន្តែធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។
សម្រាប់រដូវក្តៅ
មតិអ្នកប្រើប្រាស់សំបកកង់ "កាម៉ា"។
ជាការប្រសើរណាស់, មិនមានគុណវិបត្តិ។
តម្លៃត្រូវនឹងគុណភាពគ្មានសំឡេង។
ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលម្ចាស់សំបកកង់រដូវក្តៅ Tunga និយាយ។
ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ល្អឥតខ្ចោះ។
រដូវកាលដំបូងដោយគ្មានការកត់សម្គាល់បន្ទាប់មកមានការវាយដំកៅស៊ូបានក្លាយជាខ្សែកោង។
រចនាឡើងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផលិតផលទីផ្សារពិសេសដែលសន្សំសំចៃ សំបកកង់ Kama និង Tunga មិនបង្ហាញពីលក្ខណៈលេចធ្លោនោះទេ។ ការសម្រេចចិត្តនៅពេលទិញគឺជាកត្តាតម្លៃទាប។