រថយន្តស្ព័រ - ការបញ្ជូនដោយដៃកំពូលទាំង 5 - ការមើលជាមុន
មាតិកា
រថយន្តស្ព័រ - ការបញ្ជូនដោយដៃកំពូលទាំង 5 - ការមើលជាមុន
ដងថ្លឹងនិងឈ្នាន់ទីបីមិនសូវមានច្រើនទេនៅលើរថយន្តស្ព័រទំនើប ៗ ប៉ុន្តែអ្វីៗមិនទាន់បាត់បង់នៅឡើយទេ ...
មិនមានហេតុផលឡូជីខលទេ ការបញ្ជូនដោយដៃ ត្រូវតែនៅតែមាន។ ហេតុផលតែមួយគត់ដែលយើងនៅតែរកឃើញដងថ្លឹង និងឈ្នាន់ទីបីនៅលើរថយន្តមួយចំនួនគឺដោយសារតែតម្លៃរបស់វា។ តម្លៃថ្លៃ - តិច - នៃផលិតផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត តម្លៃ - តិច - ទិញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលវាមកដល់ រថយន្តស្ព័រ ទោះយ៉ាងណាការពិភាក្សាផ្លាស់ប្តូរ៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការនិងល្បឿនអតិបរមា; តម្លៃពិតជាមិនសំខាន់ទេការបាញ់ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងផ្ទុយទៅវិញបាទ។ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់មិនទាន់បាត់បង់នៅឡើយទេ។ មានអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្តដ៏កម្រដែលកំពុងកើនឡើង ពួកគេបរិច្ចាគការសម្តែងដ៏បរិសុទ្ធដល់អាសនៈនៃការចូលរួម. រថយន្តទាំងប្រាំនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់យើងត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់គុណភាពនៃសក្ដានុពលរបស់ពួកគេ និងការរីករាយនៃការបញ្ជូនដោយដៃដ៏ទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតម្លៃរបស់ពួកគេផងដែរ។ ដោយសារទាំងនេះជារថយន្តស្ព័រ ពួកគេមិនមានតម្លៃថោកក្នុងន័យដាច់ខាត ប៉ុន្តែសូមនិយាយថាយើងបានព្យាយាមមិនយកឈ្នះ - សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន - របាំងខ្ពស់ហួសប្រមាណនៃ 100.000 អឺរ៉ូដោយការបោះបង់ចោល "ការបញ្ជូនដោយដៃដ៏ពិសិដ្ឋ" ដូចជា រថយន្ត Porsche 911 GT3 អស់លោកលោកស្រីអ្នកនាងកញ្ញាសូមចាប់ផ្តើម។
PORSCHE 718 – 57.000 អឺរ៉ូ
ជឿខ្ញុំយូរប៉ុណ្ណា PDK - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដ៏ល្អ, រថយន្ត Porsche Cayman (o Boxster) ៧១៨ ដំណើរការល្អបំផុតជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។ នោះគឺដោយសារតែដងថ្លឹងរបស់វាស្ងួតមានភាពរឹងមាំមានអារម្មណ៍មេកានិចអស្ចារ្យហើយធ្វើឱ្យអ្នកកោតសរសើរពីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខចំណុះ ២,០ លីត្រដែលមានកម្លាំង ៣០០ សេះ។ ប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃគឺវែងជាងបន្តិចហើយមានតែលើកទី ២ និងទី ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលអាចយកឈ្នះផ្លូវភ្នំយ៉ាងលឿន។ សូម្បីតែឈ្នាន់ក្ដាប់ក៏មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដែរ៖ រឹងមាំប៉ុន្តែមិនធ្ងន់ដែលត្រូវនឹងគ្រប់ការត្រួតពិនិត្យរបស់រថយន្ត Porsche ។ រថយន្តស្ព័រ RWD ដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលសមនឹងទទួលបានអានុភាពសមរម្យ។ សំណាងល្អ ៧១៨ មានមួយ។
FORD FOCUS RS – 41.500 អឺរ៉ូ
ហ្វដមិនផ្តល់ហេតុផលឱ្យសង្ស័យទេ៖ ផ្តោត RS, មិនមានរឿងបែបនេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទេ។ RS ជារថយន្តមនុស្សប្រុសគ្មានសំឡេងនិងល្ងង់ - ក្នុងន័យល្អនៃពាក្យ។ វាឥតខ្ចោះមិនអើពើនឹងការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងការលួងលោមនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងទីក្រុង។ ការចូលរួមនិងភាពសប្បាយរីករាយគឺជាសន្លឹកបៀរបស់គាត់។ វាមិនមានការបញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតមួយទេ ប៉ុន្តែ la អានុភាពគឺខ្លីលឿនល្មមនិងទប់ទល់នឹងការរំលោភបំពាន... ហើយនាងចង់ត្រូវគេធ្វើបាប៖ ដ្រាយកង់បួនដំណើរការ“ ខាងក្រោយ” (មានរបៀបរអិលផងដែរ) កម្លាំង ៣៥០ សេស។ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ២.៣ ត្រូវបានគេបិទហើយច្រមុះជាប់ក្នុងល្បឿនអស្ចារ្យ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែចង់បានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកមិនយល់អ្វីទាំងអស់។
BMW M2 – 62.400 អឺរ៉ូ
La BMW M2 វាគឺជាអេម ៤ ដែលខ្លាំងជាងបង្រួមនិងបះបោរ។ វាប្រៀបដូចជា centrifuge ដែលមានតែទឹកប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់បន្ទាប់ពីកាកសំណល់ត្រូវបានយកចេញ។ ជាមួយនឹងកម្លាំង ៣៧០ សេះនិងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនបញ្ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន -៦ ដ៏ល្អវាអាចដំណើរការបានជាមួយរថយន្តទំនើបតូច។ ក្នុងករណីនេះត្រូវតែនិយាយថាការបញ្ជូនដោយដៃដើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ។ ទោះយ៉ាងណាម៉ាស៊ីនមានភាពសម្បូរបែបនិងរីករាយដែលមិនត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរលឿនទេ។ ហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់បន្ទះឈើកាត់បន្ថយអារម្មណ៍នៃការភ្ជាប់ជាមួយរថយន្តបន្តិច ហើយដូច្នេះការចូលរួម។ ការឡើងដោយ ឬគ្មានកែងជើង រារាំងអ័ក្ស និងការបើកបរហួសផ្លូវ គឺជាសកម្មភាពដ៏រីករាយបំផុតពីរដែលមិនអាចធ្វើបានជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកមានជម្រើស។
MAZDA MX-5 - 28.000 អឺរ៉ូ
La រថយន្ត Mazda Mh-5នៅទីនេះខ្ញុំនិយាយនៅទីនេះខ្ញុំបដិសេធវាហា ការបញ្ជូនដោយដៃល្អបំផុតដែលខ្ញុំបានព្យាយាម។ សកម្មភាពរបស់វាគឺមានលក្ខណៈមេកានិចស្ងួតនិងច្បាស់លាស់ដែលវាហាក់ដូចជាដៃស្តាំស្ថិតនៅត្រង់ប្រអប់លេខ។ មើលទៅគួរឱ្យជឿ។ ស្វ័យប្រវត្តិមិនមែនជាជម្រើសទេ (យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបម្លែង) ប៉ុន្តែគ្មានមនុស្សណាដែលមិនចង់បានទេ។ ប្រអប់លេខត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងការសម្តែងនិងលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាពីធម្មជាតិ ២.០ លីត្រ ១៦០ សេសនិងតូចជាង ១.៥ លីត្រ ១៣៥ សេស។
TOYOTA GT86 – 31.800 អឺរ៉ូ
ក្លាយជាអ្នកត្រាច់ចរ តូយ៉ូតា GT86 នេះគឺជាឡានសម្រាប់អ្នក។ ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវអ្នកត្រូវការការបញ្ជូនដោយដៃ។ តូយ៉ូតា ៦ ល្បឿនមិនខ្លីនិងស្ងួតដូចម៉ាសដាទេប៉ុន្តែវានៅតែត្រឹមត្រូវនិងលឿន។ គាត់អាចត្រូវបានគេធ្វើបាប ហើយគាត់រីករាយដូចជាម៉ាស៊ីន។ នេះជាឡានក្មេងលេងសម្រាប់មនុស្សលេង៖ ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ កម្លាំង 200 សេះ។ កំពុងបង្វិលខ្ពស់ ហើយដៃរបស់អ្នកត្រៀមខ្លួនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ (ហើយជើងឆ្វេងរបស់អ្នកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការបុកដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើឥដ្ឋ) រង់ចាំអ្នកកំណត់ - មានប្រយោជន៍ជាងការទាញ។ ដៃចង្កូត។ វាជារថយន្តដ៏រីករាយមួយព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើដៃ ជើង និងខួរក្បាលរបស់អ្នក ដោយមានឈ្នាន់ពីរពាក់កណ្តាលភាពសប្បាយរីករាយបានបាត់ទៅហើយ។ ប្រហែលជាច្រើនជាងនេះទៅទៀត។
