ការបញ្ឆេះកីឡា

ចំពោះអ្នកបើកបរជាមធ្យម ប៊ូហ្ស៊ីនៃរថយន្តផលិតកម្ម និងរថយន្តប្រណាំងហាក់ដូចជាដូចគ្នា។ គ្មានអ្វីអាចខុសជាងនេះទេ។

ដំបូងបង្អស់ពួកគេខុសគ្នានៅក្នុងការរចនានិងសមាសភាពរបស់ពួកគេ។ ប្រវែង អង្កត់ផ្ចិត និងទំហំក៏ខុសគ្នាដែរ។ ផ្លាទីន និង yttrium ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តប្រមូលផ្តុំដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃអេឡិចត្រូត។

ជាចុងក្រោយ ការប្រើប្រាស់ប៊ូហ្ស៊ីនៅក្នុងរថយន្តរបស់យើង និងនៅក្នុងរថយន្ត "ប្រណាំង" គឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។

នៅក្នុងឡានរោងចក្រ ប៊ូហ្ស៊ីគឺផ្ទុកពេញបានត្រឹមតែ 10% នៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែក្នុងករណីរថយន្តស្ព័រ ប៊ូហ្ស៊ីអាចផ្ទុកបានអតិបរមា 70% នៃពេលវេលា។

ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមប្រណាំងមួយបានប្រើប្រាស់ប៊ូហ្ស៊ីមួយឈុតក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួបជុំមួយ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើ "រុក្ខជាតិថ្មី" មួយចំនួនធំ ដែលចំនួនឈានដល់ 4000 ក្នុងមួយរដូវ។