Smart ForTwo (52 кВт) ចំណង់ចំណូលចិត្ត

ចុងសប្តាហ៍មុនមិត្តម្នាក់ដែលតាមដានព័ត៌មានរថយន្តទាំងអស់ហើយដូច្នេះរាល់ការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្ញុំ (អាន៖ តើឡានតេស្តមួយណាដែលខ្ញុំកំពុងបើកបរនៅពេលនោះ) បានសួរខ្ញុំថាតើឡានមួយណាដែលខ្ញុំបើកនៅថ្ងៃនេះ? ដោយសារវាធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យបន្តិចពេលខ្លះជាពិសេសនៅពេលដែលខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ចង់ប្រកួតមិត្តភាពលើដែកឡានខ្ញុំបានគប់ឆ្អឹងគាត់។

“កៅអីពីរដែលធំទូលាយជាងនៅខាងក្រោយជាងខាងមុខ មានដៃចង្កូតត្រង់ខ្លាំង ហើយរឹងជាង ស្ទើរតែហ្វ្រាំងប្រណាំង មិននិយាយពីកង់ក្រោយ” ខ្ញុំចាប់ផ្តើមមើលសិស្សរបស់គាត់ដោយនិយាយពាក្យនីមួយៗ។ ការពិតស្ទើរតែប្រាកដជាដោយសារតែស្នាមញញឹមដែលនាងចាប់ផ្តើមស្រក់ទឹកមាត់។ បាទ ឆ្អឹងបានដល់គោលដៅហើយ។ ប៉ុន្តែ ដើម្បីធ្វើឲ្យការស្រមើស្រមៃរបស់គាត់រំភើបជាខ្លាំង ទីបំផុតខ្ញុំបានដុតបំផ្លាញកំណត់ហេតុដ៏ធំបំផុត៖ “វានៅតែបន្ត! “ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកការរំពឹងទុកបានចាប់ផ្តើម ដែលបាត់បង់ការមើលឃើញទាំងស្រុងនៃទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ គាត់បាននិយាយអំពីរថយន្ត BMW Z4 Coupe, Audi R8, Opel GT និងអ្វីដែលរថយន្ត Ferrari ស្ថិតនៅចន្លោះនោះ។ វាមិនមែនថាខ្ញុំមិនបានធ្វើទេ ប៉ុន្តែនរក គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដប់នាទីក្រោយមក នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរករថយន្តស្ព័រដែលអាចឆ្លងកាត់បាននៅពេលកំពុងបើកបរ ហើយខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីចរាចរណ៍នៅស្ថានី ខ្ញុំនិយាយយ៉ាងសាមញ្ញថា “ទោះបីជាវាធំជាងរថយន្តជំនាន់មុនក៏ដោយ ក៏អ្នកនៅតែ អ្នកអាចចតវានៅម្ខាងនៃផ្លូវ។ កន្លែងចតរថយន្ត។" ដូចជាមកពីកាណុងបាញ់ ថ្វីបើ (ដោយសារឈ្មោះល្បីដែលបានលើកឡើងពីមុន) មានការខកចិត្តបន្តិច គាត់បានបណ្តេញចេញ៖ "ក្បាលពងមាន់តូចនេះ អ្នកគ្រវី! "

Smart ពិតជាពិសេសតាំងពីដំបូង តូចល្មមដែលមនុស្សម្នាក់អាចដាក់ក្នុងហោប៉ៅរបស់គាត់ថ្លៃជាងចូលចិត្តរលាយទៅជាមាសហើយ (សន្មតថា) មិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដូច្នេះពួកគេបានសន្មតថាការគាំងខ្លះចំពោះអ្នកបច្ចេកទេសជាជាងអ្នកបើកបរ។ សរុបសេចក្ដីមកសម្រាប់អ្នកដែលមានភាពចល័តនៅទីក្រុងមានន័យថាច្រើនជាងការលួងលោមជិះឬទំហំដើម។ ជាអកុសលជោគវាសនាបានធ្វើឱ្យគាត់កក់ក្តៅបន្តិច៖ គាត់មានប្រជាប្រិយភាពតែនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនធំ ៗ ហើយនៅកន្លែងខ្លះដោយសារតែការឧបត្ថម្ភរបស់ទីក្រុងឬរដ្ឋបើមិនដូច្នេះទេគាត់កម្រប្រើផ្លូវអ៊ឺរ៉ុបណាស់។ នេះគឺជាការពិតរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុនហើយស្មាតថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធំជាងមុនងាយស្រួលជាងមានសុវត្ថិភាពមានតំលៃសមរម្យនិងសំខាន់បំផុតទីបំផុតបានយកឈ្នះអាមេរិក។

ជំរាបសួរអ្នកនិយាយថានៅទូទាំងស្រះពួកគេមានម៉ូទ័រទំហំប៉ុនស្មាត! ប៉ុន្តែនោះគឺជាចំណុច៖ ភាពខុសគ្នារវាងសន្លឹកដែក“ បុរាណ” និង Smart កាន់តែធំវាកាន់តែទាក់ទាញ។ មិត្ត។ ហើយដូច្នេះប្រហែលជាគាត់ពិតជាអាច "ចាប់" តាមរយៈភក់!

ប្រវែងរបស់ Smart បានកើនឡើង 19 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង (សហភាពអឺរ៉ុប) និងផ្នែកខាងក្រោយ (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់វែងជាងនេះ អ្នកបើកបរ និងអ្នករុករកឈ្នះច្រើនជាងគេ លុះត្រាតែអ្នកកំពុងលេងឱ្យក្លឹបបាល់បោះ Union Olimpija អ្នកអាចលើកជើងរបស់អ្នក បង្វិលចង្កូតបានយ៉ាងងាយស្រួល ឬគ្រាន់តែគ្រវីក្បាលរបស់អ្នកទៅតាមចង្វាក់នៃសម័យទំនើប។ បទភ្លេង tuc-tuc ។ ប្រម៉ោយគឺជាប្រណីតពិតប្រាកដបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វាវាបានកើនឡើងពី 5 ទៅ 150 លីត្រ។ ដូច្នេះវាមានទំហំធំល្មមដែលអ្នកអាចយកក្មេងស្រីដើរទិញឥវ៉ាន់បាន ហើយដូច្នេះបន្ទាប់ពីទិញទំនិញ អ្នកលែងមានការពិបាកចិត្តថាតើត្រូវទុកក្មេងស្រី ឬកាបូបនៅក្នុងហាងទៀតទេ។ .

គល់ឈើបើកជាពីរ៖ ដំបូងអ្នកបើកផ្នែកកញ្ចក់ (ដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើសោរឺទំពក់នៅលើទ្វារ) បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវលើកម្ជុលពីរនៅលើគែមខាងក្រៅដើម្បីរើទ្វារពីបញ្ឈរទៅចំហៀង។ ទីតាំងផ្ដេក។ និយាយពីកាបូបនេះគឺជាការរំខានបន្តិចពីព្រោះអ្នកត្រូវដាក់វាចុះព្រោះអ្នកត្រូវការដៃទាំងពីរដើម្បីលើកម្ជុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការល្អដែលគំរបដើមអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ ១០០ គីឡូក្រាម។ បើចាំបាច់បន្ទាប់មកមិត្តស្រីដែលអស់កម្លាំងរបស់អ្នកផងដែរ។ ...

តាមផ្លូវទៅផ្ទះអ្នកប្រាកដជាក្លាយជាស្តេចនៃផ្លូវទីក្រុង។ Smart ForTwo មានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដែលមានមនុស្សច្រើនមានភាពរាបទាបល្មមអាចចតនៅចំណតរថយន្តដែលមានតែអ្នកជិះម៉ូតូប៉ុណ្ណោះដែលហ៊ានបើមិនដូច្នេះទេមានម៉ាស៊ីនដែលមានពណ៌បៃតងជាងគូប្រជែងក្នុងទីក្រុងដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនិងមានប្រអប់លេខ (ទោះបីជានៅក្នុងរបៀបបញ្ជូនក៏ដោយ) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករង់ចាំនៅមុខភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដោយមិនចាំបាច់ប្រើហ្វ្រាំង។

ក្រៅ​ពី​លក្ខណៈ​ល្អ​ជា​ច្រើន (ភាព​រឹង​ម៉ាំ​ពេល​ចាប់​ផ្តើម ភាព​រហ័សរហួន​នៃ​ប្រអប់​លេខ…) វា​ក៏​មាន​គុណវិបត្តិ​ជា​ច្រើន​ផង​ដែរ។ ម៉ាស៊ីនខ្លាំង (ប៉ុន្តែកម្រិតសំឡេងនៅតែអាចអត់ឱនបានសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនផ្លូវ!) ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានអារម្មណ៍ដូចជាឡានដឹកទំនិញ (ខ្ញុំនឹងមិនដែលយល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកមានអារម្មណ៍ថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅលើ Smart គឺដូចគ្នានឹងនៅលើ 20 ដែរ។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានអាយុមួយឆ្នាំ - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដើរលើតែមួយគត់ទាំងមូល បូករួមទាំងវាផ្តល់នូវអារម្មណ៍ថាមិនមានចង្កូតថាមពលទាល់តែសោះ) និងប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត Getrag (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរទាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងតាមលំដាប់លំដោយ) ទោះបីជាមានការកែលម្អអេឡិចត្រូនិចក៏ដោយ ក៏នៅតែផ្តល់ លំហាត់ប្រាណសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងពីរ។ ដំបូង​វា​សប្បាយ​ហើយ​រាល់​ម៉ាយល៍​វា​កាន់​តែ​រំខាន។

បុរសមិនបញ្ចប់ដោយរូបរាងទេ។ ដូចខ្ញុំដែរមិត្តរួមការងារអ្នកក៏អាចធ្វើឱ្យមិត្តភក្តិរបស់អ្នកចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដែលទាក់ទាញភ្នែករបស់អ្នក។ ផ្ទៃតាប្លូមានរាងសំប៉ែតយោងតាមបទបញ្ជារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកឧបករណ៍មានតម្លាភាពទោះបីមានការបង្ហាញឌីជីថល-អាណាឡូកកៅអីកីឡាមួយដុំ (មិនមានខ្នើយដាច់ដោយឡែក) អ្នកនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៏វាស់ស្ទង់ល្បឿនម៉ាស៊ីននាឡិកាអាណាឡូកនិងសូណូ។ អ្នកអាចរកឃើញពួកវានៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់។ ថ្វីត្បិតតែស្មាតមានការរីកចម្រើនក៏ដោយអ្នកនៅតែមានអារម្មណ៍ថាម្រាមជើងរបស់អ្នកមានប្រវែងត្រឹមតែអ៊ីញពីកាងខាងមុខហើយអ្នកអាចចតរថយន្តបញ្ច្រាសដោយគ្រាន់តែលាតដៃរបស់អ្នកហើយកំណត់ថាអ្នកអាចទៅណាបាន។ និយាយឱ្យខ្លី៖ សប្បាយសូម្បីតែអ្នកដែលមិនមានលទ្ធភាពចត!

វិស្វករនៃ "នេះតូច" Smart ទំនងជាងឿងឆ្ងល់អំពីរបៀបរក្សាវានៅលើផ្លូវដោយសារតែវិមាត្រខាងក្រៅតិចតួចរបស់វា។ ដូច្នេះតួគឺរឹង (ហើយដូច្នេះមិនស្រួលនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក្រីក្រ) ប្រព័ន្ធ ESP គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់កំណែទាំងអស់ហើយមិនផ្លាស់ប្តូរ (គ្មានអ្វីនឹងកើតឡើងនៅពេលអ្នកផ្លាស់ទី) ហើយការធ្វើតេស្ត elk គឺជាសុបិន្តអាក្រក់។ Mercedes-Benz មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងរឿងនេះ។ . បុរសនេះបានធំឡើងហើយប្រហែលជាមិនមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងទៀតទេ (កន្លែងដែលគាត់ពិតជាកម្មសិទ្ធិ) ប៉ុន្តែដូច្នេះគាត់គឺសមរម្យជាងរថយន្តធម្មតា។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន និងការលួងលោមកាន់តែច្រើន វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់បុរស មិនថាវាចតវែង ឬឆ្លងកាត់ក្រោមប្លុក ឬនៅមុខហាងកាហ្វេដែលអ្នកចូលចិត្តនោះទេ!

Alyosha Mrak, រូបថត៖ Aleш Pavleti ។

Smart ForTwo (52 кВт) ចំណង់ចំណូលចិត្ត

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ពាណិជ្ជកម្មអូតូពាណិជ្ជកម្ម
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	12.640 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	14.844 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,3 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - rear transverse - displacement 999 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 52 kW (71 hp) នៅ 5.800 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 92 Nm នៅ 4.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំរុញដោយកង់ខាងក្រោយ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 5 ល្បឿន - សំបកកង់ខាងមុខ 155/50 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3) សំបកកង់ខាងក្រោយ 175/55 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 145 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 13,3,1 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	combi - ទ្វារ 3, 2 កៅអី - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរផ្នែកខាងមុខបុគ្គល, ស្លឹកឈើ, ផ្លូវដែកឈើឆ្កាងរាងត្រីកោណ, ស្ថេរភាព - អ័ក្សខាងក្រោយ DeDion, ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់, ឧបករណ៏ស្រូបទាញ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), បញ្ច្រាស 8,75 .33 ម - ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 750 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.020 គីឡូក្រាម។
ប្រអប់៖	បរិមាណធុងដែលវាស់ជាមួយសំណុំស្តង់ដារអេអឹមស៊ីនៃវ៉ាលីសាំសុននីតចំនួន ៥ (សរុប ២៧៨.៥ អិល)៖ វ៉ាលី ១ (៦៨.៥ អិល) វ៉ាលីយន្តហោះ ១ គ្រឿង (៣៦ អិល)

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 28 ° C / p = 1.120 mbar / rel ។ ម្ចាស់៖ ៤៥% / សំបកកង់៖ សំបកកង់ខាងមុខ ១៥៥/៥០ អរ ១៥ ធី (ខនធីធីខនធីខនធីខនធីខនទី ៣) សំបកកង់ក្រោយ ១៧៥/៥៥ អរ ១៥ ធី (ខនធីខនធីអ៊ីខនខនថេកខនទី ៣) / ម៉ែត្រ៖ ៤.៩៨១ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	16,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	27,0 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,2m
តារាងព្រឹក៖	45m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	68dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	66dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	65dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	72dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	70dB
សំលេងរំខាននៅស្ងៀម៖	30dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• នៅទីបំផុតយើងអាចដឹងម្តងទៀតថាបុរសនោះក៏ទាមទារឱ្យមានការបដិសេធខ្លះដែរ។ ប៉ុន្តែដរាបណាមនុស្សជាច្រើនមានឆន្ទៈក្នុងការលះបង់ដើម្បីរូបភាព (គ្រាន់តែគិតអំពីវ៉ែនតានៅលើឌីសហើយអ្នកដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយ) នៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ Smart ForTwo ។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  បុរស, គួរឱ្យកត់សម្គាល់, គួរឱ្យអស់សំណើចនិងគួរឱ្យស្រឡាញ់។ និយាយឱ្យខ្លី៖ ប្លែក។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  ចំពោះម៉ែត្រដែលមានតម្លាភាពធំដែលផ្គូផ្គងពីរសម្ភារៈមិនច្បាស់និងកំដៅនិងខ្យល់ចេញចូលខ្សោយ។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  មិនមែនដៃស្តាំនឹងដំណើរការជាមួយប្រអប់លេខទេប៉ុន្តែក!

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  តួឆ្គងបន្តិចប៉ុន្តែនៅពីលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរំខានទាំងអស់។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  អ្នកនឹងយកឈ្នះរថយន្តដឹកទំនិញហើយឡានដឹកទំនិញទទេនឹងក្លាយជាគ្រាប់ដែលពិបាកបង្ក្រាប។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  មានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែមានចម្ងាយឈប់មធ្យម។

• សេដ្ឋកិច្ច

  តម្លៃសម្រាប់ស្មាតតូចនេះមិនទាបទេហើយការប្រើប្រាស់មិនថ្លៃថ្នូរទេប៉ុន្តែពួកគេផ្តល់ការធានាល្អ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពលេងសើច

តម្លាភាព

dexterity

វិមាត្រខាងក្រៅតូច (ទីក្រុង)

កៅអីខាងមុខធំទូលាយ

ហ្វ្រាំង

ការ​ឆ្លង

តួរឹង

ការបើកប្រម៉ោយ

គាត់មិនមានប្រអប់បិទទេ

កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្នុងកំណត់តម្លាភាព

ល្បឿនអតិបរមា (១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)