Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG ការធ្វើតេស្តរទេះរុញនៅស្ថានីយ៍ឆេកតូច - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG ការធ្វើតេស្តរទេះរុញនៅស្ថានីយ៍ឆេកតូច - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
Skoda Fabia Wagon គឺជាទារកគ្រួសារដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់លើខ្លឹមសារ។ សម្បូរដោយគុណធម៌ និងអ្នកក្រក្នុងកំហុស : ជាដៃគូធ្វើដំណើរដ៏ល្អ ។
La រទេះ Skoda Fabia ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកពិសេស៖ ផ្នែក រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍តូច... គាត់មានគូប្រជែងផ្ទាល់តែពីរប៉ុណ្ណោះ ( ក្រុមហ៊ុន Renault Clio Sporter និង "បងប្អូនជីដូនមួយ" កៅអី Ibiza ST ដែលវាមានផ្នែកមេកានិចជាច្រើនដូចគ្នា) ហើយនៅក្នុងគំនិតរបស់យើងទោះបីជាវាមិនសូវទាក់ទាញជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងក៏ដោយនេះគឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា។
នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងត្រូវសាកល្បងកំណែ 1.4 TDI 90 សេស នៅក្នុងការប្ដូរតាមបំណងសម្បូរបែប រចនាប័ទ្ម បំពាក់ជាមួយ cambio DSG ស្វ័យប្រវត្តិ a ក្ដាប់ទ្វេតោះស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នា ភាពខ្លាំង и ពិការភាព កូនគ្រួសារឆែក។
ទីក្រុង
In ទីក្រុង la រទេះ Skoda Fabia គាត់ដើរបានល្អ៖ គាត់មិនខកចិត្តក្នុងការរត់ពីកន្លែងឈរ (១១.៣ វិនាទីសម្រាប់“ ០-១០០”) ហើយអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើចំណតរថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា នៅផ្នែកខាងក្រោយតាមស្តង់ដារនៅលើផ្ទៃកញ្ចក់ធំនិងមិនមានវិមាត្រខាងក្រៅបំផ្លើស (ប្រវែង ៤.២៦ ម៉ែត្រ) ។
Il ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីន ១.៧ TDI da ប្រវត្តិរូប 90 និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ២៣០ Nm គឺត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចនៅល្បឿនទាបប៉ុន្តែមិនមានអំណោយផលខ្លាំងទេនៅក្នុងផ្នែកបន្ថែមនិងខាងឆ្វេង ការផ្អាក ទីស្នាក់ការកណ្តាលកំពុងប្រតិកម្មខ្លាំងពេកចំពោះការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងជាក់ស្តែង។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
La រទេះ Skoda Fabia កម្មវត្ថុរបស់យើង តេស្តផ្លូវ វាជាការរីករាយក្នុងការបើកបររថយន្ត៖ ភេទគឺមកពីយេនឌ័រ វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។ - វាកាន់តែទំនើបជាង "B-segment" របស់ Wolfsburg ព្រោះវាមានធាតុវេទិកាមួយចំនួននៅខាងមុខ។ MQB ត្រូវបានប្រើយ៉ាងហោចណាស់ញឹកញាប់ វាយកូនហ្គោល... ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ៖ ការត្រួតពិនិត្យឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិកក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផងដែរ។ XDS ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញនៅជ្រុងដែលមានល្បឿនលឿននិងកាត់បន្ថយនិន្នាការពង្រីកផ្លូវ។
បន្ថែមទៅវាទាំងអស់គឺមួយ ដៃចង្កូត រសើបដល់ចំណុចដែលចង់បាន ម៉ាស៊ីន។ យឺត (ប៉ុន្តែដូចដែលយើងបានសរសេរខាងលើដោយមានផ្នែកបន្ថែមបន្តិច) និង cambio DSG ស្វ័យប្រវត្តិ a ក្ដាប់ទ្វេ ប្រាំពីរល្បឿន៖ ការបញ្ជូនលឿនណាស់នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខផ្តល់នូវការលួងលោមពិសេស។ វាមានតម្លៃ ១៦០០ អឺរ៉ូច្រើនជាងកំណែសៀវភៅណែនាំ៖ លុយបានចំណាយយ៉ាងល្អ។
ផ្លូវហាយវេ
ទន់លើប្រហោងស្រាលស្ងាត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (អ្នកស្ទើរតែមិនកត់សំគាល់ថានៅក្រោមក្រណាត់មាន ម៉ាស៊ីន។ a ស៊ីឡាំងបី) និងផ្នែកខាងក្នុងដែលមានសំឡេងល្អ៖ រទេះ Skoda Fabia ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយមិនអាក្រក់ទេ។
La រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍តូច ស៊ីស៊ីកានៅលើផ្លូវមិនរងនូវខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងមានហ្វ្រាំងខ្លាំង។ សម្រាប់ស្វ័យភាព ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបខាងកើតទាមទារ ១.១៨៤ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែតាមពិតវាមិនអាចលើសពី ១.០០០ ម៉ែត្រទេ។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
La រទេះ Skoda Fabia វាពិតជាមិនមានម៉ូតដូចក្មេងៗទេ រថយន្ត SUV ដូច្នេះទាន់សម័យនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប៉ុន្តែពិតជាមានភាពប្រសើរជាងមុន៖ ដើម យក្ស (៥៣០ លីត្រដែលក្លាយជា ១.៣៩៥ នៅពេលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់) អ្នកដំណើរខាងក្រោយមានក្បាលជាច្រើនសង្ទីម៉ែត្រហើយនៅលើយន្តហោះយើងរកឃើញតូចមួយ រទេះ សម្រាប់ សំរាម នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់រួមបញ្ចូលទៅក្នុងទ្វារមានបន្ទប់បន្ថែមពីរនៅពីក្រោមកៅអីខាងមុខនិង scraper សម្រាប់ ទឹកកក (មានប្រយោជន៍នៅថ្ងៃត្រជាក់) លាក់នៅក្នុងកន្លែងចូលធុង។
La ផ្ទៃតាប្លូ ទោះបីជាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយផ្លាស្ទិចរឹងក៏ដោយ - មើលទៅប្រសើរជាងគូប្រជែងរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុន Renault Clio Sporter៖ សូមអរគុណជាបឋមចំពោះសំណង់ដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អ។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
Il តម្លៃ ពី Skoda Fabia ១.៤ TDI ៩០ CV DSG Style របស់យើង តេស្តផ្លូវ វាមិនទាបទេ។ 21.580 អឺរ៉ូ - ខ្ញុំ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទមធ្យម៖ ការបញ្ឆេះដោយគ្មានគ្រាប់ចុច ឧបករណ៍ទទួលរថយន្ត MP3 យូអេសប៊ី, ដៃខាងមុខ, យ៉ាន់ស្ព័រ ពី 16 " ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហត្ថកម្ម, ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ ជាមួយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន, ភ្លើងអ័ព្ទកៅអីខាងមុខជាមួយនឹងការលៃតម្រូវកម្ពស់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ, parktronic ខាងក្រោយនិង tinted បង្អួចខាងក្រោយi.
La ធានា តែ ការគោរពចំពោះអានី ជាមួយម៉ាយល៍គ្មានដែនកំណត់ (អប្បបរមាដែលច្បាប់តម្រូវ) ការប្រើប្រាស់ មិនមែនជាកំណត់ត្រាទេ (បានប្រកាស ២៦.៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរកម្រិតមធ្យមអ្នកអាចស្ថិតនៅខាងលើ ២០) និង ការអភិរក្សតម្លៃ វាខ្លី៖ សមាជិកគ្រួសារតូចមិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារជជុះ។
សុវត្ថិភាព
ពោងខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងវាំងននស្ថេរភាពនិងរបារអូសហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិការកំណត់កៅអី Isofix ជាមួយកៅអីខាងក្រោយខាងក្រៅ TopTether និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់៖ នោះហើយជាវា ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ពី Skoda Fabia Wagon ១.៤ TDI ៩០ CV DSG Style របស់យើង តេស្តផ្លូវ.
La រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍តូច by Mladá Boleslav គឺជារថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាព៖ រហ័សរហួន និងមានទំនុកចិត្តនៅពេលចូលផ្លូវ ជាមួយនឹងស្ថេរភាពពិសេស និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដ៏មានឥទ្ធិពល។ ភាពមើលឃើញជាមធ្យម។
Спецификация
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ទួរប៊ីសែល ៤ ស៊ីឡាំងជាប់គ្នា |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1.422 |
| ថាមពលអតិបរមា / នាទី | ៦៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩០ សេស) នៅទម្ងន់ ៤.០០០ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ / អតិបរមា | 230 Nm ទៅ 1.750 inputs |
| ការយល់ព្រម | អឺ ៤ |
| ប្រអប់លេខ / ការអូសទាញ | ៦ ល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ / ខាងមុខ |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
| ដើម។ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
| ធុង | 45 литров |
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
| ល្បឿនអតិបរមា | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 11,3 វិនាទី |
| គុណវិបត្តិ។ urb./extra/misto | ៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
| សេរីភាព | 1.184 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក | ១៦៩ ក្រាម / គ។ ម |
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
គ្រឿង
| អូឌីយ៉ូអូឌីយ៉ូយូអេសប៊ីយូអេសប៊ី | សៀរៀល |
| យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញ | សៀរៀល |
| ភ្លើងអ័ព្ទ | សៀរៀល |
| ផ្នែកខាងក្នុងស្បែក | មិនបានជួយ។ |
| កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណប | 940 អឺរ៉ូ |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ | សៀរៀល |
| ឧបករណ៏ភ្លៀង | 220 អឺរ៉ូ |
| សារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណត។ | សៀរៀល |
| ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic | 710 អឺរ៉ូ |
| ថ្នាំលាបលោហធាតុ | 480 អឺរ៉ូ |
