ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព។ ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច

គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានមួយនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺល្បឿននៃប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរចំពោះស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើប អ្នកបើកបរត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ដែលរួមមានការធានានូវប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំង។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិក រួមទាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តកម្រិតខ្ពស់។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តនៃថ្នាក់ពេញនិយមផងដែរ។ ឧទាហរណ៍រថយន្ត Skoda មានដំណោះស្រាយមួយចំនួនដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ទាំងនេះមិនត្រឹមតែជាប្រព័ន្ធ ABS ឬ ESP ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។

ដូច្នេះហើយ ជាឧទាហរណ៍ Skoda Fabia ខ្នាតតូចអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងចម្ងាយទៅរថយន្តខាងមុខអំឡុងពេលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ជំនួយការខាងមុខ)។ ចម្ងាយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា។ មុខងារនេះដំណើរការជាបួនដំណាក់កាល៖ ចម្ងាយកាន់តែជិតទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុន ជំនួយការខាងមុខកាន់តែមានការសម្រេចចិត្ត។ ដំណោះស្រាយនេះនឹងមានប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។

ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានធានាដោយប្រព័ន្ធ Multicollision Brake ផងដែរ។ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ប្រព័ន្ធនឹងធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងសកម្ម ដោយបន្ថយល្បឿន Octavia ដល់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ តាមរបៀបនេះ ហានិភ័យដែលបង្កឡើងដោយលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាលើកទីពីរមានកម្រិត ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើរថយន្តលោតចេញពីរថយន្តផ្សេងទៀត។ ហ្វ្រាំងកើតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗនៅពេលដែលប្រព័ន្ធរកឃើញការប៉ះទង្គិច។ បន្ថែមពីលើហ្វ្រាំង ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មផងដែរ។

ផ្ទុយទៅវិញ Crew Protect Assistant តោងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន បិទដំបូលបែប Panoramic និងបិទបង្អួច (ថាមពល) ដោយបន្សល់ទុកគម្លាត 5 សង់ទីម៉ែត្រ។

ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលបំពាក់ដោយ Skoda ជួយអ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែនៅពេលបើកបរក្រៅផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ម៉ូដែល Karoq, Kodiaq និង Superb ត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារជាមួយ Maneuver Assist ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយនៅពេលបើកបរក្នុងចំណត។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងល្បឿនទាប ដូចជាពេលវេចខ្ចប់ វាទទួលស្គាល់ និងប្រតិកម្មចំពោះឧបសគ្គ។ ទីមួយ វាជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដោយផ្ញើការព្រមានដែលមើលឃើញ និងអាចស្តាប់បានទៅកាន់អ្នកបើកបរ ហើយប្រសិនបើគ្មានការឆ្លើយតបទេ ប្រព័ន្ធនឹងចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទោះបីជារថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយដែលកាន់តែទំនើបក៏ដោយ គ្មានអ្វីអាចជំនួសអ្នកបើកបរ និងការឆ្លើយតបរបស់គាត់ រួមទាំងការហ្វ្រាំងរហ័សផងដែរ។

- ហ្វ្រាំងគួរតែចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយហ្រ្វាំង និងក្ដាប់គួរត្រូវបានសង្កត់ដោយកម្លាំងពេញលេញ។ តាមរបៀបនេះ ការចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយកម្លាំងអតិបរមា ហើយក្នុងពេលតែមួយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។ យើងរក្សាហ្រ្វាំង និងក្ដាប់ជាប់រហូតទាល់តែឡានឈប់» Radoslaw Jaskulski គ្រូបង្ហាត់នៅ Skoda Auto Szkoła ពន្យល់។