រោគសញ្ញានៃតម្រងខ្យល់ Crankcase មិនល្អ ឬមានកំហុស
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការលេចធ្លាយប្រេង ល្បឿនទំនេរខ្លាំងពេក និងការថយចុះដំណើរការម៉ាស៊ីន ថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន។
ស្ទើរតែគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់នៅលើផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase មួយចំនួន។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយធម្មជាតិមានយ៉ាងហោចណាស់ចំនួនតិចតួចនៃការផ្លុំដោយដែលកើតឡើងនៅពេលដែលឧស្ម័នមួយចំនួនដែលបានផលិតកំឡុងពេលចំហេះរំលងរង្វង់ពីស្តុងហើយចូលទៅក្នុង crankcase ។ ប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ធ្វើការដើម្បីសម្រាលសម្ពាធ crankcase ណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតឧស្ម័ន ដោយបញ្ជូនឧស្ម័នត្រឡប់ចូលទៅក្នុង manifold របស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយម៉ាស៊ីន។ នេះគឺចាំបាច់ព្រោះសម្ពាធ crankcase លើសអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេងប្រសិនបើវាខ្ពស់ពេក។
ឧស្ម័នជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ជូនតាមសន្ទះ PCV ហើយជួនកាលតាមរយៈតម្រង PCV ឬតម្រងខ្យល់។ តម្រងខ្យល់ crankcase គឺជាធាតុផ្សំមួយនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ហើយដូច្នេះជាធាតុសំខាន់ក្នុងការរក្សាមុខងារនៃប្រព័ន្ធ។ តម្រងខ្យល់ crankcase ដំណើរការដូចគ្នានឹងតម្រងផ្សេងទៀតដែរ។ នៅពេលដែលតម្រង PCV ត្រូវការសេវា ជាធម្មតាវានឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។
1. ការលេចធ្លាយប្រេង។
ការលេចធ្លាយប្រេងគឺជារោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដែលភាគច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតម្រងខ្យល់ crankcase ដែលមានកំហុស។ តម្រង crankcase គ្រាន់តែត្រងឧស្ម័នផ្សងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកវាស្អាតមុនពេលពួកវាត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅក្នុង manifold របស់រថយន្ត។ យូរ ៗ ទៅតម្រងអាចស្ទះនិងរឹតបន្តឹងលំហូរខ្យល់ហើយដូច្នេះកាត់បន្ថយសម្ពាធប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើសម្ពាធឡើងខ្ពស់ពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យ gaskets និង seals ផ្ទុះ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។
2. ទំនេរខ្ពស់។
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយតម្រងខ្យល់ crankcase គឺល្បឿនទំនេរខ្ពស់ពេក។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានខូច ឬបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង ឬខ្វះចន្លោះ វាអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តទុកចោលមិនបានល្អ។ ជាធម្មតា ការទំនេរខ្ពស់គឺជាសញ្ញាសក្តានុពលនៃបញ្ហាមួយ ឬច្រើន។
3. កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន
ការថយចុះដំណើរការម៉ាស៊ីនគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងតម្រងខ្យល់ crankcase ។ ប្រសិនបើតម្រងបានស្ទះ ហើយលេចធ្លាយសុញ្ញកាសកើតឡើង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន ដោយសារតែសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់មិនល្អ។ រថយន្តអាចជួបប្រទះការថយចុះថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន ជាពិសេសនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប។ រោគសញ្ញាទាំងនេះក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗជាច្រើនផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងថា យានយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
តម្រង crankcase គឺជាសមាសធាតុមួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ហើយដូច្នេះមានសារៈសំខាន់ក្នុងការរក្សាមុខងារពេញលេញនៃប្រព័ន្ធ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាតម្រងខ្យល់ crankcase របស់អ្នកអាចមានបញ្ហា សូមឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដូចជាមួយមកពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ជាដើម។ ពួកគេនឹងអាចជំនួសតម្រង PCV ដែលមានបញ្ហារបស់អ្នក និងអនុវត្តសេវាកម្មណាមួយដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការ។
