រោគសញ្ញានៃអាងស្តុកទឹកត្រជាក់ ឬមានកំហុស

រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានតម្រូវការក្នុងការបន្តបន្ថែម coolant, ការរកឃើញការលេចធ្លាយ coolant, និងការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។

អាងស្តុកទឹក coolant គឺជាអាងស្តុកទឹកផ្លាស្ទិចដែលបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលផ្ទុកនូវសារធាតុ coolant ម៉ាស៊ីន។ អាងស្តុកទឹក Coolant មានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់វដ្តនៃការបណ្តេញចេញ និងស្រូបយកសារធាតុ coolant នៅពេលដែលវាឡើងកំដៅ និងត្រជាក់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់មានកម្រិតទាប ហើយត្រូវការសារធាតុ coolant កាន់តែច្រើន ហើយនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ សម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់កើនឡើង ដូច្នេះហើយត្រូវការទឹកត្រជាក់តិច។

សម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួន អាងស្តុកទឹកត្រជាក់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធ ហើយដោយសារតែវាត្រូវបានដាក់សម្ពាធផងដែរ អាងស្តុកទឹក coolant ក្លាយជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បន្ថែមទៀតនៃសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន។ ដោយសារអាងស្តុកទឹកត្រជាក់គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ បញ្ហាណាមួយជាមួយវាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាធម្មតា អាងស្តុកទឹកត្រជាក់មិនល្អ ឬខូចបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហា ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុល។

1. កម្រិត coolant ទាបឥតឈប់ឈរ

រោគសញ្ញាដំបូងមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងដែលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអាងស្តុកទឹក coolant មិនល្អ ឬមានកំហុសគឺតម្រូវការក្នុងការបន្តបន្ថែម coolant ។ ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹកប្រេះ ឬមានការលេចធ្លាយតូច ទឹកត្រជាក់ដែលរក្សាទុកក្នុងនោះអាចនឹងលេចធ្លាយ ឬហួតបន្តិចម្តងៗ។ ការលេចធ្លាយអាចមានទំហំតូចដែលពួកគេអាចនឹងមិនកត់សម្គាល់ចំពោះអ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅពួកគេនឹងនាំទៅដល់ការបង្ហូរចេញនៃអាងស្តុកទឹក។ តម្រូវការថេរក្នុងការបន្ថែម coolant ក៏អាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវត្រូវបានណែនាំ។

2. លេចធ្លាយ Coolant

សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាអាងស្តុកទឹកដែលមានសក្តានុពលគឺការលេចធ្លាយសារធាតុ coolant ។ ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹក coolant ប្រេះ ឬបែកដោយសារអាយុ ឬឡើងកំដៅខ្លាំង វានឹងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយតូចៗអាចបង្កើតជាចំហាយទឹក និងដំណក់ទឹក ខណៈពេលដែលការលេចធ្លាយធំអាចបង្កើតជាស្នាមប្រេះ និងភក់ ក៏ដូចជាក្លិនទឹកត្រជាក់ដាច់ដោយឡែក។

3. ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន

សញ្ញាធ្ងន់ធ្ងរមួយទៀតនៃអាងស្តុកទឹកត្រជាក់មិនល្អ ឬមានកំហុសគឺការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក coolant ដែលរារាំងវាពីការរក្សា coolant ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬដាក់សម្ពាធប្រព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ រាល់បញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលអាចកើតមាន។

អាងស្តុកទឹក coolant គឺជាធាតុផ្សំដ៏សាមញ្ញ ប៉ុន្តែសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយនៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើង វាអាចនាំឱ្យឡើងកំដៅបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសូម្បីតែការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាអាចមានបញ្ហានៅក្នុងធុងពង្រីក coolant របស់អ្នក សូមពិនិត្យរថយន្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដូចជាអ្នកឯកទេស AvtoTachki ជាដើម។ ពួកគេនឹងអាចកំណត់ថាតើរថយន្តត្រូវការការជំនួសអាងស្តុកទឹក coolant ដែរឬទេ។