រោគសញ្ញានៃខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនល្អ ឬខុសប្រក្រតី និងលំនៅដ្ឋាន

រោគ​សញ្ញា​ទូទៅ​រួម​មាន​ការ​ឡើង​ចុះ​នៃ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន​ខុស​ប្រក្រតី គ្មាន​ការ​ចុះ​ឈ្មោះ ឬ​សំឡេង​ស្រែក។

ក្នុងឆ្នាំ 42 អ្នកបើកបរដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានចេញសំបុត្រល្បឿនលឿនចំនួន 2014 លានសន្លឹក នេះបើយោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក។ លទ្ធផលនៅក្នុងសម្រង់មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលខូច។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើយានជំនិះណាមួយគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ដែលអាចបំបែកឬបរាជ័យ។ ពិរុទ្ធជនសម្រាប់បញ្ហា speedometer ភាគច្រើនគឺខ្សែ speedometer ឬលំនៅដ្ឋាន។

តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

រហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលប្រើក្នុងយានជំនិះគឺជាមេកានិច។ ប៉ាតង់សម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលរចនាដោយ Otto Schulze មានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ 1902 ហើយជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដ៏សំខាន់ដែលប្រើក្នុងរថយន្តជុំវិញពិភពលោកអស់រយៈពេលជាង 80 ឆ្នាំមកហើយ។ ថ្វីត្បិតតែទាំងនេះជាឧបករណ៍មេកានិកច្បាស់លាស់ក៏ដោយ ពួកវាងាយនឹងធ្វើការគណនាខុស ឬបរាជ័យទាំងស្រុង។ នេះបានផ្ដល់មធ្យោបាយដល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិកដែលប្រើក្នុងរថយន្តរបស់យើងសព្វថ្ងៃនេះ។

នៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអគ្គិសនី ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ pinion នៅខាងក្នុងប្រអប់បញ្ជូន ឬ driveshaft ហើយវាស់ការបង្វិលដោយជីពចរអគ្គិសនី ហើយបន្ទាប់មកបកប្រែរយៈពេលនៃសញ្ញាអគ្គិសនីទៅជាល្បឿននៅពេលបើកបរ។ ខ្សែបន្ទាប់បន្សំរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៏កង់ និងវាស់ចម្ងាយ។ ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ odometer ។ ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបញ្ជូនព័ត៌មានទាំងអស់នេះទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដែលវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។

លំនៅ​ខ្សែ​គឺ​ជា​ស្រោប​ការពារ​ដែល​ព័ទ្ធ​ជុំវិញ​ខ្សែ​ និង​ការពារ​មិន​ឱ្យ​ខូច។ សមាសធាតុទាំងពីរនេះធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងផ្តល់នូវការអានត្រឹមត្រូវ។ យូរ ៗ ទៅពួកគេអាចបរាជ័យដោយសារតែការខូចខាតឬការពាក់។ នេះ​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​ជា​សូចនាករ​ខ្លាំង​នៃ​ខ្សែ​ឬ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន​មិន​ល្អ៖

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនប្រែប្រួលដោយចៃដន្យ

មិនថាអ្នកមានរង្វាស់ដោយដៃ ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថល LED backlit នោះទេ ពួកគេទាំងពីរមានរឿងមួយដូចគ្នា - ការផ្លាស់ប្តូររលូន។ នៅពេលអ្នកបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿន ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់អ្នកបង្ហាញល្បឿនបន្តិចម្តងៗ ដែលមានន័យថាវាមិនគ្រាន់តែលោតពី 45 ទៅ 55 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងភ្លាមៗនោះទេ។ វាគឺជាការឡើងបន្តិចម្តងៗពី 45, 46 និង 47 ជាដើម។ ប្រសិនបើពេលកំពុងបើកបរ អ្នកសម្គាល់ឃើញថា ម្ជុលវាស់ល្បឿនលោតដោយចៃដន្យពីលេខមួយទៅលេខមួយទៀត ទំនងជាខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានខូច ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើ driveshaft មិនបញ្ជូនសញ្ញាតាមខ្សែបានត្រឹមត្រូវ។

ជួនកាលបញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានដោយការមានមេកានិករំអិលប្រអប់ខ្សែ ឬសម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬខ្សែមិនខូច។ ក្នុងករណីខ្លះ លំនៅឋាន ឬខ្សែត្រូវបានកាត់ ឬដាច់ ដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ក្នុងករណីនេះខ្សែនិងលំនៅដ្ឋានទាំងមូលត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនចុះឈ្មោះ

សញ្ញា​ព្រមាន​មួយទៀត​នៃ​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន ឬ​លំនៅឋាន​គឺ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន​មិន​បាន​ចុះបញ្ជី​ល្បឿន​ទាល់តែសោះ។ ប្រសិនបើម្ជុលវាស់ល្បឿនមិនផ្លាស់ទី ឬ LEDs មិនចុះឈ្មោះល្បឿននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង វាទំនងជាថាខ្សែ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបានបរាជ័យហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហានេះក៏អាចបណ្តាលមកពី fuse មិនល្អ ឬការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ មេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់គួរតែត្រូវបានទាក់ទងភ្លាមៗ ដើម្បីពិនិត្យ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវបញ្ហា។

សំឡេង​ខ្លាំង​ចេញ​ពី​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង ឬ​ពី​ក្រោម​រថយន្ត

នៅពេលដែលខ្សែរង្វាស់ល្បឿន និងលំនៅឋានបរាជ័យ ពួកវាអាចធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។ សំលេងរំខានក៏ដោយសារតែការពិតដែលថាម្ជុលវាស់ល្បឿនលោតដោយចៃដន្យដូចដែលយើងបានពន្យល់ខាងលើ។ សំឡេងរំខានជាធម្មតាកើតចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក ជាពិសេសកន្លែងដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្ថិតនៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេក៏អាចមកពីប្រភពផ្សេងទៀតនៃឯកសារភ្ជាប់ - ការបញ្ជូននៅក្រោមរថយន្ត។ ដរាបណាអ្នកសម្គាល់ឃើញសំឡេងរំខានទាំងនេះ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីពិនិត្យមើលលំនៅដ្ឋានខ្សែ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញមុនកាលកំណត់ មេកានិកអាចជួសជុល ឬជួសជុលបញ្ហាមុនពេលវាបរាជ័យ។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយខ្លួនឯងជាធម្មតាមិនខូចទេព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងសាមញ្ញដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានដែលបញ្ជូនតាមខ្សែ។ ទាំងខ្សែ និងលំនៅដ្ឋានស្ថិតនៅក្រោមរថយន្ត ប្រឈមនឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗ អាកាសធាតុ កំទេចកំទី និងរបស់របរផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យខ្សែរង្វាស់ល្បឿន និងលំនៅដ្ឋានមិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាព្រមានណាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ សូមកុំបង្អង់យូរ។ ទាក់ទង AvtoTachki ថ្ងៃនេះ ដើម្បីរៀបចំការណាត់ជួបដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយឱកាសនៃការទទួលបានសំបុត្រល្បឿនលឿន។