រោគ​សញ្ញា​នៃ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​កម្រិត​ឥន្ធនៈ​ខុស ឬ​មាន​បញ្ហា

ប្រសិនបើរង្វាស់ឥន្ធនៈរបស់អ្នកដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬជាប់គាំងពេញ ឬទទេ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ឥន្ធនៈរបស់អ្នក។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ឥន្ធនៈគឺជាធាតុផ្សំដែលមាននៅក្នុងធុងហ្គាសនៃរថយន្តតាមផ្លូវភាគច្រើន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារង្វាស់ឥន្ធនៈ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ គឺជាធាតុផ្សំដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញាដែលគ្រប់គ្រងរង្វាស់ឥន្ធនៈនៅក្នុងចង្កោមឧបករណ៍។ អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមានដងថ្លឹង អណ្ដែត និងរេស៊ីស្តង់ដែលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទីតាំងនៃអណ្ដែត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអណ្តែតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអណ្តែតលើផ្ទៃនៃឥន្ធនៈនៅខាងក្នុងធុង។ នៅពេលដែលកម្រិតធ្លាក់ចុះ ទីតាំងនៃ lever និង float ផ្លាស់ទី និងផ្លាស់ទី resistor ដែលគ្រប់គ្រងការបង្ហាញនៅលើរង្វាស់។ នៅពេលដែលមានបញ្ហានៅក្នុងអង្គភាពចែកចាយឥន្ធនៈ វាអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តមានបញ្ហាជាមួយនឹងរង្វាស់ឥន្ធនៈ ដែលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តមានហានិភ័យក្នុងការអស់ប្រេង។ ជាធម្មតា ឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈមានកំហុស ឬមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។

1. ឧបករណ៏កម្រិតឥន្ធនៈមានឥរិយាបទវឹកវរ

រោគសញ្ញាទីមួយនៃបញ្ហាឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈគឺថារង្វាស់ឥន្ធនៈមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ឧបករណ៏រង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យរង្វាស់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងភ្លាមៗ ឬបណ្តាលឱ្យមានការអានមិនត្រឹមត្រូវ។ មាត្រដ្ឋានអាចហាក់ដូចជាពេញបីភាគបួន ហើយបន្ទាប់មក ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក វានឹងប្តូរទៅពាក់កណ្តាលពេញ ឬផ្ទុយទៅវិញ មាត្រដ្ឋានអាចហាក់ដូចជាពេញ ដើម្បីឱ្យមាត្រដ្ឋានកើនឡើងខ្ពស់បន្ទាប់ពីមួយរយៈ។

2. រង្វាស់ឥន្ធនៈត្រូវបានជាប់គាំងក្នុងចន្លោះទទេ។

រោគសញ្ញាទូទៅមួយទៀតនៃឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈដែលមានកំហុសគឺរង្វាស់ដែលជាប់គាំងនៅទទេ។ ប្រសិនបើអណ្តែតនោះដាច់ ឬដាច់ចេញពីដៃចង្កូត វាអាចបណ្តាលឱ្យរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយជាប់គាំងនៅទទេ។ ឧបករណ៍ទប់ទល់ដែលមានកំហុសក៏អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៏អានទទេផងដែរ។

3. រង្វាស់ឥន្ធនៈជាប់គាំងពេញ

រោគសញ្ញាធម្មតាមួយទៀតនៃបញ្ហាឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈគឺ រង្វាស់ឥន្ធនៈជាប់គាំងនៅកម្រិតពេញ។ រេស៊ីស្តង់រង្វាស់ឥន្ធនៈមានកំហុសអាចបញ្ជូនសញ្ញាខុសទៅចង្កោមឧបករណ៍ ដែលអាចធ្វើឱ្យរង្វាស់អានពេញជានិច្ច។ នេះ​ជា​បញ្ហា​ព្រោះ​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​ដឹង​ពី​កម្រិត​ប្រេង​ពិត​ប្រាកដ​ក្នុង​រថយន្ត​ដើម្បី​ចៀសវាង​ការ​អស់​សាំង។

អង្គភាពចែកចាយឥន្ធនៈមិនមែនជាធាតុផ្សំនៃសេវាកម្មទៀងទាត់ទេ ជាធម្មតាត្រូវបានផ្តល់សេវាតែនៅពេលដែលបូមប្រេង ឬស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈបរាជ័យ ប៉ុន្តែវាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកកំពុងបង្ហាញរោគសញ្ញាណាមួយ ឬអ្នកសង្ស័យថាអាចមានបញ្ហាជាមួយអង្គភាពនេះ សូមឲ្យរថយន្តត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជាឧបករណ៍មួយមកពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវការជំនួសឬអត់។