ការផាកពិន័យសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកបើកបរ

រដូវ​វិស្សមកាល​រដូវ​ផ្ការីក គឺជា​ពេល​ដែល​អ្នក​ជិះ​ម៉ូតូ​លេច​ចេញ​តាម​ផ្លូវ​ដូច​ផ្សិត​ក្រោយ​ភ្លៀង។ ប្រសិនបើក្នុងរដូវរងានេះគឺជាការមើលឃើញមិនធម្មតា នោះនៅពេលដែលវាកាន់តែក្តៅ អ្នកធ្វើដំណើរទៅស្វែងរកដំណើរផ្សងព្រេង។ វាជារឿងសំខាន់ដែលអ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាអ្នកជិះកង់ដោយខ្លួនឯង ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ នេះនឹងជៀសវាងស្ថានភាពមិនល្អ។

ការផាកពិន័យ PLN 50 សម្រាប់អ្នកជិះកង់ PLN 300 សម្រាប់អ្នកបើកបរ។

កំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសដែលកើតឡើងញឹកញាប់បំផុតដោយអ្នកជិះកង់ដែលគ្មានបទពិសោធន៍គឺការបញ្ឈប់យានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវល្បឿនលឿន។ នេះ​ជា​សកម្មភាព​ដែល​យោង​តាម​សិល្បៈ។ 45 វិ។ 1 ពិន្ទុ 4 SDA មានការផាកពិន័យចំនួន 50 PLN ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនត្រឹមតែខុសច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងទៀតផង។ រថយន្តក្នុងល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែលជាមិនកត់សំគាល់អ្នកថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវ ហើយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយចៃដន្យ។ ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន ឱកាសនៃការបញ្ឈប់នរណាម្នាក់គឺមានការធ្វេសប្រហែស ពីព្រោះអ្នកបើកបរ ទោះបីជាគាត់ពិតជាចង់ក៏ដោយ ក៏គាត់មិនមានពេលវេលាដើម្បីបន្ថយល្បឿនជាមួយអ្នករួមដំណើរដែរ។ ជា​ការ​ពិត នេះ​ជា​រឿង​មិន​ល្អ​ទេ ព្រោះ​ថា​រថយន្ត​បើក​តាម​គាត់​ក្នុង​ល្បឿន​ដូច​គ្នា។ មាត្រា 130 វិ។ 49 ចែងថា "ការឈប់ ឬចតយានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវល្បឿនលឿននៅកន្លែងដែលមិនមានបំណងសម្រាប់គោលបំណងនេះ" អ្នកបើកបរអាចត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ PLN 3 ។

អ្នកបើករថយន្តមិនត្រឹមតែធ្វើឲ្យខ្លួនឯង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតបាត់បង់សុខភាព ឬអាយុជីវិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រឈមនឹងការផាកពិន័យពីគាត់ និងអ្នកបើកបរដែលសម្រេចចិត្តជួយគាត់ផងដែរ។

វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចល័ត

ហានិភ័យដែលអ្នកបើកបរម្នាក់ត្រូវចាកចេញពីអ្នកជិះលើផ្លូវគឺខ្ពស់។ ដូច្នេះតើអ្នកចេញពីកន្លែងនេះដោយរបៀបណាដែលហាក់ដូចជាបរាជ័យ? យកល្អគួរតែសុំឱ្យអ្នកបើកបរឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ឬ SS (កន្លែងសម្រាក)។ រង់ចាំនៅស្ថានីយ៍នៅឆ្ងាយពីផ្លូវ ខ្ញុំមានឱកាសតិចក្នុងការស្វែងរកការដឹកជញ្ជូន - អ្នកអាចនិយាយថាអ្នកជិះកង់។ នេះមិនមែនជាការពិតទេ។

ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ កម្មវិធីសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ដូចជា Janosik AutoStop អាចជួយបាន។ បន្ទាប់ពីការអនុញ្ញាត អ្នកបើកបរទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ដែលប្រើប្រាស់កម្មវិធី ទទួលបានព័ត៌មានអំពីអ្នករត់តាក់ស៊ី និងទីតាំងពិតប្រាកដរបស់គាត់។

បន្ថែមពីលើការសន្សំ (អ្នកដំណើរបន្ថែមប្រេងដល់អ្នកបើកបរ) អ្នកប្រើប្រាស់ក៏ជឿជាក់លើសុវត្ថិភាពផងដែរ។ អ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះដើម្បីប្រើកម្មវិធី។ លើសពីនេះ អ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំការប្រជុំតាមទូរស័ព្ទ ហើយវិធីសាស្ត្រទំនាក់ទំនងនេះកាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ជាការពិតណាស់ ដំណោះស្រាយនេះនឹងមិនជំនួសការជិះកង់នោះទេ ប៉ុន្តែនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមានភាពក្លាហានតិចក្នុងការធ្វើដំណើរថោកជាង ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែសម្រាប់អ្នកជិះកង់ប៉ុណ្ណោះ។