លោកុប្បត្តិ G80 ពិនិត្យឡើងវិញ 2021

ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីប្រវត្តិនៃម៉ាក Genesis នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី អ្នកប្រហែលជាដឹងថារថយន្តដែលចាប់ផ្តើមវាទាំងអស់គឺពិតជាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Hyundai Genesis ។ 

ហើយម៉ូដែលនេះក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Genesis G80 ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមាន Genesis G80 ថ្មី - នេះគឺជាវា ហើយវាជាម៉ាកយីហោថ្មី។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងវាគឺថ្មី។

ដូច្នេះ ប្រាកដណាស់ ការបង្កើតម៉ាកយីហោលោកុប្បត្តិបានមកពេញរង្វង់។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តប្រណិតធំៗ ទៅជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តើ G80 ថ្មីទាំងអស់ផ្តល់នូវអ្វីដែលគួរពិចារណានៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបវាទៅនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដូចជា Audi A6, BMW 5 Series និង Mercedes E-Class ។ ?

លោកុប្បត្តិ G80 2021: 3.5t all-wheel drive
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.5 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$81,300

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន G80 ផ្តល់នូវតម្លៃ 15% បន្ថែមទៀតក្នុងមួយតម្លៃ ក៏ដូចជាលក្ខណៈពិសេស 20% បន្ថែមទៀត នេះបើយោងតាមលោក Genesis Australia ។

មានពីរកំណែនៃ Genesis G80 នៅពេលចាប់ផ្តើម - 2.5T មានតម្លៃ $84,900 បូកនឹងការធ្វើដំណើរ (តម្លៃលក់រាយដែលបានណែនាំ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលពន្ធរថយន្តប្រណីត LCT) និង $3.5T តម្លៃ $99,900 (MSRP) ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីអ្វីដែលប្លែកពីម៉ូដែលទាំងពីរនេះ បន្ថែមពីលើតម្លៃ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស សូមមើលផ្នែកម៉ាស៊ីន។

2.5T បំពាក់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីង ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4 ការជិះ និងការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ខ្លួន ដំបូលបែប Panoramic Sunroof ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ និងប៊ូតុងរុញជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ គម្របផ្នែកខាងក្រោយ វាំងននទ្វារខាងក្រោយ កំដៅ និងថាមពលខាងមុខ។ កៅអី។ ត្រជាក់ កៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន 12 ផ្លូវ (អ្នកបើកបរជាមួយនឹងការកំណត់អង្គចងចាំ) និងការតុបតែងស្បែកឈើពេញលេញ។

ដំបូលបែប Panoramic នៅខាងក្នុង។ (បង្ហាញវ៉ារ្យ៉ង់ 2.5T)

ស្ដង់ដារលើការកាត់តទាំងអស់គឺជាអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 14.5 អ៊ីង touchscreen ជាមួយ sat-nav ជាមួយនឹងការពិតបន្ថែម និងការអាប់ដេតចរាចរណ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ហើយប្រព័ន្ធនេះរួមមាន Apple CarPlay និង Android Auto, DAB digital radio, ប្រព័ន្ធសំឡេង 21-speaker Lexicon 12.0-inch audio system ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូអ៊ីញ។ អេក្រង់ឡើងលើអ៊ីញ (HUD) និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ តាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាអេក្រង់ប៉ះ។ 

អេក្រង់ពហុមេឌៀ 14.5 អ៊ីង touchscreen គឺជាស្តង់ដារនៅទូទាំងជួរ។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

3.5T - តម្លៃ 99,900 ដុល្លារ (MSRP) - បន្ថែមលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៅលើកំពូលនៃ 2.5T ហើយយើងមិនគ្រាន់តែនិយាយអំពីកម្លាំងសេះនោះទេ។ 3.5T ទទួលបានកង់ទំហំ 20 អ៊ីង ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4S កញ្ចប់ហ្វ្រាំងធំជាងមុន ធុងសាំងធំជាងមុន (73L ទល់នឹង 65L) និងការព្យួរអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ដំណើរការផ្លូវ-Preview Adaptive ស្របតាមការចង់បានរបស់ប្រជាជនអូស្ត្រាលី។

3.5T ពាក់កង់ទំហំ 20 អ៊ីញជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4S ។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

ថ្នាក់ G80 ទាំងពីរក៏អាចរកបានជាមួយនឹងកញ្ចប់ប្រណីតស្រេចចិត្តដែលមានតម្លៃ $13,000 ។ វាបន្ថែម៖ អេក្រង់បង្ហាញឧបករណ៍ឌីជីថលពេញទំហំ 3 អ៊ីញ 12.3D ជាមួយនឹង Forward Traffic Alert (ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលតាមដានចលនាភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ និងជូនដំណឹងពួកគេប្រសិនបើពួកគេមើលទៅឆ្ងាយពីទិសដៅផ្ទាល់) "ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខឆ្លាតវៃ" ទ្វារបិទទន់។ , ផ្នែកខាងក្នុងស្បែក Nappa ជាមួយភួយ, ក្បាលប្តឹង និងសសរ, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់, ប្រព័ន្ធចតរថយន្តពាក់កណ្តាលស្វយ័ត និងជំនួយចំណតឆ្លាតវៃពីចម្ងាយ (ប្រើ key fob ជាឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយ), ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិខាងក្រោយ, ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ 18 ទីតាំង, រួមទាំងមុខងារម៉ាស្សា កៅអីខាងក្រៅខាងក្រោយដែលកម្តៅ និងត្រជាក់ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ កញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយថាមពល និងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 9.2 អ៊ីញពីរសម្រាប់ការកម្សាន្តរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

ចង់ដឹងអំពីពណ៌ Genesis G80 (ឬពណ៌អាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកអាននេះ)? ជាការប្រសើរណាស់, មាន 11 ពណ៌រាងកាយផ្សេងគ្នាដើម្បីជ្រើសរើសពី។ មានស្រមោលរលោង/mica/លោហធាតុចំនួនប្រាំបួនដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម ហើយជម្រើសពណ៌ពីរគឺមានតម្លៃបន្ថែម 2000 ដុល្លារ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

ម៉ាក Genesis គឺនិយាយអំពីការរចនា។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថាខ្លួនចង់ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ហ៊ាន ជឿនលឿន និងប្លែកពីគេរបស់កូរ៉េ" ហើយថា "ការរចនាគឺជាម៉ាកយីហោ" សម្រាប់អ្នកចំណូលថ្មី។

ជាការពិតណាស់ វាមិនមានអំណះអំណាងថាម៉ាកនេះបានបង្កើតភាសារចនាប្លែក និងប្លែកពីគេនោះទេ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការនិយាយថាអ្នកនឹងមិនច្រឡំ Genesis G80 ជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏ប្រណិតសំខាន់ៗណាមួយឡើយ។ សូមចំណាំថាខាងក្រោមយើងនឹងប្រើភាសារចនា។

ផ្នែកខាងមុខដ៏ទាក់ទាញហាក់ដូចជាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយផ្លាកសញ្ញាលោកុប្បត្តិ ដែលមានរាងដូចផ្លាកសញ្ញា (ឆ្លុះបញ្ចាំងដោយសំណាញ់សំណាញ់ "G Matrix" ដ៏ធំ) ខណៈពេលដែលចង្កៀងមុខទាំងបួនត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយខ្សែការពាររបស់ផ្លាកសញ្ញា។ 

ការព្យាបាលដោយពន្លឺទាំងនេះហូរពីខាងមុខទៅចំហៀង ដែលអ្នកឃើញប្រធានបទដដែលៗនៅក្នុងសូចនាករចំហៀង។ មានខ្សែ "ប៉ារ៉ាបូល" តែមួយដែលរត់ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ ហើយតួខាងក្រោមមានការតុបតែងក្រូមភ្លឺដែលត្រូវបានគេនិយាយថាបង្ហាញថាមពល និងដំណើរការពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ក្រោយ។

ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ក៏​មើល​ទៅ​បួន​ជ្រុង​ដែរ ហើយ​ស្លាក​សញ្ញា​ដិត​ជាប់​នៅ​លើ​គម្រប​ប្រម៉ោយ។ មានប៊ូតុងបញ្ចេញដើមរាងជាសិតសក់ ហើយរន្ធផ្សងក៏ត្រូវបានតុបតែងដោយគំនូរដើមទ្រូងកំពូលវីរបុរសដូចគ្នា។

វា​គ្រប់គ្រង​ទំហំ​របស់​វា​បាន​យ៉ាង​ល្អ ហើយ​វា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​តូច​នោះ​ទេ - តាមពិត​វា​ធំ​ជាង​ម៉ូដែល G80 ដែល​មាន​ស្រាប់​បន្តិច - វា​វែង​ជាង 5mm ទទឹង 35mm និង​នៅ​ខាងក្រោម​ដី 15mm ។ វិមាត្រពិតប្រាកដ: ប្រវែង 4995 ម.ម (ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ដូចគ្នានៃ 3010 មម) ទទឹង 1925 មម និងកម្ពស់ 1465 មម។ 

តួរថយន្តទាបធំជាងនេះ បណ្តាលឱ្យមានកន្លែងទំនេរកាន់តែច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន ហើយនៅខាងក្នុងរថយន្តក៏មានការរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាផ្អែកលើគំនិត "ភាពស្រស់ស្អាតនៃចន្លោះពណ៌ស" ក៏ដូចជាស្ពានព្យួរ និងស្ថាបត្យកម្មកូរ៉េទំនើប។

សូមក្រឡេកមើលរូបថតនៃផ្ទៃខាងក្នុងដើម្បីមើលថាតើអ្នកអាចរកឃើញការបំផុសគំនិតខ្លះដែរឬអត់ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកបន្ទាប់ យើងនឹងពិនិត្យមើលភាពធំទូលាយ និងជាក់ស្តែងនៃកាប៊ីន។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

មានកត្តាដ៏អស្ចារ្យមួយចំពោះកាប៊ីនរបស់ Genesis G80 ហើយមិនត្រឹមតែដោយសារតែវិធីដែលម៉ាកនេះបានឈានដល់តុល្យភាពរវាងបច្ចេកវិទ្យា និងប្រណីតនោះទេ។ វាមានច្រើនទៀតដែលទាក់ទងនឹងពណ៌ និងជម្រើសជាច្រើនដែលមាន។

មានជម្រើសពណ៌ចំនួនបួនផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការតុបតែងកៅអីស្បែក - G80s ទាំងអស់មានកៅអីស្បែកពេញ ទ្វារជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងស្បែក និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង - ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនប្រណិតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកនោះ មានជម្រើសនៃការតុបតែងស្បែក Nappa ជាមួយនឹងភួយផ្សេងគ្នា។ ការរចនានៅលើកៅអីផងដែរ។ ការបញ្ចប់ចំនួនបួន៖ Obsidian Black ឬ Vanilla Beige ទាំងពីរត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ចប់ eucalyptus បើកចំហរ; ហើយវាក៏មានរន្ធរោមបើកចំហ Havana Brown ឬ Forest Blue ស្បែកផេះអូលីវផងដែរ។ ប្រសិនបើវានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ អ្នកអាចជ្រើសរើសសម្រាប់ការបញ្ចប់ផេះអូលីវពីរពណ៌របស់ Dune Beige ។

កៅអីស្បែកមានជម្រើសបួនពណ៌ផ្សេងគ្នា។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

កៅអីមានផាសុកភាពមិនគួរឱ្យជឿ កំដៅ និងត្រជាក់នៅខាងមុខ និងតាមស្តង់ដារ ខណៈដែលកៅអីខាងក្រោយមានជម្រើសជាមួយនឹងកំដៅខាងក្រៅ និងត្រជាក់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ប្រណីត។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ទោះបីជាមិនមានស្តង់ដារអាកាសធាតុបីតំបន់នោះទេ - វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជារថយន្តប្រណីតលំដាប់ខ្ពស់បន្ទាប់ពីទាំងអស់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាផ្តល់នូវផាសុកភាពល្អ និងភាពងាយស្រួលសមរម្យ។ នៅផ្នែកខាងមុខមានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅចន្លោះកៅអី កន្លែងដាក់ក្រោមសញ្ញាបន្ថែមដែលផ្ទុកឆ្នាំងសាកទូរសព្ទឥតខ្សែ និងរន្ធ USB និងធុងសំរាមធំមានគម្របពីរនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ ប្រអប់ស្រោមដៃមានទំហំសមរម្យ ប៉ុន្តែហោប៉ៅទ្វារគឺរាក់បន្តិច ហើយអ្នកប្រហែលជាត្រូវដាក់ដបទឹកចូល ព្រោះប្រអប់ធំមិនសម។

ជាការពិតណាស់ យើងមិនអាចមើលរំលងអេក្រង់មេឌៀ និងបច្ចេកវិទ្យានៅខាងមុខនោះទេ ដោយអង្គភាពព័ត៌មានកម្សាន្តមានទំហំ 14.5 អ៊ីង។ វាជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងល្អនៅក្នុងសញ្ញា មានន័យថាអ្នកអាចមើលវាដោយរាងកាយជំនួសឱ្យការសម្លឹងមើលចក្ខុវិស័យឆ្ពោះទៅមុខរបស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ ហើយរួមបញ្ចូលទាំងប្លង់អេក្រង់បំបែកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរការប្រព័ន្ធ GPS sat nav ដែលមានស្រាប់ ក៏ដូចជាដំណើរការកញ្ចក់ស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក (បាទ ដូច្នេះអ្នកអាចដំណើរការ Apple CarPlay ឬ Android Auto រួមជាមួយរោងចក្រ sat nav !). ហើយប្តូររវាងពួកគេដោយសុភាពរាបសា។

នៅ​ខាង​មុខ​កាប៊ីន​មាន​អ្នក​ដាក់​ពែង​ពីរ​នៅ​ចន្លោះ​កន្លែង​អង្គុយ និង​បន្ទប់​បន្ថែម​មួយ​នៅ​ពី​ក្រោម​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

សម្រាប់អ្នកដែលមិនសូវស្គាល់អេក្រង់ច្រើនមុខបែបនេះ វានឹងចំណាយពេលសិក្សាខ្លះ ហើយថែមទាំងមានរបស់ឆ្លាតវៃដូចជា augmented reality សម្រាប់ការរុករកតាមផ្កាយរណប (ដែលប្រើ AI ដើម្បីបង្ហាញព្រួញនៅលើអេក្រង់ដោយប្រើកាមេរ៉ាខាងមុខក្នុងពេលជាក់ស្តែង)។ ប៉ុន្តែក៏មានវិទ្យុឌីជីថល DAB ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស និងការស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូផងដែរ។

អ្នក​អាច​ប្រើ​វា​ជា​អេក្រង់​ថាច់​ស្គ្រីន ឬ​ជ្រើសរើស​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ចុច​រ៉ូតារីស ប៉ុន្តែ​ជម្រើស​ចុងក្រោយ​គឺ​ចម្លែក​បន្តិច​សម្រាប់​ខ្ញុំ ព្រោះ​វា​មិន​លេច​ឡើង​ខ្លាំង​ទេ ហើយ​តម្រូវ​ឱ្យ​ប៉ះ​បន្តិច។ ការត្រួតលើគ្នានៅលើកំពូលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសរសេរដោយដៃប្រសិនបើអ្នកចង់គូរដោយម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវរបស់អ្នកទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក - ឬអ្នកគ្រាន់តែអាចប្រើការគ្រប់គ្រងដោយសំឡេង។ វាក៏ចម្លែកបន្តិចដែរដែលមានឧបករណ៍បញ្ជាបង្វិលពីរនៅជិតគ្នា - អ្នកនឹងត្រូវវាយ G80 បញ្ច្រាសនៅពេលអ្នកព្យាយាមចូលទៅកាន់អេក្រង់ម៉ឺនុយ។

អេក្រង់ពហុមេឌៀ អេក្រង់ 14.5 អ៊ីញ គាំទ្រ Apple CarPlay និង Android Auto ។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

អ្នកបើកបរទទួលបានអេក្រង់លាតធំទំហំ 12.3 អ៊ីង ហើយគ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់មានចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលមួយផ្នែក (ជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 12.0 អ៊ីញ) ខណៈដែលរថយន្តដែលមានកញ្ចប់ Luxury ទទួលបានអេក្រង់ឌីជីថល 3D ចង្កោមដ៏ស្រស់ស្អាត ប្រសិនបើគ្មានប្រយោជន៍។ អេក្រង់ទាំងអស់មានគុណភាពបង្ហាញ និងគុណភាពខ្ពស់ ទោះបីជាខ្ញុំសង្ស័យប្រព័ន្ធអេក្រង់ប៉ះ (ជាមួយមតិប្រតិកម្ម haptic) សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ក៏ដោយ ហើយការបង្ហាញជាលេខសម្រាប់ការកំណត់សីតុណ្ហភាពគឺមានភាពច្បាស់ទាបប្រៀបធៀប។

យានជំនិះដែលមានកញ្ចប់ប្រណិតទទួលបានអេក្រង់ឌីជីថល 3D ចង្កោម។ (កញ្ចប់ប្រណិត XNUMXt បានបង្ហាញ)

ផ្នែកខាងក្រោយមានហោប៉ៅទ្វារតូចៗ ហោប៉ៅផែនទី ជើងទម្រកណ្តាលបត់ចុះក្រោមជាមួយនឹងអ្នកកាន់ពែង និងរន្ធ USB មួយ ខណៈដែលម៉ូដែល Luxury Package មានអេក្រង់ប៉ះពីរនៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ និងឧបករណ៍បញ្ជានៅកណ្តាលបត់ចេញ។

មានកន្លែងច្រើននៅខាងក្រោយសម្រាប់ជង្គង់ ក្បាល ស្មា និងម្រាមជើង។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

ភាពងាយស្រួលនៃកៅអីខាងក្រោយគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ជាមួយនឹងការលួងលោមកៅអីដ៏ល្អ និងបន្ទប់សម្រាប់អ្នកដំណើរចំហៀង។ ខ្ញុំ​មាន​កម្ពស់ 182cm ឬ 6ft 0in ហើយ​អង្គុយ​ក្នុង​ទីតាំង​បើកបរ​របស់​ខ្ញុំ​ដែល​មាន​កន្លែង​ច្រើន​សម្រាប់​ជង្គង់ ក្បាល ស្មា និង​ម្រាមជើង។ អ្នកទាំងបីនឹងមិនផ្គាប់ចិត្តអ្នកអង្គុយកណ្តាលទេ ដោយសារកៅអីមិនសូវស្រួល ហើយកន្លែងអង្គុយមានកំណត់។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងពីរនៅខាងក្រោយវាល្អ ហើយសូម្បីតែច្រើនទៀតដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកទទួលបានកញ្ចប់ Luxury ដែលបន្ថែមការលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយអគ្គិសនីទៅនឹងការលាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត។ 

កន្លែងអង្គុយនៅខាងក្រោយកន្លែងអង្គុយមិនមានបន្ទប់ច្រើនដូចការប្រកួតខ្លះទេ ដោយផ្តល់កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ 424 លីត្រ (VDA) ។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណានៅក្នុងពិភពពិត? យើងបញ្ចូលទៅក្នុង រថយន្តណែនាំ ឈុតអីវ៉ាន់ - ធុងរឹង 124 លីត្រ 95 លីត្រ និង 36 លីត្រ - ហើយពួកវាសុទ្ធតែសម ប៉ុន្តែមិនងាយស្រួលដូចរថយន្ត Audi A6 ដែលមានទំហំ 530 លីត្រនោះទេ។ សម្រាប់អ្វីដែលវាមានតម្លៃ មានបន្ទប់នៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋ ដើម្បីសន្សំទំហំ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

ត្រកូល Genesis G80 ស៊េរីឆ្នាំ 2021 មានជម្រើស XNUMX ស៊ីឡាំង ឬ XNUMX ស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ អ្នកមិនអាចជ្រើសរើសអ្វីផ្សេងក្រៅពីម៉ាស៊ីនសាំងបានទេ ដោយសារមិនមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត កូនកាត់ ដោតឌុយអ៊ីន កូនកាត់ ឬម៉ូដែលអគ្គិសនី។ នេះអាចកើតឡើងនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែនៅពេលនៃការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៅអូស្ត្រាលី នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។

ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 ស៊ីឡាំង កម្រិតចូល គឺជាម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ នៅក្នុងកំណែ 224T ផ្តល់ 5800kW នៅ 422rpm និង 1650Nm នៃកម្លាំងបង្វិលពី 4000-XNUMXrpm ។ 

ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ turbocharged 224 ស៊ីឡាំង ផ្តល់ 422 kW / 2.5 Nm (XNUMXT វ៉ារ្យ៉ង់បានបង្ហាញ) ។

ត្រូវការ​ច្រើន​ទៀត? មានកំណែ 3.5T ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង V6 twin-turbocharged ផលិតបាន 279 kW នៅ 5800 rpm និង 530 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលក្នុងជួរ 1300-4500 rpm ។ 

ទាំង​នោះ​ជា​លេខ​ខ្លាំង ហើយ​ទាំង​ពីរ​មាន​ចំនួន​សរុប​ប្រាំបី​នៅ​ពេល​និយាយ​ដល់​ប្រអប់​លេខ​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​ប្រអប់​លេខ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​រៀង​ខ្លួន។ 

Twin-turbo V6 ផ្តល់កម្លាំង 279 kW/530 Nm ។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែល 2.5T គឺជាដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD/2WD) តែប៉ុណ្ណោះ 3.5T ភ្ជាប់មកជាមួយដ្រាយកង់ទាំងអស់ (AWD) ជាស្តង់ដារ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលអាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលជុំនៅកន្លែងដែលត្រូវការ អាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ។ វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរត្រឡប់មកវិញ ប៉ុន្តែបើចាំបាច់ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 90 ភាគរយទៅអ័ក្សខាងមុខ។

គិតអំពីការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ទាំងពីរនេះ? មានគម្លាតតូចមួយ។ 2.5T ទាមទារ 0-100 ក្នុងរយៈពេល 6.0 វិនាទី ខណៈពេលដែល 3.5T ត្រូវបានគេនិយាយថាមានសមត្ថភាព 5.1 វិនាទី។

G80 មិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាញឈុតខ្លីៗទេ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរបស់ Genesis G80 គឺពឹងផ្អែកយ៉ាងច្បាស់ទៅលើថាមពលអគ្គិសនី។

2.5T មានទម្ងន់ស្រាលជាង 154kg (1869kg ទល់នឹង 2023kg curb weight) ហើយការអះអាងនៃការសន្សំសំចៃប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នាគឺស្របតាមតួរលេខ 8.6L/100km។

នៅលើក្រដាសយ៉ាងហោចណាស់ម៉ាស៊ីន 3.5 លីត្រធំប្រាំមួយគឺស្រេកទឹកការប្រើប្រាស់ប្រេងគឺ 10.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ លោកុប្បត្តិថែមទាំងបានបំពាក់ 3.5T ជាមួយនឹងធុងសាំងធំជាង 2.5T (73L ទល់នឹង 65L)។ 

ម៉ូដែលទាំងពីរនេះ ត្រូវការឥន្ធនៈគ្មានសារធាតុពុលយ៉ាងតិច 95 octane ហើយវាមិនមានបច្ចេកវិទ្យាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃប្រេង ដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅអឺរ៉ុបភាគច្រើនបានប្រើអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

យើង​មិន​អាច​ធ្វើ​ការ​គណនា​ចាប់​ផ្តើម​បូម​ប្រេង​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​មធ្យម​ភាគ​ដែល​បាន​បង្ហាញ​សម្រាប់​ម៉ូដែល​ពីរ​ផ្សេង​គ្នា​គឺ​ជិត - 9.3L/100km សម្រាប់​ស៊ីឡាំង​បួន និង 9.6L/100km សម្រាប់ V6។ .

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គ្មានម៉ាស៊ីនណាមានបច្ចេកវិទ្យា start-stop ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងនៅពេលកកស្ទះចរាចរណ៍។ 

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

វាមើលទៅដូចជារថយន្តប្រណីតពិតប្រាកដ។ សូម្បីតែរថយន្តប្រណិតបែបសម័យបុរាណបន្តិចក៏ដោយ ដែលវាមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាការបញ្ជាពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ប៉ុន្តែត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យមានផាសុកភាព ស្ងប់ស្ងាត់ ជិះទូកលេង និងមើលទៅត្រជាក់។

ការដំឡើងការព្យួរ ការអនុលោម និងការលួងលោមរបស់ 2.5T និងវិធីដែលវាគ្រប់គ្រងគឺអាចទស្សន៍ទាយបាន និងអាចស្គាល់បាន - វាមានអារម្មណ៍ថាដូចជារថយន្តពិតជាងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។

ដៃចង្កូតមានភាពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់ និងងាយស្រួលក្នុងការពេញចិត្ត ហើយក៏ពិតជាល្អណាស់ដែលរំពឹងទុកនៅក្នុង 2.5T ។ (បង្ហាញកំណែ 2.5T)

ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំង ខណៈពេលដែលខ្វះទ្រឹស្ដីផ្នែកនៃសម្លេង មានភាពខ្លាំងទាក់ទងនឹងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ មានថាមពលទាញយ៉ាងច្រើននៅក្នុងជួរមធ្យម ហើយវាពិតជាបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពអត់ធ្មត់។ វា​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ធ្ងន់​ទេ ហើយ​ដោយ​សារ​វា​ជា​កង់​ក្រោយ វា​ក៏​មាន​លំនឹង​ល្អ​ដែរ ហើយ​សំបក​កង់ Michelin ផ្តល់​ការ​ទាញ​ដ៏​អស្ចារ្យ។

ប្រអប់លេខគឺពិតជាល្អ - នៅក្នុងរបៀប Comfort វាមានឥរិយាបថល្អ និងផ្លាស់ប្តូរដូចដែលអ្នកចង់បាន លើកលែងតែពេលខ្លះនៅពេលដែលវាប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងខ្លះ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការកើតឡើងដ៏កម្រមួយ។

G80 3.5T បង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ (កញ្ចប់ប្រណិត 5.1t បានបង្ហាញ)

នៅក្នុងរបៀបកីឡា បទពិសោធន៍នៃការបើកបរក្នុង 2.5T ភាគច្រើនគឺល្អណាស់ ទោះបីជាខ្ញុំខកខានការដំឡើងការផ្អាកដ៏តឹងរ៉ឹង និងការគ្រប់គ្រងការសើមនៅក្នុងរបៀបនេះក៏ដោយ។ កង្វះនៃ dampers អាដាប់ធ័រគឺប្រហែលជាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ 2.5T ។

ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងធ្វើដំណើរ និងមានអារម្មណ៍ពិតជាល្អ ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តលើឥរិយាបថរបស់ហ្វ្រាំង វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការប្រាប់ពីសម្ពាធប៉ុន្មានដែលអ្នកត្រូវការ ហើយវាលឿនណាស់ក្នុងការអនុវត្តនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា។

3.5T ជាមួយនឹងរបៀបដ្រាយដែលបានកំណត់ទៅ Custom គឺជាដ្រាយដ៏ល្អបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

ចំណុចមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់បង្ហាញនោះគឺថា ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពគឺល្អស្អាត ពួកគេមិនមានទំនោរធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរហួសហេតុពេកទេ បើទោះបីជាដៃចង្កូតមានអារម្មណ៍សិប្បនិម្មិតបន្តិចនៅពេលដែលប្រព័ន្ធជំនួយនេះត្រូវបានភ្ជាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអ្នកបិទវា ដៃចង្កូតមានភាពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់ ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការពេញចិត្ត ហើយក៏ពិតជាល្អណាស់ក្នុងការរង់ចាំនៅក្នុង 2.5T ។

ភាពខុសគ្នារវាង 2.5T និង 3.5T គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែផ្តល់នូវកម្រិតពន្លឺដែល 2.5 មិនអាចផ្គូផ្គងបាន។ វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងកម្រិតលីនេអ៊ែរ ប៉ុន្តែទទួលបានសន្ទុះយ៉ាងលឿនតាមរយៈជួរវិលវិញ ហើយថែមទាំងមានសំឡេងដែលគួរឱ្យពេញចិត្តផងដែរ។ វាគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្ត។

កង្វះនៃ dampers អាដាប់ធ័រគឺប្រហែលជាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ 2.5T ។ (បង្ហាញវ៉ារ្យ៉ង់ 2.5T)

ខ្ញុំគិតថាមានភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏សំខាន់នៅទីនេះ៖ G80 3.5T អាចជារថយន្តប្រណិតដ៏ធំដែលមានថាមពលខ្លាំង ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារថយន្តស្ព័រនោះទេ។ វាអាចជាស្ព័រក្នុងការបង្កើនល្បឿនរបស់វា ដែលទាមទារ 5.1 វិនាទីពី 0 ទៅ 100 ប៉ុន្តែវាមិនដំណើរការដូចរថយន្តស្ព័រទេ ហើយមិនគួរ។

វាប្រហែលជាមានគម្លាតមួយដែលត្រូវបំពេញសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានកំណែកីឡារបស់ G80 ។ តើអ្នកណាដឹងថាអ្វីដែលអាចកោសរមាស់។ 

G80 3.5T អាច​ជា​រថយន្ត​ប្រណិត​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​វា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​ស្ព័រ​ទេ។ (កញ្ចប់ប្រណិត 3.5t បានបង្ហាញ)

ដោយគិតក្នុងចិត្តនោះ ប្រព័ន្ធព្យួរអាដាប់ធ័ររបស់ 3.5T នៅតែខុសផ្នែកនៃភាពទន់ ប៉ុន្តែម្តងទៀត ខ្ញុំគិតថារថយន្តប្រណិតគួរមានឥរិយាបទដូចជារថយន្តប្រណិត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ និន្នាការបានធ្វើឱ្យរថយន្តគ្រប់ម៉ាកល្បីៗមានឥរិយាបថដូចរថយន្តស្ព័រ។ ប៉ុន្តែ លោកុប្បត្តិ​ទំនង​ជា​ធ្វើ​អ្វីៗ​ខុស​គ្នា​បន្តិច។

សម្រាប់ខ្ញុំ 3.5T ជាមួយនឹងរបៀបដ្រាយដែលបានកំណត់ទៅ Custom-suspension stiffness កំណត់ទៅ Sport, steering set to Comfort, engine and transmission set to Smart — គឺជាដ្រាយដ៏ល្អបំផុតទាំងអស់។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

ខ្សែ Genesis G80 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើតេស្តគាំងឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានសាកល្បងដោយ EuroNCAP ឬ ANCAP នៅពេលចាប់ផ្តើមនោះទេ។

វា​មាន​ទាំង​ហ្វ្រាំង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ស្វ័យប្រវត្តិ​ល្បឿន​ទាប និង​ល្បឿន​លឿន​ដែល​ដំណើរការ​ពី ១០ ទៅ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​ចាប់​សញ្ញា​អ្នក​ថ្មើរជើង និង​អ្នក​ជិះ​កង់​ពី ១០ ទៅ ៨៥ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលមានភាពប្រែប្រួលមានមុខងារឈប់ និងទៅ ក៏ដូចជាជំនួយរក្សាផ្លូវ (10-200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងផ្លូវក្រោយជំនួយ (10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលមានភាពប្រែប្រួលក៏មានការរៀនម៉ាស៊ីនផងដែរដែលដោយមានជំនួយពី AI ជាក់ស្តែងអាចរៀនពីរបៀបដែលអ្នកចង់ឱ្យរថយន្តមានប្រតិកម្មនៅពេលប្រើការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងវា។

វាក៏មានមុខងារជំនួយការបត់ផ្លូវបំបែកផងដែរ ដែលការពារអ្នកពីការព្យាយាមលោតពីលើចន្លោះដែលមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងចរាចរណ៍ (ដំណើរការក្នុងចន្លោះពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកជាមួយនឹង "Blind Spot Monitor" ដែលអាចធ្វើអន្តរាគមន៍ដល់ បញ្ឈប់​អ្នក​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ក្នុង​ចរាចរណ៍​ដែល​កំពុង​កើត​មាន​ក្នុង​ល្បឿន​ចន្លោះ​ពី 60 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ហើយ​សូម្បី​តែ​បញ្ឈប់​រថយន្ត​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ហៀប​នឹង​ចេញ​ពី​ចំណត​ស្រប​គ្នា ហើយ​មាន​យានជំនិះ​នៅ​កន្លែង​ងងឹត​របស់​អ្នក (ល្បឿន​រហូត​ដល់ 3 គីឡូម៉ែត្រ។ / ម៉ោង) ។ ) 

ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយជាមួយនឹងការចាប់រថយន្ត និងមុខងារហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ពី 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លើសពីនេះ មានការព្រមានពីអ្នកបើកបរ ការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការព្រមានអ្នកដំណើរខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ។

កញ្ចប់ប្រណិតគឺតម្រូវឱ្យទទួលបាន AEB ខាងក្រោយដែលចាប់អ្នកថ្មើរជើង និងវត្ថុនានា (ពី 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ប៉ុន្តែមានម៉ូដែលមួយចំនួនក្រោម $25K ដែលទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាដូចស្តង់ដារនេះ។ ដូច្នេះនេះគឺជាការខកចិត្តបន្តិច។ 

មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 10 រួមមាន ផ្នែកខាងមុខពីរ ជង្គង់អ្នកបើកបរ ផ្នែកខាងមុខ ផ្នែកខាងមុខ ផ្នែកខាងក្រោយ និងពោងសុវត្ថិភាពវាំងននពេញប្រវែង។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

លោកុប្បត្តិបាននិយាយថាពេលវេលាគឺជាប្រណីតបំផុត ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការបម្រើយានជំនិះរបស់អ្នក។

ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូនលោកុប្បត្តិដល់អ្នក ដែលជាកន្លែងដែលវាយករថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលដែលវាត្រូវការសេវា (ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅចម្ងាយ 70 ម៉ាយពីទីតាំងសេវាកម្ម) ហើយប្រគល់វាមកអ្នកវិញនៅពេលដែលវារួចរាល់។ កម្ចីរថយន្តក៏អាចទុកសម្រាប់អ្នកបានដែរ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា។

នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការសន្យារបស់ម៉ាកនេះ ដែលផ្តល់នូវយានជំនិះថ្មីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ/គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់អ្នកទិញឯកជន (ប្រាំឆ្នាំ/130,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា/រថយន្តជួល)។

សេវាកម្មឥតគិតថ្លៃរយៈពេលប្រាំឆ្នាំក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរជាមួយនឹងចន្លោះពេលសេវាកម្ម 12 ខែ/10,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ម៉ូដែលសាំងទាំងពីរ។ ចន្លោះពេលខ្លីគឺជាការធ្លាក់ចុះពិតប្រាកដតែមួយគត់នៅទីនេះ ហើយអាចចោទជាសំណួរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ប្រតិបត្តិករជួលរថយន្តប្រណិត ដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងមួយចំនួនផ្តល់ជូនរហូតដល់ 25,000 ម៉ាយរវាងសេវាកម្ម។

អ្នកទិញទទួលបានជំនួយតាមដងផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ/រយៈចម្ងាយមិនកំណត់ និងការអាប់ដេតផែនទីដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណបសម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំដំបូង។ 

សាលក្រម

ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តប្រណិតដែលមិនមែនជាមនុស្សសំខាន់នោះ អ្នកពិតជាមនុស្សជាក់លាក់ណាស់។ អ្នកពូកែគិតនៅខាងក្រៅប្រអប់ ហើយថែមទាំងអាចលើសពីប្រអប់រាង SUV។ 

Genesis G80 អាចជារថយន្តដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកមិនពេញចិត្តនឹងបច្ចេកវិទ្យាអគ្គិសនីទំនើប ឬការគ្រប់គ្រងដ៏ខ្លាំងក្លា។ វា​ជា​អ្វី​មួយ​នៃ​ម៉ូដែល​ប្រណិត​ក្នុង​វ័យ​សិក្សា - ឡូយ មាន​កម្លាំង ប៉ុន្តែ​មិន​ព្យាយាម​ធ្វើ​ជា​កីឡា ឬ​ធ្វើ​ពុត​ឡើយ។ 3.5T គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត ព្រោះវាស័ក្តិសមជាមួយនឹងការងាររាងកាយដ៏ល្អបំផុត ហើយពិតជាផ្តល់នូវអ្វីដែលមានតម្លៃពិចារណាសម្រាប់តម្លៃដែលសួរ។