Skoda Octavia RS ។ ឡាននេះមិនបត់ច្រើនទេ។

រាល់ការលក់ Skoda Octavia ភាគដប់គឺ RS ។ ដោយគិតពីចំនួនច្បាប់ចម្លងសរុបដែលបានលក់ អ្នកអាចស្រមៃមើលថាតើចំនួននោះធំប៉ុនណា។ ហេតុអ្វីក៏ល្បីបែបនេះ? ហើយ​តើ​វា​ប្រៀប​ធៀប​នឹង​ហ្គេម​ក្ដៅ​សាច់​ផ្សេង​ទៀត​យ៉ាង​ណា? 

មួកក្តៅត្រូវបានគេសន្មត់ថាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមិនបានរកប្រាក់រាប់លាននាក់មានបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបររថយន្តស្ព័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមានន័យថាយើងមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់សម្ភារៈកីឡាទាំងអស់នោះទេ - ពួកគេក៏ជាម៉ូដែលថ្លៃបំផុតនៃម៉ូដែលពេញនិយមដែលយើងអាចទិញបាន។

អ្វីដែលគួរជាធុងទឹកក្តៅ? ជាការពិតណាស់ វាត្រូវតែផ្អែកលើរថយន្ត C-segment ដែលជាធម្មតាជាប្រភេទ hatchback មានម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ និងការព្យួរបែបស្ព័រ ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀត វាត្រូវតែរីករាយក្នុងការគ្របដណ្តប់គ្រប់គីឡូម៉ែត្រ។

ហើយទោះបីជា Skoda Octavia ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​បើ​និយាយ​ពី​ការ​ហាត់​ប្រាណ​វិញ វា​មិន​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ថ្នាក់​នេះ​ទេ។ កំណែកុំព្យូទ័រ វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "Hatchback" ជាច្រើនឆ្នាំ។

ក្នុងករណីនេះផងដែរ វាជាកំណែថ្លៃបំផុតរបស់ Octavia ដែលយើងអាចទិញបាន។ ប៉ុន្តែ 13% នៃការលក់ត្រូវបានគណនាដោយម៉ូដែល RS - រៀងរាល់ភាគដប់។ octaveចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងគឺ RS ។

មានរឿងចង់អួតទេ?

មួកក្តៅគឺមានប្រជាប្រិយភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

យើងឆ្ងល់ថាតើលទ្ធផលនេះប្រៀបធៀបជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងយ៉ាងដូចម្តេច? ដូច្នេះ យើង​បាន​សួរ​អ្នក​តំណាង​ម៉ាក​យីហោ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​អំពី​លទ្ធផល​របស់​ពួកគេ។

វាប្រែថា hatchbacks លឿន - ទោះបីជាពួកគេហាក់ដូចជាជម្រើសពិសេសក៏ដោយ - កំពុងដំណើរការល្អណាស់។

រថយន្ត Volkswagen Golf GTI ។

Volkswagen Golf GTI ឆ្នាំ 2019 នៅប្រទេសប៉ូឡូញ មានត្រឹមតែជាង 3% នៃការលក់ Golf សរុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរកុំភ្លេចថា កីឡាវាយកូនហ្គោលមានប្រភេទកីឡាជាច្រើនប្រភេទ ក៏មាន GTD និង R ដែលភ្ជាប់មកជាមួយតួវ៉ារ្យ៉ង់ផងដែរ។ ពូជទាំងអស់នេះរួមគ្នាសម្រាប់ 11,2% នៃការលក់ Golf nad Wisłą។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅទីនេះគឺជាលទ្ធផលនៃម៉ូដែល GTI TCR ចុងក្រោយបំផុត។ កំណែពិសេសរបស់ GTI មានចំណែកធំបំផុតក្នុងចំណោមកីឡាវាយកូនហ្គោលដែលមានល្បឿនលឿន ហើយមានចំណែក 3,53% នៃការលក់!

ក្រុមហ៊ុន Renault Megane RS

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុន Renault បានចេញផ្សាយ Megane RS ក្នុងឆ្នាំ 2018 ក្នុងចំណោម 2195 Megane 76s ដែលបានលក់ Renault Sport ត្រូវបានផលិត។ នេះគឺ 3,5% នៃការលក់សរុប។ នៅឆ្នាំ 2019 (ខែមករាដល់ខែមេសា) ចំណែកនៃ RS បានកើនឡើងដល់ 4,2% ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N

Hyundai i30 N កំពុងត្រូវបានសាទរកាន់តែខ្លាំងឡើងថាជាគូប្រជែងសម្រាប់ស្តេចនៃមួកក្តៅ - កង់ខាងមុខយ៉ាងហោចណាស់ - ជាមួយនឹងការលក់រហូតដល់ខែមេសា 2019 មានចំនួនប្រហែល 3,5% នៃការលក់ i30 សរុប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលផលិតស្ទើរតែម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងតែមួយគត់សម្រាប់ Octavia RS – i30 Fastback N. មានតែនៅក្នុងការលក់ i30 N ប៉ុណ្ណោះ ចំណែកនៃ fastback គឺប្រហែល 45% នៃចំនួនសរុប។

ការរកឃើញ?

អ្នកបើកបរចូលចិត្តមួកក្តៅ ហើយមិនខ្វល់ពីតម្លៃខ្ពស់នោះទេ។ ដំណើរការនៃម៉ូដែលទាំងអស់នេះពិតជាល្អ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន Skoda Octavia RS មានចំណែកធំបំផុតក្នុងការលក់គំរូមូលដ្ឋាន។

ការរំពឹងទុកធៀបនឹងការពិត

វាហាក់ដូចជាថា "រឹង" ក្តៅ វាគួរតែលក់កាន់តែប្រសើរ។ យ៉ាងណាមិញ នេះមានន័យថា វាកាន់តែមានលក្ខណៈស្ព័រ ហើយក្នុងពេលតែមួយ សាកសមសម្រាប់ការបើកបរលឿនជាងមុន។

ឧទាហរណ៍សំខាន់មួយគឺ Hyundai i30 N. វាជារថយន្តដែលស្តាប់ទៅអស្ចារ្យ និងបើកបរបានល្អណាស់ ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងនោះត្រូវតែមានការលះបង់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត លុះត្រាតែយើងបង់ប្រាក់ពីរដងសម្រាប់រថយន្តស្ព័រនេះ។ ទោះបីជា N-ek មកដល់ទន្លេ Vistula ក៏ដោយ អ្នកបើកបរប្រហែលជាមិនជឿដោយការព្យួររឹងខ្លាំងនោះទេ។

ក្រឡេកមើលទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen យើងក៏ឃើញដែរថានៅក្នុងករណីនៃ hot hatches, កំណែប្រេងម៉ាស៊ូតមានការចាប់អារម្មណ៍តិចតួចសម្រាប់ពួកយើង។ បើត្រូវតែមានកីឡា នោះត្រូវតែជាម៉ាស៊ីនសាំង។

ទិន្នន័យនៃការលក់កីឡាវាយកូនហ្គោលក៏បង្ហាញពីទំនាក់ទំនងផ្សេងគ្នាផងដែរ។ Volkswagen Golf R មានចំនួនតិចជាង 3,5% នៃការលក់ ខណៈដែល GTI មានច្រើនជាង 6,5% ។ ជាការពិតណាស់កត្តាសំខាន់មួយនៅទីនេះគឺតម្លៃដែលក្នុងករណី R គឺច្រើនដល់ 50 ពាន់។ zlotys ច្រើនជាង Golf GTI ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត GTI TCR ដែលលក់ដាច់បំផុតដែលមានតម្លៃត្រឹមតែ 20 ពាន់ប៉ុណ្ណោះ។ PLN មានតម្លៃថោកជាង "eRka" ។

លទ្ធផលទាំងនេះអាចគាំទ្រទ្រឹស្តីមួយផ្សេងទៀតដែលអតិថិជនដែលទិញមួកក្តៅនៅតែស្វែងរកការរីករាយក្នុងការបើកបរ។ ខណៈពេលដែល Golf R គឺជា hatchback លឿនមិនសមហេតុផល GTI ពិតជាឈ្នះនៅពេលដែលវាមកដល់ការសប្បាយ។

តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះ Octavia RS?

មិនអីទេ យើងមានទិន្នន័យខ្លះ ប៉ុន្តែតើអ្វីទៅ? Skoda Octavia RSតើគូប្រជែងរបស់អ្នកមិនមានអ្វី?

ខ្ញុំ​គិត​ថា​បាន​បើកបរ​រាប់​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ក្រោយ​កង់​នៃ​វិចារណកថា​របស់​យើង នៃ RS, ខ្ញុំប្រហែលជាដឹងចម្លើយ - ឬយ៉ាងហោចណាស់ទាយ។

ខ្ញុំ​នឹង​ឃើញ​ពី​មូលហេតុ​នៃ​ធម្មជាតិ​ដែល​គេ​ប៉ាន់ស្មាន​មិន​បាន​ជា​ញឹកញាប់​នៃ hatchbacks ក្តៅ។ កីឡាគឺជាកីឡា ប៉ុន្តែប្រសិនបើទាំងនេះគឺជារថយន្តតែមួយគត់នៅក្នុងគ្រួសារនោះ ពួកគេគួរតែបង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងតួនាទីជាច្រើនទៀត។ ម្តងម្កាល ពួកគេនឹងទៅដើរលេង ឬដំណើរកម្សាន្តពេលរាត្រីនៃទីក្រុង ហើយអ្នកនឹងត្រូវទៅធ្វើការ សាលារៀន ឬកន្លែងផ្សេងទៀតជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

Skoda Octavia RS វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃបែបនេះ។ ទីមួយវាមានប្រម៉ោយដ៏ធំដែលផ្ទុករហូតដល់ 590 លីត្រ។ បន្តទៅមុខទៀត វាក៏ផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើននៅជួរទីពីរផងដែរ។ ទោះបីជាអ្នកបើកបរមានកម្ពស់ខ្ពស់ក៏ដោយ អ្នកមានអារម្មណ៍ដូចជានៅក្នុងរថយន្ត limousine នៅខាងក្រោយ - ទាំងអស់ដូច្នេះមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការម៉ោនកៅអីនោះទេ។ យើងក៏អាចពឹងផ្អែកលើការលួងលោមដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរ - មានកន្លែងដាក់ដៃ កៅអីធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកទីតាំងដែលមានផាសុខភាពនៅពីក្រោយកង់។

ក្នុងនាមជាមួយ Skoda, Octavia RS វាក៏ជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងផងដែរ។ វាមានឆ័ត្រនៅក្រោមកៅអីអ្នកដំណើរ ហោប៉ៅធំៗនៅមាត់ទ្វារ កន្លែងដាក់ដៃ កន្លែងដាក់ទឹកកកក្នុងធុងហ្គាស សំណាញ់ និងទំពក់នៅក្នុងប្រម៉ោយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលបើកបរ Octavia RS វានៅតែគ្មានចលនាអស់រយៈពេលជាយូរ។ យើង​អាច​កាច់​ជ្រុង​បាន​សូម្បី​តែ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន និង​មាន​ប្រតិកម្ម នៃ RS នៅតែអាចព្យាករណ៍បានច្រើន។ នៅក្នុងជ្រុងកាន់តែតឹងរ៉ឹង ឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិចរបស់ VAQ ក៏ជួយបានច្រើនផងដែរ។ octave តាមព្យញ្ជនៈខាំចូលទៅក្នុង asphalt ។

ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺគ្រប់គ្រាន់ - 245 hp ។ និង 370 Nm អនុញ្ញាតឱ្យវាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6,6 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយសូម្បីតែនៅពេលដែលយើងកំពុងបើកបរវាឆ្លងកាត់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងល្បឿនជាង 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ Octavia RS ប្រាកដ។

គ្រាន់តែជាកម្លាំងបែបនេះប៉ុណ្ណោះ។ Octavia RS វាលឿនណាស់។ octave - ប៉ុន្តែមិនមែនការសម្តែង ជ្រុលនិយម ឬអ្វីមួយដូចនោះទេ។ ការព្យួរនេះក៏មិនរឹងខ្លាំងដែរ នៅក្នុងកំណែដែលគ្មាន DCC រថយន្តមានអារម្មណ៍ថាបង្រួម និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែពិបាក ប៉ុន្តែការស៊ីប្រេងមិនធ្លាក់ចេញនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការអាណិតដែលនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្របតាមស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថ្មី លក្ខណៈស៊ុមនៃប្រអប់លេខ DSG បានបាត់ពីកម្មវិធី។ ខ្ញុំនឹងនិយាយបន្ថែមទៀត Octavia RS វាស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំភាយស្តុក។ បែបផែនសំឡេងតែមួយគត់នៅទីនេះត្រូវបានបង្កើតដោយ Soundaktor នៅក្នុងរណ្តៅ ប៉ុន្តែវាស្តាប់ទៅដូចជាសិប្បនិម្មិត។

Octavia RS ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃ PLN 126 ជួយ។ នោះច្រើនណាស់សម្រាប់ Octaviaប៉ុន្តែ​ជា​ការ​តបស្នង​វិញ យើង​ទទួល​បាន​រថយន្ត​លឿន និង​ជាក់ស្តែង។ តើអ្នកត្រូវការអ្វីទៀត?

ភាពចម្រុះនៅតែរួមបញ្ចូល

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត hatchback លឿនផ្សេងទៀតបានប្រណាំងនៅ Nürburgring ពួកគេបានបង្កើនការផ្អាក និងបង្កើនថាមពលរបស់រថយន្ត។ Skoda សម្រេចចិត្តមើល។ ជំនួសឱ្យដៃគូប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ hatch ក្តៅលឿនបំផុតមួយ hatch ក្តៅត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលនឹងធ្វើការជាចម្បងនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ គាត់នឹងបង្ហាញមុខកីឡារបស់គាត់តែនៅលើសញ្ញាច្បាស់លាស់ពីអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។

វាហាក់ដូចជាថាវិធីសាស្រ្តបែបនេះផ្ទុយនឹងគំនិតនៃថ្នាក់នៃរថយន្តនេះ។ ទោះបីជាតម្លៃដូចគ្នាក៏ដោយ ក៏យើងអាចទិញម៉ូដែលដែលមានសំឡេងលឿន និងប្រសើរជាងមុន។ ចុះ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គេ​មិន​លក់​ល្អ​ជាង​នោះ? Skoda?

ជាក់ស្តែងយើងចង់មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងមួយ - Octavia RS វាគ្រាន់តែជារថយន្តប្រភេទនោះ។ វាមានលក្ខណៈពិសេសចាំបាច់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែមិនបង្វិលច្រើនពេកក្នុងទិសដៅណាមួយឡើយ។ គាត់មានតុល្យភាព។ ហើយនេះប្រហែលជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យ។