ផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយឯករាជ្យនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107
មាតិកា
យន្តការណាមួយត្រូវការប្រេងរំអិលថេរ ហើយប្រអប់លេខនៅលើ VAZ 2107 គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ នៅ glance ដំបូងមិនមានអ្វីពិសេសអំពីនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប្រេងទេហើយសូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចដោះស្រាយវាបានដែរ។ ប៉ុន្តែចំណាប់អារម្មណ៍នេះគឺបោកបញ្ឆោត។ ដោយសារតែនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងមាន nuances មួយចំនួនដែលអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់។ ចូរយើងព្យាយាមដោះស្រាយជាមួយពួកគេតាមលំដាប់លំដោយ។
ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107
ប្រអប់លេខគឺជាគ្រឿងដែលមានផ្នែកត្រដុសច្រើន។ កម្លាំងកកិតជាពិសេសប៉ះពាល់ដល់ធ្មេញប្រអប់លេខ ដូច្នេះពួកវាក្តៅខ្លាំង។ ប្រសិនបើផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំងកកិតមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយទាន់ពេលវេលានោះធ្មេញនឹងចាប់ផ្តើមដួលរលំហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រអប់នឹងខ្លីណាស់។
ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិត ប្រេងប្រអប់លេខពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ប៉ុន្តែវាក៏មានអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាផងដែរ បន្ទាប់ពីនោះប្រេងបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិ និងឈប់ដំណើរការមុខងាររបស់វា។ ដំណោះស្រាយតែមួយគត់ចំពោះបញ្ហានេះគឺការបំពេញប្រអប់ជាមួយនឹងផ្នែកថ្មីនៃប្រេងរំអិល។
ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន
ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលការណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់រថយន្ត VAZ 2107 វានិយាយថាប្រេងបញ្ជូនគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 60-70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បញ្ហាគឺថាតួលេខទាំងនេះមានសុពលភាពលុះត្រាតែលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តមានភាពជិតស្និទ្ធនឹងឧត្តមគតិ ដែលមិនមែនជាករណីនៅក្នុងការអនុវត្ត។ ហេតុអ្វី? នេះជាហេតុផល៖
- ប្រេងប្រអប់លេខដែលមានគុណភាពទាប។ ការពិតគឺថា អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តទំនើប ច្រើនតែមិនដឹងថា តើគាត់កំពុងចាក់ចូលក្នុងប្រអប់លេខអ្វីនោះទេ។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេ ដែលប្រេងប្រអប់លេខក្លែងក្លាយត្រូវបានរកឃើញគ្រប់ពេលវេលា។ ផលិតផលនៃម៉ាកល្បីជាពិសេសជាញឹកញាប់ត្រូវបានក្លែងបន្លំ ហើយគុណភាពនៃការក្លែងបន្លំគឺជាញឹកញាប់ដូច្នេះថាមានតែអ្នកឯកទេសទេដែលអាចទទួលស្គាល់ពួកគេ។
- គុណភាពផ្លូវទាបក្នុងប្រទេស។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវមិនល្អ ការផ្ទុកនៅលើប្រអប់លេខកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផលជីវិតរបស់ប្រេងរំអិលត្រូវបានអភិវឌ្ឍលឿនជាងមុន។ លើសពីនេះ ស្ទីលបើកបររបស់អ្នកបើកបរ ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុប្រេង។ សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តមួយចំនួនវាទន់ជាងសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតវាកាន់តែឈ្លានពាន។
ដោយគិតពីចំណុចខាងលើ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនបន្ទាប់ពី 40-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញប្រេងរំអិលតែនៅក្នុងហាងឯកទេសដែលជាឈ្មួញផ្លូវការនៃម៉ាកប្រេងរំអិលដែលបានជ្រើសរើស។ នេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការទិញប្រេងប្រអប់លេខក្លែងក្លាយ។
អំពីប្រភេទប្រេងបញ្ជូន
សព្វថ្ងៃនេះ ប្រេងប្រអប់លេខពីរប្រភេទអាចរកបាននៅលើទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល៖ ប្រេងស្តង់ដារ GL-5 និងប្រេងស្តង់ដារ GL-4 ។ នេះគឺជាភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ៖
- ស្តង់ដារ GL-4 ។ ទាំងនេះគឺជាប្រេងបញ្ជូនដែលប្រើក្នុងប្រអប់លេខ និងអ័ក្សដ្រាយជាមួយឧបករណ៍ hypoid និង bevel ដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងបន្ទុក។
- ស្តង់ដារ GL-5 ។ វារួមបញ្ចូលប្រេងបញ្ជូនដែលប្រើក្នុងអ័ក្សល្បឿនលឿន និងប្រអប់លេខដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបន្ទុកឆ្លាស់គ្នា។
ពីខាងលើវាច្បាស់ណាស់ថាស្តង់ដារ GL-5 ផ្តល់នូវការការពារសម្ពាធខ្លាំងប្រសើរជាងមុនសម្រាប់ប្រអប់លេខក្នុងការបញ្ជូន។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការយល់ខុសជាទូទៅដែលម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនរួមទាំងម្ចាស់ VAZ 2107 ងាយនឹងរងគ្រោះ។
ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីចំណុចនេះ។
ប្រេងបញ្ជូននៃស្តង់ដារ GL-5 ប្រើប្រាស់សារធាតុស្មុគស្មាញពិសេសនៃសារធាតុបន្ថែមស្ពាន់ធ័រ-ផូស្វ័រ ដែលបង្កើតស្រទាប់ការពារបន្ថែមលើផ្នែកដែកត្រដុសនៃប្រអប់លេខ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើសារធាតុបន្ថែមបែបនេះមកប៉ះនឹងផ្នែកដែលមានទង់ដែង ឬលោហៈទន់ផ្សេងទៀត នោះស្រទាប់ការពារដែលបង្កើតឡើងដោយសារធាតុបន្ថែមប្រែជាខ្លាំងជាងផ្ទៃស្ពាន់។ ជាលទ្ធផលការពាក់លើផ្ទៃលោហៈទន់បង្កើនល្បឿនជាច្រើនដង។
ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលស្តង់ដារ GL-5 នៅក្នុងប្រអប់លេខដែលត្រូវការប្រេងរំអិលស្តង់ដារ GL-4 មិនត្រឹមតែមិនត្រូវបានគេណែនាំនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។. ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងប្រអប់ VAZ 2107 ត្រូវបានធ្វើពីលង្ហិន។ ហើយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរនៃប្រេង GL-5 ពួកគេនឹងក្លាយជាអ្នកបរាជ័យដំបូងគេ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលម្ចាស់ VAZ 2107 គួរតែបំពេញតែប្រេងស្តង់ដារ GL-4 ទៅក្នុងប្រអប់លេខ។
ចំណុចសំខាន់ទីពីរដែលម្ចាស់ VAZ 2107 គួរចងចាំគឺថ្នាក់ viscosity នៃប្រេងដែលកំពុងចាក់។ ថ្ងៃនេះមានពីរថ្នាក់៖
- ថ្នាក់ SAE75W90 ។ វារួមបញ្ចូលទាំងប្រេងបញ្ជូនពាក់កណ្តាលសំយោគ និងសំយោគ ដែលអ្នកបើកបរហៅថាគ្រប់រដូវ។ ប្រេងរំអិលនេះដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ - ពី -40 ទៅ +35 ° C ។ វាគឺជាប្រភេទប្រេងដែលល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
- ថ្នាក់ SAE75W85 ។ ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពខាងលើសម្រាប់ប្រេងនៃថ្នាក់នេះគឺខ្ពស់ជាង។ ប៉ុន្តែវាមិនគួរលើសពី 45 អង្សាសេទេព្រោះនៅសីតុណ្ហភាពនេះប្រេងចាប់ផ្តើមឆ្អិន។
ម៉ាកនិងបរិមាណប្រេងសម្រាប់ប្រអប់លេខ VAZ 2107
មានម៉ាកមួយចំនួននៃប្រេងប្រអប់លេខ GL-4 ដែលពេញនិយមជាពិសេសក្នុងចំណោមម្ចាស់ VAZ 2107។ យើងរាយបញ្ជីពួកគេ៖
- ប្រេងបញ្ជូន Lukoil TM-4;
Lukoil TM-4 គឺជាប្រេងពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមម្ចាស់ VAZ 2107 - ប្រេងសែល Spirax;គុណភាពនៃប្រេង Shell Spirax គឺខ្ពស់ជាង TM-4 ។ ដូចជាតម្លៃ
- ប្រេង Mobil SHC 1 ។Mobil SHC 1 គឺជាប្រេងដែលថ្លៃបំផុត និងគុណភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ VAZ 2107
បរិមាណប្រេងដែលបានចាក់ដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើចំនួនប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើ VAZ 2107 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ 1.4 ល្បឿន នោះវានឹងត្រូវការប្រេង 1.7 លីត្រ ហើយសម្រាប់ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន វានឹងត្រូវការ XNUMX លីត្រ។
ពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ
ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ អ្នកត្រូវធ្វើជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន។
- រថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅលើរន្ធមើល។
- ការបង្ហូរប្រេង និងបំពេញរន្ធនៅលើប្រអប់លេខត្រូវបានសម្អាតដោយជក់ដែក។
- ដោយប្រើ 17 wrench, unscrew ដោតចេញពីរន្ធសម្រាប់បន្ថែមប្រេង។ដោតចេញពីរន្ធបំពេញត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench 17
- ជាធម្មតាកម្រិតប្រេងគួរតែមាន 4 មីលីម៉ែត្រខាងក្រោមគែមនៃរន្ធបំពេញ។ ការវាស់ស្ទង់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើប្រដាប់ស្ទង់ឬទួណឺវីសធម្មតា។ ប្រសិនបើប្រេងចុះក្រោម 4 មីលីម៉ែត្រពីគែមនៃរន្ធនោះវាចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមវាទៅក្នុងប្រអប់ដោយប្រើសឺរាុំង។កម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107 អាចត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើទួណឺវីសធម្មតា។
ដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107
មុនពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107 ចូរយើងសម្រេចចិត្តលើឧបករណ៍ចាំបាច់និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- wrench ចុងសម្រាប់ 17;
- ឆកោន ៦;
- 2 លីត្រនៃប្រេងប្រអប់លេខ GL-4;
- សឺរាុំងប្រេង (លក់នៅហាងលក់រថយន្តណាមួយមានតម្លៃប្រហែល 600 រូប្លិ៍);
- rags;
- ធុងសម្រាប់បង្ហូរកាកសំណល់។
លំដាប់ការងារ
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ រថយន្តនឹងត្រូវបើកបរលើស្ពានអាកាស ឬចូលទៅក្នុងរន្ធមើល។ បើគ្មាននេះទេ វានឹងមិនអាចបង្ហូរប្រេងបញ្ជូនបានទេ។
- រន្ធបង្ហូរនៅលើ crankcase ត្រូវបានលុបដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវភាពកខ្វក់និងធូលីដោយប្រើកន្ទប។ រន្ធបំពេញដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃ crankcase ក៏ត្រូវបានជូតផងដែរ។មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ រន្ធបង្ហូរប្រអប់លេខត្រូវតែសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវភាពកខ្វក់។
- ធុងមួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោម crankcase ដើម្បីបង្ហូរកាកសំណល់ (វាល្អប្រសើរប្រសិនបើវាជាអាងតូចមួយ) ។ បន្ទាប់ពីនេះដោតបង្ហូរត្រូវបាន unscrewed ដោយប្រើ hexagon មួយ។ដើម្បីដកឌុយបង្ហូរចេញពីប្រអប់លេខ អ្នកនឹងត្រូវការឆកោនទំហំ 17 មីលីម៉ែត្រ
- ប្រេងបញ្ជូនចាប់ផ្តើមបង្ហូរ។ ថ្វីបើមានបរិមាណតិចតួចក៏ដោយ ខាញ់អាចចំណាយពេលយូរដើម្បីបង្ហូរ (ជួនកាលវាត្រូវចំណាយពេល 15 នាទី ជាពិសេសប្រសិនបើការបង្ហូរកើតឡើងនៅរដូវត្រជាក់)។
- បនា្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងទាំងស្រុង ឌុយត្រូវជូតដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយក្រណាត់ ហើយរុំនៅនឹងកន្លែង។
- ដោយប្រើ wrench ចុងចំហរ 17 ដោះវីសដោតបំពេញនៅលើ crankcase ។ វាក៏ត្រូវការសម្អាតភាពកខ្វក់ដោយប្រើកន្ទប (ហើយត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះខ្សែស្រឡាយ។ វាតូចណាស់នៅលើដោតនេះ ហើយប្រសិនបើភាពកខ្វក់ចូលក្នុងរន្ធដោត វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការរុំ ដូច្នេះខ្សែស្រឡាយអាចជា ងាយដាច់) ។រន្ធដោតបំពេញមានខ្សែស្រឡាយល្អខ្លាំងណាស់ដែលត្រូវការការថែទាំដ៏អស្ចារ្យនៅពេល unscrewing ។
- ប្រេងថ្មីត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធចំហរដោយប្រើសឺរាុំងប្រេង។ នៅពេលដែលកម្រិតប្រេងដែលត្រូវការនៅក្នុងប្រអប់ត្រូវបានឈានដល់ ឌុយបំពេញត្រូវបានវីសត្រឡប់មកវិញ។ប្រេងថ្មីត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខដោយប្រើសឺរាុំងប្រេងពិសេស
វីដេអូ៖ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ VAZ 2107
ដូច្នេះរាល់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តអាចបំពេញប្រេង VAZ 2107 ។ មិនចាំបាច់មានជំនាញពិសេសសម្រាប់រឿងនេះទេ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺសមត្ថភាពក្នុងការកាន់ wrench មួយ សឺរាុំងប្រេង និងចងចាំ subtleties មួយចំនួនដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
