ការពិនិត្យ Saab 9-5 2007
ជាទូទៅ ខ្ញុំទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ការសាកល្បងធ្វើម្ហូបក្នុងស្រុកនៅបរទេស ប៉ុន្តែចិញ្ចៀនសក់មួយចាន (ជួនកាលសរសេរថា "ហឺរីង") ឬត្រីប្រៃគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រែពណ៌សណ្តែកបាយរបស់នរណាម្នាក់។
ស៊ុយអែតក៏ជាមនុស្សបៃតងដែរ ព្រោះពួកគេមានការយល់ដឹងពីបរិស្ថានថា ប្រសិនបើពួកគេគ្រប់គ្រងពិភពលោក យើងទាំងអស់គ្នានឹងរស់នៅក្នុងផ្ទះសំប៉ែតដែលផលិតពីការវេចខ្ចប់ Ikea កែច្នៃឡើងវិញ ហើយវានឹងមានការឡើងកំដៅផែនដីតិចតួចដែលពួកយើងទាំងអស់គ្នាគួរតែពាក់ពណ៌ខ្មៅ។ ខោទ្រនាប់។
ជាការពិតណាស់ យើងទាំងអស់គ្នានឹងត្រូវបើករថយន្ត Volvo ឬបើអ្នកសំណាងគឺ Saab។
សំណាងហើយ អ្នកមិនចាំបាច់រង់ចាំជនជាតិស៊ុយអែតដែលមានចិត្តស្លូតបូត ដើម្បីទទួលមរតកផែនដីទេ មុនពេលអ្នកអាចប្រើចំណេះដឹងរបស់ពួកគេដើម្បីធ្វើរឿងរបស់អ្នកសម្រាប់ភពផែនដី។
Saab 9-5 BioPower គឺជាចក្ខុវិស័យបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់អនាគត ហើយព័ត៌មានដ៏ល្អបំផុតអំពីវាគឺថាមាននរណាម្នាក់បានប្រគល់ឡានពណ៌បៃតងស្អាត ដែលមិនបង្កើនល្បឿនដូចខ្យងដែលអស់កម្លាំងរ៉ាំរ៉ៃ។
តាមពិតទៅ BioPowered 9-5 មានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនជាងនៅពេលដែលវាដំណើរការលើអេតាណុល ជាងសាំងចាស់ដែលគួរអោយស្អប់ខ្ពើម ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការលោតផ្លោះដ៏ធំមួយសម្រាប់ពួកយើងដែលស្រលាញ់ការបើកបរ ហើយដើមឈើបានរង់ចាំដូចគ្នា។ .
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged អភិវឌ្ឍ 132 kW និង 280 Nm នៅពេលដំណើរការលើ E85 (ល្បាយនៃអេតាណុល 85% និងសាំង 15%) ។ នោះគឺកើនឡើងពី 110 kW និង 240 Nm ឬការកើនឡើង 20 ភាគរយនៃថាមពលអតិបរិមា និងការកើនឡើង 16 ភាគរយនៃកម្លាំងបង្វិលជាងម៉ូដែលសាំងដែលមានតម្លៃស្មើ។
តាមទស្សនៈរបស់ក្មេងប្រុសជំទង់ កំណែ Bio នឹងបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 8.5 វិនាទី ធៀបនឹង 9.8 វិនាទីលើសាំង។
គ្មានឆ្ងល់ទេដែលជនជាតិស៊ុយអែតកំពុងទិញរថយន្ត BioPower តាមរបៀបដូចគ្នាដែលពួកគេតែងតែទិញត្រីអំបិលរបស់ Hoover៖ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរបស់ពួកគេក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 12,000 រថយន្តចំនួន 2005 ត្រូវបានលក់ដែលស្មើនឹង 80 ភាគរយនៃការលក់ទាំងអស់ពី 9 ទៅ 5 គ្រឿងនៅក្នុងផ្ទះ Saab ។ ប្រទេស។
ច្បាស់ណាស់ ភាពអាចរកបាននៃអេតាណុលជួយ ប៉ុន្តែការតស៊ូដើម្បីស្វែងរកវត្ថុនេះមិនគួររារាំងអ្នកទិញអូស្ត្រាលីទេ ពីព្រោះប្រព័ន្ធ "flex-fuel" ដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់រថយន្តមានន័យថាវាអាចដំណើរការបាន - ដោយមិនចាំបាច់បិទកុងតាក់បែប LPG - នៅលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ E85 និង / ឬសាំង។
ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបំពេញវាដោយប្រេងសាំងធម្មតា អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញការខ្វះផ្លេកបន្ទោរ។ នៅថ្ងៃទី 9-5 យើងបានសាកល្បងពាក្យ BioPower ត្រូវបានសរសេរជាអក្សរ 30 ហ្វីតនៅសងខាងនៃម៉ាស៊ីន (ហើយប្រសិនបើខ្ញុំមានប្រាក់ដុល្លាររាល់ពេលដែលនរណាម្នាក់សួរខ្ញុំថាតើវាដំណើរការលើសាប៊ូបោកខោអាវខ្ញុំអាចទិញគាត់បាន) ដូច្នេះខ្ញុំ ខ្មាស់អៀនពេកក្នុងការនាំគាត់ទៅឆ្ងាយ។
ប៉ុន្តែខ្ញុំបើកឡានបានច្រើនម៉ាយយប់ជ្រៅដើម្បីកត់សម្គាល់ថាវាមានស្ទីល turbo ដែលអាចសម្រួលបាន ក្រោកឡើងទៅ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចក្រុមហ៊ុន Saabs មួយចំនួនទេ វាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តជាមួយនឹង turbo punch កំពូល។
វាមិនមែនជារថយន្តស្ព័រដោយមធ្យោបាយណាមួយនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារវាមានច្រើនជាងការសម្តែងដោយយុត្តិធម៌ ដោយមានឱកាសវ៉ាដាច់ច្រើន។
ចង្កូត និងឌីណាមិកហាក់មិនអាក្រក់ពេកទេ ប៉ុន្តែ 9-5 ធ្លាក់បន្តិចនៅខាងមុខកាប៊ីន ដែលធ្លាប់ជាកម្លាំងរបស់ Saab។
ការសម និងការបញ្ចប់មួយចំនួនគឺមិនល្អដូចដែលយើងរំពឹងទុកពីស៊ុយអែតទេ ហើយការមើលងាយនឹងចង្អុលទៅការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ GM សព្វថ្ងៃនេះ ហើយដូច្នេះមិនមែនជាម្ចាស់នៃជោគវាសនាផ្ទាល់ខ្លួននោះទេ។
រថយន្តនេះក៏ហាក់ដូចជាហួសសម័យបន្តិចដែរ ប៉ុន្តែនោះប្រហែលជាដោយសារតែខ្ញុំចាំមិនច្បាស់ថានៅក្នុងឆ្នាំ '9 នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើបទបង្ហាញនៃ 5-1997 ដើម (ហើយត្រូវស្រេកទឹកព្រោះមានត្រីងៀតតែ 53 ប្រភេទនៅលើម៉ឺនុយ) និងអ្វីទាំងអស់។ ហាក់ដូចជាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រចនាបថផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់បន្តិច ហើយវាជារថយន្តទាន់សម័យដែលមិនអាចប្រកែកបានដែលមានកិត្យានុភាពច្រើន និងច្រមុះស្លីម។
ដូច្នេះបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈជំនួសមួយឡែក វាមិនមែនជារថយន្តអាក្រក់នោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងប្តូរទៅអេតាណុលមានតម្លៃវា តើមានតម្លៃក្នុងការវិនិយោគ ឬគ្រាន់តែមានតម្លៃវា?
ដំណឹងអាក្រក់គឺថា ដោយសារតែវាមានថាមពលតិចជាងសាំង អ្នកត្រូវដុតអេតាណុលបន្ថែមទៀត ដើម្បីបើកបរចម្ងាយដូចគ្នា - ប្រហែល 30 ភាគរយច្រើនជាងនេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Saab ។
នៅលើកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ យើងបានឃើញលេខដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយ - ដូចជា 22 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូចនេះ ការបាត់បង់ការសន្សំនេះនឹងបដិសេធអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយណាមួយ។
នៅលើផ្នែកវិជ្ជមាន - ហើយអ្នកណាម្នាក់ដែលបានមើល An inconvenient Truth នឹងពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ - អេតាណុលគឺជាឥន្ធនៈដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន និងកាបូន - អព្យាក្រឹត។
នេះគឺដោយសារតែការបំភាយបំពង់ផ្សែងមានតុល្យភាពដោយបរិមាណនៃ CO2 ដែលត្រូវបានដកចេញពីបរិយាកាសតាមរយៈការធ្វើរស្មីសំយោគនៅពេលដាំដុះដំណាំដែលអេតាណុលត្រូវបានផលិត។
Saab Australia ប៉ាន់ប្រមាណថា អ្នកអាចកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនរបស់អ្នកបាន 80 ភាគរយជាមួយនឹងរថយន្ត BioPower ។
ហើយអេតាណុលពិតជាអាចធ្វើការជាប្រភពឥន្ធនៈបាន។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសប្រេស៊ីលត្រូវបានបំពេញដោយ bioethanol ដែលត្រូវបានផលិតចេញពីអំពៅ។
ដំណឹងអាក្រក់គឺថា E85 មិនទាន់ដាក់លក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមួយឈ្មោះថា Manildra ជាម្ចាស់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មជាច្រើនដែលមានម៉ាស៊ីនបូមអេតាណុល។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Saab កំពុងទទួលការបញ្ជាទិញសម្រាប់រថយន្ត BioPower ហើយរំពឹងថារថយន្តទាំងនោះនឹងដាក់លក់នៅទីនេះនៅខែមិថុនា។
មិនដូចរថយន្តជំនួសមួយចំនួន (ដូចជា Toyota Pious) តម្លៃបុព្វលាភនឹងមិនធំទេ៖ Saab Australia ផ្តល់ជូនត្រឹមតែ $1000 ទៅ $1500 នៅលើមូលដ្ឋាន 9-5 ដែលលក់ក្នុងតម្លៃ $57,900។
ក្រុមហ៊ុនប្តេជ្ញាប្រកាន់ជំហរសីលធម៌ខ្ពស់ ដោយប្តេជ្ញាក្លាយជាម៉ាកយីហោអព្យាក្រឹតកាបូនដំបូងរបស់ប្រទេស។
Saab ទិញសំណងប្រចាំឆ្នាំពី Greenfleet សម្រាប់រាល់រថយន្តដែលខ្លួនទិញ។
នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្រុមហ៊ុន Greenfleet នឹងដាំដើមឈើដើមកំណើតចំនួន 17 ដើមសម្រាប់រាល់រថយន្តដែលបានលក់ ដែលនឹងស្រូបយកឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពីរថយន្តទាំងនោះសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ។
