សៀវភៅណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលនិងជំនួសរថយន្តបូម VAZ 2106
មាតិកា
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តបច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន VAZ 2106 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាដ៏សាមញ្ញរបស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអាចធ្វើការជួសជុលដោយឯករាជ្យ។ នេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការជំនួសស្នប់ coolant ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះពេល 40-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ អាស្រ័យលើគុណភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានដំឡើង។ រឿងចំបងគឺត្រូវកត់សម្គាល់សញ្ញានៃការពាក់ដ៏សំខាន់ទាន់ពេលវេលាហើយដំឡើងស្នប់ថ្មីភ្លាមៗឬព្យាយាមស្តារឧបករណ៍ចាស់។
ការរចនានិងគោលបំណងនៃស្នប់
គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃរថយន្តណាមួយគឺដើម្បីយកកំដៅលើសពីធាតុកំដៅនៃម៉ាស៊ីន - អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ, pistons និងស៊ីឡាំង។ វត្ថុរាវដែលធ្វើការគឺជាអង្គធាតុរាវដែលមិនត្រជាក់ - ការរបឆាមងនឹងកមនក (បើមិនដូច្នេះទេ - ការរបឆាមងនឹងកមនក) ដែលផ្ទេរកំដៅទៅវិទ្យុសកម្មមេដែលផ្លុំដោយលំហូរខ្យល់។
មុខងារបន្ទាប់បន្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់អ្នកដំណើរក្នុងរដូវរងារ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនកម្តៅក្នុងកាប៊ីនតូចមួយ។
ចរាចរដោយបង្ខំនៃ coolant តាមរយៈបណ្តាញម៉ាស៊ីន បំពង់ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ លំហូរធម្មជាតិនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺមិនអាចទៅរួចទេ ដូច្នេះប្រសិនបើស្នប់ខូច អង្គភាពថាមពលនឹងឡើងកំដៅដោយជៀសមិនរួច។ ផលវិបាកគឺធ្ងន់ធ្ងរ - ដោយសារតែការពង្រីកកំដៅនៃ pistons ម៉ាស៊ីនរឹបអូសហើយចិញ្ចៀនបង្ហាប់ទទួលបានការបញ្ចេញកំដៅហើយក្លាយជាខ្សែទន់។
នៅក្នុងម៉ូដែល VAZ បុរាណម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្វិលដោយដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ពី crankshaft ។ ធាតុនេះមានទីតាំងនៅលើយន្តហោះខាងមុខនៃម៉ូទ័រ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉កធម្មតាដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ V ។ ស្នប់ត្រូវបានរចនាដូចខាងក្រោមៈ
- តួយ៉ាន់ស្ព័រស្រាលត្រូវបានខ្ទាស់ទៅនឹងប្លុកស៊ីឡាំងដោយប្រើប៊ូឡុង M8 វែងបី។
- ប្រឡោះមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើជញ្ជាំងខាងមុខនៃលំនៅដ្ឋានហើយរន្ធមួយត្រូវបានទុកសម្រាប់ស្នប់ស្នប់ជាមួយនឹងកំណាត់ M8 ចំនួនបួននៅតាមបណ្តោយគែម។
- ស្នប់ត្រូវបានដាក់នៅលើ studs ដែលបានចង្អុលបង្ហាញនិងធានាដោយគ្រាប់ wrench 13 មីលីម៉ែត្រ; រវាងធាតុមាន gasket បិទភ្ជាប់ដែលធ្វើពីក្រដាសកាតុងធ្វើកេស។
ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ poly-V-ribbed បង្វិលមិនត្រឹមតែអ័ក្សនៃឧបករណ៍បូមនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំង armature ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ គ្រោងការណ៍ប្រតិបត្តិការដែលបានពិពណ៌នាគឺដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធថាមពលផ្សេងៗគ្នា - carburetor និងការចាក់។
ការរចនាអង្គភាពបូម
តួស្នប់គឺជារាងការ៉េដែលផលិតពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ នៅចំកណ្តាលរាងកាយមានដៃអាវដែលលេចចេញ នៅខាងក្នុងមានធាតុធ្វើការ៖
- បាល់បោះ;
- ស្នប់ស្នប់;
- ត្រាប្រេងដែលការពារការរបឆាមងនឹងកមនកពីការលេចធ្លាយលើផ្ទៃរបស់ roller;
- វីសចាក់សោសម្រាប់ជួសជុលការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ;
- រុញរុញលើចុងនៃអ័ក្ស;
- មជ្ឈមណ្ឌលរាងមូលឬរាងត្រីកោណនៅចុងម្ខាងនៃអ័ក្សដែលរ៉កជំរុញត្រូវបានភ្ជាប់ (ជាមួយប៊ូឡុង M6 បី) ។
សម្រាប់ការបង្វិលដោយមិនគិតថ្លៃ រមូរប្រភេទបិទជិតត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប៊ូស
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកគឺសាមញ្ញណាស់៖ ខ្សែក្រវ៉ាត់បង្វិលរ៉ក និងអ័ក្ស ស្នប់រុញច្រានការមិនត្រជាក់ចេញពីបំពង់ចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ កម្លាំងកកិតត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយទ្រនាប់ ហើយត្រាបិទត្រា។
ប្រដាប់រុញដំបូងនៃម៉ាស៊ីនបូម VAZ 2106 ត្រូវបានផលិតពីលោហៈដែលជាមូលហេតុដែលផ្នែកធ្ងន់បានបាត់បង់ការជួបប្រជុំគ្នាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឥឡូវនេះ ប្រដាប់រុញត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចជាប់បានយូរ។
រោគសញ្ញានិងមូលហេតុនៃការមិនដំណើរការ
ចំនុចខ្សោយនៃស្នប់គឺទ្រនាប់ និងត្រា។ វាគឺជាផ្នែកទាំងនេះដែលអស់លឿនបំផុត បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសារធាតុ coolant លេងនៅលើ shaft និងការបំផ្លាញជាបន្តបន្ទាប់នៃ impeller ។ នៅពេលដែលមានគម្លាតធំនៅក្នុងយន្តការ រំកិលចាប់ផ្តើមរលាក់ ហើយ impeller ចាប់ផ្តើមប៉ះជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃលំនៅដ្ឋាន។
ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនបូមទឹកធម្មតា៖
- ការបាត់បង់ភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់រវាងព្រុយពីរ - ស្នប់និងលំនៅដ្ឋាន - ដោយសារតែ gasket លេចធ្លាយ;
- ការពាក់ដោយសារកង្វះជាតិរំអិលឬការពាក់ធម្មជាតិ;
- ការលេចធ្លាយត្រាប្រេងដែលបណ្តាលមកពីការលេង shaft ឬការបង្ក្រាបនៅក្នុងធាតុនៃការផ្សាភ្ជាប់;
- ការបរាជ័យរបស់ impeller ការកកស្ទះ និងការបំផ្លាញអ័ក្ស។ប្រសិនបើការកកស្ទះ អ័ក្សអាចបំបែកជា 2 ផ្នែក
ការពាក់ដ៏សំខាន់នៃការដំឡើង bearing នាំឱ្យមានផលវិបាកដូចខាងក្រោម:
- រំកិលរំកិលយ៉ាងខ្លាំង ផ្លុំផ្លុំផ្លុំបានបុកជញ្ជាំងដែក ហើយបែកចេញ។
- បាល់ និងឧបករណ៍បំបែកគឺដី បន្ទះសៀគ្វីធំ ៗ ជាប់នឹងអ័ក្សដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចពាក់កណ្តាល។ ខណៈពេលដែលរ៉កត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់ ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ចាប់ផ្តើមរអិល និងស្រែក។ ជួនកាលខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ធ្លាក់ចេញពីរ៉ក។
- សេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺថា ស្នប់បូមបានទម្លុះរាងកាយដោយខ្លួនវា ហើយបញ្ចេញនូវបរិមាណដ៏ច្រើននៃសារធាតុប្រឆាំងកកិតចេញភ្លាមៗ។ផលប៉ះពាល់នៃប្រដាប់ផ្លុំផ្លុំនៅលើជញ្ជាំងលំនៅដ្ឋានបានដាច់ ហើយស្នប់មិនដំណើរការ។
ការវិភាគដែលបានពិពណ៌នាខាងលើគឺពិបាកនឹងខកខានណាស់ - សូចនាករបញ្ចូលថ្មពណ៌ក្រហមភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ហើយរង្វាស់សីតុណ្ហភាពនឹងរលត់តាមខ្នាត។ វាក៏មានអមជាមួយសំឡេងផងដែរ - ការគោះលោហធាតុ និងការបំបែក ការហួចខ្សែក្រវាត់។ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងបែបនេះ សូមឈប់បើកបរជាបន្ទាន់ ហើយបិទម៉ាស៊ីន។
វិធីកំណត់រោគសញ្ញានៃការពាក់អង្គភាពបូមនៅដំណាក់កាលដំបូង៖
- សត្វខ្លាឃ្មុំដែលពាក់ចេញ បញ្ចេញសំឡេងប្លែកៗ ហើយក្រោយមកចាប់ផ្តើមញ័រ។
- នៅជុំវិញកៅអីបូម ផ្ទៃទាំងអស់ក្លាយជាសើមពីការរបឆាមងនឹងកមនក ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់តែងតែសើម។
- ការលេងរបស់ roller អាចមានអារម្មណ៍ដោយដៃប្រសិនបើអ្នកអ្រងួនរ៉កបូម;
- ខ្សែក្រវាត់សើមអាចរអិល និងបង្កើតការហួចមិនល្អ។
វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការរកឃើញសញ្ញាទាំងនេះពេលកំពុងបើកបរ - សំលេងរំខាននៃការជួបប្រជុំគ្នាគឺពិបាកស្តាប់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការ។ មធ្យោបាយល្អបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវបើកក្រណាត់ ពិនិត្យមើលផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន និងក្រវីរ៉កដោយដៃ។ ដោយមានការសង្ស័យតិចតួច វាត្រូវបានណែនាំអោយបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ដោយដោះវីសនៅលើដង្កៀបម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយព្យាយាមចាក់ស្នែងម្តងទៀត. ទំហំនៃចលនាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 1 ម។
នៅពេលដែលម៉ាយល៍របស់ម៉ាស៊ីនបូមឈានដល់ 40-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗ។ នេះគឺជារយៈពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹកបច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលគុណភាពរបស់វាកាន់តែអាក្រក់ជាងគ្រឿងបន្លាស់ដើមដែលត្រូវបានបញ្ឈប់។ ប្រសិនបើការលេងឬការលេចធ្លាយត្រូវបានរកឃើញបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយតាមពីរវិធី - ការជំនួសឬជួសជុលស្នប់។
វិធីដកស្នប់នៅលើឡាន VAZ 2106
ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្រ្តនៃការដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានជ្រើសរើសនោះម៉ាស៊ីនបូមទឹកនឹងត្រូវដកចេញពីឡាន។ ប្រតិបត្តិការនេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាស្មុគស្មាញនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងចំណាយពេលច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍។ នីតិវិធីទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តជា 4 ដំណាក់កាល។
- ការរៀបចំឧបករណ៍ និងទីតាំងការងារ។
- ការរុះរើនិងរុះរើធាតុ។
- ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី ឬឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់ស្នប់ចាស់។
- ការស្តារឬជំនួសស្នប់។
បន្ទាប់ពីរុះរើរួច អង្គភាពបូមទឹកដែលដកចេញគួរតែត្រូវបានពិនិត្យដើម្បីជួសជុលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញាបឋមនៃការពាក់គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - ការលេងបន្តិចបន្តួចនៃអ័ក្សក៏ដូចជាអវត្តមាននៃការខូចខាតដល់លំនៅដ្ឋាននិងប៊ូសមេ - ធាតុអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។
អ្នកចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើនមានទំនោរចង់ជំនួសគ្រឿងទាំងស្រុង។ ហេតុផលគឺភាពផុយស្រួយនៃស្នប់ដែលបានស្ដារឡើងវិញ ការសន្សំតិចតួចលើការជួសជុល និងកង្វះឧបករណ៍ជួសជុលនៅលើការលក់។
ឧបករណ៍និងការផ្គត់ផ្គង់ចាំបាច់
អ្នកអាចដកម៉ាស៊ីនបូមទឹក "ប្រាំមួយ" នៅលើផ្ទៃរាបស្មើណាមួយ។ ប្រឡាយត្រួតពិនិត្យជួយសម្រួលដល់កិច្ចការតែមួយប៉ុណ្ណោះ - ដោះវីសសម្រាប់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រសិនបើចង់បានប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយដេកនៅក្រោមឡាន - វាមិនពិបាកក្នុងការឈានដល់ប៊ូឡុងទេ។ ករណីលើកលែងគឺរថយន្តដែលរក្សាទុកសំបកចំហៀង - anthers, screwed ពីខាងក្រោមជាមួយនឹងវីសដោយខ្លួនឯង tapping ។
គ្មានឧបករណ៍ទាញ ឬឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានទាមទារ។ ឧបករណ៍ដែលអ្នកត្រូវរៀបចំគឺ៖
- សំណុំនៃក្បាលជាមួយនឹង crank បំពាក់ជាមួយ ratchet មួយ;
- ធុងធំទូលាយនិងទុយោសម្រាប់បង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក;
- សំណុំនៃចិញ្ចៀនឬ wrenches ចុងបើកចំហដែលមានទំហំ 8-19 មម;
- កាំបិតម៉ោន;
- វីសក្បាលសំប៉ែត;
- កាំបិតនិងជក់ជាមួយសរសែដែកសម្រាប់សម្អាតគែម;
- rags;
- ស្រោមដៃការពារ។នៅពេលដោះឧបករណ៍បូមចេញ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការធ្វើការជាមួយក្បាលរន្ធជាងជាមួយ wrenches បើក។
ពីសម្ភារៈប្រើប្រាស់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរៀបចំការរបឆាមងនឹងកមនក សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងប្រេងរំអិលអេរ៉ូសូល ដូចជា WD-40 ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបន្ធូរការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ។ បរិមាណនៃការរបឆាមងនឹងកមនកដែលបានទិញអាស្រ័យលើការខាតបង់របស់ coolant ដោយសារតែការបរាជ័យនៃស្នប់។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយបន្តិចវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទិញដប 1 លីត្រ។
ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះ អ្នកអាចជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់បាន ដោយហេតុថាអង្គធាតុរាវនៅតែត្រូវបង្ហូរ។ បន្ទាប់មករៀបចំបរិមាណបំពេញពេញលេញនៃការរបឆាមងនឹងកមនក - 10 លីត្រ។
នីតិវិធីបំបែក
នីតិវិធីសម្រាប់ការរុះរើម៉ាស៊ីនបូមនៅលើ "ប្រាំមួយ" គឺសាមញ្ញណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល VAZ ដ្រាយកង់ខាងមុខថ្មីដែលអ្នកត្រូវដកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាហើយផ្តាច់ពាក់កណ្តាលនៃដ្រាយដែលមានសញ្ញាសម្គាល់។ នៅលើ "បុរាណ" ស្នប់ត្រូវបានតំឡើងដាច់ដោយឡែកពីយន្តការចែកចាយឧស្ម័នហើយមានទីតាំងនៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីន។
មុននឹងចាប់ផ្តើមរុះរើ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រជាក់ម៉ាស៊ីនក្តៅ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកដុតខ្លួនឯងជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅ។ បើកឡានចូលទៅក្នុងកន្លែងធ្វើការ លាបហ្វ្រាំងដៃ និងផ្តាច់តាមការណែនាំ។
- លើកក្រណាត់ រករន្ធបង្ហូរនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង ហើយដាក់កំប៉ុងកាត់នៅក្រោម ដើម្បីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក។ ឌុយដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងទម្រង់នៃប៊ូឡុងត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងខាងឆ្វេងនៃប្លុក (ប្រសិនបើអ្នកមើលទៅក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើររបស់ឡាន) ។ឌុយបង្ហូរគឺជាប៊ូឡុងលង្ហិនដែលអាចត្រូវបាន unscrewed យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹង wrench
- បង្ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយផ្នែកដោយដកឌុយដោតដោយប្រើ wrench 13 ម។ ដើម្បីបងា្ករការរបឆាមងនឹងកមនកពីការសាយភាយនៅគ្រប់ទិសទី ចូរដាក់ចុងទុយោសួនចុះក្រោមចូលក្នុងធុងទប់ទល់នឹងរន្ធ។ ខណៈពេលកំពុងបង្ហូរ សូមបើកសន្សឹមៗ និងគម្របធុងពង្រីក។បនា្ទាប់ពីដកមួកវិទ្យុសកម្មចេញ ខ្យល់ចាប់ផ្តើមចូលក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយអង្គធាតុរាវនឹងហូរលឿនជាងមុន
- នៅពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកភាគច្រើនបានហូរចេញ សូមមានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការវីសឌុយមកវិញ ដោយរឹតបន្តឹងវាដោយប្រើ wrench ។ មិនចាំបាច់បង្ហូររាវចេញពីប្រព័ន្ធទាំងស្រុងទេ - ស្នប់មានទីតាំងនៅខ្ពស់។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមដោះយចនទាបដែលធានាម៉ាស៊ីនភ្លើង។ដើម្បីដោះវីសផ្នែកខាងក្រោមដែលធានាម៉ាស៊ីនភ្លើង អ្នកនឹងត្រូវវារនៅក្រោមឡាន។
- ដោះដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់រវាង crankshaft ស្នប់និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើ wrench 19 mm ដើម្បីបន្ធូរគ្រាប់ទីពីរដែលធានាម៉ាស៊ីនភ្លើងទៅនឹងតង្កៀបលៃតម្រូវ។ ដោយប្រើរបាររុញ ផ្លាស់ទីតួឯកតាទៅខាងស្តាំ ហើយដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ។ខ្សែក្រវាត់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានដកចេញដោយដៃបន្ទាប់ពីដោះវីសនូវគ្រាប់តង្កៀបភាពតានតឹង
- ដោយប្រើឧបករណ៍ពង្រីក 10 មីលីម៉ែត្រ ដោះវីស 3 M6 ដែលកាន់រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ទៅនឹងស្នប់បូម។ ដើម្បីបងា្ករកោណមិនអោយវិល សូមបញ្ចូលទួណឺវីសនៅចន្លោះក្បាលប៊ូឡុង។ ដករ៉កចេញ។ដើម្បីបងា្កររ៉កពីការវិល សូមកាន់ក្បាលវីសដោយប្រើទួណឺវីស
- ញែកដង្កៀបលៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ចេញពីតួបូមដោយដោះវីស 17 មីលីម៉ែត្រនៅចំហៀង។
- ដោយប្រើរន្ធ 13 មីលីម៉ែត្រ បន្ធូរ និងរឹតបន្តឹងគ្រាប់ស្នប់ចំនួន 4 ។ ដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត បំបែកព្រុយ ហើយទាញស្នប់ចេញពីលំនៅដ្ឋាន។នៅពេលរ៉កត្រូវបានដកចេញពីចំណុចប្រទាក់ឯកតា គ្រាប់តោងចំនួន 4 ត្រូវបានដោះចេញយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងរន្ធ 13 mm និង wrench
មានវិធីងាយស្រួលជាងក្នុងការដករ៉កចេញ។ បើគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់តឹងទេ វាបង្វិលដោយសេរី ដែលបង្កើតការរអាក់រអួលនៅពេលបន្ធូរប៊ូឡុង។ ដើម្បីកុំឱ្យជួសជុលធាតុដោយប្រើទួណឺវីស សូមបន្ធូរឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានបញ្ជាក់មុនពេលដកខ្សែក្រវាត់ចេញដោយបញ្ចូលទួណឺវីសទៅក្នុងរន្ធដោតរ៉កនៅលើ crankshaft ។
បន្ទាប់ពីដកម៉ាស៊ីនបូមចេញ សូមអនុវត្តជំហានចុងក្រោយចំនួន ៣៖
- ដោតរន្ធចំហរដោយក្រណាត់ ហើយប្រើកាំបិតដើម្បីសម្អាតប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសដែលនៅសល់ពីបន្ទះចុះចត។
- ជូតប្លុកនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលជាកន្លែងដែលការរបឆាមងនឹងកមនកពីមុន;
- យកបំពង់ចេញនៅចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេង (នៅលើម៉ាស៊ីនចាក់ បំពង់កំដៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកសន្ទះបិទបើក)។វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដកបំពង់កំដៅភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង
បំពង់នៅចំណុចខ្ពស់បំផុតត្រូវបានបិទសម្រាប់គោលបំណងមួយ - ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ខ្យល់ដែលផ្លាស់ទីលំនៅដោយការរបឆាមងនឹងកមនកនៅពេលបំពេញប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអើពើនឹងប្រតិបត្តិការនេះ ការចាក់សោរខ្យល់អាចកើតឡើងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរ។
វីដេអូ៖ របៀបដកម៉ាស៊ីនបូមទឹក VAZ 2101-2107
ការជ្រើសរើស និងដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។
ចាប់តាំងពីរថយន្ត VAZ 2106 និងគ្រឿងបន្លាស់របស់វាត្រូវបានបញ្ឈប់ជាយូរមកហើយ គ្រឿងបន្លាស់ដើមមិនអាចរកឃើញបានទេ។ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបូមថ្មីវាមានតម្លៃពិចារណាលើអនុសាសន៍មួយចំនួន។
- ពិនិត្យមើលការសម្គាល់ផ្នែកដែលត្រូវនឹងលេខកាតាឡុក 2107–1307011–75 ។ ស្នប់ពី Niva 2123-1307011-75 ដែលមានប្រដាប់ជំរុញខ្លាំងជាងគឺសមរម្យសម្រាប់ "បុរាណ" ។
- ទិញស្នប់ពីម៉ាកដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត - Luzar, TZA, Phenox ។ផ្លាកសញ្ញាឡូហ្គោនៅចន្លោះស្លាបព្រិលបង្ហាញពីគុណភាពនៃផលិតផល
- ដោះគ្រឿងបន្លាស់ចេញពីការវេចខ្ចប់ ហើយពិនិត្យផ្ទៃខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនរុញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខាងលើ ផ្ដិតរូបសញ្ញានៅលើដងខ្លួន ឬព្រីផ្លុំ។
- ស្នប់ដែលមានផ្លាស្ទិច ដែកវណ្ណះ និងដែកមានលក់។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផ្តល់នូវចំណង់ចំណូលចិត្តទៅប្លាស្ទិច, ចាប់តាំងពីសម្ភារៈនេះគឺស្រាលនិងប្រើប្រាស់បានយូរណាស់។ កន្លែងទីពីរគឺដែកវណ្ណះ ហើយទីបីគឺដែក។បន្ទះប្លាស្ទិកមានផ្ទៃការងារធំជាង និងមានទម្ងន់ស្រាលជាង
- ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសឬ paronite gasket គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយស្នប់។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនគួរទិញស្នប់ដែលមានប្រដាប់រុញដែក? ការអនុវត្តបង្ហាញថាក្នុងចំណោមផលិតផលបែបនេះមានភាគរយធំនៃការក្លែងក្លាយ។ ការធ្វើសិប្បកម្មពីដែកវណ្ណះ ឬផ្លាស្ទិចគឺពិបាកជាងការបង្វិលកាំបិតពីដែក។
ពេលខ្លះក្លែងក្លាយអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយភាពខុសគ្នានៃទំហំ។ ដាក់ផលិតផលដែលបានទិញនៅលើម្ជុលម៉ោនហើយបង្វិលអ័ក្សដោយដៃ។ ប្រសិនបើប្រដាប់ផ្លុំផ្លុំចាប់ផ្តើមតោងជាប់នឹងលំនៅដ្ឋាន អ្នកត្រូវបានផ្តល់ផលិតផលដែលមានគុណភាពទាប។
ដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមទឹកតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
- លាបថ្នាំការពារកំដៅខ្ពស់ទៅនឹង gasket ហើយរុញវាទៅលើ studs ។ លាបល្បាយទៅស្នប់។
- បញ្ចូលធាតុចូលទៅក្នុងរន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - ម្ជុលម៉ោនតង្កៀបម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែនៅខាងឆ្វេង។នៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃស្នប់ ស្នប់ម៉ោនម៉ាស៊ីនភ្លើងស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេង
- វីសនិងរឹតបន្តឹងគ្រាប់ចំនួន 4 ដែលកាន់ស្នប់ទៅនឹងរាងកាយ។ ធានារ៉ក ដំឡើង និងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានបំពេញតាមកញ្ចឹងករបស់វិទ្យុសកម្ម។ នៅពេលចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនក សូមក្រឡេកមើលបំពង់ដែលផ្តាច់ចេញពី manifold (នៅលើឧបករណ៍ចាក់ - បិទបើក) ។ នៅពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកហូរចេញពីបំពង់នេះ ដាក់វានៅលើសម តោងវាដោយមានការគៀប ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវទៅក្នុងធុងពង្រីកទៅកម្រិតបន្ទាប់បន្សំ។
វីដេអូ៖ របៀបជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់
ជួសជុលផ្នែកដែលខូច
ដើម្បីស្តារមុខងាររបស់ស្នប់ឡើងវិញ អ្នកត្រូវជំនួសផ្នែកសំខាន់ៗ - ទ្រនាប់ និងត្រាប្រេង ហើយបើចាំបាច់ ប្រដាប់រុញ។ សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានលក់ដោយផ្គុំជាមួយ shaft ធាតុប្រអប់ stuffing និង impeller ត្រូវបានលក់ដោយឡែកពីគ្នា។
នៅពេលគ្រោងទិញឧបករណ៍ជួសជុល ត្រូវប្រាកដថាយកចង្កឹះចាស់ទៅជាមួយ។ ផលិតផលដែលលក់ក្នុងហាងអាចប្រែប្រួលតាមអង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែង។
ដើម្បីរុះរើម៉ាស៊ីនបូម សូមរៀបចំឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រភេទឧបករណ៍ទាញ "ប៊ូឡុងខាងក្នុង" ខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅ - M18 x 1,5;
- កម្មវិធីបញ្ជា M18 និងប៉ះជាមួយខ្សែស្រឡាយនៃ 1,5 មម - លេខទីមួយនិងទីពីរ;
- សុច្ឆន្ទៈ;
- ញញួរមួយ;
- មគ្គុទ្ទេសក៍ឈើ។ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរុញដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិច ដែកវណ្ណះមានខ្សែស្រឡាយរោងចក្រ
ខ្លឹមសារនៃនីតិវិធីគឺត្រូវដក impeller, shaft ជាមួយនឹង bearing និង oil seal ឆ្លាស់គ្នា។ ការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញមួយ ចុចអ័ក្សចេញពីប្រដាប់រុញ។ ប្រសិនបើប្រដាប់រុញត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ដំបូងត្រូវកាត់ខ្សែស្រឡាយ M18 x 1,5 នៅក្នុងវាសម្រាប់ឧបករណ៍ចល័ត។តោងផ្នែកដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយជំនួយ - លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមអាចប្រេះ
- ដោះវីសចាក់សោរនៃប្រដាប់ទ្រនាប់ ហើយគោះផ្លុំចេញពីផ្នែកម្ខាងនៃដៃអាវចុះចត។ ព្យាយាមវាយទម្ងន់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនក្រឡុកមិនចុះចូលទេ សូមដាក់គែមដែលមិនទាន់រួចហើយវាយតាមអាដាប់ទ័រ។កំណត់កម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់លើ roller ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ដៃអាវរបស់កៅអី។
- បង្វែរអ័ក្សដែលបានដោះលែងជាមួយនឹងទ្រនាប់ដាក់ចំណុចប្រទាក់នៅលើថ្គាមរបស់អនុប្រធាន ហើយដោយប្រើឯកសារភ្ជាប់នោះបំបែកផ្នែកទាំងនេះ។មជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានគោះចេញពីអ័ក្សយ៉ាងងាយស្រួលដោយញញួរផ្លុំតាមរយៈ spacer
- ត្រាប្រេងដែលពាក់ត្រូវបានគោះចេញពីរន្ធដោយប្រើចង្កឹះចាស់ ដែលចុងខ្លីមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង ហើយត្រូវបានប្រើជាផ្នែកបន្ថែម។ សម្អាតការប្រណាំងជាមួយក្រដាសខ្សាច់ជាមុន។ដើម្បីរុះត្រាប្រេង សូមប្រើចង្កឹះចាស់ដែលដាក់បញ្ច្រាស់ចុះក្រោម
តាមក្បួនធាតុមុខងារនៃស្នប់មិនបរាជ័យជាលក្ខណៈបុគ្គលទេ។ សន្ទះបិទផ្លុំចេញដោយសារការលេងនៅលើផ្លុំ និងប៉ះពាល់លើលំនៅដ្ឋាន ដោយហេតុផលដូចគ្នានេះ ត្រាប្រេងក៏ចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ។ ដូច្នេះដំបូន្មាន - ផ្តាច់ស្នប់ទាំងស្រុងហើយផ្លាស់ប្តូរផ្នែកទាំងមូល។ ចំណុចទាញមិនខូចខាត និងមជ្ឈមណ្ឌលដំឡើងរ៉កអាចទុកចោលបាន។
ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។
- ដោយប្រុងប្រយ័ត្នចុចត្រាប្រេងថ្មីចូលទៅក្នុងរន្ធដោយប្រើអាដាប់ទ័របំពង់នៃអង្កត់ផ្ចិតសមរម្យ។ត្រាប្រេងត្រូវបានអង្គុយជាមួយនឹងការផ្លុំពន្លឺនៃញញួរតាមរយៈអាដាប់ទ័រជុំមួយ។
- ដាក់ស្នូលនៅលើអ័ក្សថ្មី និងទ្រនាប់។
- សម្អាតជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃគុម្ពោតដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អ បញ្ចូលកំណាត់ចូលទៅក្នុងវា ហើយញញួរវារហូតទាល់តែវាឈប់។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបុកចុងរបស់ roller ខណៈពេលដែលវាមានទម្ងន់។ រឹតបន្តឹងវីសចាក់សោ។
- ជំនួស impeller ដោយប្រើ spacer ឈើ។បនា្ទាប់ពីចុចរួច ចុងរបស់ impeller គួរតទល់នឹងក្រវ៉ាត់ហ្រ្វេតនៅលើត្រាប្រេង
នៅពេលបើកបរ ត្រូវប្រាកដថា រន្ធនៅលើប្រដាប់ប្រដាប្រណាំងស្របគ្នាជាមួយនឹងរន្ធសម្រាប់វីសចាក់សោនៅក្នុងតួប៊ូស។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការជួសជុល សូមដំឡើងស្នប់ទឹកនៅលើឡានដោយប្រើការណែនាំខាងលើ។
វីដេអូ៖ របៀបស្តារស្នប់ VAZ 2106
ស្នប់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន VAZ 2106 ការរកឃើញទាន់ពេលវេលានៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការជំនួសស្នប់នឹងជួយសង្រ្គោះអង្គភាពថាមពលពីការឡើងកំដៅ ហើយម្ចាស់រថយន្តពីការជួសជុលថ្លៃៗ។ តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់គឺតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃធាតុនៃ piston និង valve ។
