Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, ការធ្វើតេស្តរបស់យើង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Renault Koleos 2.0 dCi Initiale Paris 4×4 X-Tronic, ការធ្វើតេស្តរបស់យើង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
រថយន្តប្រភេទ SUV ប្រណីតរបស់ម៉ាកបារាំងមានផាសុកភាពឆើតឆាយនិងអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងទំហំ ៤ × ៤ ។
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
La ក្រុមហ៊ុន Renault Koleos រថយន្ត SUV ប្រណីតរបស់ម៉ាក Losanga ។ វាចែករំលែកមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសជាមួយបងប្អូនជីដូនមួយ Nissan X-Trail របស់ខ្លួនប៉ុន្តែប្រើភាសាស្ទីលនៃរថយន្តទំនើបចុងក្រោយរបស់បារាំង។ គឺជា ឆើតឆាយ និងផ្តល់ជូនយ៉ាងច្រើន ការលួងលោមឧបករណ៍ល្អសំភារៈដែលមានគុណភាពល្អនិងភាពវៃឆ្លាតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលជ្រើសរើស កំណែ ៤ × ៤... ខ្ញុំបានសាកល្បងវាសម្រាប់អ្នក ១.៥ ឌីស៊ីស៊ីដែលមានកម្លាំង ១១០ សេស នៅក្នុងការកំណត់កំពូល ប៉ារីសដំបូងរួមជាមួយការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ X-Tronic និងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ តោះស្វែងយល់ពីចំណុចខ្លាំងនិងចំណុចខ្សោយរបស់វាទាំងអស់គ្នា។
ទីក្រុង
ជាមួយនឹងប្រវែង ៤.៦៧ ម៉ែត្រ ក្រុមហ៊ុន Renault Koleos នេះពិតជាមិនមែនជារថយន្តដ៏ល្អសម្រាប់ទីក្រុងឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ៤ វាផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេសនៃភាពបត់បែននិងការគ្រប់គ្រងក៏ដូចជាវត្តមានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតនិង កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលនៅពេលបត់បែននិងនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។ នៅល្បឿនទាបម៉ាស៊ីនមិនស្ងាត់ទេហើយការបញ្ជូនអថេរបន្តត្រូវបានកោតសរសើរ។ X-Tronic.
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
ការទុកជញ្ជាំងទីក្រុងនៅពីក្រោយអ្នកអ្នកកោតសរសើរកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ការលួងលោម កម្រិតនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលផ្តល់ជូននៅក្នុងរថយន្តនេះ។ កម្លាំង 175 hp - ត្រឹមត្រូវ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំក៏ត្រូវបានចែកចាយផងដែរ។ ការកំណត់ផ្តល់អាទិភាពដល់ផាសុកភាពជាងការបើកបរបែបស្ព័រ៖ វាទន់ល្មម និងស្រូបយកការរលាក់នៅលើផ្លូវបានយ៉ាងល្អ (ក៏ផ្តល់នូវការបើកបរផ្លូវល្អផងដែរ)។ គ្រាន់តែល្អដូច ល្បឿន៖ វាធានានូវគុណភាពនៃការជិះដ៏ល្អប៉ុន្តែច្បាស់ជាងដោយផ្ទាល់និងរីករាយជាងអេឌីអេសទ្វេដែលរ៉េណូលប្រើលើយានយន្តផ្សេងទៀត។ ធី ការប្រើប្រាស់ តម្លៃជាមធ្យមគឺប្រហែល ១៣-១៤ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ។ នៅខាងក្រៅផ្លូវមានការអូសទាញ ៤ គុណ ៤ ដែលមានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖ មិនមានលក្ខណៈតូចតាចទេ។
ផ្លូវហាយវេ
នៅលើនាវា Koleos Initiale Paris អ្នកធ្វើដំណើរ ថ្នាក់ទីមួយធ្វើពីស្បែកដ៏ថ្លៃថ្នូមានកំដៅនិងមានខ្យល់ចេញចូល យើងទាំងបួនមានផាសុកភាពហើយអ្នកដំណើរទី ៥ ត្រូវដោះស្រាយផ្នែកកណ្តាលដែលមិនស្រួលបន្តិចនៃកៅអីខាងក្រោយ។ ទៅ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង គ្មានសំឡេងរអាក់រអួល។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
ដូចការរំពឹងទុក ហាងថែរក្សាសម្ផស្ស Koleos Initiale Paris ត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងល្អហើយធំទូលាយ។ គ្រឿងបរិក្ខារពិតជាសំបូរបែបទោះបីជាមិនមាន Multisense មាននៅលើម៉ូដែល Renault ជាច្រើនក៏ដោយ។ នៅម្ខាងទៀត, ដើម៖ វាធំ (៤៩៨ លីត្រ) ប៉ុន្តែតូចជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងពីម៉ាស៊ីនប្រវែង ៤,៦៧ ម៉ែត្រនិងមានកំរិតផ្ទុកខ្ពស់គួរសម។ ម៉្យាងវិញទៀតវាធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ចន្លោះដែលអាចប្រើបានល្អឥតខ្ចោះនិងបើកចរន្តអគ្គិសនីនៅលើអ៊ីនៀអ៊ីលប៉ារីស (ងាយស្រួលណាស់) ។ ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ infotainment R-Link ២ វាគឺជាវិចារណញាណនិងឆបគ្នាជាមួយ Apple CarPlay និង AndroidAuto ។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
ក្រុមហ៊ុន Renault កូឡូស ជាផ្នែកមួយនៃ ពីប្រហែល 31.000 អឺរ៉ូ នៅក្នុងកំណែ ១.៦ ឌីស៊ីដែលមានដ្រាយកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះខណៈដែលកំណែដែលចូលរួមក្នុងការសាកល្បងនេះគឺជាជួរកំពូលហើយត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ ៤៦.១០០ € ១៣ និងការផ្តល់ជូនក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត៖ ដំបូលបែប Panoramic កង់តូចប្រព័ន្ធជំនួយឧទ្យានងាយស្រួលអូឌីយ៉ូ Bose ប្រព័ន្ធជាមួយឧបករណ៍បំពងសម្លេង 1.6, ធ្នឹមខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិ, ការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត (មិនប្រែប្រួល), ចង្កៀងមុខពោរពេញដោយពន្លឺពោរពេញដោយពន្លឺ, កាមេរ៉ាចតរថយន្ត, បង្អួចពណ៌, R-Link 2, កំដៅកៅអីនិងខ្យល់ចេញចូល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណត, ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់សកម្ម, ការស្គាល់សញ្ញានិងការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ, និងយ៉ាន់ស្ព័រ Initiale Paris ទំហំ ១៩ អ៊ីញ។
សុវត្ថិភាព
ក្រុមហ៊ុន Renault Koleos ទទួលបានផ្កាយប្រាំលើការធ្វើតេស្ត អឺរ៉ូខន... ដូចដែលបានពិពណ៌នាវាពិតជាផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍សុវត្ថិភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ។ មានតែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការជិះកម្សាន្តតាមសម្រួលនិងប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវប៉ុណ្ណោះដែលបាត់។
Спецификация
| វិមាត្រ | 467x184x168 សង់ទីម៉ែត្រ |
| ម៉ាស៊ីន។ | X-Tronic 1.995WD ទំហំ ១,៩៩៥ សេសេ |
| សក្តានុពល | ម៉ោង ២២៥ និង ៣០០ Nm |
| ការសម្តែង | ១៦៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង ១៣.៣ វិនាទីពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង |
| ដើម។ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
| ការប្រើប្រាស់ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
