ក្រុមហ៊ុន Renault Captur - ការណែនាំអំពីទីផ្សារ Crossover ខ្នាតតូច ផ្នែកទី 6
អត្ថបទ

ក្រុមហ៊ុន Renault Captur - ការណែនាំអំពីទីផ្សារ Crossover ខ្នាតតូច ផ្នែកទី 6

រហូតដល់សិល្បៈបីដង - នេះជារបៀបដែលការប៉ុនប៉ងរបស់ Renault ដើម្បីចាប់យកផ្នែក pseudo-off-road អាចត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងខ្លី។ ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែល Scenic RX4 បង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង។ ថ្វីត្បិតតែគំនិតនៃរថយន្ត Minivan ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់បិទផ្លូវ និងបំពាក់ដោយ 4×4 មានការចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ ក៏អ្នកទិញដូចជាថ្នាំ។ ជាលើកទីពីរក្រុមហ៊ុន Renault បានសាកល្បងដៃរបស់ខ្លួនដោយណែនាំ Koleos ទៅកាន់ពិភពលោក។ មិនដូច RX2006 ដែលបានរចនាឡើងវិញបន្តិចទេ ម៉ូដែលថ្មីគឺជាប្រភេទ SUV ពេញលក្ខណៈបែបប្រពៃណីរួចទៅហើយ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះបានលេង (ហើយនៅតែលេង) តួនាទីបន្ថែមនៅក្នុងទីផ្សារ។ ឆ្នាំ​នេះ​ដល់​ពេល​ប្រឡង​លេខ ៤។

លើកនេះ ជនជាតិបារាំងបានសម្រេចចិត្តធ្វើកិច្ចការផ្ទះរបស់ពួកគេ ដោយពិនិត្យមើលហេតុផលនៃការបរាជ័យរបស់ពួកគេរហូតមកដល់ពេលនេះ និងហេតុផលសម្រាប់ភាពជោគជ័យរបស់គូប្រជែងរបស់ពួកគេ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានេះការកែសម្រួលគំនិតនៃភាពថ្មីថ្មោងជាមួយនឹងនិន្នាការចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងរថយន្តបិទផ្លូវ។ ឧស្សាហកម្ម។ ថ្នាក់។ ហើយនោះជារបៀបដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្រុមហ៊ុន Renault Capturជាមួយនឹងរូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ទីមួយ ការសម្របសម្រួលរវាងវិមាត្រនៃរាងកាយ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃកាប៊ីន ទីពីរ ទីបី អវត្តមានស្ទើរតែគ្មានដ្រាយ 4 × 4 របស់នរណាម្នាក់ និងទី XNUMX ជាតម្លៃទិញដែលអាចទទួលយកបាន។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដែលគេស្គាល់ពី Clio ឬ Nissan Juke រថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ទីក្រុងហ្សឺណែវក្នុងខែមីនា ហើយបានចេញលក់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចាំងលើកដំបូង។

Captur គឺជាការវិវត្តនៃគំរូនៃឈ្មោះដូចគ្នាដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2011 ។ ម៉ូដែល​ផលិតកម្ម​ត្រូវ​បាន​គូរ​យ៉ាង​ក្លាហាន​ថា… ដោយ​ខ្លួន​វា​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​រថយន្ត​ស្ទូឌីយោ។ ជាមួយនឹងប្រវែង 4122 មម ទទឹង 1778 មម និងកម្ពស់ 1566 មម អ្នករចនាជនជាតិបារាំងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្តោតលើរចនាប័ទ្មជាច្រើននៃ avant-garde អរគុណដែលរាងកាយទាក់ទាញភ្នែកពីគ្រប់ទិសទីដូចជាមេដែក។ វាមិនត្រឹមតែទំនើប និងឆើតឆាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ - ដូចជាប្រភេទ Crossover - វាអាចបញ្ជាការគោរព។

ម៉ាស៊ីន - តើយើងអាចរកឃើញអ្វីនៅក្រោមក្រណាត់?

ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានដែលប្រើក្នុងរថយន្តធុនតូច Renault មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការកាត់បន្ថយ - វាមានចំណុះត្រឹមតែ 0,9 លីត្រ និង 3 ស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែដោយសារម៉ាស៊ីន turbocharger វាមានកម្លាំង 90 សេះ។ (នៅ 5250 rpm) និង 135 Nm (នៅ 2500 rpm) ។ ) សម្រាប់រថយន្តដែលមានទម្ងន់ 1101 គីឡូក្រាម តម្លៃទាំងនេះហាក់បីដូចជាមិនគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃជុំវិញទីក្រុងគួរតែគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើផ្លូវអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានការបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេល 12,9 វិនាទី ល្បឿនកំពូល 171 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងការបញ្ជូនដោយដៃដោយគ្មានប្រអប់លេខ 6 ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងកម្រិតមធ្យម 4,9 លីត្រ។

ការស្រេកឃ្លានសម្រាប់ការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរ ក្រុមហ៊ុន Renault Captur គាត់​រុញ​ឡាន​តូច​មួយ​ផ្សេង​ទៀត ប៉ុន្តែ​ខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីន turbocharged 1.2 TCe ផលិតបាន 120 hp ។ នៅ 4900 rpm និង 190 Nm នៅ 2000 rpm ហើយត្រូវទប់ទល់នឹងរថយន្តដែលមានទម្ងន់ 1180 គីឡូក្រាម។ ហើយវាប្រហែលជាដំណើរការបានយ៉ាងល្អ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿនដែលផ្តល់ជូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះទេ។ ល្បឿននៃប្រតិបត្តិការមិនមែនជាផ្នែកខ្លាំងបំផុតរបស់វាទេដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺច្រើនដល់ 10,9 វិនាទី (ល្បឿនអតិបរមាគឺ 192 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការសន្យារបស់ក្រុមហ៊ុន Renault 5,4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ជាអកុសលគឺមិនពិតទេ។

ជម្រើសទីបីសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Captura គឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,5 វ៉ាល់ 8 លីត្រ ដែលមានផ្លាកសញ្ញា dCi ។ ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃ 5 វគ្គ ម៉ាស៊ីននេះផលិតកម្លាំងបាន 90 hp នៅលើប្រភេទ Crossover របស់បារាំង។ (នៅ 4000 rpm) និង 220 Nm (នៅ 1750 rpm) ។ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនល្បឿនរថយន្តទម្ងន់ 1170 គីឡូក្រាមទៅ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេល 13,1 វិនាទី ហើយឈប់បង្កើនល្បឿនក្នុងរង្វង់ 171 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទាំងនេះមិនមែនជាលទ្ធផលគួរឱ្យទាក់ទាញនោះទេ ប៉ុន្តែភាពបត់បែនរបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនត្រូវត្អូញត្អែរឡើយ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតមានកម្រិតទាបណាស់ - កាតាឡុក 3,6 លីត្រអាចពិបាករក ប៉ុន្តែយើងនៅតែកម្របង្ហាញសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ . .

បរិក្ខារ - តើយើងនឹងទទួលបានអ្វីនៅក្នុងស៊េរីហើយតើយើងត្រូវបង់បន្ថែមសម្រាប់អ្វី?

ជួរនៃជម្រើសឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្ត Renault pseudo-all-terrain រួមមានជម្រើសបី។ តម្លៃថោកបំផុតនៃពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Life វាមានពីរកំណែនៃម៉ាស៊ីន 90 hp ។ កញ្ចក់ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ ការបញ្ជូនដែលងាយស្រួលប្រើសម្រាប់បរិស្ថាន ឧបករណ៍ជួសជុល អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ និងកង់ដែកទំហំ 16 អ៊ីញ។

ការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិនសប្បាយចិត្តនឹងជួបអ្នកដែលមាននៅក្នុងគំរូស្តង់ដារ ក្រុមហ៊ុន Renault Captur រំពឹងថានឹងមានប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទីមួយ រួមទាំងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 4 ឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌី រន្ធ USB និង AUX ប្រព័ន្ធប៊្លូធូស និងអេក្រង់បង្ហាញដែលភ្ជាប់មកជាមួយមានតម្លៃ PLN 1000 ។ សម្រាប់ "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់" ដោយដៃអ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម PLN 2000 ។ ជម្រើសផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងជីវិតរួមមានថ្នាំលាបមិនមែនលោហធាតុពីពណ៌ចម្រុះពិសេស (PLN 850) ថ្នាំលាបលោហធាតុ (PLN 1900) ភ្លើងអ័ព្ទ (PLN 500) ការដំឡើងសំឡេងរោទិ៍ (PLN 300) និងសំបកកង់បណ្តោះអាសន្ន (PLN 310)។ )

បន្តទៅបញ្ជីនៃធាតុដែលមាននៅលើលក្ខណៈពិសេស trim ទីពីរ យើងរៀនថាវាជាការតុបតែងតែមួយគត់ដែលយើងទទួលបានមួកកញ្ចក់ពណ៌តួ និងដៃទ្វារផ្នែកខាងក្រៅ ក៏ដូចជាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ Chrome មួយចំនួន។ ជាមួយនឹងកំណែ Zen (ផ្តល់ជូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទាំងអស់) យើងលែងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូមូលដ្ឋាន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងភ្លើងអ័ព្ទ ហើយយើងក៏ទទួលបានកញ្ចប់ពហុព័ត៌មាន MEDIA NAV ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញ និងការរុករក GPS . , Renault hands free map , ដៃចង្កូតស្បែក , ជាន់ដាក់អីវ៉ាន់ដែលអាចបង្វិលបាន , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ។

បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមនៃពូជ Zen គឺសម្បូរបែបណាស់។ បន្ថែមពីលើជម្រើសវ៉ារនីសពីរ ការដំឡើងសំឡេងរោទិ៍ និងផ្លូវបើកបរដែលមាននៅក្នុងជីវិត យើងមានកញ្ចក់បត់ថាមពល (សម្រាប់ PLN 500) (PLN 2000) ដែលជាផែនទីពង្រីកនៃទ្វីបអឺរ៉ុប (សម្រាប់ PLN 430)។ 500), ស្រោមពូកដែលអាចដកចេញបាន (PLN 300), បង្អួចខាងក្រោយដែលមានពណ៌ (PLN 16), កង់យ៉ាន់ស្ព័រពណ៌ខ្មៅ 300" (PLN 17), កង់យ៉ាន់ស្ព័រពណ៌ខ្មៅ ពណ៌ទឹកក្រូច ឬភ្លុក 1800" (PLN 2100), ថ្នាំលាបលោហធាតុពិសេស (PLN 1000) ឬ ពណ៌រាងកាយពីរសម្លេង (PLN) ។

ឧបករណ៍ចុងក្រោយដែលគាត់មាននៅក្នុងស្តុក ក្រុមហ៊ុន Renault Capturមានអាំងតង់ស៊ីតេ (អាចប្រើបានជាមួយដ្រាយទាំងបី) ។ មិនដូច Zen ទេ វាផ្តល់នូវគ្រឿងសង្ហារិមដែលអាចដោះចេញបាន និងតួខ្លួនពីរសម្លេងដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម បូករួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ សូចនាករសេដ្ឋកិច្ច ឧបករណ៏ចាប់សញ្ញាពេលព្រលប់ និងភ្លៀង ភ្លើងជ្រុង និងកង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 17 អ៊ីញជាស្តង់ដារ។ ការរចនា។

បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ Intens ត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងអ្វីដែលមាននៅ Life - ហើយនៅទីនេះ អ្នកទិញអាចបញ្ជាទិញថ្នាំលាបផ្ទាល់ខ្លួនមួយក្នុងចំណោមថ្នាំលាបចំនួនបី ការដំឡើងសំឡេងរោទិ៍ សំបកកង់បណ្តោះអាសន្ន ក៏ដូចជាកញ្ចក់បត់ថាមពល កំណែបន្ថែមនៃផែនទីអឺរ៉ុប និងកង់ទំហំ 17 អ៊ីងពិសេស (គ្រឿងចុងក្រោយមានតម្លៃមិនមែន 1800 ទេ ប៉ុន្តែ 300 zł)។ លើសពីនេះ Intens ផ្តល់នូវកៅអីកម្ដៅសម្រាប់ PLN 1000 កាមេរ៉ាមើលក្រោយសម្រាប់ PLN 500 និងកញ្ចប់ពហុព័ត៌មាន R-LINK សម្រាប់ PLN 2200 ។ ក្រោយមកទៀតរួមមានវិទ្យុ ប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញដែលចុះហត្ថលេខាដោយ Arkamys ធាតុបញ្ចូល USB និង AUX ប្រព័ន្ធប៊្លូធូស ការរុករក TomTom អេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញ ការចូលប្រើសេវាកម្មអនឡាញ និង - បន្ទាប់ពី PLN 600 បន្ថែម - លទ្ធភាពប្រើប្រាស់អន្តរកម្ម សេវាកម្ម។ .

ដោយពណ៌នាអំពីគ្រឿងបរិក្ខារនៃប្រភេទ Crossover របស់បារាំង វានឹងជាអំពើបាបដែលមិននិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើបដិរូបកម្មវា និងបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់បន្ថែម។ បុគ្គលម្នាក់ៗអាចកែសម្រួលផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងរបស់ Captura ទៅតាមចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដោយផ្តល់ឱ្យផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងដែលបានជ្រើសរើសដោយពណ៌ និងលំនាំដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

តម្លៃ ការធានា លទ្ធផលតេស្តគាំង

– 0.9 TCe / 90 км, 5MT – 53.900 58.900 злотых за версию Life, 63.900 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens;

– 1.2 TCe / 120 км, EDC – 67.400 72.400 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens;

– 1.5 dCi / 90 км, 5MT – 61.650 66.650 злотых за версию Life, 71.650 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens.

ការការពារការធានា ក្រុមហ៊ុន Renault Captur គ្រឿងបន្លាស់មេកានិកត្រូវបានធានារយៈពេល 2 ឆ្នាំនិង perforations 12 ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុន Renault ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកផលិតរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពជាច្រើនឆ្នាំ ដូច្នេះពិន្ទុតេស្តគាំង EuroNCAP ផ្កាយ 5 របស់ Captura មិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត រថយន្តទទួលបានពិន្ទុ 88% សម្រាប់ការការពារមនុស្សពេញវ័យ 79% សម្រាប់ការការពារកុមារ 61% សម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង។ និង 81% សម្រាប់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។

សេចក្តីសង្ខេប - តើកំណែមួយណាដែលខ្ញុំគួរប្រើ?

នៅពេលសម្រេចចិត្តលើកំណែសាំងនៃ "SUV" របស់ Renault អ្នកមិនចាំបាច់គិតយូរអំពីការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនទេ។ ប្រសិនបើយើងបើកបរស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្នុងទីក្រុង យើងគួរតែឈានដល់ម៉ាស៊ីន 0.9 TCe - នៅក្នុងព្រៃទីក្រុងវាប្រែជាស្រពិចស្រពិល មិនឆេះលើសចំណុះ និងអាចឱ្យអ្នកសន្សំបានបន្តិចបន្តួចនៅពេលទិញ។ . ប្រសិនបើយើងទៅលេងញឹកញាប់ ជាអកុសល យើងត្រូវជ្រើសរើសជម្រើស 1.2 TCe ជាអកុសល ដោយសារការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតែមួយគត់ដែលអាចប្រើបាន ម៉ាស៊ីនធានាត្រឹមតែដំណើរការសមរម្យ ហើយក្នុងពេលតែមួយស៊ីសាំងច្រើន។

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ដាក់​ស៊ី​សាំង​នៅ​កន្លែង​ដំបូង យើង​ប្រាកដ​ជា​ណែនាំ​ម៉ាស៊ីន​ទី​បី គឺ​ម៉ាស៊ូត 1,5 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រឹមតែសន្សំសំចៃខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពរហ័សរហួន និង - សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ - មានថាមពលខ្លាំង។ មិនដូច "ម៉ាស៊ីនសាំង" ដែលមានភាពតានតឹងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដែលត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault ប៉ុណ្ណោះទេ។

ដូចករណីធម្មតា ជម្រើសសមហេតុផលបំផុតក្នុងចំណោមជម្រើសប្រអប់លេខគឺមួយនៅចំកណ្តាលកញ្ចប់។ កំណែ Zen - ដោយសារតែយើងកំពុងនិយាយអំពីវា - អាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនទាំងអស់ ស្តង់ដាររបស់វាគ្របដណ្តប់ស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តមធ្យមត្រូវការ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្តល់ជូនដ៏ធំនៃគ្រឿងបន្លាស់ប្រសិនបើចាំបាច់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណែកំពូលនៃ Intens មិនគួរត្រូវបានលុបទេ - វាពិតជាមានតម្លៃរាប់ម៉ឺន zlotys ច្រើនជាង Zen ប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងវាប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមហ៊ុន Renault Captur ផ្តល់ជូននូវការបន្ថែមដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើន រួមទាំង "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់" ស្វ័យប្រវត្តិដែលជាស្តង់ដារ។

បន្ថែមមតិយោបល់