ជួសជុលឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលរបស់រថយន្ត KamAZ

រថយន្ត KamAZ មានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង pneumatic ពីរសៀគ្វី ដែលធានាសុវត្ថិភាពរថយន្តក្នុងគ្រប់របៀបបើកបរ។ នៅពេលហ្វ្រាំង (នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង) ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ភ្លាមៗទៅហ្វ្រាំងនៃកង់ទាំងអស់។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តរារាំងតែកង់នៅលើអ័ក្សកណ្តាល និងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ធាតុសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការនៃហ្វ្រាំងដែលបានបញ្ជាក់គឺឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពល។ មានឧបករណ៍បែបនេះចំនួន 4 នៅលើ KamAZ: 1 សម្រាប់កង់នីមួយៗនៃ bogie ខាងក្រោយ។

ឧបករណ៍

ឧបករណ៍ប្រមូលនិទាឃរដូវត្រូវបានតំឡើងនៅលើគម្របនៃអង្គជំនុំជម្រះហ្វ្រាំងនិងបម្រើដើម្បីផ្ទុកថាមពលនៃនិទាឃរដូវដែលបានបង្ហាប់។

ផ្នែកសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍គឺ៖

• ស៊ីឡាំង;
• piston;
• និទាឃរដូវថាមពល;
• ចាប់ផ្តើម;
• អានុភាព​សម្រុក;
• ដោះវីសជាមួយ roller bearing;
• បំពង់ឆ្លងកាត់;
• ត្រា។

ថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកាមេរ៉ាជាមួយនឹងប៊ូឡុង ដែលធានានូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងលុបបំបាត់ការលេងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ភាពតឹងតែងរវាងស៊ីឡាំង និងអង្គជំនុំជម្រះហ្វ្រាំងត្រូវបានធានាដោយការដំឡើងចិញ្ចៀនកៅស៊ូបិទជិត។ គ្រាប់សម្រាប់វីសដោះសោត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋាន។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងមានខ្សែស្រឡាយដែលសមដែលតាមរយៈខ្សែខ្យល់ត្រូវបានភ្ជាប់។

ឧបករណ៍រុញបំពង់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹង piston ដែកជាមួយនឹងចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់កៅស៊ូ។ និទាឃរដូវថាមពលដែកស្ថិតនៅក្នុងចង្អូរ piston និងសម្រាកទល់នឹងផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង។ ឧបករណ៍រុញមានកម្លាំងរុញច្រានដែលបញ្ជូនកម្លាំងទៅដំបងអង្គជំនុំជម្រះហ្វ្រាំងតាមរយៈភ្នាស។

វីសត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកំណត់ឡើងវិញដោយដៃនៅពេលដែលមានការខ្វះខាតនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដោយសារតែការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឬឧបករណ៍ទទួលកំហុស។ ប្រដាប់រំកិលរំកិល និងចិញ្ចៀនរុញចំនួន 2 ត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស្នូក។

បែហោងធ្មែញដែលស្ថិតនៅពីលើ piston ទាក់ទងជាមួយបរិយាកាសតាមរយៈបំពង់ផ្លូវវាងតាមរយៈបន្ទប់ហ្វ្រាំង។ ខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះនៅក្រោម piston ពីសន្ទះត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពលទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាចូលរួមក្នុងការវិភាគខ្យល់។

ម៉ូដែលផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនផ្ទុកថាមពល KamAZ

KamAZ ផលិតឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពល និងបន្ទប់ហ្វ្រាំងដោយយោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់នៃសមាមាត្រនៃផ្ទៃភ្នាស និងតំបន់នៃស្តុងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល៖

• 20/20
• 20/24
• 24/20
• 30/30

KAMAZ 65115 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលម៉ូដែល 6520 ជាមួយនឹងនិទាឃរដូវដែលបានពង្រឹងនៃថ្នាក់ 30/24 ។

ប្រភេទ 5320 20/20 ក៏ជារឿងធម្មតាដែរ។

ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលបែបនេះផ្តល់នូវសុវត្ថិភាព ដោយសារពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពេលមានអាសន្ន និងកន្លែងចតរថយន្ត ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនបានបិទ និងមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាប្រចាំ។

របៀបដែលវាធ្វើការ

នៅក្នុងចំណតរថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងក្រោយនៃរទេះរុញដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនកកកុញនិទាឃរដូវ។ រថយន្តស្ទូចដែលមានចំណុចទាញគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមានទីតាំងនៅខាងស្តាំកៅអីអ្នកបើកបរ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលថាមពលគឺសាមញ្ញ ហើយផ្អែកលើឥទ្ធិពលនៃថាមពលដែលបញ្ចេញដោយប្រភពថាមពលនៅលើធាតុបើកបរនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

នៅពេលដែលហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានអនុវត្ត ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងបែហោងខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំង accumulator ធារាសាស្ត្រត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ និទាឃរដូវ, ត្រង់, ផ្លាស់ទី piston ចុះ។ រួមគ្នាជាមួយវាអ្នករុញផ្លាស់ទីដែលផ្ទេរកម្លាំងទៅ diaphragm និងដំបងនៃបន្ទប់ហ្វ្រាំង។ ក្រោយមកទៀតបង្វិលអ័ក្សតាមរយៈដងថ្លឹងមួយ កណ្តាប់ដៃបើកដែលចុចបន្ទះហ្វ្រាំងទល់នឹងស្គរ ដោយហេតុនេះរារាំងកង់នៃកង់ខាងក្រោយរបស់ឡាន។

ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំងខ្យល់ ឬសៀគ្វីត្រូវបានខូចខាត ខ្យល់នៅក្នុងខ្សែរត់គេចទៅបរិយាកាស។ និទាឃរដូវដែលបានចេញផ្សាយធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តសកម្មនិងរារាំងកង់។ បន្ទាប់ពីលែង (ដោះសោ) កង់ហើយ អ្នកអាចបន្តបើកឡានបាន។

របៀបដោះហ្វ្រាំង

ដើម្បីបញ្ចេញហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ចំណុចទាញវត្ថុបញ្ជាត្រូវតែបញ្ចេញចេញពីគន្លឹះ ហើយផ្លាស់ទីទៅទីតាំងទាបបំផុត។ វត្ថុបញ្ជាដែលបានបង្ហាប់ខ្យល់តាមរយៈបន្ទាត់ pneumatic តាមរយៈសន្ទះបិទបើកចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកដែលចាប់ផ្តើមលំហូរនៃសារធាតុរាវការងារពីអ្នកទទួលតាមរយៈសន្ទះផ្លូវវាងចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្រោមនៃឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពល។ piston ផ្លាស់ទីឡើងលើនិងបង្ហាប់និទាឃរដូវ។ កំណាត់ហ្វ្រាំងត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ ហើយបញ្ចេញបន្ទះទ្រនាប់។ ឡានដឹកទំនិញរួចរាល់ដើម្បីផ្លាស់ទី។

ប្រសិនបើមិនមានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ឬម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់) បរាជ័យ ហើយចាំបាច់ត្រូវអូសឡាន នោះឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលត្រូវតែបញ្ចេញដោយដៃ។ ដើម្បី​ធ្វើ​ដូច្នេះ ប្រើ​ប្រដាប់​រន្ធ​ដើម្បី​ដោះ​វីស​លើ​ស៊ីឡាំង​របស់​ថ្ម​ទាំងអស់​។ ដោយសារតែវត្តមាននៃការរុញច្រានកម្លាំងនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅ piston ដែលការផ្លាស់ប្តូរនឹងបង្រួមនិទាឃរដូវថាមពល។ បនា្ទាប់ពីដកបន្ទុកចេញ និទាឃរដូវវិលវិញនឹងផ្លាស់ទីដ្យាក្រាម និងដំបងជាមួយនឹងថាសជំនួយទៅទីតាំងខាងលើ។ ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងនឹងកំណត់ឡើងវិញ និងដោះសោកង់។

ជារឿយៗនៅលើជើងហោះហើរមានស្ថានភាពនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវជួសជុលឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល KamAZ ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់នៅក្នុងវាល។ ការរចនានៃឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដូចនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការជំនួសឧបករណ៍បំប្លែងថាមពលដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលអាចជួសជុលបាន ហើយជួសជុលវានៅក្នុងយានដ្ឋាន។

វិធីដកនិងបំបែក

ដើម្បីជួសជុលថ្មដែលខូច ត្រូវតែយកចេញពីទីតាំងដើមរបស់វា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវដកទុយោខ្យល់ចេញ ហើយដោះវីសគ្រាប់ចំនួន 2 ដែលធានាឧបករណ៍ទៅនឹងមូលដ្ឋាន។ ការរុះរើត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើគ្រាប់ចុច "ប៉េងប៉ោង" ។ ដើម្បី​ដក​ការ​ផ្គុំ​កំណាត់​អង្គជំនុំជម្រះ​ហ្រ្វាំង និង​ដ្រាយ​ស្បែកជើង​ចេញ នោះ​វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ដោះ​វីស​ចេញ និង​យក​ចង្កឹះ​រាង​សាជី​ចេញពី​កៅអី។

មុនពេលជួសជុលឧបករណ៍វាចាំបាច់ត្រូវដកបំពង់ផ្លូវវាងរវាងស៊ីឡាំងនិងបន្ទប់ហ្វ្រាំង។ ការរុះរើចេញចាប់ផ្តើមដោយដកផ្នែកខាងក្រោមនៃកាមេរ៉ាចេញ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយខាងលើដោយមានការគៀប។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពលត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងស៊ីឡាំងចុះក្រោម និងជួសជុលជាអនុ។ បន្ទាប់​ពី​ដោះ​ការ​គៀប​ចេញ ដោយ​ចុច​ស្រាល​លើ​តួ​កាមេរ៉ា វា​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ចេញ​ពី​កន្លែង​អង្គុយ​របស់​វា។

នៅពេលអនុវត្តការងារទាំងនេះ ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ ព្រោះនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ មួកអាច "បាញ់ចេញ" ។

ចំណុចខ្សោយនៃអង្គជំនុំជម្រះហ្វ្រាំងគឺភ្នាស។ ធាតុដែលខូចត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ដោយសារតែភាពធន់នឹងច្រេះទាបនៃសម្ភារៈតួស៊ីឡាំង បែហោងធ្មែញ និងរណ្តៅបង្កើតនៅលើផ្ទៃខាងក្នុង។ នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការជ្រាបចូលនៃសំណើម និងកខ្វក់នៅលើកញ្ចក់នៅក្នុងផ្នែកខាងលើនៃការផ្ទុកថាមពល។ ទាំងអស់នេះនាំឱ្យមានការរំលោភលើភាពតឹងនៃបែហោងធ្មែញហើយជាលទ្ធផលរហូតដល់ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ទាំងមូល។ ដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសកញ្ចក់នៃស៊ីឡាំងឬព្យាយាមដុសខាត់ផ្ទៃខាងក្នុង។ ហើយនេះនាំឱ្យមានការរុះរើទាំងស្រុងនៃស៊ីឡាំង។

ដើម្បីផ្តាច់ផ្នែកខាងលើនៃថ្មចេញពីគម្របកាមេរ៉ា អ្នកត្រូវដោះវីស M8 ដែលមានទីតាំងនៅតាមបរិវេណនៃករណី។ ប៊ូឡុង 2 ដែលនៅសល់នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យគម្រប "បិទ" និទាឃរដូវទេ។ ប្រើការគៀប ឬចុចដើម្បីបង្ហាប់និទាឃរដូវ និងបន្ធូរខ្សែដែលនៅសល់។ ចៅហ្វាយនាយដែលចូលរួមក្នុងការជួសជុលបែបនេះមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈចូលចិត្តម៉ាស៊ីនក្រឡឹង។

ធុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងព្រីនធឺរហើយនិទាឃរដូវត្រូវបានបង្ហាប់ដោយក្បាល។ បន្ទាប់ពីដោះវីសដែលនៅសេសសល់ជាមួយនឹងដើមដែលទ្រុឌទ្រោមទាំងស្រុង ពួកវាចាប់ផ្តើមដកថយបន្តិចម្តងៗ។ ធាតុផ្សាភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានជំនួសដោយធាតុថ្មីពីឧបករណ៍ជួសជុល។ ការជួបប្រជុំគ្នានៃស៊ីឡាំងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ ឧបករណ៍ដែលបានជួសជុលត្រូវបានពិនិត្យនៅលើកន្លែងឈរដោយការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពលនៅក្នុងកន្លែងធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីទទួលបានលទ្ធផលតេស្តវិជ្ជមាន។

របៀបផ្តាច់ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល KamAZ ដោយគ្មានកន្លែងឈរ

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការរុះរើឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលនិទាឃរដូវ KamAZ គឺត្រូវប្រើតង្កៀបពិសេស។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានគេប្រើនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម និងហាងជួសជុល ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើការបែកបាក់បានកើតឡើងឆ្ងាយពីពួកគេ? អ្នកអាចធ្វើវាដោយគ្មានការគាំទ្រ។

ដំបូងអ្នកត្រូវដកទុយោខ្យល់ចេញ ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ប្រមូលថាមពលចេញពីបន្ទប់ខ្យល់។ លើសពីនេះទៀតដំណើរការទាំងមូលត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយ។ ស្វែងរកវីដេអូ និងរូបថតដែលបង្ហាញលម្អិតអំពីរបៀបផ្តាច់ចេញ អាចមាននៅលើអ៊ីនធឺណិតដោយសេរី។

វាចាំបាច់ក្នុងការ unscrew pusher, ដកចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់, ហើយបន្ទាប់មក, បន្ធូរវីសស៊ីឡាំងបន្តិច, ផ្តាច់ flange ។ ដំឡើងស៊ីឡាំងនៅនឹងកន្លែង ដកចិញ្ចៀនរក្សា។ សម្រាកនិទាឃរដូវយ៉ាងពេញលេញ បញ្ចេញ piston យកវាចេញ និងស៊ីឡាំងនិទាឃរដូវ។ ដោះក្រវ៉ាត់មគ្គុទ្ទេសក៍ piston, ដោះវីសស៊ីឡាំង, ដោះឧបករណ៍បិទជិត។

ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសផ្នែកដែលកកិតត្រូវបានបញ្ចេញត្រូវតែត្រូវបានរំអិល។

កំហុសនិងការជួសជុលឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល

ការផ្ទុកថាមពលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកម្មវិធីហ្វ្រាំង pneumatic ។ ដំណើរការខុសធម្មតាបំផុតគឺការធ្លាក់ទឹកចិត្តប្រព័ន្ធ។ បំពង់ខ្យល់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់។ កន្លែងដែលទំនងបំផុតសម្រាប់ការបំបែកបែបនេះគឺការភ្ជាប់បំពង់និងទុយោដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ប្រសិនបើ​មាន​បញ្ហា​កើតឡើង​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ នោះ​វា​ត្រូវ​បាន​លុប​បំបាត់​ដោយ​ការ​ខ្ទាស់​ទុយោ ប្រសិនបើ​ទុយោ​នោះ​ឆ្លងកាត់​ខ្យល់ នោះ​វា​ត្រូវតែ​ជំនួស​វិញ​។

មូលហេតុទូទៅនៃដំណើរការហ្វ្រាំងមិនល្អគឺការខូចខាតដល់កន្លែងផ្ទុកថាមពល៖ វាអាចមានស្នាមប្រេះ ឬច្រេះនៅលើវា ដោយសារលោហៈរបស់លំនៅដ្ឋានមិនមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់។ ស៊ីឡាំងចាប់ផ្តើមបញ្ចេញខ្យល់ ដែលនាំឱ្យប្រព័ន្ធទាំងមូលចុះខ្សោយ។ ក្នុងករណីនេះកញ្ចក់ស៊ីឡាំងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

នៅលើអ៊ីនធឺណិត អ្នកអាចស្វែងរកវីដេអូដែលបង្ហាញជំហានមួយជំហានម្តង ៗ អំពីដំណើរការនៃការរុះរើ និងផ្តាច់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំថាមពល ក៏ដូចជាការដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន។

វាមានចំនួនប៉ុន្មាន

តម្លៃនៃទំនិញអាស្រ័យលើការកែប្រែ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងតំបន់នៃការទិញ។ ឧបករណ៍ថាមពលដែលបានស្តារឡើងវិញនៅសហគ្រាសសម្រាប់ KamAZ ប្រភេទ 20/20 នៅតំបន់កណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 1500-1800 រូប្លិ៍។ ម៉ូដែលថ្មីស្រដៀងគ្នានេះមានតម្លៃពី 4 ទៅ 6 ពាន់រូប្លិ៍។ តម្លៃនៃឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះដូចជា 30/30 មានចាប់ពី 10 ទៅ 13,5 ពាន់រូប្លិ៍។ ដែលបានផ្តល់ឱ្យថាតម្លៃនៃឧបករណ៍ជួសជុលគឺប្រហែល 300 រូប្លិ៍វាសមហេតុផលក្នុងការស្តារឧបករណ៍ដែលមានកំហុស។